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      一種t8燈管組裝保壓緩沖裝置的制造方法

      文檔序號:9048206閱讀:397來源:國知局
      一種t8燈管組裝保壓緩沖裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及燈管制作設(shè)備,特別涉及一種Τ8燈管組裝保壓緩沖裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]Τ8燈管制作過程時,是在燈條放入一條平直的冶具上,自動打膠,然后燈條連同冶具一起穿入燈管內(nèi),運行到位后冶具桿將燈條托起,將燈條貼合在燈管內(nèi)壁,由于Τ8燈管是壁厚為0.6mm的玻璃管,在玻璃管定位以及夾持時,需用有緩沖機構(gòu),否則玻璃管在夾緊與保壓中,很容易破碎。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、在夾持燈管時具有緩沖作用的T8燈管組裝保壓緩沖裝置。
      [0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本實用新型提供的技術(shù)方案是:一種T8燈管組裝保壓緩沖裝置,包括機架,所述機架上平面設(shè)有線性滑軌,所述線性滑軌上設(shè)有至少兩個可沿該線性滑軌滑動、并具有緩沖作用的夾持裝置。
      [0005]作為本實用新型T8燈管組裝保壓緩沖裝置的一種改進,所述夾持裝置包括上夾持組件和下夾持組件,所述上夾持組件和下夾持組件的一側(cè)通過軸承架連接,所述軸承架的上端設(shè)有一控制所述上夾持組件上下移動的氣缸。
      [0006]作為本實用新型T8燈管組裝保壓緩沖裝置的一種改進,所述上夾持組件包括上模板,所述上模板上間隔穿設(shè)有多個調(diào)節(jié)螺絲,每兩個所述調(diào)節(jié)螺絲的下端均螺接在一個上夾板上,在所述上模板與所述上夾板之間的螺絲桿上穿設(shè)有緩沖彈簧,所述上夾板的下平面設(shè)有一上夾持板,每塊所述上夾持板的下平面均設(shè)有一 U形卡槽,所述上模板的上平面對應(yīng)所述調(diào)節(jié)螺絲的位置均設(shè)有一固定塊,所述固定塊和所述上夾板通過多根導(dǎo)向軸連接。
      [0007]作為本實用新型T8燈管組裝保壓緩沖裝置的一種改進,所述下夾持組件包括下模板,所述下模板的上平面上間隔設(shè)有多塊下夾持板,每塊所述下夾持板的上平面均設(shè)有一 U形卡槽,所述下夾持板的數(shù)量與所述上夾持板的數(shù)量相同,所述下模板的下平面設(shè)有至少一個用于夾持所述線性滑軌的夾具,所述夾具上設(shè)有松緊螺絲,所述下夾持板與所述上夾持板上下對應(yīng)設(shè)置。
      [0008]作為本實用新型T8燈管組裝保壓緩沖裝置的一種改進,所述上模板與所述上夾板之間形成一個彈簧緩沖區(qū),在所述彈簧緩沖區(qū)的四周均采用透明的防護板密封。
      [0009]作為本實用新型T8燈管組裝保壓緩沖裝置的一種改進,所述線性滑軌上設(shè)有兩個可沿該線性滑軌滑動、并具有緩沖作用的夾持裝置,兩個夾持裝置之間間隔一定距離,兩個夾持裝置之間的距離可通過所述夾具調(diào)節(jié)。
      [0010]作為本實用新型T8燈管組裝保壓緩沖裝置的一種改進,所述下夾持板與所述上夾持板均采用非金屬材料制作而成。
      [0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點是:本實用新型采用的下夾持板與上夾持板均有多個,可以滿足6條或更多的燈管同時保壓緩沖,上夾持組件的中間用緩沖彈簧做緩沖,上模板的調(diào)節(jié)螺絲可做松緊的調(diào)節(jié),上模板與上夾板之間形成一個彈簧緩沖區(qū),在彈簧緩沖區(qū)的四周均采用透明的防護板密封,具有防夾手功能,下夾持板與所述上夾持板均采用非金屬材料制作而成,對燈管更進一步保護。在每塊固定塊上用導(dǎo)向軸做導(dǎo)向,在上模板用直線軸承內(nèi)滑動,從而保證了滑動平順,不偏斜;行程氣缸夾緊,由于上夾持組件采用了緩沖彈簧,上夾持組件上下運動的精度要求不高,同時也防止了壓碎玻璃管的可能,減小了整個部件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性,降低了制作成本,同時也提高了本產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
      【附圖說明】
      [0012]圖1是本實用新型主視圖。
      [0013]圖2是本實用新型側(cè)視圖。
      [0014]圖3是本實用新型俯視圖。
      [0015]圖4是本實用新型夾持裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]附圖標(biāo)記名稱:1、機架2、線性滑軌3、夾持裝置4、上夾持組件5、下夾持組件6、軸承架7、氣缸8、U形卡槽41、上模板42、調(diào)節(jié)螺絲43、上夾板44、緩沖彈簧45、上夾持板46、固定塊51、下模板52、下夾持板53、夾具54、松緊螺絲。
      【具體實施方式】
      [0017]下面就根據(jù)附圖對本實用新型作進一步描述。
      [0018]如圖1、圖2、圖3和圖4所示,一種T8燈管組裝保壓緩沖裝置,包括機架I,機架I上平面設(shè)有線性滑軌2,線性滑軌2上設(shè)有至少兩個可沿該線性滑軌2滑動、并具有緩沖作用的夾持裝置3。
      [0019]優(yōu)選的,夾持裝置3包括上夾持組件4和下夾持組件5,上夾持組件4和下夾持組件5的一側(cè)通過軸承架6連接,軸承架6的上端設(shè)有一控制上夾持組件4上下移動的氣缸?。
      [0020]優(yōu)選的,上夾持組件4包括上模板41,上模板41上間隔穿設(shè)有多個調(diào)節(jié)螺絲42,每兩個調(diào)節(jié)螺絲42的下端均螺接在一個上夾板43上,在上模板41與上夾板43之間的螺絲桿上穿設(shè)有緩沖彈簧44,上夾板43的下平面設(shè)有一上夾持板45,每塊上夾持板45的下平面均設(shè)有一 U形卡槽8,上模板41的上平面對應(yīng)調(diào)節(jié)螺絲42的位置均設(shè)有一固定塊46,固定塊46和上夾板43通過多根導(dǎo)向軸連接。
      [0021]優(yōu)選的,下夾持組件5包括下模板51,下模板51的上平面上間隔設(shè)有多塊下夾持板52,每塊下夾持板52的上平面均設(shè)有一 U形卡槽8,下夾持板52的數(shù)量與上夾持板45的數(shù)量相同,下模板51的下平面設(shè)有至少一個用于夾持線性滑軌2的夾具53,夾具53上設(shè)有松緊螺絲54,下夾持板52與上夾持板45上下對應(yīng)設(shè)置。
      [0022]優(yōu)選的,上模板41與上夾板43之間形成一個彈簧緩沖區(qū),在彈簧緩沖區(qū)的四周均采用透明的防護板密封。透明的防護板可以防止氣缸推動上夾持組件下移時夾到工作人員的手,安全保護更強。
      [0023]優(yōu)選的,線性滑軌2上設(shè)有兩個可沿該線性滑軌2滑動、并具有緩沖作用的夾持裝置3,兩個夾持裝置3之間間隔一定距離,兩個夾持裝置3之間的距離可通過夾具53調(diào)節(jié)。移動夾持裝置3時,可松開松緊螺絲54,當(dāng)移動到合適距離后再采用開松緊螺絲54鎖緊,適合各種規(guī)格長度的燈管保壓。當(dāng)夾持的燈管過長時,可以多加一個夾持裝置3在中間。
      [0024]優(yōu)選的,下夾持板52與上夾持板45均采用非金屬材料制作而成。進一步加強對燈管的保護。
      [0025]本實用新型采用的下夾持板52與上夾持板45均有多個,可以滿足6條或更多的燈管同時保壓緩沖,上夾持組件4的中間用緩沖彈簧44做緩沖,上模板41的調(diào)節(jié)螺絲42可做松緊的調(diào)節(jié),上模板41與上夾板43之間形成一個彈簧緩沖區(qū),在彈簧緩沖區(qū)的四周均采用透明的防護板密封,具有防夾手功能,下夾持板52與上夾持板45均采用非金屬材料制作而成。在每塊固定塊46上用導(dǎo)向軸做導(dǎo)向,在上模板41用直線軸承內(nèi)滑動,從而保證了滑動平順,不偏斜;行程氣缸夾緊,由于上夾持組件4采用了緩沖彈簧44,因此上夾持組件4上下運動的精度要求不高,同時也防止了壓碎玻璃管的可能,減小了整個部件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性,降低了制作成本,同時也提高了本產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
      [0026]根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo),本實用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實施方式進行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此,本實用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實施方式】,對本實用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實用新型的權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。此外,盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語,但這些術(shù)語只是為了方便說明,并不對本實用新型構(gòu)成任何限制。
      【主權(quán)項】
      1.一種T8燈管組裝保壓緩沖裝置,包括機架,所述機架上平面設(shè)有線性滑軌,其特征在于,所述線性滑軌上設(shè)有至少兩個可沿該線性滑軌滑動、并具有緩沖作用的夾持裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的Τ8燈管組裝保壓緩沖裝置,其特征在于,所述夾持裝置包括上夾持組件和下夾持組件,所述上夾持組件和下夾持組件的一側(cè)通過軸承架連接,所述軸承架的上端設(shè)有一控制所述上夾持組件上下移動的氣缸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的Τ8燈管組裝保壓緩沖裝置,其特征在于,所述上夾持組件包括上模板,所述上模板上間隔穿設(shè)有多個調(diào)節(jié)螺絲,每兩個所述調(diào)節(jié)螺絲的下端均螺接在一個上夾板上,在所述上模板與所述上夾板之間的螺絲桿上穿設(shè)有緩沖彈簧,所述上夾板的下平面設(shè)有一上夾持板,每塊所述上夾持板的下平面均設(shè)有一 U形卡槽,所述上模板的上平面對應(yīng)所述調(diào)節(jié)螺絲的位置均設(shè)有一固定塊,所述固定塊和所述上夾板通過多根導(dǎo)向軸連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的Τ8燈管組裝保壓緩沖裝置,其特征在于,所述下夾持組件包括下模板,所述下模板的上平面上間隔設(shè)有多塊下夾持板,每塊所述下夾持板的上平面均設(shè)有一 U形卡槽,所述下夾持板的數(shù)量與所述上夾持板的數(shù)量相同,所述下模板的下平面設(shè)有至少一個用于夾持所述線性滑軌的夾具,所述夾具上設(shè)有松緊螺絲,所述下夾持板與所述上夾持板上下對應(yīng)設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的Τ8燈管組裝保壓緩沖裝置,其特征在于,所述上模板與所述上夾板之間形成一個彈簧緩沖區(qū),在所述彈簧緩沖區(qū)的四周均采用透明的防護板密封。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的Τ8燈管組裝保壓緩沖裝置,其特征在于,所述線性滑軌上設(shè)有兩個可沿該線性滑軌滑動、并具有緩沖作用的夾持裝置,兩個夾持裝置之間間隔一定距離,兩個夾持裝置之間的距離可通過所述夾具調(diào)節(jié)。
      【專利摘要】本實用新型公開一種T8燈管組裝保壓緩沖裝置,包括機架,機架上平面設(shè)有線性滑軌,線性滑軌上設(shè)有至少兩個可沿該線性滑軌滑動、并具有緩沖作用的夾持裝置。本實用新型采用的下夾持板與上夾持板均有多個,可以滿足6條或更多的燈管同時保壓緩沖,上夾持組件的中間用緩沖彈簧做緩沖,上模板的調(diào)節(jié)螺絲可做松緊的淍節(jié),上模板與上夾板之間形成一個彈簧緩沖區(qū),在彈簧緩沖區(qū)的四周均采用透明的防護板密封,具有防夾手功能,下夾持板與所述上夾持板均采用非金屬材料制作而成,對燈管更進一步保護。
      【IPC分類】B23P19/00
      【公開號】CN204700506
      【申請?zhí)枴緾N201520323283
      【發(fā)明人】江春明, 常正國, 劉軍峰
      【申請人】東莞市品耀自動化設(shè)備有限公司
      【公開日】2015年10月14日
      【申請日】2015年5月19日
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