制作汽車座椅前安裝腳的連續(xù)模的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種制作汽車座椅前安裝腳的連續(xù)模，它主要適用于連續(xù)加工汽車座椅中的前安裝腳。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，連續(xù)模由于其制作產(chǎn)品的效率高、穩(wěn)定性好而被許多廠家使用。盡管連續(xù)?？此拼笸‘?，但其實(shí)它的結(jié)構(gòu)必須根據(jù)具體產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面設(shè)計(jì)。
[0003]中國(guó)專利號(hào)2014200184937公開了一種名稱為“汽車座椅前橫梁一出二連續(xù)?！钡膶?shí)用新型專利，其中公開了上模板、下模板、下模墊板，以及凸模和凹模等結(jié)構(gòu)。該專利申請(qǐng)的目的是克服現(xiàn)有模具沖壓效率低、穩(wěn)定性差的缺點(diǎn)，盡管其一模能出兩件產(chǎn)品，但它無法制造出不同結(jié)構(gòu)的前安裝腳。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述缺陷，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理的制作汽車座椅前安裝腳的連續(xù)模。
[0005]本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:該制作汽車座椅前安裝腳的連續(xù)模包括上、下模板，上、下模墊板，上、下模固定板，卸料板，導(dǎo)料裝置，安全裝置，導(dǎo)正銷，浮升銷組件，氮?dú)鈴椈山M件和上導(dǎo)柱導(dǎo)套組件，相應(yīng)的凸模與凹模配合，其特征在于:該連續(xù)模按沖孔模、成型模、整形模、修邊模和切斷模依次設(shè)置，它們的上模和下模分別為同一模座；還設(shè)置有彈簧頂絲、彈簧頂桿組件、倒料浮升塊組件和頂料組件，彈簧頂絲固定在卸料板上，彈簧頂桿組件固定在上模固定板上，倒料浮升塊組件和頂料組件均安裝在下模固定板上；所述的整形模包括斜切塊、整形滑塊座、整形凸模、整形凹模、整形滑塊和整形靠塊，斜切塊與上模固定板固定，整形滑塊座與下模板固定，整形凸模與整形滑塊固定，整形凹模與下模固定板固定，整形滑塊固定在整形滑塊座上，整形靠塊與下模板固定；所述的修邊模包括修邊滑塊座、斜切塊、修邊凸模、修邊凹模、修邊滑塊、修邊靠塊和下氮?dú)鈴椈?，斜切塊與上模固定板固定，修邊滑塊座與下模板固定，修邊凸模與修邊滑塊固定，修邊凹模與下模固定板固定，修邊滑塊固定在修邊滑塊座上，修邊靠塊與下模板固定，下氮?dú)鈴椈晒潭ㄔ谙履９潭ò迳?。由此使得沖床在一次行程中，便可在工件不同的位置完成多次沖壓工序，且操作時(shí)只需一人一機(jī)，不僅大大降低了人力成本及機(jī)械成本，而且提高了生產(chǎn)效率及生產(chǎn)的穩(wěn)定性，提高了生產(chǎn)過程的安全性，降低了次品率。
[0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和排布更合理，更簡(jiǎn)單，使用方便可靠，定位準(zhǔn)確，效率更高，用本實(shí)用新型能一模制作出兩個(gè)對(duì)應(yīng)的前安裝腳，其精度高，成本低。
【附圖說明】
[0007]圖1為通過本實(shí)用新型制造出的前安裝腳結(jié)構(gòu)示意主視圖。
[0008]圖2為圖1的結(jié)構(gòu)示意仰視圖。
[0009]圖3為圖1的結(jié)構(gòu)示意立體圖。
[0010]圖4為本實(shí)用新型的工藝流程示意圖。
[0011]圖5為圖4中左邊的放大圖。
[0012]圖6為圖4中右邊的放大圖。
[0013]圖7為本實(shí)用新型連續(xù)模的整體結(jié)構(gòu)示意主視圖。
[0014]圖8為圖7中左邊的結(jié)構(gòu)示意放大圖。
[0015]圖9為圖7中右邊的結(jié)構(gòu)示意放大圖。
[0016]圖10為圖7中Z-Z的結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0018]參見圖1-圖3，通過本實(shí)用新型連續(xù)模能一次性制造出兩個(gè)前安裝腳1，它包括沖孔A、切邊C、成型EJia J、整形G和切斷N的形狀。該前安裝腳I本身為現(xiàn)有技術(shù)，但是制作它的設(shè)備結(jié)構(gòu)各不相同。
[0019]參見圖1?圖10，本實(shí)用新型根據(jù)前安裝腳I的形狀分別設(shè)計(jì)上模2和下模3的結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型包括上模2中的上模板21，上模墊板22，上模固定板23和卸料板25，以及下模3中的下模板31，下模固定板32，下模墊板33，導(dǎo)料裝置34和安全裝置35 ;其中的導(dǎo)料裝置34與下模固定板32連接，用來保證產(chǎn)品10即料片進(jìn)料位置；安全裝置35安裝在下模板31上，用來防止誤送料；由于這些部件和零件其具體結(jié)構(gòu)、連接和作用與現(xiàn)有技術(shù)相同或等同，就不一一敘述了。
[0020]本實(shí)用新型還設(shè)置有彈簧頂絲44、導(dǎo)正銷41、浮升銷組件42、氮?dú)鈴椈山M件43、彈簧頂桿組件47、倒料浮升塊組件45、頂料組件46和上導(dǎo)柱導(dǎo)套組件48，其中:彈簧頂絲44固定在卸料板25上，當(dāng)上模2上升時(shí)，使導(dǎo)正銷41脫開料片；氮?dú)鈴椈山M件43用來保證產(chǎn)品10即料片被頂出，浮料銷組件42安裝在下模固定板32上，用來浮升產(chǎn)品10即料片，保證送料高度；導(dǎo)正銷41固定在卸料板25上，用來導(dǎo)正送料位置；彈簧頂桿組件47用來將套在沖頭或凸模上的產(chǎn)品10即料片往下推出，倒料浮升塊組件45安裝在下模固定板32上，用來卸料并浮升產(chǎn)品10即料片，作用與浮料銷組件42等同；頂料組件46也安裝在下模固定板32上，用來將產(chǎn)品10即料片頂出凹模；上導(dǎo)柱導(dǎo)套組件48相互配合，導(dǎo)套與下模固定板32固定，導(dǎo)柱與上模固定板23通過定位銷和螺栓連接，它們用來導(dǎo)正上模2和下模3的運(yùn)動(dòng)位置，提高模具的精度。
[0021 ] 本實(shí)用新型的制作工藝包括沖引導(dǎo)孔A-切邊B-切邊C-空站D-成型E-空站F-整形G-空站H-空站1-修邊J-空站K-空站L-沖孔M-切斷N-切斷分離O，最終形成前安裝腳I ;其中的連續(xù)模包括依次設(shè)置的沖孔模51、成型模52、整形模53、修邊模54和切斷模55，它們的上模2為同一模座，下模3也為同一模座。
[0022]在上述沖孔模51、成型模52和切斷模55中，分別設(shè)置有沖孔凸模511、沖孔凹模512、成型凸模521、成型凹模522、切斷凸模551和切斷凹模552 ;上述所有凸模均安裝在上模固定板23上，所有凹模均與下模固定板32固定。
[0023]使用時(shí)，產(chǎn)品10料片通過導(dǎo)正銷41導(dǎo)正，連續(xù)模的上模2按順序依次下行，卸料板25分別壓住產(chǎn)品10即料片，上模2繼續(xù)下行，卸料板25被壓縮，凸模進(jìn)入凹模，進(jìn)行相應(yīng)工位的工作；上模2繼續(xù)下行至上模2的限制位置，此時(shí)模具閉合至下死點(diǎn)。然后，上模2上行，凸模退出凹模，下模固定板32向下滑動(dòng)，在氮?dú)鈴椈山M件43、彈簧頂桿組件47、頂料組件46的作用下將套在凸模上的產(chǎn)品I即料片往下推出，下模固定板32繼續(xù)向下滑動(dòng)，直至被限制住；再在浮升銷組件42、倒料浮升塊組件45的作用下將產(chǎn)品I即料片浮升到輸送高度，上模2繼續(xù)上行至上死點(diǎn)，相應(yīng)的一個(gè)沖次結(jié)束。
[0024]通過沖孔模51后，產(chǎn)品I形成了圖1-3中沖孔A的形狀；通過成型模52后，產(chǎn)品I形成了圖1-3中成型E的形狀；通過打切斷模55后，產(chǎn)品I形成了圖1-3中切斷N的形狀。此外，通過制作工藝切邊C流程，產(chǎn)品I形成了圖1-3中切邊C的形狀。
[0025]在整形模53中包括斜切塊531、整形滑塊座532、整形凸模533、整形凹模534、整形滑塊535和整形靠塊536。斜切塊531與上模固定板23固定，整形滑塊座532與下模板31固定，整形凸模533與整形滑塊535固定，整形凹模534與下模固定板32固定，整形滑塊535固定在整形滑塊座532上，整形靠塊536與下模板31固定，防止斜切塊531的下部向外凸出。
[0026]使用時(shí)，斜切塊531推動(dòng)整形滑塊535，使整形凸模533運(yùn)動(dòng)，完成整形。
[0027]通過整形模53后，產(chǎn)品I形成了圖1-3中整形G的形狀。
[0028]在修邊模54中包括修邊滑塊座547、斜切塊544、修邊凸模541、修邊凹模542、修邊滑塊545、修邊靠塊543和下氮?dú)鈴椈?46。斜切塊544與上模固定板23固定，修邊滑塊座547與下模板31固定，修邊凸模541與修邊滑塊545固定，修邊凹模542與下模固定板32固定，修邊滑塊545固定在修邊滑塊座547上，修邊靠塊543與下模板31固定，下氮?dú)鈴椈?46固定在下模固定板32上，方便產(chǎn)品I即料片被頂出。
[0029]工作過程與整形模53等同，通過該修邊模54后，產(chǎn)品I形成了圖1_3中修邊J的形狀。
[0030]為方便描述，本文中的產(chǎn)品10為從鋼板開始至成品切斷前各個(gè)工序中的形狀。
[0031]通過上述描述，本領(lǐng)域的技術(shù)人員已能實(shí)施。
[0032]本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例說明；而且，本實(shí)用新型零部件所取的名稱也可以不同，凡依本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡(jiǎn)單變化，均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種制作汽車座椅前安裝腳的連續(xù)模，包括上、下模板，上、下模墊板，上、下模固定板，卸料板，導(dǎo)料裝置，安全裝置，導(dǎo)正銷，浮升銷組件，氮?dú)鈴椈山M件和上導(dǎo)柱導(dǎo)套組件，相應(yīng)的凸模與凹模配合，其特征在于:該連續(xù)模按沖孔模、成型模、整形模、修邊模和切斷模依次設(shè)置，它們的上模和下模分別為同一模座； 還設(shè)置有彈簧頂絲、彈簧頂桿組件、倒料浮升塊組件和頂料組件，彈簧頂絲固定在卸料板上，彈簧頂桿組件固定在上模固定板上，倒料浮升塊組件和頂料組件均安裝在下模固定板上；所述的整形模包括斜切塊、整形滑塊座、整形凸模、整形凹模、整形滑塊和整形靠塊，斜切塊與上模固定板固定，整形滑塊座與下模板固定，整形凸模與整形滑塊固定，整形凹模與下模固定板固定，整形滑塊固定在整形滑塊座上，整形靠塊與下模板固定；所述的修邊模包括修邊滑塊座、斜切塊、修邊凸模、修邊凹模、修邊滑塊、修邊靠塊和下氮?dú)鈴椈?，斜切塊與上模固定板固定，修邊滑塊座與下模板固定，修邊凸模與修邊滑塊固定，修邊凹模與下模固定板固定，修邊滑塊固定在修邊滑塊座上，修邊靠塊與下模板固定，下氮?dú)鈴椈晒潭ㄔ谙履９潭ò迳稀?br>【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種制作汽車座椅前安裝腳的連續(xù)模，其特征在于：它按沖孔模、成型模、整形模、修邊模和切斷模依次設(shè)置，它們的上模和下模分別為同一模座；還設(shè)置有彈簧頂絲、彈簧頂桿組件、倒料浮升塊組件和頂料組件，彈簧頂絲固定在卸料板上，彈簧頂桿組件固定在上模固定板上，倒料浮升塊組件和頂料組件均安裝在下模固定板上；所述的整形模包括斜切塊、整形滑塊座、整形凸模、整形凹模、整形滑塊和整形靠塊；修邊模包括修邊滑塊座、斜切塊、修邊凸模、修邊凹模、修邊滑塊、修邊靠塊和下氮?dú)鈴椈伞１緦?shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理、簡(jiǎn)單，使用方便可靠，定位準(zhǔn)確，效率更高，用本實(shí)用新型制作出的前安裝腳其精度高，成本低。
【IPC分類】B21D28/34, B21D28/14, B21D37/10
【公開號(hào)】CN204620838
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520165466
【發(fā)明人】俞龍生
【申請(qǐng)人】浙江龍生汽車部件股份有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年3月24日