齒輪式牙距自動(dòng)攻絲機(jī)之進(jìn)給系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及攻絲機(jī)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種齒輪式牙距自動(dòng)攻絲機(jī)之進(jìn)給系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]攻絲機(jī)就是用絲錐加工內(nèi)螺紋的一種機(jī)床，它是應(yīng)用最廣泛的一種內(nèi)螺紋加工機(jī)床。由于攻絲機(jī)的靈活性、可操作性，現(xiàn)在很多自動(dòng)化行業(yè)己將攻絲機(jī)過(guò)渡改造成可以適用于危險(xiǎn)工種、具有危險(xiǎn)操作性的行業(yè)中。目前傳統(tǒng)的攻絲機(jī)，如中國(guó)專利文獻(xiàn)公開(kāi)號(hào)為CN201399587Y，專利名稱為一種鉆床的主軸箱，在這個(gè)專利中公開(kāi)了攻絲機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)主驅(qū)動(dòng)輪，主驅(qū)動(dòng)輪與副驅(qū)動(dòng)輪之間通過(guò)帶傳動(dòng)的方式傳遞動(dòng)力，而且兩驅(qū)動(dòng)輪為可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)速度的傳動(dòng)比例，即可以調(diào)速，副驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)軸伸至機(jī)箱內(nèi)，驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)軸的一側(cè)設(shè)有軸線與驅(qū)動(dòng)軸的軸線相平行的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上端的傳動(dòng)齒輪一與驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合傳動(dòng)，傳動(dòng)軸的下端設(shè)有傳動(dòng)齒輪二，傳動(dòng)齒輪二可驅(qū)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)副軸轉(zhuǎn)動(dòng)，副軸上套設(shè)有一端伸出機(jī)箱外的套筒，套筒上設(shè)有齒條，傳動(dòng)齒輪還驅(qū)動(dòng)有齒輪組，通過(guò)齒輪組將傳遞方向調(diào)整，可驅(qū)動(dòng)齒條軸向位移。這種攻絲機(jī)在使用中雖然可以正常的加工，但是由于傳遞動(dòng)力的軸過(guò)多，導(dǎo)致軸心定位不準(zhǔn)確，動(dòng)力傳遞的過(guò)程中誤差極大，加工的速度極其不穩(wěn)定，而且內(nèi)部的傳遞動(dòng)力的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，造成制造成本和維修成本增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種減少軸心定位不準(zhǔn)確的麻煩，傳遞動(dòng)力的精準(zhǔn)度提高，有效節(jié)儉內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，制造成本和維修成本相應(yīng)降低的齒輪式牙距自動(dòng)攻絲機(jī)之進(jìn)給系統(tǒng)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案:
[0005]一種齒輪式牙距自動(dòng)攻絲機(jī)之進(jìn)給系統(tǒng)，包括設(shè)于機(jī)箱上的由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)軸伸至機(jī)箱內(nèi)，機(jī)箱內(nèi)設(shè)有副軸，副軸上套設(shè)有一端伸出機(jī)箱外的套筒，套筒上設(shè)有齒條，伸至機(jī)箱內(nèi)的驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)有直齒輪一、位于直齒輪一下側(cè)的螺旋齒輪，螺旋齒輪可通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒條使套筒軸向位移；副軸設(shè)于驅(qū)動(dòng)軸的一側(cè)，副軸的軸線與驅(qū)動(dòng)軸的軸線平行且不重合，副軸上設(shè)有與直齒輪一嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪一。
[0006]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述螺旋齒輪可通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒條使套筒軸向位移的具體結(jié)構(gòu)為:螺旋齒輪直接與齒條嚙合傳動(dòng)。
[0007]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述螺旋齒輪可通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒條使套筒軸向位移的具體結(jié)構(gòu)為:機(jī)箱內(nèi)驅(qū)動(dòng)軸的一側(cè)設(shè)有軸線與驅(qū)動(dòng)軸的軸線相垂直的傳動(dòng)軸一，傳動(dòng)軸一上設(shè)有與螺旋齒輪嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪二，傳動(dòng)軸一上位于傳動(dòng)齒輪二的一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)齒輪三，機(jī)箱內(nèi)驅(qū)動(dòng)軸的另一側(cè)設(shè)有軸線與傳動(dòng)軸一的軸線相平行的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有與傳動(dòng)齒輪三嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪四，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上位于傳動(dòng)齒輪四的一側(cè)設(shè)有與所述齒條嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪五。
[0008]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述驅(qū)動(dòng)軸位于傳動(dòng)軸一與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于驅(qū)動(dòng)軸與套筒之間。
[0009]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述傳動(dòng)齒輪二的齒頂圓直徑大于傳動(dòng)齒輪三的齒頂圓直徑。
[0010]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述傳動(dòng)齒輪四的齒頂圓直徑大于傳動(dòng)齒輪五的齒頂圓直徑。
[0011]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述傳動(dòng)齒輪三的齒頂圓直徑大于傳動(dòng)齒輪五的齒頂圓直徑；且所述傳動(dòng)齒輪三的齒頂圓直徑大于傳動(dòng)齒輪四的齒頂圓直徑。
[0012]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述螺旋齒輪可通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒條使套筒軸向位移的具體結(jié)構(gòu)為:機(jī)箱內(nèi)驅(qū)動(dòng)軸的一側(cè)設(shè)有軸線與驅(qū)動(dòng)軸的軸線相垂直的傳動(dòng)軸二，傳動(dòng)軸二上設(shè)有與螺旋齒輪嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪六，傳動(dòng)軸上位于傳動(dòng)齒輪六的一側(cè)設(shè)有與所述齒條嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪七。
[0013]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述傳動(dòng)齒輪六齒頂圓直徑大于傳動(dòng)齒輪七的齒頂圓直徑。
[0014]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明所達(dá)到的技術(shù)效果為:直接利用驅(qū)動(dòng)軸作為主動(dòng)力的輸出，驅(qū)動(dòng)軸直接驅(qū)動(dòng)副軸帶動(dòng)套筒轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)驅(qū)動(dòng)軸又可以驅(qū)動(dòng)齒條帶動(dòng)套筒軸向位移，減少了軸的數(shù)量和齒輪的數(shù)量，有效的減少軸心定位不準(zhǔn)確的麻煩，傳遞動(dòng)力的精準(zhǔn)度提高，同時(shí)有效節(jié)儉內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，制造成本和維修成本相應(yīng)降低。
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0016]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本發(fā)明的除去機(jī)箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本發(fā)明的進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖之一。
[0019]圖4為本發(fā)明的進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
【具體實(shí)施方式】
[0020]參照?qǐng)D1?4，為本發(fā)明公開(kāi)的一種齒輪式牙距自動(dòng)攻絲機(jī)之進(jìn)給系統(tǒng)，包括設(shè)于機(jī)箱10上的由電機(jī)11驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪12，驅(qū)動(dòng)輪12的驅(qū)動(dòng)軸13伸至機(jī)箱10內(nèi)，伸至機(jī)箱10內(nèi)的驅(qū)動(dòng)軸13上設(shè)有直齒輪一 14、位于直齒輪一 14下側(cè)的螺旋齒輪15，機(jī)箱10內(nèi)設(shè)有副軸16，副軸16設(shè)于驅(qū)動(dòng)軸13的一側(cè)，副軸16的軸線與驅(qū)動(dòng)軸13的軸線平行且不重合，副軸16上設(shè)有與直齒輪一 14嗤合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪一 17。
[0021]副軸16上套設(shè)有一端伸出機(jī)箱10外的套筒18，套筒18上設(shè)有齒條19，螺旋齒輪15可通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒條19使套筒18軸向位移；
[0022]實(shí)施例1:
[0023]螺旋齒輪15可通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒條19使套筒18軸向位移的具體結(jié)構(gòu)為:螺旋齒輪15直接與齒條19嚙合傳動(dòng)。這樣的傳動(dòng)效率較小，轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和套筒的移動(dòng)速度相對(duì)較低，相對(duì)來(lái)說(shuō)可控性較差。
[0024]實(shí)施例2:
[0025]螺旋齒輪15可通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒條19使套筒18軸向位移的具體結(jié)構(gòu)為:機(jī)箱10內(nèi)驅(qū)動(dòng)軸13的一側(cè)設(shè)有軸線與驅(qū)動(dòng)軸13的軸線相垂直的傳動(dòng)軸一 20，傳動(dòng)軸一 20上設(shè)有與螺旋齒輪15嗤合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪二 21，傳動(dòng)軸一 20上位于傳動(dòng)齒輪二 21的一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)齒輪三22，機(jī)箱10內(nèi)驅(qū)動(dòng)軸13的另一側(cè)設(shè)有軸線與傳動(dòng)軸一 20的軸線相平行的轉(zhuǎn)動(dòng)軸23，轉(zhuǎn)動(dòng)軸23上設(shè)有與傳動(dòng)齒輪三22嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪四24，轉(zhuǎn)動(dòng)軸23上位于傳動(dòng)齒輪四24的一側(cè)設(shè)有與所述齒條19嗤合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪五25。
[0026]驅(qū)動(dòng)軸13位于傳動(dòng)軸一 20與轉(zhuǎn)動(dòng)軸23之間，轉(zhuǎn)動(dòng)軸23位于驅(qū)動(dòng)軸13與套筒18之間。傳動(dòng)齒輪二 21的齒頂圓直徑大于傳動(dòng)齒輪三22的齒頂圓直徑，傳動(dòng)齒輪四24的齒頂圓直徑大于傳動(dòng)齒輪五25的齒頂圓直徑，傳動(dòng)齒輪三22的齒頂圓直徑大于傳動(dòng)齒輪五25的齒頂圓直徑；且傳動(dòng)齒輪三22的齒頂圓直徑大于傳動(dòng)齒輪四24的齒頂圓直徑。這樣的傳動(dòng)效率較優(yōu)秀，轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和套筒的移動(dòng)速度相對(duì)好，相對(duì)來(lái)說(shuō)可控性好。
[0027]實(shí)施例3:
[0028]螺旋齒輪15可通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒條19使套筒18軸向位移的具體結(jié)構(gòu)為:機(jī)箱10內(nèi)驅(qū)動(dòng)軸13的一側(cè)設(shè)有軸線與驅(qū)動(dòng)軸13的軸線相垂直的傳動(dòng)軸二，傳動(dòng)軸二上設(shè)有與螺旋齒輪嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪六，傳動(dòng)軸上位于傳動(dòng)齒輪六的一側(cè)設(shè)有與所述齒條嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪七。傳動(dòng)齒輪六齒頂圓直徑大于傳動(dòng)齒輪七的齒頂圓直徑。
[0029]上述實(shí)施例僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非依此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，故:凡依本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種齒輪式牙距自動(dòng)攻絲機(jī)之進(jìn)給系統(tǒng)，包括設(shè)于機(jī)箱上的由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)軸伸至機(jī)箱內(nèi)，機(jī)箱內(nèi)設(shè)有副軸，副軸上套設(shè)有一端伸出機(jī)箱外的套筒，套筒上設(shè)有齒條，其特征在于:伸至機(jī)箱內(nèi)的驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)有直齒輪一、位于直齒輪一下側(cè)的螺旋齒輪，螺旋齒輪可通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒條使套筒軸向位移；副軸設(shè)于驅(qū)動(dòng)軸的一側(cè)，副軸的軸線與驅(qū)動(dòng)軸的軸線平行且不重合，副軸上設(shè)有與直齒輪一嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪一。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪式牙距自動(dòng)攻絲機(jī)之進(jìn)給系統(tǒng)，其特征在于:所述螺旋齒輪可通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒條使套筒軸向位移的具體結(jié)構(gòu)為:螺旋齒輪直接與齒條嚙合傳動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪式牙距自動(dòng)攻絲機(jī)之進(jìn)給系統(tǒng)，其特征在于:所述螺旋齒輪可通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒條使套筒軸向位移的具體結(jié)構(gòu)為:機(jī)箱內(nèi)驅(qū)動(dòng)軸的一側(cè)設(shè)有軸線與驅(qū)動(dòng)軸的軸線相垂直的傳動(dòng)軸一，傳動(dòng)軸一上設(shè)有與螺旋齒輪嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪二，傳動(dòng)軸一上位于傳動(dòng)齒輪二的一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)齒輪三，機(jī)箱內(nèi)驅(qū)動(dòng)軸的另一側(cè)設(shè)有軸線與傳動(dòng)軸一的軸線相平行的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有與傳動(dòng)齒輪三嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪四，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上位于傳動(dòng)齒輪四的一側(cè)設(shè)有與所述齒條嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪五。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪式牙距自動(dòng)攻絲機(jī)之進(jìn)給系統(tǒng)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)軸位于傳動(dòng)軸與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于驅(qū)動(dòng)軸與套筒之間。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪式牙距自動(dòng)攻絲機(jī)之進(jìn)給系統(tǒng)，其特征在于:所述傳動(dòng)齒輪二的齒頂圓直徑大于傳動(dòng)齒輪三的齒頂圓直徑。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的齒輪式牙距自動(dòng)攻絲機(jī)之進(jìn)給系統(tǒng)，其特征在于:所述傳動(dòng)齒輪四的齒頂圓直徑大于傳動(dòng)齒輪五的齒頂圓直徑。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的齒輪式牙距自動(dòng)攻絲機(jī)之進(jìn)給系統(tǒng)，其特征在于:所述傳動(dòng)齒輪三的齒頂圓直徑大于傳動(dòng)齒輪五的齒頂圓直徑；且所述傳動(dòng)齒輪三的齒頂圓直徑大于傳動(dòng)齒輪四的齒頂圓直徑。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪式牙距自動(dòng)攻絲機(jī)之進(jìn)給系統(tǒng)，其特征在于:所述螺旋齒輪可通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒條使套筒軸向位移的具體結(jié)構(gòu)為:機(jī)箱內(nèi)驅(qū)動(dòng)軸的一側(cè)設(shè)有軸線與驅(qū)動(dòng)軸的軸線相垂直的傳動(dòng)軸二，傳動(dòng)軸二上設(shè)有與螺旋齒輪嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪六，傳動(dòng)軸上位于傳動(dòng)齒輪六的一側(cè)設(shè)有與所述齒條嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪七。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的齒輪式牙距自動(dòng)攻絲機(jī)之進(jìn)給系統(tǒng)，其特征在于:所述傳動(dòng)齒輪六齒頂圓直徑大于傳動(dòng)齒輪七的齒頂圓直徑。
【專利摘要】本發(fā)明涉及攻絲機(jī)設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種齒輪式牙距自動(dòng)攻絲機(jī)之進(jìn)給系統(tǒng)，包括設(shè)于機(jī)箱上的由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)軸伸至機(jī)箱內(nèi)，機(jī)箱內(nèi)設(shè)有副軸，副軸上套設(shè)有一端伸出機(jī)箱外的套筒，套筒上設(shè)有齒條，伸至機(jī)箱內(nèi)的驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)有直齒輪一、位于直齒輪一下側(cè)的螺旋齒輪，螺旋齒輪可通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒條使套筒軸向位移；副軸設(shè)于驅(qū)動(dòng)軸的一側(cè)，副軸的軸線與驅(qū)動(dòng)軸的軸線平行且不重合，副軸上設(shè)有與直齒輪一嚙合傳動(dòng)的傳動(dòng)齒輪一。優(yōu)點(diǎn)是：減少軸心定位不準(zhǔn)確的麻煩，傳遞動(dòng)力的精準(zhǔn)度提高，有效節(jié)儉內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，制造成本和維修成本相應(yīng)降低。
【IPC分類】B23G11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN104889513
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510336799
【發(fā)明人】楊學(xué)良, 滕濱駿
【申請(qǐng)人】浙江西菱股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年6月17日