車床動(dòng)力輸入軸輔助安裝支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車床動(dòng)力輸入軸輔助安裝支架。
【背景技術(shù)】
[0002]由于車床動(dòng)力輸入軸上安裝有主軸正反轉(zhuǎn)摩擦片，車床工作一段時(shí)間后由于摩擦片的磨損不可避免，通過調(diào)整螺釘不能滿足工作需要，所以必須要拆卸動(dòng)力輸入軸，更換摩擦片，在安裝中必須保證軸的定位精度。目前尚沒有專門的工具進(jìn)行輸入軸輔助安裝作業(yè)，工作效率低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種車床動(dòng)力輸入軸輔助安裝支架，用機(jī)械代替人工對(duì)機(jī)床輸入軸進(jìn)行支撐，輔助安裝作業(yè)，可以大大提高工作效率。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種車床動(dòng)力輸入軸輔助安裝支架，包括底座，底座頂面兩側(cè)分別水平設(shè)置著導(dǎo)向槽，兩導(dǎo)向槽之間分別橫向設(shè)置著導(dǎo)向推桿，每一根導(dǎo)向推桿的兩側(cè)部都分別與一個(gè)液壓缸的活塞桿鉸接在一起，兩導(dǎo)向推桿上鉸接著一個(gè)升降架，升降架頂端水平連接著一個(gè)工作臺(tái)，工作臺(tái)頂面四個(gè)角部分別豎向固接著一根導(dǎo)向柱，工作臺(tái)上水平設(shè)置著一塊支撐板，支撐板四周的通孔與所述的導(dǎo)向柱相配合，工作臺(tái)中部內(nèi)豎向安裝著一個(gè)齒條齒輪升降副，齒條頂端與支撐板底面中心連接在一起，支撐板頂面上設(shè)置著導(dǎo)軌、固定夾具以及活動(dòng)夾具，活動(dòng)夾具與固定夾具中心穿有一根絲杠，轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠驅(qū)使活動(dòng)夾具沿著所述的導(dǎo)軌相對(duì)于固定夾具做開合運(yùn)動(dòng)。
[0005]工作時(shí)將需要安裝的主軸放置在工作臺(tái)夾具上，通過調(diào)節(jié)夾具上的螺母可以安裝不同直徑的主軸。工作臺(tái)有兩個(gè)夾具臺(tái)，其中一個(gè)和工作臺(tái)是一體的，不可移動(dòng)。另一個(gè)夾具臺(tái)安裝在絲杠上，通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤，帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)夾具臺(tái)向前移動(dòng)。通過支架底座的液壓踏板，為液壓缸注入液壓油，使得液壓桿向前伸出。液壓桿與桁架相連，推動(dòng)桁架在滑軌中運(yùn)動(dòng)，使得工作臺(tái)上升。當(dāng)上升到一定高度是，通過齒條來調(diào)節(jié)精確的位置，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤2，齒條上升。達(dá)到安裝位置時(shí)，將不可運(yùn)動(dòng)的夾具臺(tái)上的夾具松開，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤1，主軸向前移動(dòng)。主軸配合完畢，松開夾具，打開液壓閥，工作臺(tái)降下。安裝完畢。
【附圖說明】
[0006]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0007]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]一種車床動(dòng)力輸入軸輔助安裝支架，如圖1、圖2所示，包括底座，底座頂面兩側(cè)分別水平設(shè)置著導(dǎo)向槽12，兩導(dǎo)向槽12之間分別橫向設(shè)置著導(dǎo)向推桿13，每一根導(dǎo)向推桿13的兩側(cè)部都分別與一個(gè)液壓缸2的活塞桿鉸接在一起。液壓缸2的數(shù)目為四個(gè)，底座側(cè)面設(shè)置著液壓缸工作腳踏板7.。工作時(shí)，不斷踏動(dòng)腳踏板7，四個(gè)液壓缸2同時(shí)工作，通過活塞桿同時(shí)推動(dòng)導(dǎo)向推桿13相向運(yùn)動(dòng)。兩導(dǎo)向推桿上鉸接著一個(gè)升降架8，升降架8頂端水平連接著一個(gè)工作臺(tái)16，工作臺(tái)16頂面四個(gè)角部分別豎向固接著一根導(dǎo)向柱17，工作臺(tái)上水平設(shè)置著一塊支撐板18，支撐板18四周的通孔與所述的導(dǎo)向柱17相配合，工作臺(tái)16中部內(nèi)豎向安裝著一個(gè)齒條齒輪升降副，齒條6頂端與支撐板18底面中心連接在一起，支撐板18頂面上設(shè)置著導(dǎo)軌、固定夾具4、5以及活動(dòng)夾具19，活動(dòng)夾具19與固定夾具4、5中心穿有一根絲杠1，轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠I驅(qū)使活動(dòng)夾具19沿著所述的導(dǎo)軌相對(duì)于固定夾具4、5做開合運(yùn)動(dòng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車床動(dòng)力輸入軸輔助安裝支架，包括底座，其特征是:底座頂面兩側(cè)分別水平設(shè)置著導(dǎo)向槽，兩導(dǎo)向槽之間分別橫向設(shè)置著導(dǎo)向推桿，每一根導(dǎo)向推桿的兩側(cè)部都分別與一個(gè)液壓缸的活塞桿鉸接在一起，兩導(dǎo)向推桿上鉸接著一個(gè)升降架，升降架頂端水平連接著一個(gè)工作臺(tái)，工作臺(tái)頂面四個(gè)角部分別豎向固接著一根導(dǎo)向柱，工作臺(tái)上水平設(shè)置著一塊支撐板，支撐板四周的通孔與所述的導(dǎo)向柱相配合，工作臺(tái)中部內(nèi)豎向安裝著一個(gè)齒條齒輪升降副，齒條頂端與支撐板底面中心連接在一起，支撐板頂面上設(shè)置著導(dǎo)軌、固定夾具以及活動(dòng)夾具，活動(dòng)夾具與固定夾具中心穿有一根絲杠，轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠驅(qū)使活動(dòng)夾具沿著所述的導(dǎo)軌相對(duì)于固定夾具做開合運(yùn)動(dòng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車床動(dòng)力輸入軸輔助安裝支架，包括底座，底座頂面兩側(cè)分別水平設(shè)置著導(dǎo)向槽，兩導(dǎo)向槽之間分別橫向設(shè)置著導(dǎo)向推桿，每一根導(dǎo)向推桿的兩側(cè)部都分別與一個(gè)液壓缸的活塞桿鉸接在一起，兩導(dǎo)向推桿上鉸接著一個(gè)升降架，升降架頂端水平連接著一個(gè)工作臺(tái)，工作臺(tái)頂面四個(gè)角部分別豎向固接著一根導(dǎo)向柱，工作臺(tái)上水平設(shè)置著一塊支撐板，支撐板四周的通孔與所述的導(dǎo)向柱相配合，工作臺(tái)中部內(nèi)豎向安裝著一個(gè)齒條齒輪升降副，齒條頂端與支撐板底面中心連接在一起，支撐板頂面上設(shè)置著導(dǎo)軌、固定夾具以及活動(dòng)夾具，活動(dòng)夾具與固定夾具中心穿有一根絲杠，轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠驅(qū)使活動(dòng)夾具沿著所述的導(dǎo)軌相對(duì)于固定夾具做開合運(yùn)動(dòng)。
【IPC分類】B23P19-00, B25H1-16, B25H1-10
【公開號(hào)】CN204584658
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520224196
【發(fā)明人】雷福祥, 弋曉康, 許曉東, 艾鑫, 王易強(qiáng)
【申請(qǐng)人】塔里木大學(xué)
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年4月15日