一種氣動(dòng)副刀架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車床副刀架技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種氣動(dòng)副刀架。
【背景技術(shù)】
[0002]副刀架是一種較為常見的車床輔助裝置，在機(jī)械制造領(lǐng)域應(yīng)用較為普遍，被大眾所熟知和常見。工件在加工時(shí)需要多種刀具配合作用，例如，柱塞套在裝夾加工過程中，需要外圓車刀、端面車刀、內(nèi)孔粗鏜刀、內(nèi)孔精鏜刀、割槽刀以及三角槽刀配合工作。上述六把切削刀具在安裝時(shí)，割槽刀與三角槽刀焊接安裝在同一刀桿上，由于數(shù)控車床刀塔通常只能安裝四把刀具，故還需要在工作臺(tái)上直接安裝副刀架，通過副刀架安裝固定內(nèi)孔精鏜刀。然而，在工作臺(tái)上直接安裝副刀架的常見問題在于:副刀架距離刀塔過近時(shí)，會(huì)在柱塞套回轉(zhuǎn)切削中對(duì)精鏜刀造成干涉；副刀架距離刀塔過遠(yuǎn)則會(huì)超出工作臺(tái)的徑向移動(dòng)行程。故在工作臺(tái)上直接安裝副刀架的位置度要求極高，實(shí)際操作時(shí)精度難以掌控，安裝難度較大，為此，實(shí)際操作中通常只能采用將粗鏜刀與精鏜刀焊接安裝在同一鏜刀刀桿上的方式，但是如此一來，又會(huì)在使用中造成粗鏜刀與精鏜刀磨損不一、換刀困難的缺陷，并且對(duì)刀次數(shù)也有所增多，導(dǎo)致加工過程中輔助時(shí)間過長(zhǎng)，不僅降低了工作效率，同時(shí)還增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作方便、安裝便捷、有效提高刀具的使用壽命、減少對(duì)刀次數(shù)、工作效率較高、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的氣動(dòng)副刀架。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]本發(fā)明所述的一種氣動(dòng)副刀架，包括底板、設(shè)置于所述底板上的導(dǎo)軌、與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的滑塊，所述滑塊上固定設(shè)置有副刀架本體，所述導(dǎo)軌的一端設(shè)置有角鐵，所述角鐵上固定安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿上固定連接有連接塊，所述連接塊與所述副刀架本體固定連接，所述導(dǎo)軌的另一端設(shè)置有與所述滑塊配合的限位擋塊。
[0006]進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌設(shè)置為滾珠導(dǎo)軌，所述滑塊設(shè)置為與所述滾珠導(dǎo)軌相適配的滾珠滑塊。
[0007]進(jìn)一步地，所述底板上設(shè)置有導(dǎo)軌槽，所述導(dǎo)軌裝設(shè)于所述導(dǎo)軌槽內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步地，所述氣缸上設(shè)置有控制開關(guān)，所述控制開關(guān)用以控制所述活塞桿的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
[0009]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明通過設(shè)置底板，在底板上設(shè)置導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上滑動(dòng)設(shè)置滑塊，副刀架本體固定安裝在滑塊上，底板上設(shè)置角鐵，角鐵上固定安裝氣缸，氣缸的活塞桿通過連接塊與副刀架本體固定連接，在安裝副刀架本體時(shí)，首先使氣缸的活塞桿處于縮回狀態(tài)，副刀架本體安裝結(jié)束后，再將內(nèi)孔精鏜刀安裝在副刀架本體上，并將底板安裝在數(shù)控車床的工作臺(tái)上，底板的安裝位置只需保證數(shù)控車床在運(yùn)行時(shí)，副刀架本體上的精鏜刀不會(huì)干涉正在加工的柱塞套的正常運(yùn)轉(zhuǎn)即可，故使得本發(fā)明對(duì)安裝精度的要求相對(duì)較低，進(jìn)而有效保證了安裝的快捷性；當(dāng)需要利用精鏜刀鏜削柱塞套的內(nèi)孔時(shí)，通過向氣缸內(nèi)充入壓縮氣體，驅(qū)動(dòng)活塞桿伸出，副刀架本體在活塞桿的推動(dòng)作用下沿導(dǎo)軌前移，當(dāng)滑塊移動(dòng)至限位擋塊處，副刀架本體停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)數(shù)控車床執(zhí)行精鏜命令，數(shù)控車床工作臺(tái)帶動(dòng)精鏜刀鏜削內(nèi)孔，加工完成后，工作臺(tái)退回安全位置，再驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿縮回，帶動(dòng)副刀架本體縮回并回復(fù)至原位。
[0010]綜上所述，本發(fā)明不僅安裝方便，同時(shí)，由于將精鏜刀安裝在副刀架本體上，從而有效使粗鏜刀與精鏜刀從同一刀桿上分離，使得兩者的磨損互不關(guān)聯(lián)，提高了粗鏜刀和精鏜刀的使用壽命，并且減少了對(duì)刀次數(shù)，有效提高了工作效率，降低了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)置簡(jiǎn)單合理。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖1和圖2中:
[0014]1、底板；2、導(dǎo)軌；3、滑塊；4、副刀架本體；5、角鐵；6、氣缸；61、活塞桿；62、控制開關(guān)；7、連接塊；8、限位擋塊。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0016]如圖1和圖2所示的一種氣動(dòng)副刀架，包括底板1、設(shè)置于底板I上的導(dǎo)軌2、與導(dǎo)軌2滑動(dòng)配合的滑塊3，滑塊3上固定設(shè)置有副刀架本體4，導(dǎo)軌2的一端設(shè)置有角鐵5，角鐵5上固定安裝有氣缸6，氣缸6的活塞桿61上固定連接有連接塊7，連接塊7與副刀架本體4固定連接，導(dǎo)軌2的另一端設(shè)置有與滑塊3配合的限位擋塊8，氣缸6上設(shè)置有控制開關(guān)62，控制開關(guān)62用以控制活塞桿61的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
[0017]在安裝副刀架本體4時(shí)，首先使氣缸6的活塞桿61處于縮回狀態(tài)，副刀架本體4安裝結(jié)束后，再將內(nèi)孔精鏜刀安裝在副刀架本體4上，并將底板I安裝在數(shù)控車床的工作臺(tái)上，底板I的安裝位置只需保證數(shù)控車床在運(yùn)行時(shí)，副刀架本體4上的精鏜刀不會(huì)干涉正在加工的柱塞套的正常運(yùn)轉(zhuǎn)即可，故使得本發(fā)明對(duì)安裝精度的要求相對(duì)較低，進(jìn)而有效保證了安裝的快捷性。
[0018]當(dāng)需要利用精鏜刀鏜削柱塞套的內(nèi)孔時(shí)，通過向氣缸6內(nèi)充入壓縮氣體，具體而言，向左扳動(dòng)控制開關(guān)62，使氣缸6的后腔通氣，驅(qū)動(dòng)活塞桿61伸出，副刀架本體4在活塞桿61的推動(dòng)作用下沿導(dǎo)軌2前移，當(dāng)滑塊3移動(dòng)至限位擋塊8處，副刀架本體4停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)數(shù)控車床執(zhí)行精鏜命令，數(shù)控車床工作臺(tái)帶動(dòng)精鏜刀鏜削內(nèi)孔，加工完成后，工作臺(tái)退回安全位置，再向右扳動(dòng)控制開關(guān)62，使氣缸6的前腔通氣，驅(qū)動(dòng)氣缸6的活塞桿61縮回，帶動(dòng)副刀架本體4縮回并回復(fù)至原位。
[0019]綜上所述，本發(fā)明不僅安裝方便，同時(shí)，由于將精鏜刀安裝在副刀架本體4上，從而有效使粗鏜刀與精鏜刀從同一刀桿上分離，使得兩者的磨損互不關(guān)聯(lián)，提高了粗鏜刀和精鏜刀的使用壽命，并且減少了對(duì)刀次數(shù)，有效提高了工作效率，降低了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)置簡(jiǎn)單合理。
[0020]為了降低滑塊3運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力，并保證滑塊3運(yùn)動(dòng)的順暢、平穩(wěn)，導(dǎo)軌2設(shè)置為滾珠導(dǎo)軌2，滑塊3設(shè)置為與滾珠導(dǎo)軌2相適配的滾珠滑塊3。底板I上設(shè)置有導(dǎo)軌槽，導(dǎo)軌2裝設(shè)于導(dǎo)軌槽內(nèi)，通過設(shè)置導(dǎo)軌槽，使導(dǎo)軌2安裝更方便，并且安裝的穩(wěn)定性較好。
[0021]以上所述僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，故凡依本發(fā)明專利申請(qǐng)范圍的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本發(fā)明專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣動(dòng)副刀架，其特征在于:包括底板、設(shè)置于所述底板上的導(dǎo)軌、與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的滑塊，所述滑塊上固定設(shè)置有副刀架本體，所述導(dǎo)軌的一端設(shè)置有角鐵，所述角鐵上固定安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿上固定連接有連接塊，所述連接塊與所述副刀架本體固定連接，所述導(dǎo)軌的另一端設(shè)置有與所述滑塊配合的限位擋塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)副刀架，其特征在于:所述導(dǎo)軌設(shè)置為滾珠導(dǎo)軌，所述滑塊設(shè)置為與所述滾珠導(dǎo)軌相適配的滾珠滑塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣動(dòng)副刀架，其特征在于:所述底板上設(shè)置有導(dǎo)軌槽，所述導(dǎo)軌裝設(shè)于所述導(dǎo)軌槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)副刀架，其特征在于:所述氣缸上設(shè)置有控制開關(guān)，所述控制開關(guān)用以控制所述活塞桿的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
【專利摘要】本發(fā)明公開的一種氣動(dòng)副刀架，包括底板、設(shè)置于所述底板上的導(dǎo)軌、與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的滑塊，所述滑塊上固定設(shè)置有副刀架本體，所述導(dǎo)軌的一端設(shè)置有角鐵，所述角鐵上固定安裝有氣缸，所述氣缸的活塞桿上固定連接有連接塊，所述連接塊與所述副刀架本體固定連接，所述導(dǎo)軌的另一端設(shè)置有與所述滑塊配合的限位擋塊。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作方便、安裝便捷、有效提高刀具的使用壽命、減少對(duì)刀次數(shù)、工作效率較高、降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
【IPC分類】B23B21-00
【公開號(hào)】CN104588690
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410699208
【發(fā)明人】鄔丹斌, 黃勇, 洪庚建
【申請(qǐng)人】寧波中意液壓馬達(dá)有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年11月27日