一種摩托車電噴系統(tǒng)用繼電器批量焊接加工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及摩托車加工繼電器焊接技術(shù)領(lǐng)域，特別的涉及一種摩托車電噴系統(tǒng)用繼電器批量焊接加工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代摩托車用電噴系統(tǒng)的全稱是電子控制燃油噴射系統(tǒng)(MotorcycleElectronicFuel-1nject1n System,簡稱MEFI)。它是根據(jù)進氣量、轉(zhuǎn)速、溫度以及各種工況傳感器信號，由電子控制單元(ECU)進行分析計算后，提供噴油脈沖信號，將一定壓力的燃油通過噴油器噴射，并同時調(diào)整點火正時，保證發(fā)動機正常運行的系統(tǒng)。
[0003]采用電噴系統(tǒng)控制燃油的摩托車稱為電噴摩托車，其采用電噴系統(tǒng)的電子控制單元根據(jù)發(fā)動機的負(fù)荷，控制噴油嘴給需要工作的汽缸噴油，不工作的汽缸不給油。與傳統(tǒng)的化油器摩托車相比，電噴摩托車節(jié)油，與同型化油器車比，能節(jié)油20%以上；由于實現(xiàn)數(shù)字點火和噴油功能，油耗降低，排放改善，所以比化油器車環(huán)保，直接達(dá)到歐洲11號排放標(biāo)準(zhǔn)，同時還具有易啟動的特點，一觸即發(fā)，怠速穩(wěn)定。故電噴摩托車越來越受到消費者喜愛并逐漸流行。
[0004]電噴摩托車生產(chǎn)過程中，需要采用繼電器進行開關(guān)控制，現(xiàn)有技術(shù)中設(shè)置的繼電器時，一般是購買一種現(xiàn)有的繼電器開關(guān)，然后再對其電路板的電路進行二次焊接加工，改制為適合摩托車電噴系統(tǒng)使用后，再安裝在摩托車上。該繼電器開關(guān)的結(jié)構(gòu)包括一個整體呈矩形體且內(nèi)含電路的底座，底座上方水平設(shè)置有一個電路板，電路板兩側(cè)寬度超出底座兩側(cè)寬度，底座上設(shè)置有若干針腳向上與電路板相連，底座上半部和電路板均卡接固定于一個繼電器殼體內(nèi)，繼電器殼體下部為一側(cè)開口的矩形盒體，所述底座上半部和電路板上半部從開口處插接進入矩形盒體并實現(xiàn)安裝固定，繼電器殼體上半部具有一個豎向的支耳且具有一個用于安裝固定自身的安裝孔。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)中，加工該繼電器時，為了方便加工且保證電路板和底座的連接，將底座和電路板從繼電器殼體內(nèi)取出后，需要將繼電器的下部矩形殼體上頂蓋連同上方支耳一起切割下，然后再將底座和電路板重新裝回繼電器殼體下部矩形殼體內(nèi)，靠矩形殼體保持固定住底座和電路板之間相對位置，并使得電路板上表面露出于矩形殼體；然后固定住矩形殼體對電路板進行焊接加工，加工完畢后，再將繼電器殼體恢復(fù)成為一個整體。
[0006]這樣現(xiàn)有的加工方式，繼電器殼體需要破壞后再恢復(fù)會損壞繼電器質(zhì)量，還存在操作麻煩，效率低下等問題。
[0007]故如何研發(fā)一種不會破壞繼電器殼體，保證繼電器質(zhì)量，同時操作簡單，加工效率高的摩托車電噴系統(tǒng)用繼電器焊接加工技術(shù)，成為摩托車裝配領(lǐng)域人員有待考慮的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:怎樣提供一種不會破壞繼電器殼體，保證繼電器質(zhì)量，操作簡單，加工效率高的摩托車電噴系統(tǒng)用繼電器批量焊接加工方法。
[0009]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用了如下的技術(shù)方案:
一種摩托車電噴系統(tǒng)用繼電器批量焊接加工方法，所述繼電器包括一個整體呈矩形體且內(nèi)含電路的底座，底座上方水平設(shè)置有一個電路板，電路板兩側(cè)寬度超出底座兩側(cè)寬度，底座上設(shè)置有若干針腳向上與電路板相連，底座上半部和電路板均卡接固定于一個繼電器殼體內(nèi)，繼電器殼體下部為一端開口的矩形盒體，所述底座上半部和電路板上半部從開口處插接進入矩形盒體并實現(xiàn)安裝固定，繼電器殼體上半部具有一個豎向的支耳且具有一個用于安裝固定自身的安裝孔；其特征在于，本方法包括以下步驟:
a、先獲取以下結(jié)構(gòu)的工裝夾具，所述工裝夾具包括一個長條形矩形體結(jié)構(gòu)的安裝臺，安裝臺上表面一側(cè)間隔設(shè)置有多個由一個底面、兩個側(cè)壁表面和一個內(nèi)側(cè)表面圍成的外側(cè)面和上表面均呈敞開結(jié)構(gòu)的安裝槽，安裝槽前后寬度大于所述繼電器中底座和電路板的前后寬度距離，安裝槽左右寬度大于繼電器底座左右寬度尺寸且小于繼電器電路板左右寬度尺寸，安裝槽兩側(cè)側(cè)壁上端具有一臺階，兩側(cè)臺階上部側(cè)壁之間距離大于繼電器電路板左右寬度尺寸，臺階表面到安裝槽底面距離和繼電器電路板下表面到繼電器底座下表面距離匹配；
b、采用上述工裝夾具進行焊接，焊接時，先將多個繼電器的底座連同電路板依次從繼電器殼體中拆卸取出，然后將各繼電器的底座連同電路板分別從側(cè)向安裝放置到安裝臺的安裝槽內(nèi)，使得各繼電器的底座下表面和安裝槽底面接觸承托，各繼電器的電路板兩端下表面和安裝槽兩側(cè)側(cè)壁上的臺階表面接觸承托，然后即可采用焊槍從上方依次完成該批量的繼電器電路板焊接加工，然后再沿側(cè)向?qū)⒏骱附雍玫碾娐钒暹B同底座從安裝槽取出，并插入安裝回原繼電器殼體，完成繼電器批量焊接處理。
[0010]作為優(yōu)化，所述安裝臺為金屬材料澆鑄構(gòu)成。這樣具有結(jié)構(gòu)簡單，方便制造，支承效果好等優(yōu)點。
[0011]作為優(yōu)化，臺階里端設(shè)置有外凸的耳朵狀空穴。這樣臺階里端設(shè)置澆鑄氣穴，方便澆鑄時臺階表面的成形，提高臺階表面尺寸精度，利于加工。
[0012]作為優(yōu)化，所述安裝槽兩側(cè)側(cè)壁中部具有向兩側(cè)外部凹進的凹槽。這樣，放置和拿取繼電器底座和電路板時，可以手持繼電器底座兩側(cè)中部以施力搬動拿取，更加方便操作。
[0013]作為優(yōu)化，所述臺階上設(shè)置有一層彈性材料層，彈性材料層下表面到安裝槽底面距離小于繼電器電路板下表面到繼電器底座下表面距離，彈性材料層自然狀態(tài)時上表面到安裝槽底面距離大于繼電器電路板下表面到繼電器底座下表面距離。這樣，該彈性材料層的設(shè)置，能夠保證繼電器底座下表面和繼電器電路板兩端下表面均能夠分別承托在安裝槽下表面和安裝槽兩側(cè)側(cè)壁臺階表面上并受力，防止由于臺階面高度尺寸精度不夠造成單處受力而導(dǎo)致影響加工，保證加工過程中電路板和底座不會產(chǎn)生脫離。
[0014]綜上所述，本發(fā)明用于摩托車電噴系統(tǒng)用繼電器焊接加工，不會破壞繼電器殼體，保證繼電器質(zhì)量，還具有操作簡單，加工效率高，能夠?qū)崿F(xiàn)批量加工等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明實施時所針對的繼電器結(jié)構(gòu)。
[0016]圖2為本發(fā)明實施時的焊接工裝夾具的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
[0017]圖3為圖2的俯視圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的詳細(xì)說明。
[0019]【具體實施方