一種前圍板焊裝夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造領域，具體涉及一種汽車駕駛室前圍板焊裝夾具。
【背景技術】
[0002]在汽車行業(yè)，特別是輕卡車身制造過程中，涉及將沖壓鈑金零件焊裝成車身部件，再將車身部件焊裝成駕駛室總成。輕卡駕駛室前圍板總成的制造，也是將多個沖壓鈑金零件焊裝成總成，對零件裝配位置準確性要求高，零件外觀質量要求高。各廠家生產(chǎn)制造輕卡駕駛室前圍板總成時，采用的夾具也是多種多樣，雖然也能滿足設計和工藝要求，但存在零件裝焊不便，生產(chǎn)效率不高，一套夾具不能兼顧多個車型等問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服上述焊裝夾具存在的不足，提出了一種汽車駕駛室前圍板焊裝夾具改進辦法，克服了零件裝焊不便，生產(chǎn)效率不高，夾具后期調整麻煩，費時，一套夾具不能多車型共用等問題。本實用新型所指汽車包括輕卡，輕卡是指車型分類中的N類載貨車中最大設計總質量不大于3.5噸的NI類車型。前圍板是指駕駛室最前端起裝飾和遮擋作用的蓋板，它和地板、前立柱聯(lián)接，安裝在前圍上蓋板之下。
[0004]為了達到上述的技術效果，本實用新型采取以下技術方案:一種前圍板焊裝夾具，它包括氣控盒、夾具底板、氣缸和多套夾具組件。所述氣控盒安裝在夾具底板上，用于操作氣缸。所述夾具組件包括定位銷、夾緊臂、夾緊塊、支承塊、支承架、直線導軌、滑動底板、定位套、插銷。所述氣缸、定位銷安裝在支承架的兩側，定位銷用于固定待組焊零件，所述夾緊臂安裝在支承架的頂端，并與氣缸相連；所述夾緊塊安裝在夾緊臂的下方；所述支承塊安裝在支承架的頂端，并與夾緊塊形成相對空間，用于容納待組焊零件。所述支承架固定安裝在滑動底板上，所述直線導軌固定安裝在夾具底板上，滑動底板可沿直線導軌移動，在所述夾具底板上且在直線導軌附近設有多個定位套，移動滑動底板到相應車型定位套處，用插銷插入定位套中，從而固定滑動底板的位置。
[0005]進一步的技術方案是:前圍板焊裝夾具，它還包括底座調整板、調整螺母、夾具支承板，所述底座調整板、夾具支承板依次安裝在夾具底板的下方，并通過調整螺母連接固定。
[0006]進一步的技術方案是:所述夾具組件還包括調整墊片，調整墊片用于對定位銷、夾緊塊、支承塊進行精確的位置調整。
[0007]進一步的技術方案是:前圍板焊裝夾具，它還包括前圍外板，待組焊零件的加強筋通過定位銷固定放置在夾具組件上，所述前圍外板固定放置在加強筋上。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下的有益效果:本實用新型根據(jù)所焊零件位置要求，在相應位置設置定位銷和定位塊，能適合多車型共用；由于零件裝焊位置發(fā)生變化，采用直線導軌對定位銷、定位塊進行可移動調整；零件的夾緊采用氣缸夾緊，定位銷和定位塊的位置采用調整墊片可拆卸式固定，以方便后期的調整。解決了零件裝焊不便，生產(chǎn)效率不高，夾具后期調整麻煩及一套夾具不能多車型共用等問題。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型整體結構示意圖；
[0010]圖2是本實用新型夾具組件的局部示意圖；
[0011]圖3是本實用新型夾具組件的局部剖面圖；
[0012]圖4是本實用新型放置待組焊零件加強筋后的示意圖；
[0013]圖5是本實用新型放置前圍外板后的示意圖。
[0014]1-氣控盒；2_夾具底板；3-氣缸；4_定位銷；5_調整墊片；6_夾緊臂；7-夾緊塊；8_支承塊；9_底座調整板；10-調整螺母；11-夾具支承板；12_支承架；13_直線導軌；14-滑動底板；15-定位套；16_插銷；17-外側加強筋右；18-前圍外板；19_內側加強筋右；20-中加強筋；21_內側加強筋左；22_外側加強筋左。
【具體實施方式】
[0015]下面結合本實用新型的實施例對本實用新型作進一步的闡述和說明。
[0016]實施例:
[0017]如圖1-3所示，一種前圍板焊裝夾具它包括氣控盒1、夾具底板2、氣缸3和多套夾具組件。所述氣控盒I安裝在夾具底板2上，用于操作氣缸3。所述夾具組件包括定位銷4、夾緊臂6、夾緊塊7、支承塊8、支承架12、直線導軌13、滑動底板14、定位套15、插銷16。支承架12固定安裝在滑動底板14上。所述氣缸3、定位銷4安裝在支承架12的兩側，定位銷4用于固定待組焊零件。所述夾緊臂6安裝在支承架12的頂端，并與氣缸3相連。所述夾緊塊7安裝在夾緊臂6下方，所述支承塊8安裝在支承架12的頂端，并與夾緊塊7形成相對空間，用于容納待組焊零件。所述直線導軌13固定安裝在夾具底板2上，滑動底板14可沿直線導軌13移動，在所述夾具底板2上且在直線導軌13附近設有多個定位套15，移動滑動底板14到相應車型定位套15處，用插銷16插入定位套15中，從而固定滑動底板14的位置。
[0018]更佳的，在支承架12上安裝有調整墊片5，調整墊片5的作用是對定位銷4、夾緊塊7、支承塊8進行精確的位置調整，調整墊片5是由0.1mm和0.2mm的鋼片重疊而成，可以通過增加和減少調整墊片的數(shù)量多少來對定位銷4、夾緊塊7、支承塊8位置進行準確調整。
[0019]更佳的，本實用新型前圍板焊裝夾具還包括對夾具組件起支承和調整夾具底板水平的底座調整板9、調整螺母10、夾具支承板11，在前圍板焊裝時，根據(jù)需用的車型，將插銷16從定位套15中取出，推動滑動底板14到相應車型的定位套15處，用插銷16固定定位滑動底板14位置；同理，逐個調整每組滑動底板14到相應車型位置處，并用插銷16固定位置。
[0020]如圖4和圖5所示，依次將待組焊零件外側加強筋右17、內側加強筋右19、中加強筋20、內側加強筋左21、外側加強筋左22用零件上的定位孔與夾具上的定位銷4固定放置好，再將前圍外板18放置在上述加強筋上，前圍外板18上的定位孔與夾具上的定位銷4定位放置好，然后按下氣控盒I上的夾緊氣控按扭，氣缸3通過夾緊臂6對焊裝零件進行夾緊，最后用點焊機對組焊零件進行點焊，點焊完成，按動氣控盒I上的松開氣控按扭，夾緊臂打開，即可取出焊好的前圍板總成。
[0021]可以理解的是，以上實施方式僅僅是為了說明本實用新型的原理而采用的示例性實施方式，然而本實用新型并不局限于此。對于本領域內的普通技術人員而言，在不脫離本實用新型的精神和實質的情況下，可以做出各種變型和改進，這些變型和改進也視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種前圍板焊裝夾具，其特征在于:它包括氣控盒(I)、夾具底板(2)、氣缸(3)和多套夾具組件；所述氣控盒(I)安裝在夾具底板(2)上，用于操作氣缸(3);所述夾具組件包括定位銷(4)、夾緊臂(6)、夾緊塊(7)、支承塊(8)、支承架(12)、直線導軌(13)、滑動底板(14)、定位套(15)、插銷(16);所述氣缸(3)、定位銷(4)安裝在支承架(12)的兩側，定位銷(4)用于固定待組焊零件，所述夾緊臂(6)安裝在支承架(12)的頂端，并與氣缸(3)相連，所述夾緊塊(7)安裝在夾緊臂(6)的下方，所述支承塊(8)安裝在支承架(12)的頂端，并與夾緊塊(7)形成相對空間，用于容納待組焊零件；所述支承架(12)固定安裝在滑動底板(14)上，所述直線導軌(13)固定安裝在夾具底板(2)上，滑動底板(14)可沿直線導軌(13)移動；在所述夾具底板(2)上且在直線導軌(13)附近設有多個定位套(15)，移動滑動底板(14)到相應車型定位套(15)處，用插銷(16)插入定位套(15)中，從而固定滑動底板(14)的位置。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種前圍板焊裝夾具，其特征在于:它還包括底座調整板(9)、調整螺母(10)、夾具支承板(11)，所述底座調整板(9)、夾具支承板(11)依次安裝在夾具底板(2)的下方，并通過調整螺母(10)連接固定。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種前圍板焊裝夾具，其特征在于:所述夾具組件還包括調整墊片(5)，調整墊片(5)用于對定位銷(4)、夾緊塊(7)、支承塊(8)進行精確的位置調整。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種前圍板焊裝夾具，其特征在于:它還包括前圍外板(18)，待組焊零件的加強筋通過定位銷(4)固定放置在夾具組件上，所述前圍外板(18)固定放置在加強筋上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種前圍板焊裝夾具，涉及汽車制造領域。它包括氣控盒、夾具底板、氣缸、定位銷、調整墊片、夾緊臂、夾緊塊、支承塊、底座調整板、調整螺母、夾具支承板、支承架、直線導軌、滑動底板、定位套、插銷等結構。本實用新型根據(jù)所焊零件位置要求，在相應位置設置定位銷和定位塊，能適合多車型共用；由于零件裝焊位置發(fā)生變化，采用直線導軌對定位銷、定位塊進行可移動調整；零件的夾緊采用氣缸夾緊，定位銷和定位塊的位置采用調整墊片可拆卸式固定，以方便后期的調整。解決了零件裝焊不便，生產(chǎn)效率不高，夾具后期調整麻煩及一套夾具不能多車型共用等問題。
【IPC分類】B23K37-047
【公開號】CN204565524
【申請?zhí)枴緾N201520270460
【發(fā)明人】何操, 張渝, 劉勇
【申請人】中國重汽集團成都王牌商用車有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月29日