一種車床定位夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車床領(lǐng)域，具體涉及一種車床定位夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]工業(yè)革命的飛速發(fā)展推動了機械加工領(lǐng)域的迅速崛起，車床在機械加工領(lǐng)域有著非常廣泛的應(yīng)用，產(chǎn)生了舉足輕重的影響。傳統(tǒng)的機床定位系統(tǒng)通過成套的固定口徑的套件來實現(xiàn)零件定位，不僅對被定位零件尺寸有過多限制，而且操作繁瑣、效率低下；現(xiàn)有技術(shù)有一些對傳統(tǒng)機床的改進的車床定位系統(tǒng)，但仍存在零件較多、造價較高、操控較復(fù)雜、使用范圍較窄等不足。這些車床定位系統(tǒng)均不利于大批量連續(xù)作業(yè)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種車床定位夾具，優(yōu)化了傳統(tǒng)的工裝夾具，在保證加工精度的前提下，可以有效降低勞動強度，提高加工效率。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下的技術(shù)方案:一種車床定位夾具，包括設(shè)置在車床兩端的頂桿，頂桿在同一軸線上，其特征在于，還包括底座，底座軸線方向上垂直設(shè)有套筒，套筒的敞口處設(shè)有圓形擋板，圓形擋板軸線方向上設(shè)有定位套，定位套的外徑與套筒的內(nèi)徑一致，其中一個頂桿設(shè)置在套筒內(nèi)，頂桿的末端設(shè)有圓形擋塊，圓形擋塊與套筒底部之間設(shè)有彈簧，另一個頂桿的端部設(shè)有液壓桿，液壓桿固定設(shè)置在車床上，套筒的筒口處等間距設(shè)有多個螺紋槽，擋板在對應(yīng)位置設(shè)有定位孔，螺栓穿過定位孔與螺紋槽螺紋連接，底座相對于車床可拆卸連接。
[0005]優(yōu)選的，所述套筒的內(nèi)壁等間距設(shè)有三根凸條，所述圓形擋塊的側(cè)壁在對應(yīng)位置設(shè)有凹槽，凸條設(shè)置在凹槽內(nèi)。
[0006]優(yōu)選的，所述定位孔的內(nèi)徑大于螺紋槽的內(nèi)徑，定位孔內(nèi)設(shè)有定位管，螺栓設(shè)置在定位管內(nèi)，相鄰的定位桿通過弧形連桿連接，圓形擋板上設(shè)有對應(yīng)的弧形槽。
[0007]優(yōu)選的，所述圓形擋板與套筒之間設(shè)有墊片。
[0008]優(yōu)選的，所述底座設(shè)有圓柱槽，圓柱槽的內(nèi)壁設(shè)有螺紋，車床在對應(yīng)位置設(shè)有圓柱凸塊，圓柱凸塊的外壁設(shè)有螺紋，圓柱槽與圓柱凸塊螺紋連接。
[0009]采用以上技術(shù)方案的有益效果是:本實用新型提供了一種車床定位夾具，底座相對于車床可拆卸連接，方便更換夾具，頂桿通過凹槽卡住凸條，避免頂桿在套筒內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動，或者位移，保證定位的精度，圓形擋板與套筒可以相對可拆卸連接，方便對頂桿進行更換或者精度定位，多個定位管通過弧形連桿相連接，可以快速實現(xiàn)定位管對定位孔和螺紋槽的定位，然后螺栓快速實現(xiàn)安裝。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圓形擋板處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中:1—車床、2—頂桿、3—底座、4—套筒、5—圓形擋板、6—定位套、7—圓形擋塊、8—彈簧、9一液壓桿、10-定位孔、11-螺紋槽、12-凸條、13-凹槽、14-定位管、15—弧形連桿、16—弧形槽、17—圓柱槽、18—圓柱凸塊。
【具體實施方式】
[0013]為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0014]如圖1和圖2所示，一種車床I定位夾具，包括設(shè)置在車床I兩端的頂桿2，頂桿2在同一軸線上，其特征在于，還包括底座3，底座3軸線方向上垂直設(shè)有套筒4，套筒4的敞口處設(shè)有圓形擋板5，圓形擋板5軸線方向上設(shè)有定位套6，定位套6的外徑與套筒4的內(nèi)徑一致，其中一個頂桿2設(shè)置在套筒4內(nèi)，頂桿2的末端設(shè)有圓形擋塊7，圓形擋塊7與套筒4底部之間設(shè)有彈簧8，另一個頂桿2的端部設(shè)有液壓桿9，液壓桿9固定設(shè)置在車床I上，套筒4的筒口處等間距設(shè)有多個螺紋槽11，擋板在對應(yīng)位置設(shè)有定位孔10，螺栓穿過定位孔10與螺紋槽11螺紋連接，底座3相對于車床I可拆卸連接，套筒4的內(nèi)壁等間距設(shè)有三根凸條12，所述圓形擋塊7的側(cè)壁在對應(yīng)位置設(shè)有凹槽13，凸條12設(shè)置在凹槽13內(nèi)，定位孔10的內(nèi)徑大于螺紋槽11的內(nèi)徑，定位孔10內(nèi)設(shè)有定位管14，螺栓設(shè)置在定位管14內(nèi)，相鄰的定位桿通過弧形連桿15連接，圓形擋板5上設(shè)有對應(yīng)的弧形槽16，圓形擋板5與套筒4之間設(shè)有墊片，底座3設(shè)有圓柱槽17，圓柱槽17的內(nèi)壁設(shè)有螺紋，車床I在對應(yīng)位置設(shè)有圓柱凸塊18，圓柱凸塊18的外壁設(shè)有螺紋，圓柱槽17與圓柱凸塊18螺紋連接。
[0015]本實用新型提供了一種車床I定位夾具，底座3相對于車床I可拆卸連接，方便更換夾具，頂桿2通過凹槽13卡住凸條12，避免頂桿2在套筒4內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動，或者位移，保證定位的精度，圓形擋板5與套筒4可以相對可拆卸連接，方便對頂桿2進行更換或者精度定位，多個定位管14通過弧形連桿15相連接，可以快速實現(xiàn)定位管14對定位孔10和螺紋槽11的定位，然后螺栓快速實現(xiàn)安裝。
[0016]由技術(shù)常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質(zhì)或必要特征的實施方案來實現(xiàn)。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內(nèi)或在等同于本實用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實用新型包含O
【主權(quán)項】
1.一種車床定位夾具，包括設(shè)置在車床兩端的頂桿，頂桿在同一軸線上，其特征在于，還包括底座，底座軸線方向上垂直設(shè)有套筒，套筒的敞口處設(shè)有圓形擋板，圓形擋板軸線方向上設(shè)有定位套，定位套的外徑與套筒的內(nèi)徑一致，其中一個頂桿設(shè)置在套筒內(nèi)，頂桿的末端設(shè)有圓形擋塊，圓形擋塊與套筒底部之間設(shè)有彈簧，另一個頂桿的端部設(shè)有液壓桿，液壓桿固定設(shè)置在車床上，套筒的筒口處等間距設(shè)有多個螺紋槽，擋板在對應(yīng)位置設(shè)有定位孔，螺栓穿過定位孔與螺紋槽螺紋連接，底座相對于車床可拆卸連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床定位夾具，其特征在于，所述套筒的內(nèi)壁等間距設(shè)有三根凸條，所述圓形擋塊的側(cè)壁在對應(yīng)位置設(shè)有凹槽，凸條設(shè)置在凹槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床定位夾具，其特征在于，所述定位孔的內(nèi)徑大于螺紋槽的內(nèi)徑，定位孔內(nèi)設(shè)有定位管，螺栓設(shè)置在定位管內(nèi)，相鄰的定位桿通過弧形連桿連接，圓形擋板上設(shè)有對應(yīng)的弧形槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床定位夾具，其特征在于，所述圓形擋板與套筒之間設(shè)有墊片。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車床定位夾具，其特征在于，所述底座設(shè)有圓柱槽，圓柱槽的內(nèi)壁設(shè)有螺紋，車床在對應(yīng)位置設(shè)有圓柱凸塊，圓柱凸塊的外壁設(shè)有螺紋，圓柱槽與圓柱凸塊螺紋連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車床定位夾具，包括設(shè)置在車床兩端的頂桿，頂桿在同一軸線上，其特征在于，還包括底座，底座軸線方向上垂直設(shè)有套筒，套筒的敞口處設(shè)有圓形擋板，圓形擋板軸線方向上設(shè)有定位套，定位套的外徑與套筒的內(nèi)徑一致，其中一個頂桿設(shè)置在套筒內(nèi)，頂桿的末端設(shè)有圓形擋塊，圓形擋塊與套筒底部之間設(shè)有彈簧，另一個頂桿的端部設(shè)有液壓桿，液壓桿固定設(shè)置在車床上，保證了定位的精確性，該車床定位夾具結(jié)構(gòu)簡單、安全、成本低，在保證加工精度的前提下，還可以有效降低勞動強度和提高加工效率，具有廣闊的市場前景。
【IPC分類】B23B23/04, B23Q3/12
【公開號】CN204621639
【申請?zhí)枴緾N201520365947
【發(fā)明人】馮炯培
【申請人】馮炯培
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年6月1日