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      一種汽車(chē)配件的切割加工裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8969615閱讀:405來(lái)源:國(guó)知局
      一種汽車(chē)配件的切割加工裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽配生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種汽車(chē)配件的切割加工裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)管在制作的時(shí)候,需要用到車(chē)床來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)加工,車(chē)床一般包括導(dǎo)管加工部、主軸以及三爪卡盤(pán),在加工時(shí)將未加工的金屬管送入車(chē)床內(nèi),進(jìn)行切斷、車(chē)外圓、卡槽、倒角等動(dòng)作,加工完畢之后再重復(fù)上述動(dòng)作,現(xiàn)在的操作方式是工人將金屬管送入機(jī)床的導(dǎo)管加工部中,由三爪卡盤(pán)夾緊,由主軸帶著金屬管旋轉(zhuǎn),然后由車(chē)床的刀具進(jìn)行相應(yīng)的加工,這樣的操作方式繁瑣不便,影響整體加工連貫性與準(zhǔn)確性,勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率不高。如授權(quán)公告號(hào)為CN 202028791 U的氣門(mén)導(dǎo)管車(chē)加工夾持裝置,仍不能解決上述冋題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的技術(shù)目的在于提供一種汽車(chē)配件的切割加工裝置以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,具有比較簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu),能夠自動(dòng)完成送料,操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)效率高、節(jié)能環(huán)保。
      [0004]本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下:一種汽車(chē)配件的切割加工裝置,包括導(dǎo)管加工部、設(shè)在所述導(dǎo)管加工部?jī)?nèi)的主軸以及設(shè)在所述主軸上的三爪卡盤(pán),還包括用于將金屬管輸送進(jìn)所述導(dǎo)管加工部?jī)?nèi)并由所述三爪卡盤(pán)夾緊的自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)。
      [0005]作為優(yōu)選,所述自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)包括支撐架和用于配合所述主軸逐步頂推工料的步進(jìn)給料機(jī)構(gòu),所述步進(jìn)給料機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述支撐架的送料軌道、可沿著所述送料軌道將所述工料推送至主軸的推送器。所述推送器配合所述三爪卡盤(pán)自動(dòng)完成對(duì)工料即原料金屬管的分段輸送加工,免去人工輔助進(jìn)料或預(yù)先將原料金屬管切分后再進(jìn)行加工的繁瑣操作,省時(shí)省力,避免不必要的加工成本投入,自動(dòng)化作業(yè),實(shí)現(xiàn)高效工作。
      [0006]作為優(yōu)選,所述推送器包括固定連接于所述送料軌道上靠近所述主軸的一端的固定基件、滑動(dòng)連接于所述送料軌道上可相對(duì)于所述固定基件移動(dòng)的活動(dòng)基件和一端連接于所述活動(dòng)基件而另一端貫穿所述固定基件用于頂推工料的推送桿,所述固定基件及所述活動(dòng)基件之間設(shè)有可使所述活動(dòng)基件向所述固定基件移動(dòng)的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述活動(dòng)基件通過(guò)所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)可逐步移動(dòng)至所述固定基件,連帶著使所述推送桿將原料金屬管推送至所述主軸,由所述主軸固定并讓車(chē)床上的數(shù)控切割臺(tái)完成加工作業(yè)。
      [0007]作為優(yōu)選,所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定連接于所述固定基件兩側(cè)的第一聯(lián)動(dòng)柱、固定連接于所述活動(dòng)基件兩側(cè)的第二聯(lián)動(dòng)柱和設(shè)于所述第一聯(lián)動(dòng)柱及所述第二聯(lián)動(dòng)柱的牽引器,通過(guò)所述牽引器的拉動(dòng)使所述活動(dòng)基件向所述固定基件移動(dòng)。
      [0008]作為優(yōu)選,所述牽引器包括繞置并將所述第一聯(lián)動(dòng)柱及所述第二聯(lián)動(dòng)柱相連的重力牽引繩索,所述重力牽引繩索包括連接于所述第二聯(lián)動(dòng)柱的拉動(dòng)段、由所述拉動(dòng)段引接繞置于所述第一聯(lián)動(dòng)柱并回接繞置于所述第二聯(lián)動(dòng)柱的中間段和由所述中間段繞置于所述第二聯(lián)動(dòng)柱處豎直延伸設(shè)置的施力段,所述施力段固定連接有重力塊。所述重力塊提供自動(dòng)進(jìn)料的牽引力,通過(guò)所述重力牽引繩索及所述第一聯(lián)動(dòng)柱、所述第二聯(lián)動(dòng)柱將所述活動(dòng)基件逐步拉動(dòng)至所述固定基件,所述推動(dòng)桿跟隨移動(dòng)將原料金屬管不斷推送至所述主軸進(jìn)行待加工準(zhǔn)備。
      [0009]作為優(yōu)選,所述步進(jìn)給料機(jī)構(gòu)還包括用于控制所述推送器分段輸送工料的步進(jìn)控制器,所述步進(jìn)控制器包括間隔設(shè)于所述送料軌道上的間距限定柱、固定連接于所述推送桿且可與所述間距限定柱相抵觸的擋柱和連接于所述推送桿并控制所述擋柱與所述間距限定柱抵觸或分開(kāi)的換向電機(jī)。所述間距限定柱與所述擋柱控制所述推送桿分段進(jìn)料而非持續(xù)性進(jìn)料,而所述換向電機(jī)可在需要進(jìn)料時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)所述推送桿以使此時(shí)相抵觸的所述擋柱與某個(gè)所述間距限定柱分開(kāi),并確保在所述推送桿進(jìn)料時(shí)所述擋柱將與下個(gè)所述間距限定柱抵觸,從而做到控制所述推送桿對(duì)原料金屬管分段進(jìn)料。
      [0010]作為優(yōu)選,所述間距限定柱與所述送料軌道活動(dòng)連接而使得所述間距限定柱可調(diào)節(jié)位置。
      [0011]作為優(yōu)選,相鄰兩個(gè)所述間距限定柱的距離等于工料單段切割長(zhǎng)度。
      [0012]所述間距限定柱與所述送料軌道可以是嵌接、滑接等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)活動(dòng),再通過(guò)螺接、卡扣等方式實(shí)現(xiàn)活動(dòng)調(diào)整后的固定,所述間距限定柱的位置調(diào)節(jié)服務(wù)于原料金屬管的加工需要。
      [0013]作為優(yōu)選,所述主軸包括轉(zhuǎn)動(dòng)主體、位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)主體內(nèi)可使所述工料及所述推送桿通過(guò)的中空體和設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)主體及所述中空體端部的出口部;所述三爪卡盤(pán)設(shè)于所述出口部且所述三爪卡盤(pán)與所述換向電機(jī)之間相連接有用于控制所述換向電機(jī)轉(zhuǎn)向的控制傳感器。所述控制傳感器可根據(jù)所述三爪卡盤(pán)的開(kāi)合狀態(tài)轉(zhuǎn)換信號(hào)給所述換向電機(jī),所述換向電機(jī)以此來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)所述推送桿,控制其上的所述擋柱與所述間距限定柱的抵觸或分開(kāi)。
      [0014]作為優(yōu)選,所述推送桿一端具有用于收容并頂推工料的推送頭,所述推送頭活動(dòng)連接于所述推送桿一端而使得所述推送頭可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。所述推送頭可便于穩(wěn)定推送原料金屬管,同時(shí)活動(dòng)連接方式使所述推送頭與所述推送桿可互相作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),便于所述步進(jìn)控制器的控制。
      [0015]本實(shí)用新型的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)在于所述汽車(chē)配件的切割加工裝置結(jié)構(gòu)合理、使用方便,可完成金屬管的自動(dòng)進(jìn)料而無(wú)需工人手動(dòng)搬運(yùn),省時(shí)省力,所述推送器利用所述重力塊作為驅(qū)動(dòng)源,節(jié)能環(huán)保,通過(guò)調(diào)整所述重力塊的質(zhì)量或數(shù)量等參數(shù)可對(duì)推送速度進(jìn)行調(diào)節(jié)更改,操作靈活,設(shè)備整體自動(dòng)化程度高,極大地提高了生產(chǎn)效率。
      【附圖說(shuō)明】
      [0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖2為圖1中A的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖3為圖1中B的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019]圖中編號(hào)對(duì)應(yīng)的各部位名稱分別為:1-主軸,11-轉(zhuǎn)動(dòng)主體,12-中空體,13-出口部,14-三爪卡盤(pán),2-支撐架,21-送料軌道,211-間距限定柱,22-固定基件,221-第一聯(lián)動(dòng)柱,23-活動(dòng)基件,231-第二聯(lián)動(dòng)柱,24-推送桿,241-擋柱,25-牽引器,251-拉動(dòng)段,252-中間段,253-施力段,254-重力塊,26-換向電機(jī)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]下面將結(jié)合附圖,通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
      [0021]見(jiàn)圖1、圖2、圖3,一種汽車(chē)配件的切割加工裝置,包括導(dǎo)管加工部、設(shè)在導(dǎo)管加工部?jī)?nèi)的主軸以及設(shè)在主軸上的三爪卡盤(pán)14,還包括用于將金屬管輸送進(jìn)導(dǎo)管加工部?jī)?nèi)并由三爪卡盤(pán)14夾緊的自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)。自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)包括支撐架2和用于配合主軸逐步頂推工料的步進(jìn)給料機(jī)構(gòu),步進(jìn)給料機(jī)構(gòu)包括設(shè)于支撐架2的送料軌道21、可沿著送料軌道21將工料推送至主軸的推送器。推送器配合三爪卡盤(pán)14自動(dòng)完成對(duì)工料即原料金屬管的分段輸送加工,免去人工輔助進(jìn)料或預(yù)先將原料金屬管切分后再進(jìn)行加工的繁瑣操作,省時(shí)省力,避免不必要的加工成本投入,自動(dòng)化作業(yè),實(shí)現(xiàn)高效工作。
      [0022]推送器包括固定連接于送料軌道21上靠近主軸的一端的固定基件22、滑動(dòng)連接于送料軌道21上可相對(duì)于固定基件22移動(dòng)的活動(dòng)基件23和一端連接于活動(dòng)基件23而另一端貫穿固定基件22用于頂推工料的推送桿24,固定基件22及活動(dòng)基件23之間設(shè)有可使活動(dòng)基件23向固定基件22移動(dòng)的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。活動(dòng)基件23通過(guò)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)可逐步移動(dòng)至固定基件22,連帶著使推送桿24將原料金屬管推送至主軸,由主軸固定并讓車(chē)床上的數(shù)控切割臺(tái)完成加工作業(yè)。聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定連接于固定基件22兩側(cè)的第一聯(lián)動(dòng)柱221、固定連接于活動(dòng)基件23兩側(cè)的第二聯(lián)動(dòng)柱231和設(shè)于第一聯(lián)動(dòng)柱221及第二聯(lián)動(dòng)柱231的牽引器25,通過(guò)牽引器25的拉動(dòng)使活動(dòng)基件23向固定基件22移動(dòng)。牽引器25包括繞置并將第一聯(lián)動(dòng)柱221及第二聯(lián)動(dòng)柱231相連的重力牽引繩索,重力牽引繩索包括連接于第二聯(lián)動(dòng)柱231的拉
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