制罐機(jī)的制罐高度電動(dòng)調(diào)整裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是一種制罐機(jī)的制罐高度電動(dòng)調(diào)整裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有制罐機(jī)調(diào)整上機(jī)臺(tái)與下機(jī)臺(tái)間高度的結(jié)構(gòu)，大體皆如圖1所示，下機(jī)臺(tái)11具有多根導(dǎo)桿12，導(dǎo)桿12上端具有螺桿13，上機(jī)臺(tái)10螺合于螺桿13、及底端套合于導(dǎo)桿12，又，左、右螺桿13具有從動(dòng)齒輪14，上機(jī)臺(tái)10中并設(shè)有連動(dòng)桿15，連動(dòng)桿15兩端具有連動(dòng)齒輪16嚙合于螺桿13的從動(dòng)齒輪14，另，設(shè)一具有齒輪18的旋轉(zhuǎn)柄17，其齒輪18嚙合于一螺桿13的從動(dòng)齒輪14。當(dāng)欲調(diào)整上機(jī)臺(tái)10高度時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)柄17經(jīng)由其齒輪18轉(zhuǎn)動(dòng)一螺桿13，該螺桿13的從動(dòng)齒輪14可使連動(dòng)桿15及其連動(dòng)齒輪16轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而轉(zhuǎn)動(dòng)其它的螺桿13，螺桿13旋轉(zhuǎn)即是可使上機(jī)臺(tái)10升降高度；上述的結(jié)構(gòu)，其實(shí)存在有下列缺點(diǎn):上機(jī)臺(tái)10為一體積龐大、重量大的機(jī)體，以人力轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)柄17連動(dòng)各齒輪，極費(fèi)力，且無(wú)法高速旋轉(zhuǎn)，調(diào)整高度的速度慢；另外，以人力操作，較無(wú)法精確調(diào)整高度。因此，有使用的費(fèi)力、不方便、費(fèi)時(shí)、較不精確的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述現(xiàn)有的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種制觸機(jī)的制觸尚度電動(dòng)調(diào)整裝置，其使制罐機(jī)的上機(jī)臺(tái)可快速、精確、省力調(diào)整與下機(jī)臺(tái)間的高度，而能夠適合多種不同高度的罐體。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種制罐機(jī)的制罐高度電動(dòng)調(diào)整裝置，其中下機(jī)臺(tái)具有多根導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿具有螺桿組合上機(jī)臺(tái)，該螺桿具有從動(dòng)齒輪，所述上機(jī)臺(tái)中設(shè)有連動(dòng)桿，所述連動(dòng)桿兩端具有連動(dòng)齒輪嚙合于螺桿的從動(dòng)齒輪；所述連動(dòng)桿設(shè)有傘形齒輪，所述上機(jī)臺(tái)上設(shè)有馬達(dá)，所述馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合于連動(dòng)桿的傘形齒輪，而使馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可驅(qū)動(dòng)連動(dòng)桿、螺桿，進(jìn)而使所述上機(jī)臺(tái)升降高度。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果為:在上機(jī)臺(tái)的連動(dòng)桿再設(shè)有傘形齒輪，上機(jī)臺(tái)上并設(shè)有馬達(dá)，馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸具有驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合于連動(dòng)桿的傘形齒輪。當(dāng)欲調(diào)整上機(jī)臺(tái)的高度時(shí)，只需控制馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，即可使連動(dòng)桿、上機(jī)臺(tái)的螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使上機(jī)臺(tái)升降高度，達(dá)到不需人力轉(zhuǎn)動(dòng)及可快速、精確調(diào)整所需高度的功效。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的立體圖。
[0007]圖2本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的立體圖。
[0008]圖3本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的剖視圖。
[0009]【現(xiàn)有技術(shù)】
[0010]10上機(jī)臺(tái)15連動(dòng)桿
[0011]11下機(jī)臺(tái)16連動(dòng)齒輪
[0012]12導(dǎo)桿17旋轉(zhuǎn)柄
[0013]13螺桿18齒輪
[0014]14從動(dòng)齒輪
[0015]【本實(shí)用新型】
[0016]20上機(jī)臺(tái)27旋轉(zhuǎn)柄
[0017]21下機(jī)臺(tái)28齒輪
[0018]22導(dǎo)桿30馬達(dá)
[0019]23螺桿31轉(zhuǎn)軸
[0020]24從動(dòng)齒輪32驅(qū)動(dòng)齒輪
[0021]25連動(dòng)桿33傘形齒輪
[0022]26連動(dòng)齒輪。
【具體實(shí)施方式】
[0023]請(qǐng)參閱圖2、3，其中一下機(jī)臺(tái)21具有多根導(dǎo)桿22，導(dǎo)桿22具有螺桿23組合上機(jī)臺(tái)20，該螺桿23并具有從動(dòng)齒輪24，上機(jī)臺(tái)20中設(shè)有連動(dòng)桿25，連動(dòng)桿25兩端具有連動(dòng)齒輪26嚙合于螺桿23的從動(dòng)齒輪24，另，設(shè)一具有齒輪28的旋轉(zhuǎn)柄27，該齒輪28嚙合于一螺桿23的從動(dòng)齒輪24 ;該連動(dòng)桿25設(shè)有傘形齒輪33，該上機(jī)臺(tái)20上設(shè)有馬達(dá)30，馬達(dá)30的轉(zhuǎn)軸31設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪32嚙合于連動(dòng)桿25的傘形齒輪33。
[0024]依據(jù)上述的裝置、結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的作用、功效，詳細(xì)說(shuō)明如下:請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D2、3，當(dāng)欲調(diào)整上機(jī)臺(tái)20的高度時(shí)，控制馬達(dá)30轉(zhuǎn)動(dòng)(正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn))，經(jīng)由其轉(zhuǎn)軸31驅(qū)動(dòng)齒輪32而轉(zhuǎn)動(dòng)傘形齒輪33、連動(dòng)桿25，連動(dòng)桿25的連動(dòng)齒輪26可使從動(dòng)齒輪24、螺桿23旋轉(zhuǎn)，即可使上機(jī)臺(tái)20升降高度。另，當(dāng)需微調(diào)時(shí)，可轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)柄27，而可連動(dòng)螺桿及連動(dòng)桿25，同樣可使上機(jī)臺(tái)20升降高度。
[0025]由上述說(shuō)明可知，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、裝置，可使上機(jī)臺(tái)20不需人力操作、快速、精確調(diào)整高度，具有極佳的實(shí)用性與增進(jìn)功效，誠(chéng)符合實(shí)用新型專利的要求，懇請(qǐng)賜準(zhǔn)專利。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種制罐機(jī)的制罐高度電動(dòng)調(diào)整裝置，其中下機(jī)臺(tái)具有多根導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿具有螺桿組合上機(jī)臺(tái)，該螺桿具有從動(dòng)齒輪，所述上機(jī)臺(tái)中設(shè)有連動(dòng)桿，所述連動(dòng)桿兩端具有連動(dòng)齒輪嚙合于螺桿的從動(dòng)齒輪；其特征在于:所述連動(dòng)桿設(shè)有傘形齒輪，所述上機(jī)臺(tái)上設(shè)有馬達(dá)，所述馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合于連動(dòng)桿的傘形齒輪，而使馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可驅(qū)動(dòng)連動(dòng)桿、螺桿，進(jìn)而使所述上機(jī)臺(tái)升降高度。
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種制罐機(jī)的制罐高度電動(dòng)調(diào)整裝置，乃使制罐機(jī)的高度調(diào)整的更加方便、快速；主要是：上機(jī)臺(tái)組裝于多根螺桿上，各螺桿具有從動(dòng)齒輪，并設(shè)有連動(dòng)桿，連動(dòng)桿兩端具有連動(dòng)齒輪嚙合于螺桿的從動(dòng)齒輪，又，上機(jī)臺(tái)設(shè)有馬達(dá)，馬達(dá)轉(zhuǎn)軸具有驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合于連動(dòng)桿的傘形齒輪。通過(guò)上述的裝置，能夠控制馬達(dá)動(dòng)作，達(dá)到可使上機(jī)臺(tái)快速、精確、省力升降高度的功效。
【IPC分類】B21D51/18
【公開(kāi)號(hào)】CN204867175
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520524738
【發(fā)明人】莊清德
【申請(qǐng)人】豪陽(yáng)機(jī)械工業(yè)股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月20日