用于車型切換柔性單元滑移機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于車型切換柔性單元滑移機(jī)構(gòu)，是在汽車白車身焊裝過程中對(duì)不同車型進(jìn)行切換的柔性滑移工裝，以氣缸為動(dòng)力拉動(dòng)柔性?shī)A緊機(jī)構(gòu)在一定范圍內(nèi)往復(fù)滑移，可以實(shí)現(xiàn)兩種不同長(zhǎng)度的白車身板件的夾緊切換。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，為了提高生產(chǎn)效率，減小占地面積，不同車型的汽車白車身焊裝工藝在同一汽車焊裝生產(chǎn)線上完成，需要同一套工裝滿足多種車型，現(xiàn)有的工裝不能滿足需要，給焊裝帶來麻煩，帶有車型切換柔性單元滑移機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)多種不同長(zhǎng)度的白車身板件的夾緊切換。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作靈活可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、可適應(yīng)不同車型白車身裝夾的用于車型切換柔性單元滑移機(jī)構(gòu)，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本實(shí)用新型的用于車型切換柔性單元滑移機(jī)構(gòu)，包括支撐板，在支撐板上固定有立柱，立柱的上端通過水平懸臂伸出的平板和多個(gè)角塊固定安裝有定位氣缸，與氣缸相配的活塞桿接夾緊定位銷；在支撐板的下面固定有移動(dòng)板，在移動(dòng)板下面固定有與滑軌相配的滑塊，所述的滑軌通過立板固定在底板上；在移動(dòng)板下面固定有移動(dòng)塊，在底板上固定有移動(dòng)氣缸，與移動(dòng)氣缸相配的活塞桿的端頭通過連接頭與移動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0005]所述的移動(dòng)板下面固定有移動(dòng)限位體，在移動(dòng)限位體的兩端均固定有碰撞塊，在底板上通過支架固定有碰撞止塊，所述的碰撞止塊與所述的碰撞塊相配。
[0006]所述的移動(dòng)板的下面位于側(cè)邊處固定有限位止塊，在底板上側(cè)邊處設(shè)有旋轉(zhuǎn)式限位氣缸，與限位氣缸相配的轉(zhuǎn)軸接有轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂與壓臂固定連接，壓臂端頭固定有與限位止塊相配的限位壓塊，所述的限位氣缸、轉(zhuǎn)臂、壓臂、限位壓塊、限位止塊為兩組并在移動(dòng)板的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置。
[0007]本實(shí)用新型的用于車型切換柔性單元滑移機(jī)構(gòu)，可變換出夾具間不同的間距和支撐位置，實(shí)現(xiàn)不同車型位置的定位，無需設(shè)置兩套或多套工裝，使生產(chǎn)線整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，相關(guān)部件少，設(shè)備成本降低，整體結(jié)簡(jiǎn)單，動(dòng)作靈活可靠，運(yùn)行平穩(wěn)。
【附圖說明】
[0008]圖1、圖2是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3是去除移動(dòng)板及其上方所有部件后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1、2、3所示:5為支撐板，在支撐板5上通過螺栓固定有立柱6，立柱6的上端焊接有水平懸臂伸出的平板7，平板7通過螺栓依次固定連接有第一角塊8、第二角塊10、第三角塊9，第三角塊9通過螺栓固定連接有氣缸安裝板12，定位氣缸13安裝在氣缸安裝板12上，與氣缸13相配的活塞桿接夾緊定位銷11。
[0011]在支撐板5的下面通過螺栓固定有移動(dòng)板4，在移動(dòng)板4下面通過螺栓固定有與滑軌3相配的滑塊，滑軌3通過立板2固定在底板I上方，滑軌3和滑塊有兩組并分別設(shè)在移動(dòng)板4下面的兩側(cè)。
[0012]在移動(dòng)板4下面通過螺栓固定有移動(dòng)塊27，在底板I上固定連接有固定板28，移動(dòng)氣缸24的端頭通過螺栓固定在固定板28上，與移動(dòng)氣缸24相配的活塞桿25的端頭通過連接頭26與移動(dòng)塊27通過銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。移動(dòng)氣缸24動(dòng)作時(shí)，可帶動(dòng)移動(dòng)塊27及移動(dòng)板4平移。
[0013]移動(dòng)板4下面固定有移動(dòng)限位體20，在移動(dòng)限位體20的兩端均固定有碰撞塊21，在底板I上通過支架23固定有碰撞止塊22，碰撞止塊22與碰撞塊21相配，移動(dòng)限位體20隨移動(dòng)板4移動(dòng)時(shí)，可通過碰撞止塊22和碰撞塊21配合對(duì)移動(dòng)板4移動(dòng)到兩端止點(diǎn)的限位。
[0014]移動(dòng)板4的下面位于側(cè)邊處固定有限位止塊17，在底板I上側(cè)邊處設(shè)有旋轉(zhuǎn)式限位氣缸14，與限位氣缸14相配的轉(zhuǎn)軸15接有轉(zhuǎn)臂16，轉(zhuǎn)臂16與壓臂19固定連接，壓臂19端頭固定有與限位止塊17相配的限位壓塊18，限位氣缸14、轉(zhuǎn)臂16、壓臂19、限位壓塊18、限位止塊17為兩組并在移動(dòng)板4的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置。
[0015]本機(jī)構(gòu)安裝在汽車白車身焊裝生產(chǎn)線的夾具工裝BASE上，如圖2所示:作業(yè)時(shí)，由限位氣缸14動(dòng)作，即轉(zhuǎn)軸15順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)臂16隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，壓臂19及限位壓塊18轉(zhuǎn)動(dòng)，解除了對(duì)限位止塊17的壓靠，移動(dòng)氣缸24動(dòng)作，帶動(dòng)移動(dòng)板4右移，當(dāng)移動(dòng)到右端止點(diǎn)時(shí)，移動(dòng)限位體20端頭的碰撞塊21與碰撞止塊22相碰停止移動(dòng)，此時(shí)另一側(cè)的限位氣缸14動(dòng)作，使限位壓塊18壓向限位止塊17，達(dá)到銷緊定位的目的，上方的定位銷11此時(shí)到達(dá)另一夾緊位置，滿足了另一種車型的裝夾需要。本裝置可實(shí)現(xiàn)不同長(zhǎng)度的白車身板件的夾緊切換，可省去一套固定工裝，使生產(chǎn)線整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，相關(guān)部件少，設(shè)備成本降低。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于車型切換柔性單元滑移機(jī)構(gòu)，包括支撐板(5)，在支撐板(5)上固定有立柱(6)，立柱(6)的上端通過水平懸臂伸出的平板(7)和多個(gè)角塊固定安裝有定位氣缸(13)，與氣缸(13)相配的活塞桿接夾緊定位銷(11); 其特征在于:在支撐板(5)的下面固定有移動(dòng)板(4)，在移動(dòng)板(4)下面固定有與滑軌(3 )相配的滑塊，所述的滑軌(3 )通過立板(2 )固定在底板(I)上； 在移動(dòng)板(4)下面固定有移動(dòng)塊(27)，在底板(I)上固定有移動(dòng)氣缸(24)，與移動(dòng)氣缸(24 )相配的活塞桿(25 )的端頭通過連接頭(26 )與移動(dòng)塊(27 )轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車型切換柔性單元滑移機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的移動(dòng)板(4)下面固定有移動(dòng)限位體(20)，在移動(dòng)限位體(20)的兩端均固定有碰撞塊(21)，在底板(I)上通過支架(23)固定有碰撞止塊(22)，所述的碰撞止塊(22)與所述的碰撞塊(21)相配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車型切換柔性單元滑移機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的移動(dòng)板(4)的下面位于側(cè)邊處固定有限位止塊(17)，在底板(I)上側(cè)邊處設(shè)有旋轉(zhuǎn)式限位氣缸(14)，與限位氣缸(14)相配的轉(zhuǎn)軸(15)接有轉(zhuǎn)臂(16)，轉(zhuǎn)臂(16)與壓臂(19)固定連接，壓臂(19)端頭固定有與限位止塊(17)相配的限位壓塊(18)，所述的限位氣缸(14)、轉(zhuǎn)臂(16)、壓臂(19)、限位壓塊(18)、限位止塊(17)為兩組并在移動(dòng)板(4)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于車型切換柔性單元滑移機(jī)構(gòu)，是在汽車白車身焊裝過程中對(duì)不同車型進(jìn)行切換的柔性滑移工裝，包括支撐板，在支撐板上固定有立柱，立柱的上端通過水平懸臂伸出的平板和多個(gè)角塊固定安裝有定位氣缸，與氣缸相配的活塞桿接夾緊定位銷；在支撐板的下面固定有移動(dòng)板，在移動(dòng)板下面固定有與滑軌相配的滑塊，所述的滑軌通過立板固定在底板上；在移動(dòng)板下面固定有移動(dòng)塊，在底板上固定有移動(dòng)氣缸，與移動(dòng)氣缸相配的活塞桿的端頭通過連接頭與移動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本裝置可實(shí)現(xiàn)不同長(zhǎng)度的白車身板件的夾緊切換，可省去一套固定工裝，使生產(chǎn)線整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，相關(guān)部件少，設(shè)備成本降低。
【IPC分類】B23K37-04
【公開號(hào)】CN204565492
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520165829
【發(fā)明人】舒曉虹
【申請(qǐng)人】大連奧托股份有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年3月24日