一種脹形機(jī)主軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于航空制造領(lǐng)域，涉及一種脹形機(jī)主軸。
【背景技術(shù)】
[0002]航空產(chǎn)品制造的種類繁多，許多產(chǎn)品制造是需要專用設(shè)備來生產(chǎn)的，拉桿就是其中的一種，脹形是拉桿加工的一種工藝方法，將兩個產(chǎn)品接頭、拉桿用這一特定的方法組裝在一起，滿足產(chǎn)品的使用要求。脹形是將接頭用脹形的方式壓入拉桿的端部的孔內(nèi)，將其固定在孔內(nèi)并能具有承受一定軸向力的能力以滿足設(shè)計要求。
[0003]脹形機(jī)就是為完成這一工藝方法而設(shè)計的，按用戶的要求脹形機(jī)具有以往復(fù)運(yùn)動為主加上輔助的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，為此，脹形機(jī)具有往復(fù)運(yùn)動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和產(chǎn)品固定等功能。
[0004]脹形是通過模具芯軸改變接頭部分尺寸將壓入拉桿的安裝孔內(nèi)接頭接頭外圓擴(kuò)大鑲嵌在拉桿端部的孔內(nèi)。
[0005]主軸是固定芯軸、模具芯軸，并通過芯軸與模具芯軸連為一體，使芯軸、模具芯軸在油缸的作用下完成脹形加工的往復(fù)運(yùn)動及旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
[0006]以前的主軸是用傳熱套代替，因傳熱套受熱變形，影響模具芯軸的安裝定位精度?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0007]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種定位精度高，不易松動，且操作簡單的脹形機(jī)主軸。
[0008]本實用新型的技術(shù)方案是:一種脹形機(jī)主軸，其特征為:所述主軸為一中空的圓柱體2，圓柱體2內(nèi)腔依次分為電機(jī)安裝孔7、芯軸安裝孔5、螺紋孔4三部分，電機(jī)安裝孔7、芯軸安裝孔5、螺紋孔4為共軸線的圓柱形孔；電機(jī)安裝孔7、芯軸安裝孔5、螺紋孔4三者孔徑依次增大；螺紋孔4內(nèi)設(shè)有中間有孔的圓形壓板，壓板的直徑等于螺紋孔4的內(nèi)徑；壓板外面設(shè)有與螺紋孔4相配合的圓螺母；電機(jī)安裝孔7內(nèi)設(shè)有鍵槽6 ;圓柱體2外面靠近電機(jī)安裝孔7的一端帶有螺紋1，圓柱體2外面靠近螺紋孔4的一端帶有環(huán)形槽3。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型脹形機(jī)主軸圓柱體通過軸承安裝在機(jī)床床頭內(nèi)，主軸、芯軸連接方式由安裝在主軸的圓螺母將芯軸壓緊固定來實現(xiàn)，且主軸為一體結(jié)構(gòu)，因此整體剛體高，使動能與芯軸直接傳遞，而且定位精度高。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型主軸一較佳實施方式的安裝示意圖；
[0011]圖2是本實用新型主軸一較佳實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中，I 一螺紋、2 —圓柱體、3 —環(huán)形槽、4-螺紋孔、5 —芯軸安裝孔、6-鍵槽、7 —電機(jī)安裝孔。
【具體實施方式】
[0013]下面對本實用新型的【具體實施方式】做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]參見圖1和圖2，其分別是本實用新型主軸一較佳實施方式的安裝示意圖和結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型主軸安裝在機(jī)床上，所述主軸為一中空的圓柱體2，圓柱體2內(nèi)腔依次分為電機(jī)安裝孔7、芯軸安裝孔5、螺紋孔4三部分，電機(jī)安裝孔7、芯軸安裝孔5、螺紋孔4為共軸線的圓柱形孔；電機(jī)安裝孔7、芯軸安裝孔5、螺紋孔4三者孔徑依次增大；螺紋孔4內(nèi)設(shè)有中間有孔的圓形壓板，壓板的直徑等于螺紋孔4的內(nèi)徑；壓板外面設(shè)有與螺紋孔4相配合的圓螺母；電機(jī)安裝孔7內(nèi)設(shè)有鍵槽6 ;圓柱體2外面靠近電機(jī)安裝孔7—端帶有螺紋1，圓柱體2外面靠近螺紋孔4 一端帶有環(huán)形槽3。
[0015]本實用新型脹形機(jī)主軸嵌套在機(jī)床床頭內(nèi)，油缸的壓力、拉力和電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動通過主軸傳遞給芯軸，通過芯軸傳遞給模具芯軸。
[0016]綜上所述本實用新型主軸通過其圓柱體2連接與定位方式相結(jié)合的方法安裝在機(jī)床床頭內(nèi)，且芯軸為一體結(jié)構(gòu)，因此整體剛體高，脹形加工時可承擔(dān)床頭往復(fù)運(yùn)動的壓力和拉力，同時做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，而且保證機(jī)床工作時足夠的剛性，保證脹形加工精度，能有效控制和避免脹形時對零件的損傷。
【主權(quán)項】
1.一種脹形機(jī)主軸，其特征為:所述主軸為一中空的圓柱體(2)，圓柱體(2)內(nèi)腔依次分為電機(jī)安裝孔(7)、芯軸安裝孔(5)、螺紋孔(4)三部分，電機(jī)安裝孔(7)、芯軸安裝孔(5)、螺紋孔(4)為共軸線的圓柱形孔；電機(jī)安裝孔(7)、芯軸安裝孔(5)、螺紋孔(4)三者孔徑依次增大；螺紋孔(4)內(nèi)設(shè)有中間有孔的圓形壓板，壓板的直徑等于螺紋孔(4)的內(nèi)徑；壓板外面設(shè)有與螺紋孔⑷相配合的圓螺母；電機(jī)安裝孔(7)內(nèi)設(shè)有鍵槽(6);圓柱體(2)外面靠近電機(jī)安裝孔(7)的一端帶有螺紋(I)，圓柱體(2)外面靠近螺紋孔(4)的一端帶有環(huán)形槽⑶。
【專利摘要】本實用新型屬于航空制造領(lǐng)域，涉及一種脹形機(jī)主軸。本實用新型為一中空的圓柱體，圓柱體內(nèi)腔依次分為電機(jī)安裝孔、芯軸安裝孔、螺紋孔三部分，電機(jī)安裝孔、芯軸安裝孔、螺紋孔為共軸線的圓柱形孔；電機(jī)安裝孔、芯軸安裝孔、螺紋孔三者孔徑依次增大；螺紋孔內(nèi)設(shè)有中間有孔的圓形壓板，壓板的直徑等于螺紋孔的內(nèi)徑；壓板外面設(shè)有與螺紋孔相配合的大圓螺母；電機(jī)安裝孔內(nèi)設(shè)有鍵槽；圓柱體外面靠近電機(jī)安裝孔的一端帶有螺紋，圓柱體外面靠近螺紋孔的一端帶有環(huán)形槽。本實用新型整體剛體高，定位精度高。
【IPC分類】B21D39-00
【公開號】CN204449047
【申請?zhí)枴緾N201420151123
【發(fā)明人】王世俊, 王景雨, 王亞玲
【申請人】江西昌河航空工業(yè)有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年3月31日