專利名稱：汽車板簧卷耳機(jī)的抽芯擠壓機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車板簧卷耳機(jī)的抽芯擠壓機(jī)構(gòu)。
目前，國(guó)產(chǎn)汽車板簧卷耳機(jī)抽芯擠壓機(jī)構(gòu)中的抽芯工序不能保證所卷耳孔精度，生產(chǎn)效率低，機(jī)構(gòu)復(fù)雜。
本實(shí)用新型要解決的任務(wù)是提供一種抽芯擠壓機(jī)構(gòu)，使卷耳精度提高，操作簡(jiǎn)便。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案抽芯擠壓機(jī)構(gòu)的擠壓油缸固定在主機(jī)架上，滑套在擠壓油缸中作為活塞桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，且用軸承支承，抽芯油缸固定在滑套的一端，滑套另一端用連接件固定一個(gè)擠壓套，端蓋固定在抽芯油缸活塞桿上，滑筒固定在端蓋上，滑筒在滑套內(nèi)滑動(dòng)，芯軸機(jī)構(gòu)固定在滑筒另一端的內(nèi)側(cè)，芯軸固定在芯軸機(jī)構(gòu)上，且擠壓套套在芯軸圓周上，其中芯軸與芯軸機(jī)構(gòu)可與擠壓套隨直徑的變換一起更換。由于抽芯工序是在板簧處于擠壓狀態(tài)下完成的，從而保證了卷耳的精度，且滑套的行程由接近開(kāi)關(guān)控制，因而精確控制板簧耳孔部位的寬度尺寸。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的描述如圖所示為本實(shí)用新型沿芯軸機(jī)構(gòu)軸向剖示圖。
其中1、抽芯油缸活塞桿；2、主機(jī)架；3、滑動(dòng)軸承；4、擠壓油缸；5、端蓋；6、滑套；7、冷卻管；8、抽芯油缸；9、冷卻系統(tǒng)；10、滑筒；11、銅套；12、芯軸機(jī)構(gòu)；13、芯軸；14、擠壓套。
參照附圖抽芯擠壓機(jī)構(gòu)的擠壓油缸4用螺釘固定在主機(jī)架2上，滑套6兩端用滑動(dòng)軸承3支承，并作為擠壓油缸4的活塞桿，在擠壓油缸4的作用下移動(dòng)，抽芯油缸8用螺釘固定在滑套6的一端，滑套6另一端用螺釘固定擠壓套14，滑筒10固定在端蓋5上，端蓋5固定在抽芯油缸活塞桿1上，芯軸13固定在芯軸機(jī)構(gòu)12上，且擠壓套14套在芯軸13圓周上?；?向左移動(dòng)，通過(guò)擠壓套14擠壓工件，以控制板簧耳孔部位的寬度，由于滑套6向左移動(dòng)的行程由接近開(kāi)關(guān)控制，因而可精確控制板簧耳孔部位的寬度尺寸，當(dāng)滑套6向左移動(dòng)完成擠壓工序后并不立即復(fù)位，而是先由抽芯油缸8動(dòng)作，使滑筒10帶動(dòng)芯軸13向右移動(dòng)，完成抽芯，然后滑套6再?gòu)?fù)位，因此，抽芯工序是在板簧處于擠壓狀態(tài)下完成的，從而保證了所卷成耳孔精度。其中，冷卻系統(tǒng)9的冷卻管7直接固定在端蓋5上，向芯軸13供應(yīng)冷卻水，冷卻管7由抽芯油缸8上的兩個(gè)銅套11支承。另外，芯軸13和芯軸機(jī)構(gòu)12可與擠壓套14一起隨直徑的變換而更換。
權(quán)利要求1.抽芯擠壓機(jī)構(gòu)，包括抽芯油缸，擠壓油缸，其特征在于擠壓油缸(4)用連接件固定在主機(jī)架(2)上，滑套(6)在擠壓油缸(4)中作為活塞桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，抽芯油缸(8)用連接件固定在滑套(6)的一端，滑套(6)的另一端用連接件固定一個(gè)擠壓套(14)，抽芯油缸活塞桿(15)上用連接件固定端蓋(5)，滑筒(10)用連接件固定在端蓋(5)上，滑筒(10)在滑套(6)內(nèi)滑動(dòng)，芯軸機(jī)構(gòu)(12)用連接件固定在滑筒(10)另一端的內(nèi)側(cè)，芯軸(13)用連接件固定在芯軸機(jī)構(gòu)(12)上，且擠壓套(14)套在芯軸(13)的外圓周上，當(dāng)滑套(6)移動(dòng)擠壓工件后不立即復(fù)位，再由抽芯油缸(8)動(dòng)作，使滑筒(10)帶動(dòng)芯軸(13)抽芯，然后滑套(6)再?gòu)?fù)位。
2.如權(quán)利要求1所述的抽芯擠壓機(jī)構(gòu)，其特征在于滑套(6)用滑動(dòng)軸承(3)支承。
3.如權(quán)利要求1所述的抽芯擠壓機(jī)構(gòu)，其特征在于所述連接件均為螺釘。
專利摘要一種汽車板簧卷耳機(jī)的抽芯擠壓機(jī)構(gòu)。其中，滑筒在滑套內(nèi)滑動(dòng)由抽芯油缸帶動(dòng)完成抽芯工作，抽芯油缸固定在滑套上，滑套同時(shí)又是擠壓油缸的活塞桿，在其另一端固定一個(gè)可以隨芯軸一起更換的擠壓套，由擠壓油缸驅(qū)動(dòng)，完成對(duì)板簧耳孔部位板簧寬度的擠壓。
文檔編號(hào)B21D11/00GK2225316SQ95215738
公開(kāi)日1996年4月24日 申請(qǐng)日期1995年7月7日 優(yōu)先權(quán)日1995年7月7日
發(fā)明者王建來(lái), 成乃蘭, 趙文林, 袁鴻 申請(qǐng)人:袁鴻