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      基于2d激振閥的振動(dòng)拉削方法

      文檔序號(hào):9799957閱讀:489來(lái)源:國(guó)知局
      基于2d激振閥的振動(dòng)拉削方法
      【專(zhuān)利說(shuō)明】
      [0001 ]本發(fā)明涉及振動(dòng)拉削的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及基于2D激振閥的振動(dòng)拉削方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]拉削可以加工成各種截面形狀的通孔及各種特殊形狀的外表面。由于拉削速度較低,拉削過(guò)程平穩(wěn),切削層厚度薄而均勻,因此可獲得較高的加工精度及較小的表面粗糙度,拉刀的使用壽命也較長(zhǎng)。拉削加工方法在成批和大量生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。近年來(lái),在小批生產(chǎn)中具有一定精度的花鍵孔、鍵槽等都采用拉削。按照拉床主運(yùn)動(dòng)方向,拉削可分為立式和臥式;按照拉刀相對(duì)于工件位置,拉削可分為內(nèi)拉和外拉。實(shí)現(xiàn)拉削作業(yè)的機(jī)床叫拉床,按照驅(qū)動(dòng)方式,可分為液壓拉床和機(jī)械拉床,本專(zhuān)利主要針對(duì)液壓拉床。
      [0003]日本公開(kāi)了一種利用超聲波振動(dòng)輔助拉削加工鍵槽的專(zhuān)利,其思路是在連接主油缸和拉刀夾刀座上設(shè)置超聲振動(dòng)器,令拉刀中主運(yùn)動(dòng)方向產(chǎn)生額外的超聲波振動(dòng),令葉片槽兩側(cè)實(shí)現(xiàn)同時(shí)高精度加工。振動(dòng)拉削為新型拉削技術(shù)的開(kāi)發(fā)提供了新的思路,但是相關(guān)文獻(xiàn)報(bào)道鮮見(jiàn)報(bào)端。主要原因是超聲波激振器產(chǎn)生的振動(dòng)功率小,不能滿(mǎn)足振動(dòng)拉削的要求。本專(zhuān)利引入2D激振閥,大幅度提高了激振頻率,最高激振頻率已達(dá)1250Hz,滿(mǎn)足振動(dòng)拉削的高頻大推力微幅的激振需求。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)中拉削精度低及拉刀壽命短的問(wèn)題,提供了基于2D激振閥的振動(dòng)拉削方法。
      [0005]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
      所述的基于2D激振閥的振動(dòng)拉削方法,所述方法采用設(shè)備是液壓臥式內(nèi)拉床及2D激振閥,所述液壓臥式內(nèi)拉床包括床身、主刀夾座、主卡刀體、主溜板導(dǎo)軌、床臺(tái)、工作臺(tái)、工作臺(tái)定心孔、輔溜板導(dǎo)軌、輔卡刀體、輔刀夾座、輔床身及底座,液壓臥式內(nèi)拉床內(nèi)部設(shè)有主油路,所述主油路與主油缸相連,主油缸內(nèi)的活塞帶動(dòng)拉床的拉刀做拉削運(yùn)動(dòng),所述2D激振閥包括交流伺服電機(jī)、大齒輪、小齒輪、閥芯、閥套、閥塊、聯(lián)軸器、彈簧、及直線(xiàn)電機(jī),2D激振閥的閥芯具有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和軸向運(yùn)動(dòng)兩個(gè)自由度,閥芯的旋轉(zhuǎn)速度是由交流伺服電機(jī)通過(guò)一對(duì)齒輪組進(jìn)行控制,所述的2D激振閥的閥芯臺(tái)肩周向均與開(kāi)設(shè)溝槽,其中相鄰臺(tái)肩上的溝槽相互錯(cuò)位;該方法是通過(guò)在主油路上并聯(lián)設(shè)置2D激振閥來(lái)實(shí)現(xiàn)振動(dòng)拉削,包括如下步驟:
      a.2D激振閥管路并聯(lián)在主油缸回路的單向閥與主油缸進(jìn)油口之間;
      b.2D激振閥電路與2D激振閥伺服控制器連接,再將PLC與2D激振閥伺服控制器連接;
      c.工件裝夾在拉床的工作臺(tái)上,將拉刀復(fù)位;
      d.PLC向2D激振閥伺服控制器發(fā)出脈沖,2D激振閥閥芯在交流伺服電機(jī)的帶動(dòng)在開(kāi)始運(yùn)行;當(dāng)2D激振閥的閥芯處于PA位時(shí)油路接通,高壓油進(jìn)入主油缸的有桿腔,當(dāng)2D激振閥的閥芯處于中間位時(shí)油路關(guān)閉,高壓油停止進(jìn)入主油缸的有桿腔,通過(guò)2D激振閥的閥芯的連續(xù)旋轉(zhuǎn)切換來(lái)控制高壓油向有桿腔周期性供油,在主油缸內(nèi)產(chǎn)生高頻顫振;
      e.主電動(dòng)機(jī)工作,主油路開(kāi)始向主油缸的有桿腔供油;主油路及2D激振閥油路共同向主油缸有桿腔供油,主油缸內(nèi)的活塞帶動(dòng)拉刀向右做振動(dòng)拉削運(yùn)動(dòng)對(duì)工件進(jìn)行拉削加工;
      f.主油缸內(nèi)的活塞到達(dá)最右端時(shí),拉削完成;主油缸的信號(hào)器發(fā)出信號(hào),2D激振閥閥芯停止轉(zhuǎn)動(dòng),閥芯處于中間位停止供油,PLC不再向2D激振閥伺服控制器發(fā)出脈沖;
      g.主油路控制主油缸回程使拉刀復(fù)位。
      [0006]所述的基于2D激振閥的振動(dòng)拉削方法,其特征在于,所述步驟d中高頻顫振的頻率最高為1250HZ,所述的高頻顫振是由2D激振閥伺服控制器與PLC共同作用于2D激振閥來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
      [0007]所述的基于2D激振閥的振動(dòng)拉削方法,其特征在于,所述的步驟d中2D激振閥的閥芯連續(xù)旋轉(zhuǎn)切換能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)有桿腔進(jìn)行周期性增壓。
      [0008]所述的基于2D激振閥的振動(dòng)拉削方法,其特征在于,所述的步驟d中2D激振閥的閥芯能作軸向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),軸向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是由直線(xiàn)電機(jī)控制,能對(duì)閥芯開(kāi)口大小進(jìn)行調(diào)節(jié)從而改變主油缸輸出的振幅的大小。
      [0009]本發(fā)明有益的效果是,利用2D激振閥實(shí)現(xiàn)對(duì)拉床主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生高頻顫振,振動(dòng)功率大,最高頻率可達(dá)1250HZ,滿(mǎn)足振動(dòng)拉削的高頻大推力的激振需求,振動(dòng)拉削能夠有效的提高拉削工件表面質(zhì)量、幾何精度,提高拉刀使用壽命。
      【附圖說(shuō)明】
      [00?0]圖1為液壓臥式內(nèi)拉床的結(jié)構(gòu)不意圖;
      圖2為拉削原理圖;
      圖3為閥芯位于PA位的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖4為閥芯位于中間位的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖中:1.床身,2.主刀夾座,3.主卡刀體,4.主溜板導(dǎo)軌,5.床臺(tái);6.工作臺(tái),7.工作臺(tái)定心孔,8.輔溜板導(dǎo)軌,9.輔卡刀體,10.輔刀夾座,11.輔床身,12.底座,13.主油缸,14儲(chǔ)能器,15.閥塊16.閥套,17.大齒輪,18.交流伺服電機(jī),19.小齒輪,20.聯(lián)軸器,21.彈簧,22.閥芯,23.聯(lián)軸器,24.直線(xiàn)電機(jī),25.油箱,27.葉片栗,28.主電動(dòng)機(jī),29.吸油濾網(wǎng),30.油箱,31.直通單向閥,32.空氣濾清器,33.溢流閥,34.壓力表,35.單向順序閥,36.單向節(jié)流閥,37.電磁換向閥,38.電液換向閥,39.壓力表開(kāi)關(guān),40.2D激振閥。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
      [0012]如圖1至圖3所示,本發(fā)明的拉削方法中所用的拉床為液壓臥式拉床,它是由床身
      1、床臺(tái)5、輔床身11、底座12、工作臺(tái)6、主溜板導(dǎo)軌4、輔溜板導(dǎo)軌8、主刀夾座2、主卡刀體3、輔刀夾座10、及輔卡刀體9構(gòu)成,工作臺(tái)6為拉床的結(jié)構(gòu)件,起支撐作用;主溜板導(dǎo)軌4、輔溜板導(dǎo)軌8分別安裝在床身I和輔床身11上,主溜板、輔溜板是運(yùn)動(dòng)部件,主刀夾座2和主卡刀體3組成的裝配體,輔刀夾座10和輔卡刀體組成裝配體,分別安裝在主溜板和輔溜板上。拉削時(shí),工件通過(guò)夾具裝夾在工作臺(tái)6上,拉刀由主卡刀體3夾緊,隨著主溜板在主溜板導(dǎo)軌上直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),完成對(duì)工件的拉削成形。輔卡刀體9在拉削過(guò)程中加緊拉刀尾部,隨著拉刀運(yùn)動(dòng),起護(hù)送作用;退刀后,附卡刀體松開(kāi),完成下一次加工的上料。該拉削過(guò)程中,主溜板的運(yùn)動(dòng)由主油缸驅(qū)動(dòng)。拉床拉刀的運(yùn)動(dòng)是由液壓系統(tǒng)控制,拉床主油缸供油回路,包括葉片栗27、主電動(dòng)機(jī)28、吸油濾網(wǎng)29、油箱30、直通單向閥31、空氣濾清器32,溢流閥33、壓力表34、單向順序閥35、單向節(jié)流閥36、電磁換向閥37、電液換向閥38、壓力表開(kāi)關(guān)39及2D激振閥40。所述的直通單向閥31、溢流閥33、單向順序閥35單向節(jié)流閥36、電磁換向閥37及電液換向閥38用于控制主油路,2D激振閥40用于控制2D激振閥40管路。
      [0013]2D激振閥40主要是由交流伺服電機(jī)18、大齒輪17、小齒輪19、閥芯22、閥套16、閥體15、聯(lián)軸器20、彈簧21及直線(xiàn)電機(jī)24構(gòu)成,2D激振閥的閥芯22具有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和軸向運(yùn)動(dòng)兩個(gè)自由度,閥芯的旋轉(zhuǎn)速度是由交流伺服電機(jī)18通過(guò)一對(duì)齒輪組進(jìn)行控制,所述的2D激振閥的閥芯22臺(tái)肩周向均與開(kāi)設(shè)溝槽,其中相鄰臺(tái)肩上的溝槽相互錯(cuò)位。當(dāng)閥芯22處于PA位接通時(shí),高壓油從P 口流入,經(jīng)過(guò)B 口進(jìn)入主油缸13的有桿腔,活塞桿連接拉刀,活塞桿在液壓油推力的作用下往右運(yùn)動(dòng),當(dāng)閥芯22處于中間為時(shí),主油缸13有桿腔內(nèi)的液壓油通過(guò)B口流到儲(chǔ)能器14中,因此通過(guò)控制閥芯22的連續(xù)旋轉(zhuǎn)就能實(shí)現(xiàn)拉床主油缸13有桿腔的周期性增壓,2D激振閥的閥芯22除了旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)還具有軸向運(yùn)動(dòng),軸向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)是由直線(xiàn)電機(jī)24控
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