車頂棚包邊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車頂棚包邊裝置，屬于汽車裝飾技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在車頂棚半成品的加工過程中，粘貼在車頂棚半成品的天窗開口部的內(nèi)表面的裝飾面料需要從天窗開口部的外表面翻轉(zhuǎn)至天窗開口部的內(nèi)表面，并同該內(nèi)表面相粘合。目前，該工藝步驟只能通過手工完成。
[0003]然而，手工不僅包邊耗時長，效率低，也難以保證產(chǎn)品具有統(tǒng)一的質(zhì)量。而且，由于手工包邊過程中，粘合劑受力不均勻，使得裝飾面料與天窗開口部的內(nèi)表面粘合得不整齊，易起皺。這不僅會影響汽車車頂棚成品的整體美觀度，甚至?xí)?dǎo)致車頂棚成品跟汽車其他飾板無法完美配合，造成車頂棚成品質(zhì)量不達標(biāo)。
[0004]綜上，目前亟需提供一種為車頂棚包邊的自動化設(shè)備，以克服手工完成車頂棚包邊所存在的上述缺點和不足。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型是為了解決上述問題而進行的，目的在于提供一種自動完成汽車車頂棚包邊的車頂棚包邊裝置。
[0006]本實用新型為了實現(xiàn)上述目的，采用了以下結(jié)構(gòu):
[0007]本實用新型提供一種車頂棚包邊裝置，用于將粘貼在車頂棚的天窗開口部外表面的裝飾面料翻轉(zhuǎn)并粘貼至預(yù)涂有膠水的天窗開口部的內(nèi)表面，其特征在于，包括:用于固定車頂棚的定位壓緊部；以及用于將裝飾面料翻轉(zhuǎn)并壓緊至天窗開口部內(nèi)表面的包邊部，其中，包邊部具有與天窗開口部的形狀相符的包邊單元；以及用于驅(qū)動包邊單元進行動作的包邊驅(qū)動構(gòu)件，包邊驅(qū)動構(gòu)件包括用于驅(qū)動包邊單元進行上升或下降動作的伺服電機；以及用于驅(qū)動包邊單元進行前進或后退動作的翻邊氣缸。當(dāng)伺服電機驅(qū)動包邊單元完成上升動作時，包邊單元的底端與天窗開口部的頂端平齊，裝飾面料與包邊單元的外側(cè)面貼合；當(dāng)翻邊氣缸驅(qū)動包邊單元進行前進動作時，包邊單元將裝飾面料從天窗開口部的外側(cè)面推至天窗開口部的內(nèi)側(cè)面；當(dāng)伺服電機驅(qū)動包邊單元進行下移動作時，包邊單元將裝飾面料下壓至天窗開口部的內(nèi)表面。
[0008]進一步地，本實用新型的車頂棚包邊裝置還可以具有這樣的特征，還包括:用于將裝飾面料壓緊在包邊單元的外表面上的面料夾緊部。其中，面料夾緊部包括轉(zhuǎn)動連接在包邊單元上且與包邊單元的外表面的形狀相對應(yīng)的夾緊塊；以及用于驅(qū)動夾緊塊旋轉(zhuǎn)并定位在包邊單元的外表面上的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動構(gòu)件。在裝飾面料與包邊單元的外表面貼合后，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動構(gòu)件驅(qū)動夾緊塊旋轉(zhuǎn)至包邊單元的外表面并進行定位，從而將裝飾面料夾緊在包邊單元和夾緊塊之間；當(dāng)伺服電機驅(qū)動包邊單元下移時，裝飾面料從包邊單元和夾緊塊之間滑出并粘貼在天窗開口部的內(nèi)表面上。
[0009]進一步地，本實用新型的車頂棚包邊裝置還可以具有這樣的特征:其中，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動構(gòu)件包括相對包邊單元豎直放置且能上下運動的齒條；用于驅(qū)動齒條上下運動的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動氣缸；設(shè)置在包邊單元上且與齒條的上端嚙合的齒輪；以及末端與齒輪的齒軸固定連接的搖桿，搖桿的前端與夾緊塊固定連接。當(dāng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動氣缸驅(qū)動齒條向上運動時，齒輪轉(zhuǎn)動并帶動搖桿轉(zhuǎn)動，使得夾緊塊旋轉(zhuǎn)；當(dāng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動氣缸停止驅(qū)動齒條向上運動時，齒輪卡在齒條上，使得夾緊塊旋轉(zhuǎn)后定位在包邊單元的外表面上。
[0010]進一步地，本實用新型的車頂棚包邊裝置還可以具有這樣的特征:其中，天窗開口部包括邊部和角部，包邊單元包括與邊部的形狀相符的邊包邊塊，以及與角部的形狀相符的角包邊塊。
[0011]進一步地，本實用新型的車頂棚包邊裝置還可以具有這樣的特征:其中，定位壓緊部包括用于定位車頂棚的定位單元；以及用于壓緊車頂棚的壓緊單元。壓緊單元能夠進行上升或下降動作，當(dāng)壓緊單元進行下降動作時，壓緊單元將車頂棚壓緊在定位單元上。
[0012]實用新型的作用與效果
[0013]根據(jù)本實用新型涉及的車頂棚包邊裝置，由于設(shè)置了與天窗開口部形狀相對應(yīng)的包邊部，包邊部中的翻邊氣缸驅(qū)動包邊單元進行前進動作時，包邊單元將裝飾面料從天窗開口部的外側(cè)面推至內(nèi)側(cè)面，使得裝飾面料同預(yù)涂有粘結(jié)劑的天窗開口的內(nèi)表面粘合，從而實現(xiàn)了車頂棚的自動包邊，提高了包邊效率，而且解決了包邊后裝飾面料的起皺問題，提尚了廣品的合格率。
[0014]另外，由于采用伺服電機驅(qū)動包邊單元進行上升或下降動作，當(dāng)包邊單元進行上移動作時，底端能夠定位在與天窗開口部的頂端剛好平齊的高度，因此為包邊預(yù)留的裝飾面料只需要控制在2?3_的長度，而不需要為定位誤差預(yù)留多余長度的面料，從而也就不會產(chǎn)生多余的邊料，因此省去了人工裁切的工序，進一步提高了包邊效率和產(chǎn)品合格率。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的實施例的車頂棚的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型的實施例的車頂棚包邊裝置的框圖；
[0017]圖3為本實用新型的實施例的車頂棚包邊裝置的主視圖；
[0018]圖4為本發(fā)明實施例的定位壓緊部的框圖；
[0019]圖5為本實用新型的實施例的包邊部的框圖；
[0020]圖6為本實用新型的實施例的包邊部的立體圖；
[0021]圖7為本實用新型的實施例的伺服電機的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖8為本實用新型的實施例的面料夾緊部的框圖；
[0023]圖9為本實用新型的實施例的面料夾緊部的俯視圖；以及
[0024]圖10為本實用新型的實施例的車頂棚包邊裝置的動作流程圖。
[0025]車頂棚100:天窗開口部101、角部102、邊部103。
[0026]車頂棚包邊裝置10、開關(guān)部11。
[0027]定位壓緊部12:定位單元121、壓緊單元122。
[0028]包邊部13:包邊單元131、角包邊塊132、邊包邊塊133 ;翻邊氣缸134:角翻邊氣缸135、邊翻邊氣缸136 ;伺服電機137。
[0029]面料夾緊部17:夾緊塊175:邊夾緊塊173、角夾緊塊171 ;旋轉(zhuǎn)驅(qū)動構(gòu)件176:邊旋轉(zhuǎn)驅(qū)動構(gòu)件172、角旋轉(zhuǎn)驅(qū)動構(gòu)件174。
【具體實施方式】
[0030]以下結(jié)合附圖對本實用新型涉及的車頂棚包邊裝置進行詳細的說明。
[0031]圖1為本實用新型的實施例的車頂棚的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]如圖1所示，車頂棚100具有天窗開口部101，天窗開口部101的外表面上粘貼有裝飾面料。天窗開口部101的內(nèi)表面上預(yù)涂有膠水。天窗開口部101包括角部102和邊部103。
[0033]圖2為本實用新型的實施例的車頂棚包邊裝置的框圖。圖3為本實用新型的實施例的車頂棚包邊裝置的主視圖。
[0034]如圖2、3所示，車頂棚包邊裝置10用于將粘貼在汽車車頂棚100的天窗開口部101外表面的裝飾面料翻轉(zhuǎn)并壓緊至車頂棚100的內(nèi)表面，包括開關(guān)部11、定位壓緊部12、包邊部13和面料夾緊部17。
[0035]定位壓緊部12用于固定車頂棚100。包邊部13用于將裝飾面料翻轉(zhuǎn)并壓緊至天窗開口部內(nèi)表面。面料夾緊部17用于將裝飾面料壓緊在包邊部13中的包邊單元的外表面上。開關(guān)部11與控制電路連接，控制電路能夠控制定位壓緊部12、包邊部13和面料夾緊部17的動作。
[0036]圖4為本發(fā)明實施例的定位壓緊部的框圖。
[0037]如圖4所示，定位壓緊部12包括定位單元121和壓緊單元122。
[0038]定位單元121的形狀與車頂棚100的形狀相對應(yīng)，用于在加工過程中固定車頂棚100，防止車頂棚100在加工過程中產(chǎn)生晃動，便于加工過程的順利進行。
[0039]壓緊單元122用于將車頂棚100壓緊在定位單元121上，以防止車頂棚100在加工的工程中產(chǎn)生水平移動，從而影響包邊效果。
[0040]壓緊單元122能夠進行上升或下降動作。當(dāng)壓緊單元122從初始位置下移至壓緊位置時，將車頂棚100壓緊在定位單元121上，此時，車頂棚100就被固定在定位單元121上。
[0041]圖5為本實用新型的實施例的包邊部的框圖。圖6為本實用新型的實施例的包邊部的立體圖。
[0042]如圖5、6所示，包邊部13包括包邊單元131、翻邊氣缸134和伺服電機137。
[0043]包邊單元131包括四個邊包邊塊133和四個角包邊塊132。邊包邊塊133與天窗開口部101的邊部103的形狀相符。角包邊塊132與天窗開口部101的角部102的形狀相符。
[0044]翻邊氣缸134包括角翻邊氣缸135和邊翻邊氣缸136。角翻邊氣缸135用于驅(qū)動角包邊塊132進行前進或后退動作。邊翻邊氣缸136用于驅(qū)動邊包邊塊133進行前進或后退動作。
[0045]當(dāng)角翻邊氣缸135驅(qū)動角包邊塊132進行水平前進動作時，角包邊塊132從初始位置前進至翻邊位置，將角部的面料從天窗開口部101的外側(cè)面推至天窗開口部101的內(nèi)側(cè)面，并使角部的面料同預(yù)涂有膠水的天窗開口部101的內(nèi)表面相貼合。當(dāng)角翻邊氣缸135驅(qū)動角包邊塊132進行水平后退動作時，角包邊塊132從翻邊位置返回至初始位置，此時，角部的面料已經(jīng)實現(xiàn)同天窗開口部101的內(nèi)表面相貼合。
[0046]當(dāng)邊翻邊氣缸136驅(qū)動邊包邊塊133進行水平前進動作時，邊包邊塊133從初始位置前進至翻邊位置，將邊部面料從天窗開口部101的外側(cè)面推至天窗開口部101的內(nèi)側(cè)面，并使邊部面料同預(yù)涂有膠水的天窗開口部101的內(nèi)表面相貼合。當(dāng)邊翻邊氣缸1361驅(qū)動邊包邊塊133進行水平后退動作時，邊包邊塊133從翻邊位置返回至初始位置，此時，邊部面料已經(jīng)實現(xiàn)同天窗開口部101的內(nèi)表面相貼合。
[0047]圖7為本實用新型的實施例的伺服電機的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0048]如圖7所示，伺服電機137用于驅(qū)動邊包邊塊133和角包邊塊132進行上升或下降動作。當(dāng)伺服電機137驅(qū)動包邊單元131進行上移動作時，邊包邊塊133和角包邊塊132的底