自動穿單雙色套管機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及套管機(jī)，尤其涉及一種結(jié)構(gòu)合理，操作簡單，具有多個送管機(jī)構(gòu)及多個獨(dú)立氣缸推動調(diào)節(jié)裝置的自動穿單雙色套管機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]中國專利申請?zhí)?201310701560.5，公開了一種套管機(jī)裝置:包括一用于輸送套管的套管送管機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述套管送管機(jī)構(gòu)前端的用于穿入套管的套管槽，以及設(shè)置在所述套管槽前端的、用于調(diào)節(jié)所需套接套管導(dǎo)線與所述套管槽前端槽口對齊的導(dǎo)線定位機(jī)構(gòu)，并在所述套管槽靠近所述導(dǎo)線定位機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有一用于切割套管的套管切斷刀。
[0003]中國專利申請?zhí)?201320396011.7，公開了一種自動穿套管設(shè)備，與繞線機(jī)配合使用，該繞線機(jī)具有一線軸，它包括固定座，光軸運(yùn)動臺，可沿所述線軸方向往返運(yùn)動地設(shè)置于所述固定座上；送線機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述光軸運(yùn)動臺上遠(yuǎn)離所述線軸的一端；送管機(jī)構(gòu)，與所述送線機(jī)構(gòu)并排設(shè)置于所述光軸運(yùn)動臺上遠(yuǎn)離所述線軸的一端；壓管機(jī)構(gòu)，該壓管機(jī)構(gòu)可沿所述線軸方向往返運(yùn)動地設(shè)置于所述送管機(jī)構(gòu)的套管送出端；切管機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述送管機(jī)構(gòu)與壓管機(jī)構(gòu)之間；切線機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述線軸與壓管機(jī)構(gòu)之間。
[0004]上述發(fā)明創(chuàng)造結(jié)構(gòu)不合理，僅有一個送管機(jī)構(gòu)，工作效率落后，缺失或僅有一個氣缸推動調(diào)節(jié)裝置，工作精度差，如換其它規(guī)格大小套管、銅線調(diào)試時送管機(jī)構(gòu)和送線機(jī)構(gòu)要上下左右調(diào)試對位壓管機(jī)構(gòu)，調(diào)試時費(fèi)時機(jī)精度差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)合理，操作簡單，具有多個送管機(jī)構(gòu)及多個獨(dú)立氣缸推動調(diào)節(jié)裝置的自動穿單雙色套管機(jī)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下:一種自動穿單雙色套管機(jī)，包括一機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有穿套工作臺、壓管機(jī)構(gòu)及切管機(jī)構(gòu)，穿套工作臺上設(shè)有送線機(jī)構(gòu)，送線機(jī)構(gòu)側(cè)邊設(shè)有第一送管機(jī)構(gòu)及第二送管機(jī)構(gòu)，第一送管機(jī)構(gòu)與第二送管機(jī)構(gòu)之間設(shè)有一共用的送管驅(qū)動輥。
[0007]第一送管機(jī)構(gòu)包括第一壓管輥、第一支點(diǎn)輥；第二送管機(jī)構(gòu)包括第二壓管輥、第二支點(diǎn)輥。
[0008]第一壓管輥貼靠設(shè)置于送管驅(qū)動輥一側(cè)，第二壓管輥貼靠設(shè)置于送管驅(qū)動輥另一側(cè)。
[0009]第一支點(diǎn)棍一端連接有第一連動桿，第一連動桿另一端一側(cè)設(shè)有第一推動氣缸，第一推動氣缸一側(cè)設(shè)有定位塊，定位塊上設(shè)有一定位螺栓，定位螺栓前端開有C型槽，C型槽上連接有定位拉簧，定位拉簧另一端連接于第一連動桿上；第二支點(diǎn)輥一端連接有第二連動桿，第二連動桿另一端一側(cè)設(shè)有第二推動氣缸，第二推動氣缸一側(cè)設(shè)有定位塊，定位塊上設(shè)有一定位螺栓，定位螺栓前端開有C型槽，C型槽上連接有定位拉簧，定位拉簧另一端連接于第二連動桿上。
[0010]送線機(jī)構(gòu)包括一送線驅(qū)動輥，送線驅(qū)動輥一側(cè)貼靠設(shè)有壓線輥，壓線輥一端通過一連接桿連接有第三支點(diǎn)輥，第三支點(diǎn)輥另一端連接有第三連動桿，第三連動桿另一端一側(cè)設(shè)有第三推動氣缸，第三推動氣缸一側(cè)設(shè)有定位塊，定位塊上設(shè)有一定位螺栓，定位螺栓前端開有C型槽，C型槽上連接有定位拉簧，定位拉簧另一端連接于第三連動桿上。
[0011]壓管機(jī)構(gòu)上設(shè)有管槽及壓塊，壓管機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)有管槽調(diào)節(jié)氣缸及壓管動作氣缸。
[0012]本實(shí)用新型的有益之處是:通過送線機(jī)構(gòu)輸送銅導(dǎo)線，第一送管機(jī)構(gòu)、第二送管機(jī)構(gòu)分別輸送不同顏色的套管，套管送入至壓管機(jī)構(gòu)中壓緊固定，并配合切管機(jī)構(gòu)將套管切斷形成小段套管，再通過壓管機(jī)構(gòu)移動至送線機(jī)構(gòu)位置，配合送線機(jī)構(gòu)將銅導(dǎo)線穿過套管，以實(shí)現(xiàn)自動穿套管，極大提高工作效率；第一送管機(jī)構(gòu)、第二送管機(jī)構(gòu)、送線機(jī)構(gòu)分別各自采用第一推動氣缸、第二推動氣缸、第三推動氣缸對其進(jìn)行精準(zhǔn)的定位控制調(diào)節(jié)；管槽調(diào)節(jié)氣缸能對管槽的口徑大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，以此適應(yīng)對不同口徑大小的套管進(jìn)行定位；壓管動作氣缸驅(qū)動壓管機(jī)構(gòu)中的壓塊對進(jìn)入管槽的已完成定位的套管進(jìn)行快捷準(zhǔn)確的壓管動作；第一驅(qū)動氣缸、第二驅(qū)動氣缸推動壓管機(jī)構(gòu)分別對準(zhǔn)第一送管機(jī)構(gòu)、第二送管機(jī)構(gòu)、送線機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)三點(diǎn)精確定位。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型自動穿單雙色套管機(jī)局部結(jié)構(gòu)立體圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型自動穿單雙色套管機(jī)第一視角立體圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型自動穿單雙色套管機(jī)第二視角立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例就本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明。
[0017]如圖1-圖3所示，本實(shí)用新型所述的一種自動穿單雙色套管機(jī)，包括一機(jī)架10，機(jī)架10上設(shè)有穿套工作臺1、壓管機(jī)構(gòu)2及切線機(jī)構(gòu)3，穿套工作臺I上設(shè)有送線機(jī)構(gòu)4，送線機(jī)構(gòu)4側(cè)邊設(shè)有第一送管機(jī)構(gòu)5及第二送管機(jī)構(gòu)6，第一送管機(jī)構(gòu)5與第二送管機(jī)構(gòu)6之間設(shè)有一共用的送管驅(qū)動輥7，送管驅(qū)動輥7連接有送管驅(qū)動電機(jī)，在第一送管機(jī)構(gòu)5與第二送管機(jī)構(gòu)6 —側(cè)還設(shè)有一導(dǎo)管輪支架8，導(dǎo)管輪支架8上設(shè)有導(dǎo)輪80。
[0018]第一送管機(jī)構(gòu)5包括第一壓管輥51、第一支點(diǎn)輥52 ;第二送管機(jī)構(gòu)6包括第二壓管輥61、第二支點(diǎn)輥62。
[0019]第一壓管輥51貼靠設(shè)置于送管驅(qū)動輥7 —側(cè)，第二壓管輥61貼靠設(shè)置于送管驅(qū)動輥7另一側(cè)，來自導(dǎo)管輪支架8中的紅色套管11或藍(lán)色套管12，在送管驅(qū)動輥7逆時針轉(zhuǎn)動下進(jìn)入送管驅(qū)動輥7與第一壓管輥51之間或在送管驅(qū)動輥7順時針轉(zhuǎn)動下進(jìn)入送管驅(qū)動輥7與第二壓管輥61之間，進(jìn)一步的，送管驅(qū)動輥7逆時針轉(zhuǎn)動使送管驅(qū)動輥7與第二壓管輥61之間的藍(lán)色套管12后退、送管驅(qū)動輥7順時針轉(zhuǎn)動使送管驅(qū)動輥7與第一壓管輥51之間的紅色套管11后退。
[0020]第一支點(diǎn)棍52 一端連接有第一連動桿53，第一連動桿53另一端一側(cè)設(shè)有第一推動氣缸54，第一推動氣缸54 —側(cè)設(shè)有定位塊70，定位塊70上設(shè)有一定位螺栓71，定位螺栓71前端開有C型槽，C型槽上連接有定位拉簧72，定位拉簧72另一端連接于第一連動桿53上；第二支點(diǎn)輥62 —端連接有第二連動桿63，第二連動桿63另一端一側(cè)設(shè)有第二推動氣缸64，第二推動氣缸64—側(cè)設(shè)有定位塊，定位塊上設(shè)有一定位螺栓，定位螺栓前端開有C型槽，C型槽上連接有定位拉簧，定位拉簧另一端連接于第二連動桿63上，進(jìn)一步的，當(dāng)?shù)谝凰凸軝C(jī)構(gòu)5工作時，通過第一推動氣缸54的氣缸桿向氣缸內(nèi)縮帶動其上的定位拉簧將第一連動桿53同方向位移，經(jīng)過第一支點(diǎn)輥52的變向從而控制第一壓管輥51與送管驅(qū)動輥7貼靠接近，與此同時，通過第二推動氣缸64的氣缸桿向氣缸外伸帶動其上的定位拉簧將第二連動桿6