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      一種數(shù)控動(dòng)力頭的制作方法

      文檔序號(hào):3131192閱讀:573來(lái)源:國(guó)知局
      一種數(shù)控動(dòng)力頭的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種數(shù)控動(dòng)力頭,包括箱體和主傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng);主傳動(dòng)系統(tǒng)包括設(shè)置在箱體上的主軸電機(jī)、主軸,主軸設(shè)置在主軸套筒內(nèi),主軸電機(jī)通過(guò)主皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與主軸傳動(dòng)連接;進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)包括設(shè)置在箱體內(nèi)的進(jìn)給電機(jī),進(jìn)給電機(jī)與主軸套筒間設(shè)置滾珠絲桿副;進(jìn)給電機(jī)與滾珠絲桿副通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接,滾珠絲桿副與主軸套筒傳動(dòng)連接。本實(shí)用新型的數(shù)控動(dòng)力頭設(shè)置有主傳動(dòng)系統(tǒng)和進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng),主傳動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),進(jìn)給系統(tǒng)帶動(dòng)主軸套筒完成進(jìn)給運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)微動(dòng)進(jìn)給,在加工深孔時(shí)可多段進(jìn)刀,排屑簡(jiǎn)單易行,其工作的穩(wěn)定性好,并且在進(jìn)刀過(guò)程中可任意設(shè)定快速和慢速,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】 一種數(shù)控動(dòng)力頭

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種孔加工設(shè)備,具體地說(shuō)是一種數(shù)控動(dòng)力頭,屬于機(jī)械加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前現(xiàn)有的大部分鉆孔動(dòng)力頭,主要有氣動(dòng)進(jìn)給式和油壓進(jìn)給式二大類(lèi)。這二種類(lèi)型都存在著自動(dòng)化程度低、效率低的問(wèn)題,與目前工業(yè)數(shù)控化發(fā)展方向不符,而且這二種類(lèi)型的動(dòng)力頭加工時(shí)進(jìn)刀深度誤差大,加工深孔時(shí)不能多段進(jìn)刀,不能中途排屑,穩(wěn)定性差,在鉆孔動(dòng)力頭的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中,有許多是同步帶傳動(dòng)。傳動(dòng)不平穩(wěn),傳動(dòng)效率低、傳動(dòng)扭力小,易磨損。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對(duì)上述缺陷,本實(shí)用新型提供一種數(shù)控動(dòng)力頭,可多段進(jìn)刀、易排屑、穩(wěn)定性好、可任意設(shè)定快速和慢速,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,并對(duì)鉆孔動(dòng)力頭的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行改造,改進(jìn)后傳動(dòng)平穩(wěn),傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)扭力大,不易磨損。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種數(shù)控動(dòng)力頭,包括箱體和主傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng),所述的主傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)與數(shù)控器電連接;
      [0005]所述的主傳動(dòng)系統(tǒng),包括設(shè)置在箱體上的主軸電機(jī)、主軸,所述的主軸設(shè)置在主軸套筒內(nèi),主軸套筒設(shè)置在箱體內(nèi),所述的主軸電機(jī)通過(guò)主皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與主軸傳動(dòng)連接;
      [0006]所述的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng),包括設(shè)置在箱體內(nèi)的進(jìn)給電機(jī),進(jìn)給電機(jī)與主軸套筒間設(shè)置滾珠絲桿副,滾珠絲桿副的絲桿螺母座與主軸套筒固定連接;所述的進(jìn)給電機(jī)的電機(jī)軸上設(shè)置電機(jī)齒輪,所述滾珠絲桿副設(shè)置有螺桿齒輪,箱體外壁設(shè)置有過(guò)渡齒輪,所述進(jìn)給電機(jī)通過(guò)電機(jī)齒輪、過(guò)渡齒輪、螺桿齒輪組成的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與滾珠絲桿副傳動(dòng)連接,所述的滾珠絲桿副通過(guò)絲桿螺母座與主軸套筒傳動(dòng)連接。
      [0007]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述的主皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括設(shè)置在主軸電機(jī)上的主軸電機(jī)皮帶輪、主軸帶輪、帶輪連接環(huán),所述的主軸帶輪通過(guò)軸向活動(dòng)機(jī)構(gòu)與主軸連接傳動(dòng)。
      [0008]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述的軸向活動(dòng)機(jī)構(gòu)為相互嚙合的花鍵傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括花鍵套筒,花鍵槽設(shè)置在主軸圓周上。
      [0009]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)位于主軸套筒的下方,或位于主軸套筒的上方、左面或右面。
      [0010]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述的進(jìn)給電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)或?yàn)樗欧姍C(jī)。
      [0011]本實(shí)用新型的數(shù)控動(dòng)力頭設(shè)置有主傳動(dòng)系統(tǒng)和進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng),主傳動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),進(jìn)給系統(tǒng)帶動(dòng)主軸套筒完成進(jìn)給運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)微動(dòng)進(jìn)給,在加工深孔時(shí)可多段進(jìn)刀,排屑簡(jiǎn)單易行,其工作的穩(wěn)定性好,并且在進(jìn)刀過(guò)程中可任意設(shè)定快速和慢速,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化;電機(jī)通過(guò)電機(jī)齒輪、過(guò)渡齒輪、螺桿齒輪組成的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與滾珠絲桿副傳動(dòng)連接,傳動(dòng)平穩(wěn),傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)扭力大,不易磨損。

      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖2為進(jìn)給電機(jī)與滾珠絲桿副傳動(dòng)連接的結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖及具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。
      [0015]如圖1和2所示,本實(shí)用新型的數(shù)控動(dòng)力頭,包括箱體I和主傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng),所述的主傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)與數(shù)控器電連接;
      [0016]所述的主傳動(dòng)系統(tǒng),包括設(shè)置在箱體上的主軸電機(jī)34、主軸2,所述的主軸2設(shè)置在主軸套筒3內(nèi),主軸套筒3設(shè)置在箱體I內(nèi),所述的主軸電機(jī)34通過(guò)主皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與主軸2傳動(dòng)連接;
      [0017]所述的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng),包括設(shè)置在箱體I內(nèi)的進(jìn)給電機(jī)28,進(jìn)給電機(jī)28與主軸套筒3間設(shè)置滾珠絲桿副12,滾珠絲桿副12的絲桿螺母座11與主軸套筒3固定連接;所述的進(jìn)給電機(jī)28的電機(jī)軸上設(shè)置電機(jī)齒輪14,所述滾珠絲桿副12設(shè)置有螺桿齒輪13,箱體I外壁設(shè)置有過(guò)渡齒輪15,所述進(jìn)給電機(jī)28通過(guò)電機(jī)齒輪14、過(guò)渡齒輪15、螺桿齒輪13組成的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與滾珠絲桿副12傳動(dòng)連接,所述的滾珠絲桿副12通過(guò)絲桿螺母座11與主軸套筒3傳動(dòng)連接。
      [0018]所述的主皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括設(shè)置在主軸電機(jī)34上的主軸電機(jī)皮帶輪33、主軸帶輪18、帶輪連接環(huán)7,所述的主軸帶輪18通過(guò)軸向活動(dòng)機(jī)構(gòu)與主軸2連接傳動(dòng)。
      [0019]所述的軸向活動(dòng)機(jī)構(gòu)為相互嚙合的花鍵傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括花鍵套筒8,花鍵槽設(shè)置在主軸2的圓周上。
      [0020]所述的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)可位于主軸套筒3的下方,也可位于主軸套筒3的上方、左面或右面。
      [0021]所述的進(jìn)給電機(jī)28為步進(jìn)電機(jī)或?yàn)樗欧姍C(jī)。
      [0022]本實(shí)用新型的技術(shù)方案不限于上述具體實(shí)施例的限制,凡是根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的技術(shù)變形,均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種數(shù)控動(dòng)力頭,包括箱體和主傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述的主傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)與數(shù)控器電連接; 所述的主傳動(dòng)系統(tǒng),包括設(shè)置在箱體上的主軸電機(jī)、主軸,所述的主軸設(shè)置在主軸套筒內(nèi),主軸套筒設(shè)置在箱體內(nèi),所述的主軸電機(jī)通過(guò)主皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與主軸傳動(dòng)連接; 所述的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng),包括設(shè)置在箱體內(nèi)的進(jìn)給電機(jī),進(jìn)給電機(jī)與主軸套筒間設(shè)置滾珠絲桿副,滾珠絲桿副的絲桿螺母座與主軸套筒固定連接;所述的進(jìn)給電機(jī)的電機(jī)軸上設(shè)置電機(jī)齒輪,所述滾珠絲桿副設(shè)置有螺桿齒輪,箱體外壁設(shè)置有過(guò)渡齒輪,所述進(jìn)給電機(jī)通過(guò)電機(jī)齒輪、過(guò)渡齒輪、螺桿齒輪組成的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與滾珠絲桿副傳動(dòng)連接,所述的滾珠絲桿副通過(guò)絲桿螺母座與主軸套筒傳動(dòng)連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控動(dòng)力頭,其特征在于:所述的主皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括設(shè)置在主軸電機(jī)上的主軸電機(jī)皮帶輪、主軸帶輪、帶輪連接環(huán),所述的主軸帶輪通過(guò)軸向活動(dòng)機(jī)構(gòu)與主軸連接傳動(dòng)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)控動(dòng)力頭,其特征在于:所述的軸向活動(dòng)機(jī)構(gòu)為相互嚙合的花鍵傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括花鍵套筒,花鍵槽設(shè)置在主軸圓周上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述數(shù)控動(dòng)力頭,其特征在于:所述的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)位于主軸套筒的下方,或位于主軸套筒的上方、左面或右面。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述數(shù)控動(dòng)力頭,其特征在于:所述的進(jìn)給電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)或?yàn)樗欧姍C(jī)。
      【文檔編號(hào)】B23B47/06GK203830795SQ201420016317
      【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年1月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月8日
      【發(fā)明者】瞿堅(jiān)芳 申請(qǐng)人:杭州速力機(jī)電設(shè)備有限公司
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