外后視鏡鏡片壓接工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件加工制造領域，尤其是外后視鏡鏡片壓接工裝。
[0002]
【背景技術】
[0003]汽車后視鏡用于反映汽車后方、下方和側方的情況，擴大了駕駛者的視野范圍，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況。
[0004]汽車后視鏡屬于重要安全設施，因此對其鏡面、外形均有著較為嚴格的質量要求，后視鏡的質量及安裝都有嚴格的行業(yè)標準。在評價汽車后視鏡的質量時，后視鏡鏡片與鏡框之間的緊固度是一項非常重要的指標，緊固度高的后視鏡可滿足各種極限環(huán)境下汽車的運行要求，應用面廣；反之，緊固度差的后視鏡往往達不到現(xiàn)有的行業(yè)標準，往往直接被廢棄，造成嚴重的材料浪費，使生產企業(yè)廢品率升高，不利企業(yè)控制生產成本。
[0005]汽車外后視鏡由鏡片、鏡框和鏡殼體三部分構成，先將鏡片安裝在鏡框中，再將安裝有鏡片的鏡框安裝在鏡殼體上形成外后視鏡總成?，F(xiàn)有后視鏡鏡片與鏡框安裝時，先通過加熱使鏡框上安裝鏡片的口部變大，再將鏡片嵌壓進去，待鏡框冷卻后開口自然回縮，從而將鏡片穩(wěn)固地嵌裝于鏡框中。目前的鏡片壓裝主要采用人工操作，完全依賴于操作者的經驗和水平，可能出現(xiàn)鏡片壓裝時各部位受力不均，導致鏡片與鏡框之間縫隙大、密封性差等問題；同時操作人員勞動強度大，操作一段時間后，其生產效率自然會降低，產品質量也會隨之下降。
[0006]

【發(fā)明內容】

[0007]針對現(xiàn)有技術存在的上述不足，本發(fā)明的目的在于提供一種勞動強度低、有利于提高產品質量的外后視鏡鏡片壓接工裝。
[0008]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案如下:
外后視鏡鏡片壓接工裝，包括工作臺、汽缸、壓合機構和強性海綿體。工作臺由水平設置的懸挑梁、底座平臺和豎直設置的聯(lián)系梁組成，聯(lián)系梁下端固定在底座平臺上，所述懸挑梁一端與聯(lián)系梁上端固定連接，所述懸挑梁和底座平臺位于聯(lián)系梁的同側。汽缸固定安裝在懸挑梁上，用于驅動壓合機構。所述壓合機構包括下壓桿和吸盤，該吸盤的吸附面朝下，用于吸附鏡片，另一面與下壓桿下端連接；所述下壓桿上端固定連接于氣缸上，在汽缸的驅動下實現(xiàn)豎向往復運動。強性海綿體固定在底座平臺上表面，位于吸盤下方，用于放置和支撐鏡框。
[0009]進一步地，所述的強性海綿體上豎直設置有鏡框定位銷A和鏡框定位銷B，鏡框定位銷A和鏡框定位銷B的位置和形狀與鏡框對應位置的孔相適應。
[0010]進一步地，所述的強性海綿體上設置有鏡片定位裝置，該鏡片定位裝置由豎直設置的四個定位柱組成，所述定位柱設置在鏡片在強性海綿體投影邊緣的外側的四個不同位置。
[0011]進一步地，所述的吸盤與下壓桿之間采用偏頭連接。
[0012]進一步地，所述的懸挑梁開有一豎向通孔，所述的汽缸固定于通孔的上部，所述的下壓桿上端穿過通孔與氣缸固定連接。
[0013]與現(xiàn)有的技術相比，本發(fā)明具有如下有益效果:
1、提高了產品質量和質量穩(wěn)定性。由于采用了機器壓合，使鏡片受力均勻，不易出現(xiàn)鏡片與鏡框之間縫隙大、密封性差等問題，提高了產品質量；同時，避免了人工操作的時間、個體差異，質量穩(wěn)定。
[0014]2、降低勞動強度，提高生產效率。由于采用了機器壓合，不再使用人工壓合，降低了操作人員的勞動強度，操作人員的生產效率不會因操作時間而產生較大影響。
[0015]
【附圖說明】
圖1為本發(fā)明的結構示意圖；
圖2為本發(fā)明的正視圖；
圖3為本發(fā)明的俯視圖；
圖4為強性海綿體俯視圖。
[0016]附圖中:1 一汽缸；2—懸挑梁；3—聯(lián)系梁；4一底座平臺；5 —下壓桿；6—吸盤；7—強性海綿體；8_定位柱；9_動力輸入管；10-鏡框定位銷A ; 11-鏡框定位銷B ;12_鏡片；13-鏡框。
[0017]
【具體實施方式】
[0018]下面結合具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。
[0019]如圖1-3所示，外后視鏡鏡片壓接工裝，包括工作臺、汽缸1、壓合機構和強性海綿體7。工作臺由水平設置的懸挑梁2、底座平臺4和豎直設置的聯(lián)系梁3組成，聯(lián)系梁3下端固定在底座平臺4上，所述懸挑梁2 —端與聯(lián)系梁3上端固定連接，所述懸挑梁2和底座平臺4位于聯(lián)系梁3的同側。汽缸I固定安裝在懸挑梁2上，用于驅動壓合機構。所述壓合機構包括下壓桿5和吸盤6，該吸盤6的吸附面朝下，用于吸附鏡片12，另一面與下壓桿5下端連接；所述下壓桿5上端固定連接于氣缸上，在汽缸I的驅動下實現(xiàn)豎向往復運動。強性海綿體7固定在底座平臺4上表面，位于吸盤6下方，用于放置和支撐鏡框13。強性海綿體7具有一定的強度，能夠支撐鏡框以及鏡片壓裝時的作用力，同時又在受壓時能夠產生一定的壓縮量，以緩沖鏡片和鏡框之間的作用力，保護鏡片和鏡框不至于因為剛性壓接而受損。
[0020]作為一種優(yōu)選的實施方式，如圖4所示，在強性海綿體7上豎直設置有鏡框定位銷AlO和鏡框定位銷BI I，鏡框定位銷AlO和鏡框定位銷Bll的位置和形狀與鏡框對應位置的孔相適應，當鏡框放置在強性海綿體7上時，不會橫向移動位置。
[0021]作為一種優(yōu)選的實施方式，如圖1所示，所述的強性海綿體7上設置有鏡片定位裝置，該鏡片定位裝置由豎直設置的四個定位柱8組成，所述定位柱8設置在鏡片12在強性海綿體7投影邊緣的外側的四個不同位置。
[0022]作為一種優(yōu)選的實施方式，吸盤6與下壓桿5之間采用偏頭連接，當鏡片12碰觸定位柱8時，吸盤6可以自行產生一定的偏擺和轉動，從而使鏡片自動調整到與鏡框對應的安裝位置，即定位柱和吸盤偏頭連接方式能夠確保鏡片自動調整到壓裝位置。
[0023]作為一種優(yōu)選的實施方式，所述的懸挑梁2開有一豎向通孔，所述的汽缸I固定于通孔的上部，所述的下壓桿5上端穿過通孔與氣缸固定連接。
[0024]使用時，按以下方式操作:
1、將鏡框加熱后放置在強性海綿體7上，利用鏡框定位銷AlO和鏡框定位銷Bll將鏡框定位。
[0025]2、將鏡片12反光面向上，位置與鏡框13對應并吸附在吸盤6上。
[0026]3、啟動本發(fā)明，動力輸入管9向汽缸I施加動力，驅動下壓桿5向下移動，當鏡片12碰觸定位柱8時，因為吸盤偏頭連接方式，鏡片12自動調整到合適位置；將鏡片12壓合在鏡框13上。
[0027]4、下壓桿5復位，取下成品。
[0028]本發(fā)明的上述實施例僅僅是為說明本發(fā)明所作的舉例，而并非是對本發(fā)明的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其他不同形式的變化和變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本發(fā)明的技術方案所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明的保護范圍之列。
【主權項】
1.外后視鏡鏡片壓接工裝，其特征在于，包括工作臺、汽缸、壓合機構和強性海綿體； 所述工作臺由水平設置的懸挑梁、底座平臺和豎直設置的聯(lián)系梁組成，聯(lián)系梁下端固定在底座平臺上，所述懸挑梁一端與聯(lián)系梁上端固定連接，所述懸挑梁和底座平臺位于聯(lián)系梁的同側； 所述汽缸固定安裝在懸挑梁上，用于驅動壓合機構； 所述壓合機構包括下壓桿和吸盤，該吸盤的吸附面朝下，用于吸附鏡片，另一面與下壓桿下端連接；所述下壓桿上端固定連接于氣缸上，在汽缸的驅動下實現(xiàn)豎向往復運動；所述強性海綿體固定在底座平臺上表面，位于吸盤下方，用于放置和支撐鏡框。
2.根據(jù)權利要求1所述的外后視鏡鏡片壓接工裝，其特征在于，所述的強性海綿體上豎直設置有鏡框定位銷A和鏡框定位銷B，鏡框定位銷A和鏡框定位銷B的位置和形狀與鏡框對應位置的孔相適應。
3.根據(jù)權利要求1所述的外后視鏡鏡片壓接工裝，其特征在于，所述的強性海綿體上設置有鏡片定位裝置，該鏡片定位裝置由豎直設置的四個定位柱組成，所述定位柱設置在鏡片在強性海綿體投影邊緣的外側的四個不同位置。
4.根據(jù)權利要求3所述的外后視鏡鏡片壓接工裝，其特征在于，所述的吸盤與下壓桿之間采用偏頭連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的外后視鏡鏡片壓接工裝，其特征在于，所述的懸挑梁開有一豎向通孔，所述的汽缸固定于通孔的上部，所述的下壓桿上端穿過通孔與氣缸固定連接。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種外后視鏡鏡片壓接工裝，包括工作臺、汽缸、壓合機構和強性海綿體。工作臺由水平設置的懸挑梁、底座平臺和豎直設置的聯(lián)系梁組成，聯(lián)系梁下端固定在底座平臺上，所述懸挑梁一端與聯(lián)系梁上端固定連接，所述懸挑梁和底座平臺位于聯(lián)系梁的同側。汽缸固定安裝在懸挑梁上，用于驅動壓合機構。所述壓合機構包括下壓桿和吸盤，該吸盤的吸附面朝下，用于吸附鏡片，另一面與下壓桿下端連接；所述下壓桿上端固定連接于氣缸上，在汽缸的驅動下實現(xiàn)豎向往復運動。強性海綿體固定在底座平臺上表面，位于吸盤下方，用于放置和支撐鏡框。本發(fā)明的優(yōu)點在于提高了產品質量和質量穩(wěn)定性，降低勞動強度，提高生產效率。
【IPC分類】B23P11-02
【公開號】CN104874976
【申請?zhí)枴緾N201510261837
【發(fā)明人】楊其武, 李綱超, 唐飛, 張勇
【申請人】力帆實業(yè)(集團)股份有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月21日