棒體自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及送料機(jī)構(gòu)，具體涉及一種棒體自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]數(shù)控車床目前廣泛應(yīng)用于管材、棒體、內(nèi)外螺紋、圓錐體等零配件加工行業(yè)，普通的數(shù)控車床，每加工完一個(gè)工件，均需要人手工將工件取出，再將材料安放到夾頭處進(jìn)行裝夾和對(duì)刀，這種操作方式在安全性和效率性上存在有一定程度上的不足，1、安全性:進(jìn)行材料裝夾時(shí)，一不注意就很容易夾傷手或碰傷刀具；2、效率性:材料手工裝夾用時(shí)比較長(zhǎng)。如果所加工的工件時(shí)間比較短，那么一位操作人員只能操作一臺(tái)設(shè)備，從而造成人員的浪費(fèi)，再者，人手工裝夾存在一定的誤差，定位不夠準(zhǔn)確，從而造成機(jī)加工時(shí)，損耗材料比較多，無(wú)形中增加了成本，以上這些問題都不符合工業(yè)生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種棒體自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有數(shù)控車床需人工上料所存在安全性低、效率低等技術(shù)性問題。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0005]棒體自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)，包括伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)與輸送鏈相接并作為所述輸送鏈的驅(qū)動(dòng)力，輸送鏈上固定有鉤料裝置，用于將棒體勾?。辉谒鲚斔玩湹哪┒嗽O(shè)置有夾料裝置，所述夾料裝置包括安裝基座，所述安裝基座上安裝有夾緊固定片，所述夾緊固定片上設(shè)有切端感測(cè)器，夾料氣缸設(shè)于所述安裝基座的末端，夾料感測(cè)開關(guān)設(shè)于所述夾料氣缸上。首先通過鉤料裝置將棒體勾住，然后伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸送鏈傳動(dòng)，棒體隨著輸送鏈往前移動(dòng)，當(dāng)其移動(dòng)到夾料裝置時(shí)，切端感測(cè)器檢測(cè)到棒體的切端位置，夾料感測(cè)開關(guān)控制夾料氣缸帶動(dòng)夾緊固定片將棒體材料夾緊，將棒體準(zhǔn)確地送入車床的入料口，從而完成送料。
[0006]作為本實(shí)用新型棒體自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)的一種改進(jìn)，所述伺服電機(jī)通過齒輪嚙合的方式與輸送鏈相連接，通過伺服電機(jī)及齒輪嚙合的方式與輸送鏈相連接，能精確地控制棒體的傳輸速度。
[0007]作為本實(shí)用新型棒體自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)的另一種改進(jìn)，所述鉤料裝置呈U字形狀，以方便將棒體勾住。
[0008]作為本實(shí)用新型棒體自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)的再一種改進(jìn)，所述夾緊固定片由相對(duì)布置的呈V形狀的兩個(gè)夾料片構(gòu)成，切端感測(cè)器設(shè)于所述夾料片上；呈￥形狀的夾料片便于將棒體材料夾緊。
[0009]由上述可知，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下的技術(shù)優(yōu)勢(shì):
[0010]本實(shí)用新型通過伺服電機(jī)、輸送鏈、鉤料裝置及夾料裝置等組成棒體自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)將棒體材料準(zhǔn)確自動(dòng)地送入車床入料口中，不但提高了生產(chǎn)效率，而且提高了安全性。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型棒體自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為夾料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中:I伺服電機(jī)，2齒輪，3輸送鏈，4鉤料裝置，5夾料裝置，6棒體，50安裝基座，51夾緊固定片，52夾料氣缸，53夾料感測(cè)開關(guān)，510夾料片，511切端感測(cè)器。
【具體實(shí)施方式】
[0014]附圖僅用于示例性說明，不能理解為對(duì)本專利的限制。
[0015]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說，附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的。
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型中的說明書附圖，對(duì)實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]如圖1所示，為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的棒體自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，其包括伺服電機(jī)1，該伺服電機(jī)I通過齒輪2嚙合的方式與輸送鏈3相接并作為該輸送鏈3的驅(qū)動(dòng)力，輸送鏈3上固定有呈U字形狀的鉤料裝置4，在所述輸送鏈3的末端設(shè)置有夾料裝置5 ;如圖2所示，夾料裝置5包括安裝基座50，所述安裝基座50上安裝有夾緊固定片51，該夾緊固定片51由相對(duì)布置的呈V形狀的兩個(gè)夾料片510構(gòu)成，所述夾料片510上設(shè)有切端感測(cè)器511，夾料氣缸52設(shè)于所述安裝基座50的末端，夾料感測(cè)開關(guān)53設(shè)于所述夾料氣缸52上。
[0018]首先通過鉤料裝置4將棒體勾住，然后伺服電機(jī)I驅(qū)動(dòng)輸送鏈3傳動(dòng)，棒體6隨著輸送鏈3往前移動(dòng)，當(dāng)其移動(dòng)到夾料裝置5時(shí)，切端感測(cè)器511檢測(cè)到棒體6的切端位置，夾料感測(cè)開關(guān)53控制夾料氣缸52帶動(dòng)夾緊固定片51將棒體6夾緊，將棒體6準(zhǔn)確地送入車床的入料口，從而完成送料。
[0019]綜上所述，即為本實(shí)用新型實(shí)施例內(nèi)容，而顯然本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不僅限于此，其可根據(jù)不同應(yīng)用環(huán)境，利用本實(shí)用新型的功能實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的需求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.棒體自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)與輸送鏈相接并作為所述輸送鏈的驅(qū)動(dòng)力，輸送鏈上固定有鉤料裝置，用于將棒體勾住；在所述輸送鏈的末端設(shè)置有夾料裝置，所述夾料裝置包括安裝基座，所述安裝基座上安裝有夾緊固定片，所述夾緊固定片上設(shè)有切端感測(cè)器，夾料氣缸設(shè)于所述安裝基座的末端，夾料感測(cè)開關(guān)設(shè)于所述夾料氣缸上。2.如權(quán)利要求1所述的棒體自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述伺服電機(jī)通過齒輪嚙合的方式與輸送鏈相連接。3.如權(quán)利要求1所述的棒體自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鉤料裝置呈U字形狀。4.如權(quán)利要求1所述的棒體自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述夾緊固定片由相對(duì)布置的呈V形狀的兩個(gè)夾料片構(gòu)成，切端感測(cè)器設(shè)于所述夾料片上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了棒體自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)，包括伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)與輸送鏈相接并作為所述輸送鏈的驅(qū)動(dòng)力，輸送鏈上固定有鉤料裝置，用于將棒體勾??；在所述輸送鏈的末端設(shè)置有夾料裝置，所述夾料裝置包括安裝基座，所述安裝基座上安裝有夾緊固定片，所述夾緊固定片上設(shè)有切端感測(cè)器，夾料氣缸設(shè)于所述安裝基座的末端，夾料感測(cè)開關(guān)設(shè)于所述夾料氣缸上。本實(shí)用新型通過伺服電機(jī)、輸送鏈、鉤料裝置及夾料裝置等組成棒體自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)將棒體材料準(zhǔn)確自動(dòng)地送入車床入料口中，不但提高了生產(chǎn)效率，而且提高了安全性。
【IPC分類】B23B15/00
【公開號(hào)】CN204621090
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520298753
【發(fā)明人】龐桂文, 程家寶, 黃剛強(qiáng)
【申請(qǐng)人】廣東駿馳科技股份有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年5月11日