汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子攻絲夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子攻絲技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)，涉及一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子攻絲夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子的螺紋孔需要攻絲，但是轉(zhuǎn)子為多個(gè)圓柱同心、一體成型形成，攻絲的夾具不易夾持，固定易松動(dòng)，夾持工件易變形，長(zhǎng)時(shí)間裝卸夾持易磨損；支撐座支撐工件定位，定位精度差，導(dǎo)致加工產(chǎn)品時(shí)易發(fā)生批量質(zhì)量事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子攻絲夾具，夾持穩(wěn)定，夾持工件不易損壞，定位精確。
[0004]本實(shí)用新型目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子攻絲夾具，其關(guān)鍵在于:包括底板、設(shè)置在該底板兩端部的定位座和氣缸座、設(shè)置在定位座和氣缸座之間的夾緊機(jī)構(gòu)；所述夾緊機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)子上部夾緊裝置和下部定位裝置，所述上部夾緊裝置包括固定在定位座上的定位塊、固定在氣缸座上的氣缸、固定在氣缸活塞桿上的夾緊塊，所述夾緊塊與所述定位塊正對(duì)設(shè)置。
[0005]采用上述結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子下段豎直插裝在下部定位裝置內(nèi)，轉(zhuǎn)子中部抵在下部定位裝置上，轉(zhuǎn)子上段通過(guò)上部夾緊裝置夾緊，其中轉(zhuǎn)子上段位于定位塊和夾緊塊之間，夾緊塊在氣缸推動(dòng)下與定位塊相合并將轉(zhuǎn)子上段夾住，穩(wěn)定而精確。
[0006]上述夾緊塊和定位塊的一端面均設(shè)有“V”形槽，所述夾緊塊和定位塊的“V”型槽正對(duì)設(shè)置。
[0007]采用上述結(jié)構(gòu)，便于夾持圓柱形的鉆子。
[0008]上述夾緊塊的一端面設(shè)有“V”形槽，該夾緊塊的另一端面固定設(shè)有插塊，所述插塊通過(guò)連接軸與所述氣缸活塞桿固定連接，該連接軸呈“U”型塊，所述插塊與連接軸梳齒配合，所述插塊和連接軸的連接部穿設(shè)固定銷固定連接。
[0009]采用上述結(jié)構(gòu)，便于夾緊塊的更換。
[0010]上述下部定位裝置為定位板，該定位板固定在底板上，該定位板的中部設(shè)有條形定位槽，該定位槽位于所述定位塊和夾緊塊的正下方。
[0011]采用上述結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子下段可以從右向左順著定位槽放入到最左端，轉(zhuǎn)子安放方便快捷，定位準(zhǔn)確。
[0012]有益效果:
[0013]本實(shí)用新型一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子攻絲夾具，能將轉(zhuǎn)子的上端和下端均定位固定，不易轉(zhuǎn)動(dòng)，而中部與定位板相抵增大摩擦進(jìn)一步防止轉(zhuǎn)動(dòng)，提高了夾持的穩(wěn)定性，夾具不易磨損，定位更加準(zhǔn)確。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1的俯視圖；
[0016]圖3為圖1中定位板的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0018]實(shí)施例:
[0019]如圖1、2、3所示:一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子攻絲夾具，由底板1、設(shè)置在該底板I兩端部的定位座2和氣缸座3、設(shè)置在定位座2和氣缸座3之間的夾緊機(jī)構(gòu)組成；
[0020]所述夾緊機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)子上部夾緊裝置4和下部定位裝置5，所述上部夾緊裝置4包括固定在定位座2上的定位塊4a、固定在氣缸座3上的氣缸4b、固定在氣缸4b活塞桿上的夾緊塊4c，所述夾緊塊4c與所述定位塊4a正對(duì)設(shè)置；所述夾緊塊4c和定位塊4a的一端面均設(shè)有“V”形槽4cl，所述夾緊塊4c和定位塊4a的“V”型槽4cl正對(duì)設(shè)置，所述夾緊塊4c的另一端面固定設(shè)有插塊6，所述插塊6通過(guò)連接軸7與所述氣缸4b活塞桿固定連接，該連接軸7呈“U”型塊，所述插塊6與連接軸7梳齒配合，所述插塊6和連接軸7的連接部穿設(shè)固定銷8固定連接。
[0021]所述下部定位裝置5為定位板，該定位板固定在底板I上，該定位板的中部設(shè)有條形定位槽9，該定位槽9位于所述定位塊4a和夾緊塊4c的正下方。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子攻絲夾具，其特征在于: 包括底板(I)、設(shè)置在該底板(I)兩端部的定位座(2)和氣缸座(3)、設(shè)置在定位座(2)和氣缸座(3)之間的夾緊機(jī)構(gòu)； 所述夾緊機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)子上部夾緊裝置(4)和下部定位裝置(5)，所述上部夾緊裝置(4)包括固定在定位座(2)上的定位塊(4a)、固定在氣缸座(3)上的氣缸(4b)、固定在氣缸(4b)活塞桿上的夾緊塊(4c)，所述夾緊塊(4c)與所述定位塊(4a)正對(duì)設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子攻絲夾具，其特征在于:所述夾緊塊(4c)和定位塊(4a)的一端面均設(shè)有“V”形槽(4cl)，所述夾緊塊(4c)和定位塊(4a)的“V”型槽(4cl)正對(duì)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子攻絲夾具，其特征在于:所述夾緊塊(4c)的一端面設(shè)有“V”形槽(4cl)，該夾緊塊(4c)的另一端面固定設(shè)有插塊(6)，所述插塊(6)通過(guò)連接軸(7)與所述氣缸(4b)活塞桿固定連接，該連接軸(7)呈“U”型塊，所述插塊(6)與連接軸(7)梳齒配合，所述插塊(6)和連接軸(7)的連接部穿設(shè)固定銷(8)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子攻絲夾具，其特征在于:所述下部定位裝置(5)為定位板，該定位板固定在底板(I)上，該定位板的中部設(shè)有條形定位槽(9)，該定位槽(9)位于所述定位塊(4a)和夾緊塊(4c)的正下方。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子攻絲夾具，其關(guān)鍵在于：包括底板、設(shè)置在該底板兩端部的定位座和氣缸座、設(shè)置在定位座和氣缸座之間的夾緊機(jī)構(gòu)；所述夾緊機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)子上部夾緊裝置和下部定位裝置，所述上部夾緊裝置包括固定在定位座上的定位塊、固定在氣缸座上的氣缸、固定在氣缸活塞桿上的夾緊塊，所述夾緊塊與所述定位塊正對(duì)設(shè)置。本實(shí)用新型一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子攻絲夾具，能將轉(zhuǎn)子的上端和下端均定位固定，不易轉(zhuǎn)動(dòng)，而中部與定位板相抵增大摩擦進(jìn)一步防止轉(zhuǎn)動(dòng)，提高了夾持的穩(wěn)定性，夾具不易磨損，定位更加精確。
【IPC分類】B23Q3-08
【公開號(hào)】CN204339368
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420711331
【發(fā)明人】陳候勇
【申請(qǐng)人】重慶金辰機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年11月24日