一種柴油機(jī)配管彎管器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)配管彎管器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的柴油機(jī)配管彎管器一直用于柴油機(jī)現(xiàn)場配管，多是基于滾輪驅(qū)動帶動管件繞大軸彎曲。
[0003]由于兩成型管模不可調(diào)節(jié)，間隙較大，彎曲成型后的產(chǎn)品橢圓度較大，彎曲角度和尺寸精度靠樣棒測量控制，操作者操作強(qiáng)度較大，效率較低，管壁易起皺。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型根據(jù)管子的受力原理和變形情況，設(shè)計(jì)一種能減小管子外側(cè)的受力點(diǎn)的距離，且增大動力臂長度并能改變管子受壓時纖維的走向以防內(nèi)側(cè)起皺的結(jié)構(gòu)，以達(dá)到管子彎曲的精度，且能省力并制作各種材質(zhì)，各種規(guī)格，金屬管件的彎制的裝備。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案如下:
[0006]一種柴油機(jī)配管彎管器，包括:工作臺(20)，且還包括:傳動箱(5)，其中，管件的管模(1)垂直接插入傳動箱(5)內(nèi)，與其內(nèi)的軸承件(17)動配合，并與傳動箱外的小轉(zhuǎn)動軸
[7]插入式連接，且?guī)悠渖系闹羔?8)轉(zhuǎn)動，傳動箱(5)與工作臺(20)螺釘連接，小轉(zhuǎn)動軸(7)與第一刻度盤(4)為動配合，下方的第一刻度盤(4)與工作臺(20)螺釘連接安裝，通過管模(1)作360度旋轉(zhuǎn)且?guī)又羔樲D(zhuǎn)動，托盤(14)與傳動箱(5)為剛性連接，其上裝有調(diào)整塊(15)，只作y向水平移動，其下有鎖緊螺釘(21)，調(diào)整塊(15)上裝有支承架(18)和微調(diào)手輪(13)，調(diào)整支承架(18)前端為螺紋付后端為滑動付做X向水平運(yùn)動，調(diào)整微調(diào)手輪
(13)，并驅(qū)動導(dǎo)向輪(12)移向管子(11)，阻止管子的X向移動，管件只作Y向滑動，導(dǎo)向輪
(12)與支承架(18)動配合連接，調(diào)整銷(9)只作管子彎曲旋轉(zhuǎn)角度定位，芯棒座(16)是由垂直方向螺紋付調(diào)整且夾緊芯棒，且與工作臺(20)剛性固定。
[0007]進(jìn)一步地，所述管模(1)裝入傳動箱(5)內(nèi)與小轉(zhuǎn)動軸(7)插入式連接在一起，管子(11)插入管模(1)與滑動夾塊(2)中，調(diào)整滑動夾塊(2)作x、y方向水平移動。
[0008]通過使用后，能夠彎制直徑3020-30薄壁以下的鋼管、銅管、不銹鋼管橢圓、方形管彎曲曲率可達(dá)到兩倍管徑，橢圓度控制在3%-4%之間，非常省力，易操作，體積小，效率高，移動方便。
[0009]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實(shí)施本實(shí)用新型而了解。本實(shí)用新型的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過在所寫的說明書、權(quán)利要求書、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述，以使得本實(shí)用新型的上述優(yōu)點(diǎn)更加明確。
[0011]圖1是本實(shí)用新型柴油機(jī)配管彎管器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型柴油機(jī)配管彎管器的A向視圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型柴油機(jī)配管彎管器的B向視圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型柴油機(jī)配管彎管器的K向視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地說明。
[0016]具體來說，該彎管器由21個零、部件組成，其中，管模I垂直接插入傳動箱5內(nèi)，與其內(nèi)的軸承件17動配合，并與傳動箱外的小轉(zhuǎn)動軸7插入式連接，且?guī)悠渖系闹羔?轉(zhuǎn)動，傳動箱5與工作臺20螺釘連接。小轉(zhuǎn)動軸7與第一刻度盤4為動配合，下方的第一刻度盤4與工作臺20螺釘連接安裝。通過管模I作360度旋轉(zhuǎn)且?guī)又羔樲D(zhuǎn)動。由B向視圖可知托盤14與傳動箱5為剛性連接，其上裝有調(diào)整塊15，只作y向水平移動，其下有鎖緊螺釘21，調(diào)整塊15上裝有支承架18和微調(diào)手輪13，調(diào)整支架前端為螺紋付后端為滑動付做X向水平運(yùn)動。通過調(diào)整微調(diào)手輪13，使導(dǎo)向輪12移向管子11，阻止管子的X向移動，管件只作Y向滑動。導(dǎo)向輪12與支承架18動配合連接。調(diào)整銷9只作管子彎曲旋轉(zhuǎn)角度定位，保證彎曲空間角度。芯棒座16是由垂直方向螺紋付調(diào)整且夾緊芯棒，且與工作臺20剛性固定。
[0017]其中，使用方法步驟敘述如下，先將所需規(guī)格管模I裝入傳動箱5內(nèi)與小軸插入式連接。將管子11插入管模I與滑動夾塊2中，調(diào)整滑動夾塊2作X、y方向水平移動，調(diào)整到位后，旋轉(zhuǎn)夾緊把手3，夾緊管子。然后沿Y方向快速移動托盤機(jī)構(gòu)上的調(diào)整塊15使其到達(dá)管子彎曲受力點(diǎn)，且鎖緊螺釘21鎖緊。再調(diào)整托盤14上的微調(diào)手輪13，使導(dǎo)向輪12夾緊管子。最后輕松的轉(zhuǎn)動10扳手，按圖紙管子尺寸彎曲度數(shù)，在第一刻度盤4上指針?biāo)傅亩葦?shù)即可。松開夾緊把手3，退出微調(diào)手輪13，就可以取出成形的管子。彎曲管子的空間角度可用第二刻度盤6，通過管模直徑和圖紙角度，計(jì)算H=tga XD/2.用調(diào)整銷9調(diào)整刻度H即可。需要先制作樣件。彎制薄壁管件時，可用芯棒或灌沙進(jìn)行彎制。
[0018]該裝備中管模I和導(dǎo)向輪12與管子規(guī)格匹配，裝拆方便，定位可靠，工作臺20下部裝有滾輪，移動方便，適合現(xiàn)場管子配置。
[0019]通過使用后，能夠彎制直徑3020-30薄壁以下的鋼管、銅管、不銹鋼管橢圓、方形管彎曲曲率可達(dá)到兩倍管徑，橢圓度控制在3%-4%之間，非常省力，易操作，體積小，效率高，移動方便。
[0020]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油機(jī)配管彎管器，其特征在于，包括:工作臺(20)，且還包括:傳動箱(5)，其中，管件的管模(I)垂直插入傳動箱(5)內(nèi)，與其內(nèi)的軸承件(17)動配合，并與傳動箱外的小轉(zhuǎn)動軸(7)插入式連接，且?guī)悠渖系闹羔?8)轉(zhuǎn)動，傳動箱(5)與工作臺(20)螺釘連接，小轉(zhuǎn)動軸(7)與第一刻度盤(4)為動配合，下方的第一刻度盤(4)與工作臺(20)螺釘連接安裝，通過管模(I)作360度旋轉(zhuǎn)且?guī)又羔樲D(zhuǎn)動，托盤(14)與傳動箱(5)為剛性連接，其上裝有調(diào)整塊(15)，只作y向水平移動，其下有鎖緊螺釘(21)，調(diào)整塊(15)上裝有支承架(18)和微調(diào)手輪(13)，調(diào)整支承架(18)前端為螺紋付后端為滑動付做X向水平運(yùn)動，調(diào)整微調(diào)手輪(13)，并驅(qū)動導(dǎo)向輪(12)移向管子(11)，阻止管子的X向移動，管件只作Y向滑動，導(dǎo)向輪(12)與支承架(18)動配合連接，調(diào)整銷(9)只作管子彎曲旋轉(zhuǎn)角度定位，芯棒座(16)是由垂直方向螺紋付調(diào)整且夾緊芯棒，且與工作臺(20)剛性固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)配管彎管器，其特征在于，所述管模(I)裝入傳動箱(5)內(nèi)與小轉(zhuǎn)動軸(7)插入式連接在一起，管子(11)插入管模(I)與滑動夾塊(2)中，調(diào)整滑動夾塊(2 )作X、y方向水平移動。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)配管彎管器，包括：工作臺（20），且還包括：傳動箱（5），其中，管件的管模（1）垂直接插入傳動箱（5）內(nèi)，與其內(nèi)的軸承件（17）動配合，并與傳動箱外的小轉(zhuǎn)動軸（7）插入式連接，且?guī)悠渖系闹羔槪?）轉(zhuǎn)動，傳動箱（5）與工作臺（20）螺釘連接，小轉(zhuǎn)動軸（7）與第一刻度盤（4）為動配合，下方的第一刻度盤（4）與工作臺（20）螺釘連接安裝，通過管模（1）作360度旋轉(zhuǎn)且?guī)又羔樲D(zhuǎn)動，托盤（14）與傳動箱（5）為剛性連接，其上裝有調(diào)整塊（15）。
【IPC分類】B21D7-024, B21D9-15, B21D7-14
【公開號】CN204583947
【申請?zhí)枴緾N201520121797
【發(fā)明人】曹玉文
【申請人】陜西柴油機(jī)重工有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年3月3日