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      利用正負極電勢差異的點焊或凸焊方法

      文檔序號:9677851閱讀:1017來源:國知局
      利用正負極電勢差異的點焊或凸焊方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及焊接領域;
      [0002]尤其涉及一種利用電極臂的正負極電勢差異應用于汽車白車身的點焊或凸焊方法。
      【背景技術】
      [0003]汽車白車身制造中,對于凸焊和點焊工藝存在如下問題:
      [0004]1:普通點焊:兩層焊接板材為厚度不同的差厚板或不同材料的板材時,易產(chǎn)生熔核偏移,熔核將不對稱于其交界面,而是向厚板或?qū)щ?、導熱性差的一邊偏移,偏移的結(jié)果將使薄件或?qū)щ?、導熱性好的工件焊透率減小,焊點強度降低,導致虛焊。
      [0005]2:機器人點焊時,焊槍靜電極端需接觸板材,若靜端與零件有間隙或間隙過大,導致焊點扭曲和變形的可能性越大。
      [0006]3:普通凸焊工藝中,熔深較難達到0.2mm。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0007]本發(fā)明所要解決的技術問題就是針對現(xiàn)有技術中存在的上述不足,提供一種利用電極臂的正負極電勢差異應用于汽車白車身的點焊或凸焊方法,用于解決現(xiàn)有技術中的問題。
      [0008]為實現(xiàn)上述目的及其他相關目的,本發(fā)明提供一種利用正負極電勢差異的點焊方法,兩層焊接板材夾持在兩個電極臂之間,兩層焊接板材為厚度不同的差厚板時,薄板側(cè)的電極臂連接變壓器正極,厚板側(cè)的電極臂連接變壓器負極;機器人點焊時,靜電極臂連接變壓器負極,動電極臂連接變壓器正極。
      [0009]進一步地,兩層焊接板材為差厚板時,兩層焊接板材的厚度之比為1.5〈厚板/薄板〈3.0。
      [0010]本發(fā)明還提供一種利用正負極電勢差異的凸焊方法,兩層焊接板材夾持在兩個電極臂之間,兩層焊接板材分別為沖壓件和標準件,沖壓件側(cè)的電極臂連接變壓器正極,標準件側(cè)的電極臂連接變壓器負極。
      [0011]通過以上技術方案,本發(fā)明充分利用中頻直流設備的極性特征,解決差厚板點焊時易虛焊的難題;同時在凸焊中,能提升焊核熔深。
      [0012]1:不等厚度板材點焊中,熔核偏移減小,焊點強度大為提高,同時能解決差厚板極易虛焊的難題;
      [0013]2:機器人點焊中,靜電極臂端相對消耗減少,對于氣動或伺服焊槍,單個修磨周期內(nèi)焊接補償量減少,不易出現(xiàn)焊接區(qū)域變形,點焊質(zhì)量提高;
      [0014]3:凸焊中,凸焊點在標準件中的滲透加強,熔核深度增加,凸點強度提高。
      【附圖說明】
      [0015]圖1為本發(fā)明不等厚度板材點焊的狀態(tài)7K意圖;
      [0016]圖2為本發(fā)明機器人點焊的狀態(tài)示意圖;
      [0017]圖3為本發(fā)明凸焊的狀態(tài)示意圖。
      [0018]元件標號說明:
      [0019]1薄板
      [0020]2厚板
      [0021]3動電極臂
      [0022]4靜電極臂
      [0023]5標準件
      [0024]6沖壓件
      【具體實施方式】
      [0025]以下由特定的具體實施例說明本發(fā)明的實施方式,熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點及功效。
      [0026]請參閱圖1至圖3。須知,本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等,均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容,以供熟悉此技術的人士了解與閱讀,并非用以限定本發(fā)明可實施的限定條件,故不具技術上的實質(zhì)意義,任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關系的改變或大小的調(diào)整,在不影響本發(fā)明所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下,均應仍落在本發(fā)明所揭示的技術內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時,本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語,亦僅為便于敘述的明了,而非用以限定本發(fā)明可實施的范圍,其相對關系的改變或調(diào)整,在無實質(zhì)變更技術內(nèi)容下,當亦視為本發(fā)明可實施的范疇。
      [0027]因中頻直流設備在汽車制造中廣泛應用,中頻直流存在極性特征,正極熱量高于負極熱量,在焊接中會產(chǎn)生如下特點:
      [0028]1:等厚材料焊接,熔核偏向于正極端,
      [0029]2:正極端電極帽損耗快于負極端。
      [0030]基于以上特點,本發(fā)明提供一種利用正負極電勢差異的點焊方法,兩層焊接板材夾持在兩個電極臂之間。如圖1所示,當兩層焊接板材為厚度不同的差厚板時(厚度之比優(yōu)選為1.5〈厚板/薄板〈3.0),位于薄板1 一側(cè)的電極臂連接變壓器正極,位于厚板2 —側(cè)的電極臂連接變壓器負極;焊接過程中,薄板側(cè)散熱較快,熱量損失較大,該側(cè)需要輸入的熱量更大些,因此,變壓器正極能量高,能彌補薄板1散失過大的熱量,使熔核的生產(chǎn)開始于兩板接觸處,冷卻結(jié)晶后熔核相對稱生長于兩板分界線上下,熔核偏移減小,焊點強度大為提高,解決了不等厚板熔核偏移的問題。
      [0031]如圖2所示,機器人點焊時,靜電極臂4需要與其中一塊焊接板材一直接觸,因此,靜電極臂4連接變壓器負極,動電極臂3連接變壓器正極。根據(jù)熱量與電勢的相互關系,負極端電勢低熱量小,靜電極臂端電極帽消耗會降低,機器人焊接中,靜端與零件之間的間隙擴大速率會下降,焊點扭曲和變形的趨勢得到有效控制。靜電極臂端相對消耗減少,對于氣動或伺服焊槍,單個修磨周期內(nèi)焊接補償量減少,不易出現(xiàn)焊接區(qū)域變形,點焊質(zhì)量提高。
      [0032]本發(fā)明還提供一種利用正負極電勢差異的凸焊方法,兩層焊接板材夾持在兩個電極臂之間,如圖3所示,兩層焊接板材分別為沖壓件6和標準件5,位于沖壓件6 —側(cè)的電極臂連接變壓器正極,位于標準件5—側(cè)的電極臂連接變壓器負極。凸焊中,凸點熔核進入板材越深,焊接強度越高,相同情況下,熔合偏向于熱量高側(cè),采用此接法后,凸焊點在標準件中的滲透加強,熔核深度增加,凸點強度提高。
      [0033]綜上所述,本發(fā)明充分利用中頻直流設備的極性特征,解決差厚板點焊時易虛焊的難題;同時在凸焊中,能提升焊核熔深。所以,本發(fā)明有效克服了現(xiàn)有技術中的種種缺點而具高度產(chǎn)業(yè)利用價值。
      [0034]上述實施例僅例示性說明本發(fā)明的原理及其功效,而非用于限制本發(fā)明。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下,對上述實施例進行修飾或改變。因此,舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變,仍應由本發(fā)明的權利要求所涵蓋。
      【主權項】
      1.一種利用正負極電勢差異的點焊方法,兩層焊接板材夾持在兩個電極臂之間,其特征在于,兩層焊接板材為厚度不同的差厚板時,薄板側(cè)的電極臂連接變壓器正極,厚板側(cè)的電極臂連接變壓器負極;機器人點焊時,靜電極臂連接變壓器負極,動電極臂連接變壓器正極。2.根據(jù)權利要求1所述的利用正負極電勢差異的點焊方法,其特征在于,兩層焊接板材為差厚板時,兩層焊接板材的厚度之比為1.5〈厚板/薄板〈3.0。3.一種利用正負極電勢差異的凸焊方法,兩層焊接板材夾持在兩個電極臂之間,其特征在于,兩層焊接板材分別為沖壓件和標準件,沖壓件側(cè)的電極臂連接變壓器正極,標準件側(cè)的電極臂連接變壓器負極。
      【專利摘要】本發(fā)明提供一種利用正負極電勢差異的點焊或凸焊方法,兩層焊接板材夾持在兩個電極臂之間,兩層焊接板材為厚度不同的差厚板時,薄板側(cè)的電極臂連接變壓器正極,厚板側(cè)的電極臂連接變壓器負極;機器人點焊時,靜電極臂連接變壓器負極,動電極臂連接變壓器正極;凸焊時,兩層焊接板材分別為沖壓件和標準件,沖壓件側(cè)的電極臂連接變壓器正極,標準件側(cè)的電極臂連接變壓器負極。本發(fā)明充分利用中頻直流設備的極性特征,解決差厚板點焊時易虛焊的難題;同時在凸焊中,能提升焊核熔深。
      【IPC分類】B23K11/11, B23K11/14
      【公開號】CN105436682
      【申請?zhí)枴緾N201410431224
      【發(fā)明人】褚衛(wèi)東, 王大明, 尹福剛
      【申請人】上海拖拉機內(nèi)燃機有限公司
      【公開日】2016年3月30日
      【申請日】2014年8月28日
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