一種鉛酸蓄電池極群焊接夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明蓄電池加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鉛酸蓄電池極群焊接夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]蓄電池極群包括一定數(shù)量的正極板、負(fù)極板和隔板，焊接的過程就是將多塊極板的正極耳焊接在一起、負(fù)極耳焊接在一起，且在焊接的過程中需要用夾具對極板和隔板進行壓緊固定。鉛酸蓄電池的容量是電池性能的重要指標(biāo)，為增加電池容量電池殼蓋去掉了偏極柱連接的結(jié)構(gòu)來增加了板柵的高度，匯流排直接連接取消了偏極柱的連接，所以極耳位置從靠板柵的中間挪到板柵的邊上，這種結(jié)構(gòu)改變了傳統(tǒng)的設(shè)計模式我們需要設(shè)計一種新的焊接夾具來對應(yīng)板柵極耳位置的變更。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種鉛酸蓄電池極群焊接夾具，通過本夾具的設(shè)計及使用來滿足鉛酸蓄電池極群焊接的工作需求，而且一次可同時焊接幾個單體極群，生產(chǎn)效率高、操作方便、經(jīng)濟適用。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種鉛酸蓄電池極群焊接夾具，包括底板，在所述底板兩側(cè)分別平行設(shè)置有兩塊軌道板，在所述兩塊軌道板兩側(cè)之間連接有側(cè)板，在所述底板中間平行軌道板設(shè)置有中間軌道板，所述軌道板、側(cè)板和中間軌道板圍成兩個容置框，在所述兩塊軌道板的板體中心處分別螺紋連接有移動絲桿，所述移動絲桿一端深入到容置框內(nèi)并且前端還連接有極群壓板。
[0005]進一步，在所述兩塊軌道板的頂面分別設(shè)置有側(cè)凸臺，在所述側(cè)凸臺的相對內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有側(cè)軌道，在中間軌道板頂面設(shè)置有中凸臺，在中凸臺的兩側(cè)也設(shè)置有中軌道，所述側(cè)軌道與中軌道處于同一水平面上。
[0006]進一步，在所述容置框內(nèi)的底板上分別設(shè)置有兩個凹槽。
[0007]進一步，在所述的側(cè)軌道和中軌道之間滑動連接有梳形板。
[0008]進一步，在所述移動絲桿另一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動把手。
[0009]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:此夾具的設(shè)計，能夠完成大容量電池板柵極耳的焊接。并由于梳形板軌道的縮短，不僅減少了勞動強度，還減少了操作時間，給公司帶來一定的經(jīng)濟效益。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本發(fā)明的圖1中A-A結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4是本發(fā)明的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:
[0015]1、底板2、軌道板3、側(cè)板
[0016]4、中間軌道板5、容置框6、移動絲桿
[0017]7、極群壓板8、側(cè)凸臺9、側(cè)軌道
[0018]10、中凸臺11、中軌道12、凹槽
[0019]13、梳形板14、轉(zhuǎn)動把手
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做詳細(xì)說明。
[0021]如圖1-圖4本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖所示，本發(fā)明提供一種鉛酸蓄電池極群焊接夾具，包括底板I，在所述底板I兩側(cè)分別平行設(shè)置有兩塊軌道板2，在所述兩塊軌道板2兩側(cè)之間連接有側(cè)板3，在所述底板I中間平行軌道板2設(shè)置有中間軌道板4，所述軌道板2、側(cè)板3和中間軌道板4圍成兩個容置框5，在所述兩塊軌道板2的板體中心處分別螺紋連接有移動絲桿6，所述移動絲桿6 —端深入到容置框5內(nèi)并且前端還連接有極群壓板7。在所述移動絲桿6另一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動把手14。
[0022]在所述兩塊軌道板2的頂面分別設(shè)置有側(cè)凸臺8，在所述側(cè)凸臺8的相對內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有側(cè)軌道9，在中間軌道板4頂面設(shè)置有中凸臺10，在中凸臺10的兩側(cè)也設(shè)置有中軌道11，所述側(cè)軌道9與中軌道11處于同一水平面上。在所述的側(cè)軌道9和中軌道11之間滑動連接有梳形板13。
[0023]在所述容置框5內(nèi)的底板I上分別設(shè)置有兩個凹槽12。
[0024]本實例的工作過程:本發(fā)明提供一種鉛酸蓄電池極群焊接夾具在使用時，先將兩塊軌道板2和中間軌道板4平行設(shè)置在與底板上，擰上螺絲進行固定；在把兩塊側(cè)板3分別與軌道板2和中間軌道板4對齊后通過設(shè)置在其上面的的螺絲孔進行固定；兩根移動絲桿6分別穿過兩個軌道板2的板體中心位置與極群壓板7配合為一體。操作時，把極群放到容置框5內(nèi)底板I上的兩個凹槽12中，用手?jǐn)Q動轉(zhuǎn)動把手14，通過極群壓板7壓緊極群同時將極群壓制到達焊接位置，放上擋塊，把梳形板13插進側(cè)軌道9與中軌道11中，把極板板耳插進到梳形板13齒縫中，擺上直極柱進行焊接，焊接完成后將極群壓板松開取出極群。
[0025]此夾具的設(shè)計，能夠完成大容量電池板柵極耳的焊接。并由于梳形板軌道的縮短，不僅減少了勞動強度，還減少了操作時間，給公司帶來一定的經(jīng)濟效益。
[0026]以上對本發(fā)明的一個實施例進行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種鉛酸蓄電池極群焊接夾具，其特征在于:包括底板(I)，在所述底板(I)兩側(cè)分別平行設(shè)置有兩塊軌道板(2)，在所述兩塊軌道板(2)兩側(cè)之間連接有側(cè)板(3)，在所述底板(I)中間平行軌道板(2)設(shè)置有中間軌道板(4)，所述軌道板(2)、側(cè)板(3)和中間軌道板(4)圍成兩個容置框(5)，在所述兩塊軌道板(2)的板體中心處分別螺紋連接有移動絲桿(6)，所述移動絲桿(6) —端深入到容置框(5)內(nèi)并且前端還連接有極群壓板(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉛酸蓄電池極群焊接夾具，其特征在于:在所述兩塊軌道板(2)的頂面分別設(shè)置有側(cè)凸臺(8)，在所述側(cè)凸臺⑶的相對內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有側(cè)軌道(9)，在中間軌道板(4)頂面設(shè)置有中凸臺(10)，在中凸臺(10)的兩側(cè)也設(shè)置有中軌道(11)，所述側(cè)軌道(9)與中軌道(11)處于同一水平面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉛酸蓄電池極群焊接夾具，其特征在于:在所述容置框(5)內(nèi)的底板(I)上分別設(shè)置有兩個凹槽(12)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉛酸蓄電池極群焊接夾具，其特征在于:在所述的側(cè)軌道(9)和中軌道(11)之間滑動連接有梳形板(13)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉛酸蓄電池極群焊接夾具，其特征在于:在所述移動絲桿(6)另一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動把手(14)。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種鉛酸蓄電池極群焊接夾具，包括底板，在所述底板兩側(cè)分別平行設(shè)置有兩塊軌道板，在所述兩塊軌道板兩側(cè)之間連接有側(cè)板，在所述底板中間平行軌道板設(shè)置有中間軌道板，所述軌道板、側(cè)板和中間軌道板圍成兩個容置框，在所述兩塊軌道板的板體中心處分別螺紋連接有移動絲桿，所述移動絲桿一端深入到容置框內(nèi)并且前端還連接有極群壓板，本發(fā)明的有益效果是通過本夾具的設(shè)計及使用來滿足鉛酸蓄電池極群焊接的工作需求，而且一次可同時焊接幾個單體極群，生產(chǎn)效率高、操作方便、經(jīng)濟適用。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號】CN104959760
【申請?zhí)枴緾N201510415915
【發(fā)明人】彭清玉, 張成振
【申請人】天津盛杰科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年7月15日