一種用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備，包括基座，所述基座上設(shè)有工作臺，所述基座側(cè)表面四角處設(shè)有折疊行走機構(gòu)，所述工作臺上設(shè)有精確切斷機構(gòu)、打磨機構(gòu)、涂漆機構(gòu)、夾取機構(gòu)和外觀成型機構(gòu)，所述精密切斷機構(gòu)位于打磨機構(gòu)左側(cè)，所述夾取機構(gòu)位于精密切斷機構(gòu)和打磨機構(gòu)的后側(cè)，所述涂漆機構(gòu)和外觀成型機構(gòu)位于夾取機構(gòu)的后側(cè)，所述涂漆機構(gòu)位于外觀成型機構(gòu)的左側(cè)，所述底座一側(cè)表面上鉸鏈連接有轉(zhuǎn)動桿，速搜轉(zhuǎn)動桿上鉸鏈連接有矩形承載板，所述矩形承載板上設(shè)有控制器，所述控制器分別與精確切斷機構(gòu)、打磨機構(gòu)、涂漆機構(gòu)、夾取機構(gòu)和外觀成型機構(gòu)電性連接。本發(fā)明的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡單，實用性強。
【專利說明】
一種用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及公交車輔助欄桿生產(chǎn)制造領(lǐng)域，特別是一種用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]通常在制作公交車輔助欄桿的時候，切斷打磨并不在一個工作臺上，如果大批的生產(chǎn)公交車輔助欄桿成品的時候，人工將工件送往打磨機床比較浪費時間，不易于生產(chǎn)，增加勞動工作量，因此特別需要一種可以集切割和打磨等一系列生產(chǎn)設(shè)備與一體的裝置。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，設(shè)計了一種用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備。
[0004]實現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備，包括基座，所述基座上設(shè)有工作臺，所述基座側(cè)表面四角處設(shè)有折疊行走機構(gòu)，所述工作臺上設(shè)有精確切斷機構(gòu)、打磨機構(gòu)、涂漆機構(gòu)、夾取機構(gòu)和外觀成型機構(gòu)，所述精密切斷機構(gòu)位于打磨機構(gòu)左側(cè)，所述夾取機構(gòu)位于精密切斷機構(gòu)和打磨機構(gòu)的后側(cè)，所述涂漆機構(gòu)和外觀成型機構(gòu)位于夾取機構(gòu)的后側(cè)，所述涂漆機構(gòu)位于外觀成型機構(gòu)的左側(cè)，所述外觀成型機構(gòu)由設(shè)置在工作臺上的門型架、開在門型架上表面的一號矩形通孔、設(shè)置在一號矩形通孔內(nèi)側(cè)表面且相互對應(yīng)的兩組一號圓形通孔、嵌裝在每個一號圓形通孔內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸承、設(shè)置在一組相對應(yīng)轉(zhuǎn)動軸承內(nèi)的一號轉(zhuǎn)動軸、設(shè)置在一號轉(zhuǎn)動軸上的傳送帶、設(shè)置在傳送帶上分布均勻的多個凸起、設(shè)置在門型架外側(cè)表面且旋轉(zhuǎn)端通過其中一個一號圓形通孔伸一號矩形通孔內(nèi)的一號旋轉(zhuǎn)電機、設(shè)置在門型架一側(cè)的工作臺上的一號立柱、設(shè)置在一號立柱下表面的滑軌A、設(shè)置在一號立柱前表面且旋轉(zhuǎn)端為水平的二號旋轉(zhuǎn)電機、設(shè)置在二號旋轉(zhuǎn)電機旋轉(zhuǎn)端的一號圓形筒體、開在一號圓形筒體前表面的一號圓形開口、設(shè)置在門型架另一側(cè)的工作臺上且與水平方向相垂直的一號滑軌、設(shè)置在一號滑軌上的二號立柱、設(shè)置在二號立柱前表面且旋轉(zhuǎn)端為水平的三號旋轉(zhuǎn)電機、設(shè)置在三號旋轉(zhuǎn)電機旋轉(zhuǎn)端上的二號圓形筒體、設(shè)置在二號圓形筒體外側(cè)表面上的紅外測距儀、開在二號圓形筒體前表面的二號圓形開口、設(shè)置在傳送帶邊緣處的多個微型振蕩器共同構(gòu)成的，所述底座一側(cè)表面上鉸鏈連接有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿上鉸鏈連接有矩形承載板，所述矩形承載板上設(shè)有控制器，所述控制器分別與精確切斷機構(gòu)、打磨機構(gòu)、涂漆機構(gòu)、夾取機構(gòu)和外觀成型機構(gòu)電性連接。
[0005]所述精密切斷機構(gòu)由設(shè)置在工作臺上的一組橫置滑軌、設(shè)置在一組橫置滑軌上的一組N形支架、設(shè)置在一組N形支架橫梁下表面中心處且與橫置滑軌方向一致的橫桿、設(shè)置在橫桿下表面的二號滑軌、設(shè)置在二號滑軌上的切割機構(gòu)和一組移動夾取夾手共同構(gòu)成的。
[0006]所述切割機構(gòu)由套裝在橫桿上且與二號滑軌相匹配的的一組矩形框、設(shè)置在一組矩形框之間的可伸縮標(biāo)尺、設(shè)置在每個矩形框下表面的一號氣缸、設(shè)置在一號氣缸伸縮端上的矩形切割刀共同構(gòu)成的。
[0007]所述打磨機構(gòu)由設(shè)置在工作臺上的安裝座、設(shè)置在安裝座上的三號立柱、開在三號立柱上端側(cè)表面的二號圓形通孔、活動鏈接在三號立柱上且旋轉(zhuǎn)端通過二號圓形通孔穿過三號立柱四號旋轉(zhuǎn)電機、設(shè)置在四號旋轉(zhuǎn)電機上的一號磨砂滾輪共同構(gòu)成的。
[0008]所述涂漆機構(gòu)由固定連接在工作臺上矩形箱體、開在矩形箱體側(cè)表面矩形開口、 設(shè)置在矩形箱體側(cè)表面上且與矩形開口相匹配的一號電磁擋門、設(shè)置在矩形箱體內(nèi)下表面的一號支架、設(shè)置在矩形箱體內(nèi)且與水平方向相垂直的三號滑軌、設(shè)置在三號滑軌上的二號支架、開在一號支架側(cè)表面的三號圓形通孔、設(shè)置在一號支架側(cè)表面且通過三號圓形通孔貫穿一號支架的五號旋轉(zhuǎn)電機、設(shè)置在五號旋轉(zhuǎn)電機旋轉(zhuǎn)端上的一號空心固定筒、開在二號支架上且與一號支架相對的側(cè)表面上的一號圓形凹槽、嵌裝在一號圓形凹槽內(nèi)的二號空心固定筒、設(shè)置在矩形箱體內(nèi)側(cè)表面上且與外油漆桶連接的多個油漆噴嘴共同構(gòu)成的。
[0009]所述折疊行走機構(gòu)由鉸鏈連接在基座側(cè)表面一號連桿、固定連接在一號連桿上且與一號連桿相垂直的條形板、設(shè)置在一號連桿與條形板之間的加強筋、設(shè)置在條形板下表面的短圓柱、設(shè)置在短圓柱上的軸承A、設(shè)置在軸承A上的矩形板、套裝在矩形板內(nèi)的移動輪子共同構(gòu)成的。
[0010]所述夾取機構(gòu)由設(shè)置在工作臺上的一號轉(zhuǎn)動臂、設(shè)置在一號轉(zhuǎn)動臂上的二號轉(zhuǎn)動臂、設(shè)置在二號轉(zhuǎn)動臂上的圓柱、套裝在圓柱上的轉(zhuǎn)動軸承A、固定連接在轉(zhuǎn)動軸承A上的機械夾取手共同構(gòu)成的。
[0011]所述控制器上設(shè)有電容顯示屏和市電開關(guān)。
[0012]所述控制器內(nèi)設(shè)有PLC控制系統(tǒng)。
[0013]利用本發(fā)明的技術(shù)方案制作的用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備，一種全自動的操作簡單，利于大批生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高，得到的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，節(jié)約了人工的成本， 能夠有效的降低企業(yè)生產(chǎn)成本?！靖綀D說明】
[0014]圖1是本發(fā)明所述一種用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本發(fā)明所述一種用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備的切割機構(gòu)的側(cè)視圖；
[0016]圖3是本發(fā)明所述一種用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備的折疊行走機構(gòu)的主視圖；
[0017]圖4是本發(fā)明所述一種用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備的打磨機構(gòu)的側(cè)視圖；
[0018]圖5是本發(fā)明所述用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備的精密切斷機構(gòu)上的夾手主視圖；
[0019]圖6是本發(fā)明所述用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備的涂漆機構(gòu)的主視圖；
[0020]圖中，1、基座;2、工作臺；3、門型架;4、一號矩形通孔;5、一號圓形通孔;6、轉(zhuǎn)動軸承;7、一號轉(zhuǎn)動軸;8、傳送帶;9、凸起；10、一號旋轉(zhuǎn)電機；11、一號立柱；12、二號旋轉(zhuǎn)電機； 13、一號圓形筒體；14、一號圓形開口； 15、一號滑軌；16、二號立柱；17、三號旋轉(zhuǎn)電機；18、二號圓形筒體；19、紅外測距儀;20、二號圓形開口； 21、微型振蕩器;22、底座;23、轉(zhuǎn)動桿;24、 矩形承載板;25、控制器;26、橫置滑軌;27、組N形支架;28、橫桿;29、移動夾取夾手;30、可伸縮標(biāo)尺;31、一號氣缸33、矩形切割刀；34、安裝座;35、三號立柱;36、二號圓形通孔;37、四號旋轉(zhuǎn)電機;38、一號磨砂滾輪;39、矩形箱體;40、矩形開口； 41、一號電磁擋門；42、一號支架； 43、三號滑軌;44、二號支架;45、三號圓形通孔;46、五號旋轉(zhuǎn)電機;47、一號空心固定筒;48、 一號圓形凹槽;49、二號空心固定筒；50、油漆噴嘴；51、一號連桿;52、條形板;53、加強筋； 54、短圓柱;55、軸承A; 56、矩形板;57、移動輪子;58、一號轉(zhuǎn)動臂;59、二號轉(zhuǎn)動臂;60、圓柱； 61、機械夾取手62、電容顯示屏;63、市電開關(guān);64、PLC控制系統(tǒng)?！揪唧w實施方式】[〇〇21]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行具體描述，如圖1-6所示，一種用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備，包括基座(1 )，所述基座(1)上設(shè)有工作臺(2)，所述基座(1)側(cè)表面四角處設(shè)有折疊行走機構(gòu)，所述工作臺(2)上設(shè)有精確切斷機構(gòu)、打磨機構(gòu)、涂漆機構(gòu)、夾取機構(gòu)和外觀成型機構(gòu)，所述精密切斷機構(gòu)位于打磨機構(gòu)左側(cè)，所述夾取機構(gòu)位于精密切斷機構(gòu)和打磨機構(gòu)的后側(cè)，所述涂漆機構(gòu)和外觀成型機構(gòu)位于夾取機構(gòu)的后側(cè)，所述涂漆機構(gòu)位于外觀成型機構(gòu)的左側(cè)，所述外觀成型機構(gòu)由設(shè)置在工作臺(2)上的門型架(3)、開在門型架(3)上表面的一號矩形通孔(4)、設(shè)置在一號矩形通孔(4)內(nèi)側(cè)表面且相互對應(yīng)的兩組一號圓形通孔(5)、嵌裝在每個一號圓形通孔(5)內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸承(6)、設(shè)置在一組相對應(yīng)轉(zhuǎn)動軸承(6)內(nèi)的一號轉(zhuǎn)動軸(7)、設(shè)置在一號轉(zhuǎn)動軸(7)上的傳送帶(8)、設(shè)置在傳送帶(8)上分布均勻的多個凸起(9)、設(shè)置在門型架(3)外側(cè)表面且旋轉(zhuǎn)端通過其中一個一號圓形通孔 (5)伸一號矩形通孔(4)內(nèi)的一號旋轉(zhuǎn)電機(10)、設(shè)置在門型架(3)—側(cè)的工作臺(2)上的一號立柱(11)、設(shè)置在一號立柱(11)下表面的滑軌A(65)、設(shè)置在一號立柱(11)前表面且旋轉(zhuǎn)端為水平的二號旋轉(zhuǎn)電機(12)、設(shè)置在二號旋轉(zhuǎn)電機(12)旋轉(zhuǎn)端的一號圓形筒體(13)、開在一號圓形筒體(13)前表面的一號圓形開口(14)、設(shè)置在門型架(3)另一側(cè)的工作臺(2)上且與水平方向相垂直的一號滑軌(15)、設(shè)置在一號滑軌(15)上的二號立柱(16)、設(shè)置在二號立柱(16)前表面且旋轉(zhuǎn)端為水平的三號旋轉(zhuǎn)電機(17)、設(shè)置在三號旋轉(zhuǎn)電機(17)旋轉(zhuǎn)端上的二號圓形筒體(18)、設(shè)置在二號圓形筒體(18)外側(cè)表面上的紅外測距儀(19)、開在二號圓形筒體(18)前表面的二號圓形開口(20)、設(shè)置在傳送帶(8)邊緣處的多個微型振蕩器 (21)共同構(gòu)成的，所述底座(22)—側(cè)表面上鉸鏈連接有轉(zhuǎn)動桿(23 )，所述轉(zhuǎn)動桿(23)上鉸鏈連接有矩形承載板(24)，所述矩形承載板(24)上設(shè)有控制器(25)，所述控制器(25)分別與精確切斷機構(gòu)、打磨機構(gòu)、涂漆機構(gòu)、夾取機構(gòu)和外觀成型機構(gòu)電性連接;所述精密切斷機構(gòu)由設(shè)置在工作臺(2)上的一組橫置滑軌(26)、設(shè)置在一組橫置滑軌(26)上的一組N形支架(27)、設(shè)置在一組N形支架(27)橫梁下表面中心處且與橫置滑軌(26)方向一致的橫桿 (28)、設(shè)置在橫桿(28)下表面的二號滑軌(29)、設(shè)置在二號滑軌(29)上的切割機構(gòu)和一組移動夾取夾手(30)共同構(gòu)成的;所述切割機構(gòu)由套裝在橫桿(28)上且與二號滑軌(29)相匹配的的一組矩形框(39)、設(shè)置在一組矩形框(30)之間的可伸縮標(biāo)尺(31)、設(shè)置在每個矩形框(30)下表面的一號氣缸(32)、設(shè)置在一號氣缸(32)伸縮端上的矩形切割刀(33)共同構(gòu)成的；所述打磨機構(gòu)由設(shè)置在工作臺(2)上的安裝座(34)、設(shè)置在安裝座(34)上的三號立柱 (35)、開在三號立柱(35)上端側(cè)表面的二號圓形通孔(36)、活動鏈接在三號立柱(35)上且旋轉(zhuǎn)端通過二號圓形通孔(36)穿過三號立柱(35)四號旋轉(zhuǎn)電機(37)、設(shè)置在四號旋轉(zhuǎn)電機 (37)上的一號磨砂滾輪(38)共同構(gòu)成的;所述涂漆機構(gòu)由固定連接在工作臺(2)上矩形箱體(39)、開在矩形箱體(39)側(cè)表面矩形開口(40)、設(shè)置在矩形箱體(39)側(cè)表面上且與矩形開口(40)相匹配的一號電磁擋門(41)、設(shè)置在矩形箱體(39)內(nèi)下表面的一號支架(42)、設(shè)置在矩形箱體(39)內(nèi)且與水平方向相垂直的三號滑軌(43)、設(shè)置在三號滑軌(43)上的二號支架(44)、開在一號支架(42)側(cè)表面的三號圓形通孔(45)、設(shè)置在一號支架(42)側(cè)表面且通過三號圓形通孔(45)貫穿一號支架(42)的五號旋轉(zhuǎn)電機(46)、設(shè)置在五號旋轉(zhuǎn)電機(46) 旋轉(zhuǎn)端上的一號空心固定筒(47)、開在二號支架(44)上且與一號支架(42)相對的側(cè)表面上的一號圓形凹槽(48)、嵌裝在一號圓形凹槽(48)內(nèi)的二號空心固定筒(49)、設(shè)置在矩形箱體(39)內(nèi)側(cè)表面上且與外油漆桶連接的多個油漆噴嘴(50)共同構(gòu)成的;所述折疊行走機構(gòu)由鉸鏈連接在基座(1)側(cè)表面一號連桿(51 )、固定連接在一號連桿(51)上且與一號連桿 (51)相垂直的條形板(52)、設(shè)置在一號連桿(51)與條形板(52)之間的加強筋(53)、設(shè)置在條形板(52)下表面的短圓柱(54)、設(shè)置在短圓柱(54)上的軸承A(55)、設(shè)置在軸承A(55)上的矩形板(56)、套裝在矩形板(56)內(nèi)的移動輪子(57)共同構(gòu)成的；所述夾取機構(gòu)由設(shè)置在工作臺(2)上的一號轉(zhuǎn)動臂(58)、設(shè)置在一號轉(zhuǎn)動臂(58)上的二號轉(zhuǎn)動臂(59)、設(shè)置在二號轉(zhuǎn)動臂(59)上的圓柱(60 )、套裝在圓柱(60)上的轉(zhuǎn)動軸承A(55)、固定連接在轉(zhuǎn)動軸承A (55)上的機械夾取手(61)共同構(gòu)成的;所述控制器(25)上設(shè)有電容顯示屏(62)和市電開關(guān) (63);所述控制器(25)內(nèi)設(shè)有PLC控制系統(tǒng)(64)。
[0022]本實施方案的特點為，基座上設(shè)有工作臺，基座側(cè)表面四角處設(shè)有折疊行走機構(gòu)， 工作臺上設(shè)有精確切斷機構(gòu)、打磨機構(gòu)、涂漆機構(gòu)、夾取機構(gòu)和外觀成型機構(gòu)，精密切斷機構(gòu)位于打磨機構(gòu)左側(cè)，夾取機構(gòu)位于精密切斷機構(gòu)和打磨機構(gòu)的后側(cè)，涂漆機構(gòu)和外觀成型機構(gòu)位于夾取機構(gòu)的后側(cè)，涂漆機構(gòu)位于外觀成型機構(gòu)的左側(cè)，外觀成型機構(gòu)由設(shè)置在工作臺上的門型架、開在門型架上表面的一號矩形通孔、設(shè)置在一號矩形通孔內(nèi)側(cè)表面且相互對應(yīng)的兩組一號圓形通孔、嵌裝在每個一號圓形通孔內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸承、設(shè)置在一組相對應(yīng)轉(zhuǎn)動軸承內(nèi)的一號轉(zhuǎn)動軸、設(shè)置在一號轉(zhuǎn)動軸上的傳送帶、設(shè)置在傳送帶上分布均勻的多個凸起、設(shè)置在門型架外側(cè)表面且旋轉(zhuǎn)端通過其中一個一號圓形通孔伸一號矩形通孔內(nèi)的一號旋轉(zhuǎn)電機、設(shè)置在門型架一側(cè)的工作臺上的一號立柱、設(shè)置在一號立柱下表面的滑軌A、設(shè)置在一號立柱前表面且旋轉(zhuǎn)端為水平的二號旋轉(zhuǎn)電機、設(shè)置在二號旋轉(zhuǎn)電機旋轉(zhuǎn)端的一號圓形筒體、開在一號圓形筒體前表面的一號圓形開口、設(shè)置在門型架另一側(cè)的工作臺上且與水平方向相垂直的一號滑軌、設(shè)置在一號滑軌上的二號立柱、設(shè)置在二號立柱前表面且旋轉(zhuǎn)端為水平的三號旋轉(zhuǎn)電機、設(shè)置在三號旋轉(zhuǎn)電機旋轉(zhuǎn)端上的二號圓形筒體、設(shè)置在二號圓形筒體外側(cè)表面上的紅外測距儀、開在二號圓形筒體前表面的二號圓形開口、 設(shè)置在傳送帶邊緣處的多個微型振蕩器共同構(gòu)成的，底座一側(cè)表面上鉸鏈連接有轉(zhuǎn)動桿， 所述轉(zhuǎn)動桿上鉸鏈連接有矩形承載板，矩形承載板上設(shè)有控制器，控制器分別與精確切斷機構(gòu)、打磨機構(gòu)、涂漆機構(gòu)、夾取機構(gòu)和外觀成型機構(gòu)電性連接。一種全自動的操作簡單，利于大批生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高，得到的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，節(jié)約了人工的成本，能夠有效的降低企業(yè)生產(chǎn)成本。
[0023]在本實施方案中，本儀器是為了制作公交車的輔助欄桿的，現(xiàn)在公交車的需求很打，就對他的輔助制造就需求很足，所以發(fā)明了本儀器。首先當(dāng)機器正常運行的時候?qū)⒃锨袛?，切斷是是為了更好的制造有精?zhǔn)長度的器件。那么就要將原料通過移動夾取夾手夾住再有一號氣缸矩形切割刀切斷。切斷之后的初料通過由工作臺上的一號轉(zhuǎn)動臂和二號轉(zhuǎn)動臂所帶動的機械夾取手而夾住送入四號旋轉(zhuǎn)電機上的一號磨砂滾輪進行打磨。打磨完成之后還是通過工作臺上的一號轉(zhuǎn)動臂和二號轉(zhuǎn)動臂所帶動的機械夾取手放入矩形箱體中， 由于矩形箱體內(nèi)有兩個支架并且還可以調(diào)節(jié)距離，正好可以將不同的長度的桿放進去之后又多個油漆噴嘴來噴漆之后放入傳送帶上去，傳送帶上邊有多個凸起，這樣就可以讓桿上有紋路，增加摩擦力。之后在傳送帶上按有微型振蕩器，讓桿與傳送帶分離。結(jié)束以上制作。 本儀器的特點還有就是本儀器是可以移動的，在本儀器的額底部有移動輪子，并且所連接的移動輪子還可以折疊，因為在一號連桿和條形板之間的有加強筋。并且在表面按有控制器。
[0024]上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理，屬于本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備，包括基座(1)，其特征在于，所述 基座(1)上設(shè)有工作臺(2)，所述基座(1)側(cè)表面四角處設(shè)有折疊行走機構(gòu)，所述工作臺(2) 上設(shè)有精確切斷機構(gòu)、打磨機構(gòu)、涂漆機構(gòu)、夾取機構(gòu)和外觀成型機構(gòu)，所述精密切斷機構(gòu) 位于打磨機構(gòu)左側(cè)，所述夾取機構(gòu)位于精密切斷機構(gòu)和打磨機構(gòu)的后側(cè)，所述涂漆機構(gòu)和 外觀成型機構(gòu)位于夾取機構(gòu)的后側(cè)，所述涂漆機構(gòu)位于外觀成型機構(gòu)的左側(cè)，所述外觀成 型機構(gòu)由設(shè)置在工作臺(2)上的門型架(3)、開在門型架(3)上表面的一號矩形通孔(4)、設(shè) 置在一號矩形通孔(4)內(nèi)側(cè)表面且相互對應(yīng)的兩組一號圓形通孔(5)、嵌裝在每個一號圓形 通孔(5)內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸承(6)、設(shè)置在一組相對應(yīng)轉(zhuǎn)動軸承(6)內(nèi)的一號轉(zhuǎn)動軸(7)、設(shè)置在一 號轉(zhuǎn)動軸(7)上的傳送帶(8)、設(shè)置在傳送帶(8)上分布均勻的多個凸起(9)、設(shè)置在門型架 (3)外側(cè)表面且旋轉(zhuǎn)端通過其中一個一號圓形通孔(5)伸一號矩形通孔(4)內(nèi)的一號旋轉(zhuǎn)電 機(10)、設(shè)置在門型架(3)—側(cè)的工作臺(2)上的一號立柱(11)、設(shè)置在一號立柱(11)下表 面的滑軌A(65)、設(shè)置在一號立柱(11)前表面且旋轉(zhuǎn)端為水平的二號旋轉(zhuǎn)電機(12)、設(shè)置在 二號旋轉(zhuǎn)電機(12)旋轉(zhuǎn)端的一號圓形筒體(13)、開在一號圓形筒體(13)前表面的一號圓形 開口(14)、設(shè)置在門型架(3)另一側(cè)的工作臺(2)上且與水平方向相垂直的一號滑軌(15)、 設(shè)置在一號滑軌(15)上的二號立柱(16)、設(shè)置在二號立柱(16)前表面且旋轉(zhuǎn)端為水平的三 號旋轉(zhuǎn)電機(17)、設(shè)置在三號旋轉(zhuǎn)電機(17)旋轉(zhuǎn)端上的二號圓形筒體(18)、設(shè)置在二號圓 形筒體(18)外側(cè)表面上的紅外測距儀(19)、開在二號圓形筒體(18)前表面的二號圓形開口 (20)、設(shè)置在傳送帶(8)邊緣處的多個微型振蕩器(21)共同構(gòu)成的，所述基座(1)一側(cè)表面 上鉸鏈連接有轉(zhuǎn)動桿(23 )，所述轉(zhuǎn)動桿(23)上鉸鏈連接有矩形承載板(24 )，所述矩形承載 板(24)上設(shè)有控制器(25)，所述控制器(25)分別與精確切斷機構(gòu)、打磨機構(gòu)、涂漆機構(gòu)、夾 取機構(gòu)和外觀成型機構(gòu)電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備，其特征在 于，所述精密切斷機構(gòu)由設(shè)置在工作臺(2)上的一組橫置滑軌(26)、設(shè)置在一組橫置滑軌 (26)上的一組N形支架(27)、設(shè)置在一組N形支架(27)橫梁下表面中心處且與橫置滑軌(26) 方向一致的橫桿(28)、設(shè)置在橫桿(28)下表面的二號滑軌(29)、設(shè)置在二號滑軌(29)上的 切割機構(gòu)和一組移動夾取夾手(30)共同構(gòu)成的。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備，其特征在 于，所述切割機構(gòu)由套裝在橫桿(28)上且與二號滑軌(29)相匹配的的一組矩形框(39)、設(shè) 置在一組矩形框(30)之間的可伸縮標(biāo)尺(31)、設(shè)置在每個矩形框(30)下表面的一號氣缸 (32)、設(shè)置在一號氣缸(32)伸縮端上的矩形切割刀(33)共同構(gòu)成的。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備，其特征在 于，所述打磨機構(gòu)由設(shè)置在工作臺(2)上的安裝座(34)、設(shè)置在安裝座(34)上的三號立柱 (35)、開在三號立柱(35)上端側(cè)表面的二號圓形通孔(36)、活動鏈接在三號立柱(35)上且 旋轉(zhuǎn)端通過二號圓形通孔(36)穿過三號立柱(35)四號旋轉(zhuǎn)電機(37)、設(shè)置在四號旋轉(zhuǎn)電機 (37)上的一號磨砂滾輪(38)共同構(gòu)成的。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備，其特征在 于，所述涂漆機構(gòu)由固定連接在工作臺(2)上矩形箱體(39)、開在矩形箱體(39)側(cè)表面矩形 開口(40)、設(shè)置在矩形箱體(39)側(cè)表面上且與矩形開口(40)相匹配的一號電磁擋門(41)、 設(shè)置在矩形箱體(39)內(nèi)下表面的一號支架(42)、設(shè)置在矩形箱體(39)內(nèi)且與水平方向相垂直的三號滑軌(43)、設(shè)置在三號滑軌(43)上的二號支架(44)、開在一號支架(42)側(cè)表面的 三號圓形通孔(45)、設(shè)置在一號支架(42)側(cè)表面且通過三號圓形通孔(45)貫穿一號支架 (42)的五號旋轉(zhuǎn)電機(46 )、設(shè)置在五號旋轉(zhuǎn)電機(46)旋轉(zhuǎn)端上的一號空心固定筒(47 )、開 在二號支架(44)上且與一號支架(42)相對的側(cè)表面上的一號圓形凹槽(48)、嵌裝在一號圓 形凹槽(48)內(nèi)的二號空心固定筒(49)、設(shè)置在矩形箱體(39)內(nèi)側(cè)表面上且與外油漆桶連接 的多個油漆噴嘴(50)共同構(gòu)成的。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備，其特征在 于，所述折疊行走機構(gòu)由鉸鏈連接在基座(1)側(cè)表面一號連桿(51 )、固定連接在一號連桿 (51)上且與一號連桿(51)相垂直的條形板(52)、設(shè)置在一號連桿(51)與條形板(52)之間的 加強筋(53)、設(shè)置在條形板(52)下表面的短圓柱(54)、設(shè)置在短圓柱(54)上的軸承A(55)、 設(shè)置在軸承A(55)上的矩形板(56)、套裝在矩形板(56)內(nèi)的移動輪子(57)共同構(gòu)成的。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備，其特征在 于，所述夾取機構(gòu)由設(shè)置在工作臺(2)上的一號轉(zhuǎn)動臂(58)、設(shè)置在一號轉(zhuǎn)動臂(58)上的二 號轉(zhuǎn)動臂(59)、設(shè)置在二號轉(zhuǎn)動臂(59)上的圓柱(60)、套裝在圓柱(60)上的轉(zhuǎn)動軸承A (55 )、固定連接在轉(zhuǎn)動軸承A (55)上的機械夾取手(61)共同構(gòu)成的。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備，其特征在 于，所述控制器(25)上設(shè)有電容顯示屏(62)和市電開關(guān)(63)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公交車輔助欄桿自動切斷成型打磨設(shè)備，其特征在 于，所述控制器(25)內(nèi)設(shè)有PLC控制系統(tǒng)(22)。
【文檔編號】B23P23/06GK105945586SQ201610544277
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年7月7日
【發(fā)明人】蔡靖
【申請人】蔡靖