一種板材氣動夾緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件的生產(chǎn)夾具領(lǐng)域，具體的是一種板材氣動夾緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車，即本身具有動力得以驅(qū)動，不須依軌道或電力架設(shè)，得以機(jī)動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。汽車給人類出行方面提供了極大的便利，隨著人們對汽車的要求越來越高，汽車的本身得到了長足的發(fā)展。
[0003]很多汽車的零部件都是由鋼板制作而成，而鋼板在制作成零部件之前，都需要經(jīng)過專門的成型、精加工等工序，而鋼板在加工的時候需要采用專門的夾具來進(jìn)行裝夾。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單而巧妙、制造使用方便的板材氣動夾緊裝置。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]板材氣動夾緊裝置，包括基座，其特征在于:所述的基座內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動座和調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿的左端通過齒輪組與轉(zhuǎn)動座側(cè)壁傳動連接、右端安裝有調(diào)節(jié)手柄；轉(zhuǎn)動座上連接有螺紋底座并螺合有調(diào)節(jié)柱，調(diào)節(jié)柱外設(shè)有螺紋與螺紋底座螺合，調(diào)節(jié)柱的上端固定安裝有U形卡座，U形卡座的兩個立柱上分別固定安裝有定夾板和氣缸，氣缸的活塞桿穿過一個立柱并連接有動夾板。
[0007]所述的板材氣動夾緊裝置，其特征在于:所述的U形卡座左側(cè)立座上端設(shè)有向內(nèi)的凸臺，定夾板固定連接于該凸臺上。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、巧妙，通過簡單、合理的結(jié)構(gòu)可以使加工鋼板或者其他板材的效率更高，同時也提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，本夾具可以根據(jù)需要轉(zhuǎn)動方向、調(diào)整高度，以滿足不同情況下對不同部件的加工需要。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0012]板材氣動夾緊裝置，包括基座1，基座I內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動座2和調(diào)節(jié)桿3，調(diào)節(jié)桿3的左端通過齒輪組與轉(zhuǎn)動座2側(cè)壁傳動連接、右端安裝有調(diào)節(jié)手柄4 ;轉(zhuǎn)動座2上連接有螺紋底座5并螺合有調(diào)節(jié)柱6，調(diào)節(jié)柱6外設(shè)有螺紋與螺紋底座5螺合，調(diào)節(jié)柱6的上端固定安裝有U形卡座7，U形卡座7的兩個立柱上分別固定安裝有定夾板8和氣缸9，氣缸9的活塞桿穿過一個立柱并連接有動夾板10。
[0013]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施方式，除此之外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)現(xiàn)方式。需要說明的是，在沒有脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的改進(jìn)和修飾均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種板材氣動夾緊裝置，包括基座，其特征在于:所述的基座內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動座和調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿的左端通過齒輪組與轉(zhuǎn)動座側(cè)壁傳動連接、右端安裝有調(diào)節(jié)手柄；轉(zhuǎn)動座上連接有螺紋底座并螺合有調(diào)節(jié)柱，調(diào)節(jié)柱外設(shè)有螺紋與螺紋底座螺合，調(diào)節(jié)柱的上端固定安裝有U形卡座，U形卡座的兩個立柱上分別固定安裝有定夾板和氣缸，氣缸的活塞桿穿過一個立柱并連接有動夾板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材氣動夾緊裝置，其特征在于:所述的U形卡座左側(cè)立座上端設(shè)有向內(nèi)的凸臺，定夾板固定連接于該凸臺上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種板材氣動夾緊裝置，包括基座，基座內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動座和調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿的左端通過齒輪組與轉(zhuǎn)動座側(cè)壁傳動連接、右端安裝有調(diào)節(jié)手柄；轉(zhuǎn)動座上連接有螺紋底座并螺合有調(diào)節(jié)柱，調(diào)節(jié)柱外設(shè)有螺紋與螺紋底座螺合，調(diào)節(jié)柱的上端固定安裝有U形卡座，U形卡座的兩個立柱上分別固定安裝有定夾板和氣缸，氣缸的活塞桿穿過一個立柱并連接有動夾板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、巧妙，通過簡單、合理的結(jié)構(gòu)可以使加工鋼板湖綜合其他板材的效率更高，同時也提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，本夾具可以根據(jù)需要轉(zhuǎn)動方向、調(diào)整高度，以滿足不同情況下對不同部件的加工需要。
【IPC分類】B23Q3/08
【公開號】CN204843635
【申請?zhí)枴緾N201520502054
【發(fā)明人】王波, 王云霞, 丁芳, 劉明巖, 高政
【申請人】安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月13日