汽車傳動桿件鍛壓工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車傳動桿件鍛壓工藝，屬于鑄造技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在鍛造過程中，由于高溫下金屬表面的氧化和冷卻收縮等各方面的原因，鍛件精度不高、表面質(zhì)量不好，加之鍛件結(jié)構(gòu)工藝性的制約，鍛件通常只作為機器零件的毛坯。熱鍛壓是在金屬再結(jié)晶溫度以上進(jìn)行的鍛壓，提高溫度能改善金屬的塑性，有利于提高工件的內(nèi)在質(zhì)量，使之不易開裂。高溫度還能減小金屬的變形抗力，降低所需鍛壓機械的噸位。但熱鍛壓工序多，工件精度差，表面不光潔，鍛件容易產(chǎn)生氧化、脫碳和燒損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種汽車傳動桿件鍛壓工藝，能夠克服以上所述缺陷。
[0004]為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種汽車傳動桿件鍛壓工藝，所述汽車傳動桿件鍛壓工藝包括以下步驟:
1.選取鋼種并獲取其自身加熱特性；
2.根據(jù)鋼種的加熱特性確定不同鋼種的進(jìn)爐溫度、始鍛溫度以及出爐溫度；
3.確定不同鋼種在鍛壓時加熱時間；
4.以橫坐標(biāo)為加熱時間，縱坐標(biāo)為加熱溫度繪制不同鋼種的加熱曲線圖；
5.入爐溫度50度；
6.快速升溫至930°±10°，所述快速升溫的幅度是每小時在60°?90°之間；
7.慢速升溫至1300°±10°，所述慢速升溫的幅度是每小時不高于60° ;
8.保溫50?55分鐘；
9.出爐；
10.對已經(jīng)完成加熱處理的汽車傳動桿件進(jìn)行墩粗和拔長處理的次數(shù)至少兩次。
[0005]本發(fā)明所提供的汽車傳動桿件鍛壓工藝，明確了確定進(jìn)爐溫度，始鍛溫度、出爐溫度，每小時升溫的幅度等工藝條件，使得能鍛壓具有很強的目標(biāo)性與可控性，保證了汽車傳動桿件的組織性能，工藝簡單可行，鍛壓后的汽車傳動桿件精度進(jìn)一步提高。
【具體實施方式】
[0006]一種汽車傳動桿件鍛壓工藝，所述汽車傳動桿件鍛壓工藝包括以下步驟:
1.選取鋼種并獲取其自身加熱特性；
2.根據(jù)鋼種的加熱特性確定不同鋼種的進(jìn)爐溫度、始鍛溫度以及出爐溫度；
3.確定不同鋼種在鍛壓時加熱時間；
4.以橫坐標(biāo)為加熱時間，縱坐標(biāo)為加熱溫度繪制不同鋼種的加熱曲線圖；
5.入爐溫度50度；
6.快速升溫至930°±10°，所述快速升溫的幅度是每小時在60°?90°之間； 7.慢速升溫至1300°±10°，所述慢速升溫的幅度是每小時不高于60° ;
8.保溫50?55分鐘；
9.出爐；
10.對已經(jīng)完成加熱處理的汽車傳動桿件進(jìn)行墩粗和拔長處理的次數(shù)至少兩次。
[0007]本發(fā)明所提供的汽車傳動桿件鍛壓工藝，工藝簡單可行，鍛壓后的汽車傳動桿件精度進(jìn)一步提高，同時將傳統(tǒng)的僅進(jìn)行一次墩粗和拔長操作變?yōu)槎啻危沟缅憠汉蟮钠噦鲃訔U件內(nèi)部結(jié)構(gòu)質(zhì)地緊密，沒有空隙以及表面質(zhì)量好，經(jīng)過多次墩粗和拔長操作后能迅速提高溫度能改善金屬的塑性，有利于提高工件的內(nèi)在質(zhì)量，使之不易開裂，使用效果非常好。
[0008]本發(fā)明所述的【具體實施方式】并不構(gòu)成對本申請范圍的限制，凡是在本發(fā)明構(gòu)思的精神和原則之內(nèi)，本領(lǐng)域的專業(yè)人員能夠作出的任何修改、等同替換和改進(jìn)等均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車傳動桿件鍛壓工藝，其特征在于:所述汽車傳動桿件鍛壓工藝包括以下步驟: 1.選取鋼種并獲取其自身加熱特性；
2.根據(jù)鋼種的加熱特性確定不同鋼種的進(jìn)爐溫度、始鍛溫度以及出爐溫度；
3.確定不同鋼種在鍛壓時加熱時間；
4.以橫坐標(biāo)為加熱時間，縱坐標(biāo)為加熱溫度繪制不同鋼種的加熱曲線圖；
5.入爐溫度50度；
6.快速升溫至930°±10°，所述快速升溫的幅度是每小時在60°?90°之間；
7.慢速升溫至1300°±10°，所述慢速升溫的幅度是每小時不高于60° ;
8.保溫50?55分鐘；
9.出爐；
10.對已經(jīng)完成加熱處理的汽車傳動桿件進(jìn)行墩粗和拔長處理的次數(shù)至少兩次。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車傳動桿件鍛壓工藝，選取鋼種并獲取其自身加熱特性；根據(jù)鋼種的加熱特性確定不同鋼種的進(jìn)爐溫度、始鍛溫度以及出爐溫度；確定不同鋼種在鍛壓時加熱時間；以橫坐標(biāo)為加熱時間，縱坐標(biāo)為加熱溫度繪制不同鋼種的加熱曲線圖；入爐溫度50度；該工藝簡單可行，使鍛壓后的汽車傳動桿件精度進(jìn)一步提高，有利于提高工件的內(nèi)在質(zhì)量，使之不易開裂，使用效果非常好。
【IPC分類】B21J5-08, B21J5-02
【公開號】CN104826971
【申請?zhí)枴緾N201510241376
【發(fā)明人】吳光英
【申請人】吳光英
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年5月13日