改進(jìn)型自動(dòng)焊機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種能夠?qū)B接件內(nèi)腔進(jìn)行快速焊接，并通過(guò)微調(diào)保證焊接質(zhì)量的自動(dòng)化焊機(jī)，屬焊接設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在實(shí)際加工過(guò)程中，很多總成件需要對(duì)內(nèi)腔進(jìn)行焊接，以保證其強(qiáng)度。由于內(nèi)腔相對(duì)封閉，肉眼不易直接觀察到作業(yè)情況，因此焊縫成型質(zhì)量(焊縫寬度，高度等技術(shù)參數(shù))很難得到保障。
[0003]隨車吊屬特種設(shè)備，對(duì)安全性能要求較高，因此產(chǎn)品在加工過(guò)程中，必須嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。自動(dòng)焊機(jī)是隨車吊拼裝過(guò)程中的一種常用設(shè)備，其焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性不僅影響隨車吊的外觀形象，而且直接關(guān)系到該設(shè)備的操作安全性。
[0004]目前，市場(chǎng)上的自動(dòng)焊機(jī)由于沒(méi)有相應(yīng)的配套工裝，導(dǎo)致焊接過(guò)程周期延長(zhǎng)，工人勞動(dòng)強(qiáng)度增加，作業(yè)效率低下；同時(shí)，在進(jìn)行內(nèi)腔焊接時(shí)質(zhì)量難以控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為提高自動(dòng)焊機(jī)焊接精度及焊接效率，滿足不同作業(yè)環(huán)境，本實(shí)用新型提出一種改進(jìn)型的自動(dòng)化焊機(jī)。
[0006]為此，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:改進(jìn)型自動(dòng)焊機(jī)，包括支架、工作平臺(tái)、電焊機(jī)，其特征在于:
[0007]所述支架包括兩平行縱梁及多個(gè)橫梁，在兩縱梁上分別設(shè)有一條導(dǎo)軌形成軌道；在支架前端橫梁上設(shè)有第一齒輪，在支架后部設(shè)有一電機(jī)和一減速器，減速器包括減速器控制面板，減速器控制面板固定在支架后端橫梁上，減速器輸入軸與電機(jī)輸出軸相連；在支架中間橫梁上設(shè)有向下的滑輪；
[0008]所述工作平臺(tái)的底部設(shè)有支撐桿，在支撐桿的兩端分別設(shè)有滾輪，裝配時(shí)將滾輪分別對(duì)應(yīng)放置在導(dǎo)軌的上端面；在支撐桿的中間設(shè)有第二齒輪，依次繞過(guò)第二齒輪、第一齒輪、滑輪及減速器輸出軸作為支撐點(diǎn)設(shè)有一傳動(dòng)鏈，使用時(shí)通過(guò)減速器帶動(dòng)傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)工作平臺(tái)在軌道上往復(fù)運(yùn)動(dòng)；
[0009]所述電焊機(jī)包括電源和焊槍，在焊槍手柄上設(shè)有焊接輔助臂，焊接輔助臂的后端連接有分度盤，分度盤通過(guò)連接板固定在支架后端橫梁上。
[0010]使用方法:
[0011]焊接時(shí)，將工件吊裝至工作平臺(tái)上，調(diào)整位置使焊縫方向與工作平臺(tái)運(yùn)動(dòng)方向平行，然后用點(diǎn)焊將工件固定在工作平臺(tái)上；再將電焊機(jī)的焊槍手柄膠管和銅管分別通過(guò)卡箍固定在焊接輔助臂上，通過(guò)微調(diào)焊接輔助臂后端的分度盤使焊絲與焊縫角度處于適當(dāng)位置；最后啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)減速器轉(zhuǎn)動(dòng)，減速器通過(guò)傳動(dòng)鏈帶動(dòng)工作平臺(tái)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)焊接。當(dāng)焊接完畢后，關(guān)閉電機(jī)，工作平臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)，卸下工件，如此往復(fù)操作。焊接時(shí)，可根據(jù)焊接的不同要求通過(guò)減速器控制面板調(diào)節(jié)減速器的運(yùn)行速度，從而控制工作平臺(tái)上工件的移動(dòng)速度，以此保證焊接質(zhì)量。
[0012]有益效果:
[0013]本實(shí)用新型通過(guò)在支架上設(shè)置軌道，并將工作平臺(tái)置于軌道上，利用傳動(dòng)鏈將工作平臺(tái)與減速器相連，由電機(jī)為減速器提供動(dòng)力，從而帶動(dòng)工作平臺(tái)自動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)；安裝的減速器可控制工件的移動(dòng)速度；將電焊機(jī)焊槍上加裝焊接輔助臂和分度盤，在對(duì)封閉內(nèi)腔進(jìn)行焊接使可通過(guò)輔助臂將焊槍伸入腔體內(nèi)進(jìn)行焊接，并通過(guò)分度盤對(duì)焊槍角度及位置進(jìn)行微調(diào)，提高焊接的準(zhǔn)確性；然后將該焊槍固定在該支架上，以此實(shí)現(xiàn)焊接自動(dòng)化。該焊機(jī)減少了工件吊裝，自動(dòng)化焊接，省時(shí)省力，提高了作業(yè)效率；同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的精確調(diào)節(jié)，焊接質(zhì)量高，操作方便，適用性強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的左視圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0017]圖中標(biāo)號(hào)為:1、支架；2、工作平臺(tái)；3、導(dǎo)軌；4、第一齒輪；5、電機(jī)；6、減速器；7、減速器控制面板；8、滑輪；9、支撐桿；10、滾輪；11、第二齒輪；12、傳動(dòng)鏈；13、焊槍；14、焊接輔助臂；15、第一分度盤；16、第二分度盤；17、連接板。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0019]如圖1、圖2、圖3所示，一種改進(jìn)型自動(dòng)焊機(jī)，包括支架1、工作平臺(tái)2及一臺(tái)電焊機(jī)；所述支架I是由兩根相互平行的縱梁及四根橫梁焊接而成，在支架上還焊接有四條支腿；在支架I兩縱梁的上端面分別焊接一條工字型槽鋼作為導(dǎo)軌3進(jìn)行使用，從而在支架I上形成一條軌道；在支架I的前端橫梁上通過(guò)一軸承總成固定連接一個(gè)第一齒輪4，在支架I的后部依次安裝一臺(tái)電機(jī)5和一臺(tái)減速器6，將電機(jī)5和減速器6分別通過(guò)螺栓固定連接在支架橫梁上，所述減速器6包括減速器控制面板7，為方便操作，將減速器控制面板7通過(guò)螺栓固定連接在支架后端的橫梁上，裝配時(shí)將減速器6的輸入軸與電機(jī)5的輸出軸通過(guò)軸承連接在一起；在支架I中間的兩根橫梁上分別通過(guò)螺栓固定連接一個(gè)向下的滑輪8 ;在所述工作平臺(tái)2底部前后兩端分別焊接一根支撐桿9，在每根支撐桿9的左右兩端分別焊接一個(gè)滾輪10，裝配時(shí)將兩邊的滾輪10分別對(duì)應(yīng)放置在導(dǎo)軌的上端面；在每根支撐桿9的中間位置分別通過(guò)一支撐座固定連接一個(gè)第二齒輪11，兩個(gè)第二齒輪的結(jié)構(gòu)相同，依次繞過(guò)兩個(gè)第二齒輪11、一個(gè)第一齒輪4、兩個(gè)滑輪8及減速器6的輸出軸作為支撐點(diǎn)設(shè)有一傳動(dòng)鏈12，使用時(shí)通過(guò)減速器6帶動(dòng)傳動(dòng)鏈12運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)工作平臺(tái)2在軌道上往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述電焊機(jī)包括電源和焊槍13，在焊槍13的手柄后端通過(guò)卡箍固定連接一個(gè)焊接輔助臂14，將焊接輔助臂14的后端通過(guò)螺栓固定連接在第一分度盤15和第二分度盤16疊加后的卡盤上，裝配時(shí)將第一分度盤15和一個(gè)第二分度盤16疊加后焊接在連接板17上，并將連接板17焊接在支架I的后端橫梁上。
[0020]焊接時(shí)，將工件吊裝至工作平臺(tái)上，調(diào)整位置使焊縫方向與工作平臺(tái)運(yùn)動(dòng)方向平行，然后用點(diǎn)焊將工件固定在工作平臺(tái)上；再將電焊機(jī)的焊槍手柄膠管和銅管分別通過(guò)卡箍固定在焊接輔助臂上，通過(guò)微調(diào)焊接輔助臂后端的兩個(gè)分度盤對(duì)焊槍前后上下四個(gè)方向的角度進(jìn)行調(diào)整使焊絲與焊縫角度處于適當(dāng)位置；最后啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)減速器轉(zhuǎn)動(dòng)，減速器通過(guò)傳動(dòng)鏈帶動(dòng)工作平臺(tái)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)焊接。當(dāng)焊接完畢后，關(guān)閉電機(jī)，工作平臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)，卸下工件，如此往復(fù)操作。焊接時(shí)，可根據(jù)焊接的不同要求通過(guò)減速器控制面板調(diào)節(jié)減速器的運(yùn)行速度，從而控制工作平臺(tái)上工件的移動(dòng)速度，以此保證焊接質(zhì)量。
[0021]本實(shí)用新型通過(guò)在支架上設(shè)置軌道，并將工作平臺(tái)置于軌道上，利用傳動(dòng)鏈將工作平臺(tái)與減速器相連，由電機(jī)為減速器提供動(dòng)力，從而帶動(dòng)工作平臺(tái)自動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)；安裝的減速器可控制工件的移動(dòng)速度；將電焊機(jī)焊槍上加裝焊接輔助臂和分度盤，在對(duì)封閉內(nèi)腔進(jìn)行焊接使可通過(guò)輔助臂將焊槍伸入腔體內(nèi)進(jìn)行焊接，并通過(guò)分度盤對(duì)焊槍角度及位置進(jìn)行微調(diào)，提高焊接的準(zhǔn)確性；然后將該焊槍固定在該支架上，以此實(shí)現(xiàn)焊接自動(dòng)化。該焊機(jī)減少了工件吊裝，自動(dòng)化焊接，省時(shí)省力，提高了作業(yè)效率；同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的精確調(diào)節(jié)，焊接質(zhì)量高，操作方便，適用性強(qiáng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.改進(jìn)型自動(dòng)焊機(jī)，包括支架、工作平臺(tái)、電焊機(jī)，其特征在于: 所述支架包括兩平行縱梁及多個(gè)橫梁，在兩縱梁上分別設(shè)有一條導(dǎo)軌形成軌道；在支架前端橫梁上設(shè)有第一齒輪，在支架后部設(shè)有一電機(jī)和一減速器，減速器包括減速器控制面板，減速器控制面板固定在支架后端橫梁上，減速器輸入軸與電機(jī)輸出軸相連；在支架中間橫梁上設(shè)有向下的滑輪； 所述工作平臺(tái)的底部設(shè)有支撐桿，在支撐桿的兩端分別設(shè)有滾輪，裝配時(shí)將滾輪分別對(duì)應(yīng)放置在導(dǎo)軌的上端面；在支撐桿的中間設(shè)有第二齒輪，依次繞過(guò)第二齒輪、第一齒輪、滑輪及減速器輸出軸作為支撐點(diǎn)設(shè)有一傳動(dòng)鏈，使用時(shí)通過(guò)減速器帶動(dòng)傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)工作平臺(tái)在軌道上往復(fù)運(yùn)動(dòng)； 所述電焊機(jī)包括電源和焊槍，在焊槍手柄上設(shè)有焊接輔助臂，焊接輔助臂的后端連接有分度盤，分度盤通過(guò)連接板固定在支架后端橫梁上。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種改進(jìn)型自動(dòng)焊機(jī)，包括支架、工作平臺(tái)、電焊機(jī)；支架包括縱梁及橫梁，支架上設(shè)有軌道；支架前端橫梁上設(shè)有第一齒輪，支架后部設(shè)有電機(jī)和減速器，減速器輸入軸與電機(jī)輸出軸相連；支架中間橫梁上設(shè)有滑輪；工作平臺(tái)的底部設(shè)有支撐桿，支撐桿的兩端分別設(shè)有滾輪，滾輪放置在導(dǎo)軌的上端面；支撐桿的中間設(shè)有第二齒輪，繞過(guò)第二齒輪、第一齒輪、滑輪及減速器輸出軸設(shè)有一傳動(dòng)鏈；電焊機(jī)包括電源和焊槍，焊槍手柄上設(shè)有焊接輔助臂，焊接輔助臂的后端連接有分度盤，分度盤固定在支架后端橫梁上。該焊機(jī)減少了工件吊裝，自動(dòng)化焊接，省時(shí)省力，提高了作業(yè)效率；同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的精確調(diào)節(jié)，焊接質(zhì)量高，操作方便，適用性強(qiáng)。
【IPC分類】B23K31-02
【公開號(hào)】CN204339134
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420833242
【發(fā)明人】李維, 趙偉, 蔡冉, 袁春輝, 李強(qiáng), 郭庭均, 金蘭兵
【申請(qǐng)人】湖北杜德起重機(jī)械有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月25日