等溫?zé)岢尚我簤簷C(jī)用的精度調(diào)整裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于液壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種等溫?zé)岢尚我簤簷C(jī)用的精度調(diào)整裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著航空航天事業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)鈦合金尾段制造裝備能力出現(xiàn)瓶頸，主要表現(xiàn)為鍛造溫度的保持和高溫下鍛造壓機(jī)精度的調(diào)整。在飛機(jī)鈦合金構(gòu)件高溫?zé)岢尚蔚腻懺爝^(guò)程中，對(duì)鍛造溫度要求比較嚴(yán)格，即其鍛造溫度應(yīng)持續(xù)保持在900°C左右的溫度范圍內(nèi)。傳統(tǒng)的設(shè)備導(dǎo)向結(jié)構(gòu)采用導(dǎo)柱導(dǎo)套式，主要指在滑塊上設(shè)置四個(gè)導(dǎo)向套，導(dǎo)套內(nèi)裝有防塵用的毛氈墊，導(dǎo)向套上安裝有蓋板。這種壓機(jī)導(dǎo)向裝置在長(zhǎng)時(shí)間使用條件下會(huì)發(fā)生磨損，其次還有克服熱加工造成的導(dǎo)套變形，導(dǎo)致導(dǎo)柱和導(dǎo)套之間的間隙變大，由于導(dǎo)向不可調(diào)，從而使設(shè)備整體精度降低。在這種情況下只能通過(guò)更換導(dǎo)套的方法來(lái)解決此問(wèn)題，這樣就無(wú)形中加大了生產(chǎn)成本。飛機(jī)鈦合金構(gòu)件對(duì)鍛造精度要求是十分苛刻的，設(shè)備精度的變化會(huì)導(dǎo)致工件不能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，滿足不了使用要求，工件成品率比較低。為了大幅度節(jié)約能源及降低加工成本，提高產(chǎn)品鍛造質(zhì)量，發(fā)明一種適用于高溫?zé)岢尚螇簷C(jī)的精度調(diào)整裝置顯得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是設(shè)計(jì)一種適用于高溫?zé)岢尚螇簷C(jī)的精度調(diào)整裝置；這種裝置的導(dǎo)向間隙調(diào)整十分方便，在長(zhǎng)時(shí)間高溫使用條件下也不用更換設(shè)備工件，從根本解決了傳統(tǒng)設(shè)備需要更換導(dǎo)套來(lái)調(diào)整間隙這一技術(shù)問(wèn)題。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種等溫?zé)岢尚我簤簷C(jī)用的精度調(diào)整裝置，所述等溫?zé)岢尚我簤簷C(jī)包括四根固定于滑塊上的導(dǎo)柱；所述導(dǎo)柱的橫截面為方形；在所述導(dǎo)柱上設(shè)置有上橫梁；在所述上橫梁和每根導(dǎo)柱之間設(shè)置有定位套，所述定位套為拐角呈90度的“Z”型結(jié)構(gòu)，所述定位套的一端橫搭于上橫梁上，在所述定位套的橫搭面上放置有調(diào)整墊；所述定位套的另一端端面與導(dǎo)柱接觸，在所述定位套與導(dǎo)柱之間的空隙內(nèi)設(shè)置有傾斜角相等的滑動(dòng)楔鐵和固定楔鐵；所述滑動(dòng)楔鐵和固定楔鐵的斜坡面緊密接觸；所述固定楔鐵與定位套固定連接，所述滑動(dòng)楔鐵的尾部連接有一塊板，所述調(diào)整墊位于板與定位套的橫搭面之間，所述板、調(diào)整墊、以及定位套之間通過(guò)雙頭螺絲連接。
[0006]作為優(yōu)選方案，本發(fā)明還采用了如下技術(shù)特征:
[0007]所述傾斜角為7度。
[0008]在每根導(dǎo)柱上設(shè)置有兩組定位套，每組定位套包括四個(gè)定位套；四個(gè)定位套分別設(shè)置于導(dǎo)柱的四個(gè)面上。
[0009]所述固定楔鐵與定位套之間通過(guò)螺釘固定連接。
[0010]制造所述滑動(dòng)模鐵的材料為錫青銅加石墨。
[0011]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0012]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，導(dǎo)柱在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生磨損，進(jìn)而導(dǎo)致導(dǎo)柱與滑動(dòng)楔鐵之間的間隙不斷變大，隨著間隙的不斷增加，導(dǎo)柱和滑動(dòng)楔鐵的結(jié)合面不再貼合，繼續(xù)工作會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)柱在四塊滑動(dòng)楔鐵組成的空間內(nèi)發(fā)生一定量的擺動(dòng)，這樣就會(huì)影響到導(dǎo)柱的導(dǎo)向精度，此時(shí)可以通過(guò)調(diào)整板和定位套之間調(diào)整點(diǎn)的個(gè)數(shù)及厚度來(lái)調(diào)整導(dǎo)柱和滑動(dòng)楔鐵之間的間隙大小，從而使得導(dǎo)柱和滑動(dòng)楔鐵始終貼合，保證了導(dǎo)柱的導(dǎo)向精度。同時(shí)四組板和定位套之間墊不同厚度的調(diào)整墊這樣還可以在很大程度上避免了高溫壓制及偏載對(duì)導(dǎo)向精度的影響。
[0013]由于精度調(diào)整的導(dǎo)向裝置安裝在上橫梁上，導(dǎo)柱的下端固定在滑塊上面，滑塊隨導(dǎo)柱上下運(yùn)動(dòng)，完成飛機(jī)鈦合金構(gòu)件的壓制工作。由于導(dǎo)向裝置安裝在上橫梁上，這樣可以完全避免高溫下滑塊變形對(duì)精度的影響，其次還可以是滑塊的變小，重量變輕，也有助于液壓機(jī)的精度調(diào)整。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1的俯視圖；
[0016]圖3是本發(fā)明中定位套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1、滑動(dòng)楔鐵；2、板；3、調(diào)整墊；4、固定楔鐵；5、螺釘；6、定位套；7、上橫梁；
8、導(dǎo)柱；9、滑塊；10、雙頭螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下:
[0019]請(qǐng)參閱圖1和圖2，一種等溫?zé)岢尚我簤簷C(jī)用的精度調(diào)整裝置，所述等溫?zé)岢尚我簤簷C(jī)包括四根固定于滑塊9上的導(dǎo)柱8 ;導(dǎo)柱8的橫截面為方形；在導(dǎo)柱8上設(shè)置有上橫梁7 ;在上橫梁7和每根導(dǎo)柱8之間設(shè)置有定位套6 ;請(qǐng)參閱圖3:定位套6為拐角呈90度的“Z”型結(jié)構(gòu)，定位套6的一端橫搭于上橫梁7上，在定位套6的橫搭面上放置有調(diào)整墊3 ;定位套3的另一端端面與導(dǎo)柱8接觸，在定位套6與導(dǎo)柱8之間的空隙內(nèi)設(shè)置有傾斜角相等的滑動(dòng)楔鐵1和固定楔鐵4 ;滑動(dòng)楔鐵1和固定楔鐵4的斜坡面緊密接觸；固定楔鐵4與定位套6固定連接，滑動(dòng)楔鐵1的尾部連接有一塊板2，調(diào)整墊3位于板2與定位套6的橫搭面之間，板2、調(diào)整墊3、以及定位套6之間通過(guò)雙頭螺絲10連接。
[0020]作為優(yōu)選實(shí)施例，在上述具體實(shí)施例的基礎(chǔ)上，通過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)得出，所述傾斜角為7度。此時(shí)效果最佳。
[0021]作為優(yōu)選實(shí)施例，在上述具體實(shí)施例的基礎(chǔ)上，在每根導(dǎo)柱8上設(shè)置有兩組定位套6，每組定位套包括四個(gè)定位套6 ;四個(gè)定位套分別設(shè)置于導(dǎo)柱8的四個(gè)面上。
[0022]為了保證固定楔鐵的穩(wěn)固性，所述固定楔鐵4與定位套6之間通過(guò)螺釘5固定連接，
[0023]制造所述滑動(dòng)楔鐵1的材料為錫青銅加石墨。
[0024]本發(fā)明可使工程師能夠方便地調(diào)節(jié)導(dǎo)柱四面的間隙，大大提高了等溫?zé)岢尚我簤簷C(jī)的精度。
[0025]以上對(duì)發(fā)明的一種實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種等溫?zé)岢尚我簤簷C(jī)用的精度調(diào)整裝置，所述等溫?zé)岢尚我簤簷C(jī)包括四根固定于滑塊上的導(dǎo)柱；其特征在于:所述導(dǎo)柱的橫截面為方形；在所述導(dǎo)柱上設(shè)置有上橫梁；在所述上橫梁和每根導(dǎo)柱之間設(shè)置有定位套，所述定位套為拐角呈90度的“Z”型結(jié)構(gòu)，所述定位套的一端橫搭于上橫梁上，在所述定位套的橫搭面上放置有調(diào)整墊；所述定位套的另一端端面與導(dǎo)柱接觸，在所述定位套與導(dǎo)柱之間的空隙內(nèi)設(shè)置有傾斜角相等的滑動(dòng)楔鐵和固定楔鐵；所述滑動(dòng)楔鐵和固定楔鐵的斜坡面緊密接觸；所述固定楔鐵與定位套固定連接，所述滑動(dòng)楔鐵的尾部連接有一塊板，所述調(diào)整墊位于板與定位套的橫搭面之間，所述板、調(diào)整墊、以及定位套之間通過(guò)雙頭螺絲連接。2.按照權(quán)利要求1所述的等溫?zé)岢尚我簤簷C(jī)用的精度調(diào)整裝置，其特征在于:所述傾斜角為7度。3.按照權(quán)利要求1或2所述的等溫?zé)岢尚我簤簷C(jī)用的精度調(diào)整裝置，其特征在于:在每根導(dǎo)柱上設(shè)置有兩組定位套，每組定位套包括四個(gè)定位套；四個(gè)定位套分別設(shè)置于導(dǎo)柱的四個(gè)面上。4.按照權(quán)利要求1或2所述的等溫?zé)岢尚我簤簷C(jī)用的精度調(diào)整裝置，其特征在于:所述固定楔鐵與定位套之間通過(guò)螺釘固定連接。5.按照權(quán)利要求4所述的等溫?zé)岢尚我簤簷C(jī)用的精度調(diào)整裝置，其特征在于:制造所述滑動(dòng)楔鐵的材料為錫青銅加石墨。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種等溫?zé)岢尚我簤簷C(jī)用的精度調(diào)整裝置，所述等溫?zé)岢尚我簤簷C(jī)包括四根固定于滑塊上的導(dǎo)柱；其特征在于：所述導(dǎo)柱的橫截面為方形；在所述導(dǎo)柱上設(shè)置有上橫梁；在所述上橫梁和每根導(dǎo)柱之間設(shè)置有定位套，所述定位套為拐角呈90度的“Z”型結(jié)構(gòu)，所述定位套的一端橫搭于上橫梁上，在所述定位套的橫搭面上放置有調(diào)整墊；所述定位套的另一端端面與導(dǎo)柱接觸，在所述定位套與導(dǎo)柱之間的空隙內(nèi)設(shè)置有傾斜角相等的滑動(dòng)楔鐵和固定楔鐵；所述滑動(dòng)楔鐵和固定楔鐵的斜坡面緊密接觸；所述固定楔鐵與定位套固定連接，所述滑動(dòng)楔鐵的尾部連接有一塊板，所述調(diào)整墊位于板與定位套的橫搭面之間，所述板、調(diào)整墊、以及定位套之間通過(guò)雙頭螺絲連接。
【IPC分類(lèi)】B21J13/08
【公開(kāi)號(hào)】CN105436386
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410445972
【發(fā)明人】陳志松, 隋巖
【申請(qǐng)人】天津市天鍛壓力機(jī)有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2014年9月3日