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      直邊返修機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):9535100閱讀:190來源:國知局
      直邊返修機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種直邊返修機(jī),用于封頭直邊部位返修。
      【背景技術(shù)】
      [0002]眾所周知,封頭與管口的連接采用旋壓機(jī)實(shí)施,封頭在壓制結(jié)束后直邊部位不平整,效果不好,圓度也沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于:提供一種直邊返修機(jī),對(duì)封頭產(chǎn)品R角上方的直邊部位進(jìn)行返修,能夠很快的完成直邊部位的休整,使R角部位與直邊能夠很圓潤(rùn)的相接,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)所達(dá)到的圓度,使生產(chǎn)的封頭直邊部位更加美觀。
      [0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:該返修機(jī)包括裝壓固定塊、成型輪、壓力輪、氣缸、T型軌道、電機(jī)、變速箱、直徑調(diào)節(jié)模塊、角度調(diào)節(jié)絲桿、直徑調(diào)節(jié)絲桿、角支撐、大梁、工作臺(tái)、電機(jī)開關(guān)和氣壓開關(guān),工作臺(tái)固定安裝在一組角支撐上,工作臺(tái)上懸掛式固定大梁,大梁位于工作臺(tái)臺(tái)面中央上方,大梁中心懸掛安裝氣缸,氣缸的氣缸桿上連接裝壓固定塊,工作臺(tái)臺(tái)面上放射狀對(duì)稱安裝四條T型軌道,在T形軌道上安裝直徑調(diào)節(jié)模塊,工作臺(tái)臺(tái)面上位于四條T型軌道的中心安裝成型輪,工作臺(tái)臺(tái)面上位于成型輪一側(cè)安裝壓力輪,壓力輪上連接位于工作臺(tái)臺(tái)面上的角度調(diào)節(jié)絲桿和直徑調(diào)節(jié)絲桿,工作臺(tái)臺(tái)底上安裝電機(jī)和變速箱,變速箱的兩輸出軸分別連接成型輪和壓力輪,變速箱的輸入軸連接電機(jī),工作臺(tái)的側(cè)面上安裝電機(jī)開關(guān)和氣壓開關(guān),電機(jī)開關(guān)連接電機(jī),氣壓開關(guān)連接氣缸,整體構(gòu)成直邊返修機(jī)。
      [0005]本發(fā)明利用成型輪與壓力輪旋轉(zhuǎn)施壓調(diào)整直邊部位的平整度,并且能夠很好的與R角部位過度,修復(fù)R角部位失圓度,使封頭美觀。
      【附圖說明】
      [0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0007]圖2為圖1的俯視示意圖。
      [0008]圖中:1裝壓固定塊,2成型輪,3壓力輪,4氣缸,5 T型軌道,6電機(jī),7變速箱,8直徑調(diào)節(jié)模塊,9角度調(diào)節(jié)絲桿,10.直徑調(diào)節(jié)絲桿,11機(jī)架角支撐,12.大梁,13工作臺(tái),14電機(jī)開關(guān),15氣壓開關(guān)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0009]如圖1、2所示,該返修機(jī)包括裝壓固定塊1、成型輪2、壓力輪3、氣缸4、T型軌道
      5、電機(jī)6、變速箱7、直徑調(diào)節(jié)模塊8、角度調(diào)節(jié)絲桿9、直徑調(diào)節(jié)絲桿10、角支撐11、大梁12、工作臺(tái)13、電機(jī)開關(guān)14和氣壓開關(guān)15,工作臺(tái)13固定安裝在一組角支撐11上,工作臺(tái)13上懸掛式固定大梁12,大梁12位于工作臺(tái)13臺(tái)面中央上方,大梁12中心懸掛安裝氣缸4,氣缸4的氣缸桿上連接裝壓固定塊1,工作臺(tái)13臺(tái)面上放射狀對(duì)稱安裝四條T型軌道5,在T形軌道5上安裝直徑調(diào)節(jié)模塊8,工作臺(tái)13臺(tái)面上位于四條Τ型軌道5的中心安裝成型輪2,工作臺(tái)13臺(tái)面上位于成型輪2 —側(cè)安裝壓力輪3,壓力輪3上連接位于工作臺(tái)13臺(tái)面上的角度調(diào)節(jié)絲桿9和直徑調(diào)節(jié)絲桿10,工作臺(tái)13臺(tái)底上安裝電機(jī)6和變速箱7,變速箱7的兩輸出軸分別連接成型輪2和壓力輪3,變速箱7的輸入軸連接電機(jī)6,工作臺(tái)13的側(cè)面上安裝電機(jī)開關(guān)14和氣壓開關(guān)15,電機(jī)開關(guān)14連接電機(jī)6,氣壓開關(guān)15連接氣缸4,整體構(gòu)成直邊返修機(jī)。
      [0010]返修時(shí),將需要修整的封頭放在四條Τ型軌道5上,調(diào)整直徑調(diào)節(jié)模塊8接觸封頭邊緣并可以讓封頭轉(zhuǎn)動(dòng),打開氣壓開關(guān)15通過氣缸4使裝壓固定塊1下降壓住封頭,調(diào)整直徑調(diào)節(jié)絲桿10使距離符合封頭大小的距離,再打開電機(jī)開關(guān)14通過電機(jī)6使成型輪2與壓力輪3轉(zhuǎn)動(dòng),再次整直徑調(diào)節(jié)絲桿10使兩輪徹底壓住封頭,然后旋轉(zhuǎn)施壓,一個(gè)方位旋轉(zhuǎn)施壓結(jié)束后通過角度調(diào)節(jié)絲桿9在不同方位調(diào)節(jié)壓力輪3的角度,使個(gè)個(gè)方位全部施壓。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.直邊返修機(jī),其特征是:該返修機(jī)包括裝壓固定塊(1)、成型輪(2)、壓力輪(3)、氣缸(4 )、T型軌道(5 )、電機(jī)(6 )、變速箱(7 )、直徑調(diào)節(jié)模塊(8 )、角度調(diào)節(jié)絲桿(9 )、直徑調(diào)節(jié)絲桿(10)、角支撐(11)、大梁(12)、工作臺(tái)(13)、電機(jī)開關(guān)(14)和氣壓開關(guān)(15),工作臺(tái)(13)固定安裝在一組角支撐(11)上,工作臺(tái)(13)上懸掛式固定大梁(12),大梁(12)位于工作臺(tái)(13)臺(tái)面中央上方,大梁(12)中心懸掛安裝氣缸(4),氣缸(4)的氣缸桿上連接裝壓固定塊(1),工作臺(tái)(13)臺(tái)面上放射狀對(duì)稱安裝四條T型軌道(5),在T形軌道(5)上安裝直徑調(diào)節(jié)模塊(8 ),工作臺(tái)(13 )臺(tái)面上位于四條T型軌道(5 )的中心安裝成型輪(2 ),工作臺(tái)(13 )臺(tái)面上位于成型輪(2) —側(cè)安裝壓力輪(3),壓力輪(3)上連接位于工作臺(tái)(13)臺(tái)面上的角度調(diào)節(jié)絲桿(9 )和直徑調(diào)節(jié)絲桿(10 ),工作臺(tái)(13 )臺(tái)底上安裝電機(jī)(6 )和變速箱(7 ),變速箱(7 )的兩輸出軸分別連接成型輪(2 )和壓力輪(3 ),變速箱(7 )的輸入軸連接電機(jī)(6 ),工作臺(tái)(13)的側(cè)面上安裝電機(jī)開關(guān)(14)和氣壓開關(guān)(15),電機(jī)開關(guān)(14)連接電機(jī)(6),氣壓開關(guān)(15)連接氣缸(4),整體構(gòu)成直邊返修機(jī)。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了直邊返修機(jī),工作臺(tái)(13)上懸掛大梁(12),大梁(12)中心安裝的氣缸(4)上連接裝壓固定塊(1),工作臺(tái)(13)上放射狀安裝四條T型軌道(5),T形軌道(5)上安裝直徑調(diào)節(jié)模塊(8),四條T型軌道(5)中心安裝成型輪(2),位于成型輪(2)一側(cè)安裝壓力輪(3),壓力輪(3)上連接角度調(diào)節(jié)絲桿(9)和直徑調(diào)節(jié)絲桿(10),工作臺(tái)(13)上安裝電機(jī)(6)和變速箱(7),變速箱(7)兩輸出軸分別連接成型輪(2)和壓力輪(3),變速箱(7)輸入軸連接電機(jī)(6),整體構(gòu)成直邊返修機(jī)。本發(fā)明由成型輪與壓力輪旋轉(zhuǎn)施壓調(diào)整直邊平整度,修復(fù)R角部位失圓度,使其與R角部位過度美觀。
      【IPC分類】B21D3/00
      【公開號(hào)】CN105290161
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410262768
      【發(fā)明人】沈小明
      【申請(qǐng)人】沈小明
      【公開日】2016年2月3日
      【申請(qǐng)日】2014年6月13日
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