墻板組裝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種用于墻板組裝流水線的墻板組裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的組裝墻板通常是由墻板本體和墻板本體周邊的縱向龍骨和橫向龍骨通過(guò)密封膠壓裝后，再經(jīng)過(guò)螺釘固定而成，這種組裝墻板的出現(xiàn)，大大減少了建筑垃圾的排出量，保護(hù)了環(huán)境，提高了建房效率，同時(shí)，在拆建時(shí)還能夠很方便的被解體、收集，以便重復(fù)利用，由于這種組裝墻板的使用量很大，在制作時(shí)，由于沒(méi)有生產(chǎn)該組裝墻板的設(shè)備，因此只能用人工操作，其不足是:人工制作成本高，工作效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大，組裝精度低、無(wú)法滿足市場(chǎng)的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)新穎、操作方便、工作效率高、組裝精度高的墻板組裝裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種墻板組裝裝置，包括流水線軌道，其特征在于流水線軌道上設(shè)有墻板組裝夾具和工作平臺(tái)，所述墻板組裝夾具設(shè)在所述流水線軌道上，所述墻板組裝夾具中心下方設(shè)有工作平臺(tái)，所述墻板組裝夾持裝置包括左壓緊縱梁、右壓緊縱梁、左移動(dòng)縱梁、右移動(dòng)縱梁、移動(dòng)電機(jī)、移動(dòng)絲杠、移動(dòng)絲母、驅(qū)動(dòng)絲杠、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)絲母、導(dǎo)向滾輪、左橫向壓緊油缸、右橫向壓緊油缸、進(jìn)退壓塊和移動(dòng)框架，所述移動(dòng)框架是由橫架和縱架構(gòu)成，所述移動(dòng)框架下端經(jīng)導(dǎo)向滾輪與直線導(dǎo)軌滾動(dòng)連接，經(jīng)鏈條與鏈輪相嚙合連接，通過(guò)移動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈條旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)移動(dòng)框架沿著流水線軌道的直線導(dǎo)軌移動(dòng)，所述移動(dòng)框架中間設(shè)有兩個(gè)相平行且互為鏡像的左移動(dòng)縱梁、左壓緊縱梁和右壓緊縱梁、右移動(dòng)縱梁，所述移動(dòng)框架的橫架內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個(gè)旋向相反的移動(dòng)絲杠，橫梁外側(cè)設(shè)有橫向支撐架，所述橫向支撐架下端設(shè)有橫向直線導(dǎo)軌和橫向鏈條，所述橫向鏈條經(jīng)橫向鏈輪和支撐軸與橫向伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述兩個(gè)旋向相反的移動(dòng)絲杠上分別設(shè)有移動(dòng)絲母，所述移動(dòng)絲杠經(jīng)移動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述左移動(dòng)縱梁和右移動(dòng)縱梁兩端分別與相對(duì)應(yīng)的移動(dòng)絲母固定連接，所述左壓緊縱梁經(jīng)左橫向壓緊油缸與左移動(dòng)縱梁固定連接，所述右壓緊縱梁經(jīng)右橫向壓緊油缸與右移動(dòng)縱梁固定連接，以使兩個(gè)旋向相反的移動(dòng)絲杠同時(shí)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)其上的移動(dòng)絲母相對(duì)或相背移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)左移動(dòng)縱梁和右移動(dòng)縱梁相向或相背運(yùn)動(dòng)來(lái)對(duì)墻板進(jìn)行組裝，所述左壓緊縱梁和右壓緊縱梁相對(duì)應(yīng)的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有驅(qū)動(dòng)絲杠安裝槽，一端分別固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述左壓緊縱梁和右壓緊縱梁上分別滑動(dòng)套有進(jìn)退壓塊，所述驅(qū)動(dòng)絲杠安裝槽內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)絲杠，所述驅(qū)動(dòng)絲杠一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接，另一端經(jīng)軸承與軸承座固定連接。
[0006]本實(shí)用新型可在所述墻板組裝夾具上方設(shè)有墻板移動(dòng)裝置，所述墻板移動(dòng)裝置包括機(jī)械手移動(dòng)梁、機(jī)械手移動(dòng)小車、氣動(dòng)吸盤、氣動(dòng)機(jī)械手連接架、氣動(dòng)機(jī)械抓手、升降導(dǎo)向桿、升降液壓缸、連接板和升降小車連接板，所述機(jī)械手移動(dòng)梁兩端分別經(jīng)驅(qū)動(dòng)裝置與橫向移動(dòng)滑道滑動(dòng)連接，所述機(jī)械手移動(dòng)小車經(jīng)驅(qū)動(dòng)裝置與氣動(dòng)機(jī)械手移動(dòng)梁滑動(dòng)連接，所述機(jī)械手移動(dòng)小車一側(cè)設(shè)有升降小車連接板，所述機(jī)械手移動(dòng)小車下端設(shè)有氣動(dòng)吸盤，所述氣動(dòng)機(jī)械手連接架外端設(shè)有升降小車連接板，所述升降小車連接板上設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向孔，兩個(gè)升降導(dǎo)向桿穿過(guò)導(dǎo)向孔與升降小車連接板活動(dòng)連接后上端與連接板固定連接，下端與氣動(dòng)機(jī)械抓手固定連接，所述升降液壓缸下端與所述升降小車連接板固定連接，上端經(jīng)伸縮桿與連接板固定連接，以使所述氣動(dòng)機(jī)械抓手在升降液壓缸的作用下通過(guò)升降導(dǎo)向桿帶動(dòng)上下升降，帶動(dòng)氣動(dòng)機(jī)械抓手挾持墻板龍骨上下移動(dòng)，同時(shí)，還通過(guò)機(jī)械手移動(dòng)梁帶動(dòng)橫向移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)墻板龍骨靠向墻口板底部。
[0007]本實(shí)用新型可在所述墻板組裝夾具下方的工作平臺(tái)兩側(cè)分別設(shè)有墻板組裝升降裝置，所述墻板組裝升降裝置包括底座板、上支撐板、升降油缸、支撐連桿、橫向驅(qū)動(dòng)鏈輪和連桿機(jī)構(gòu)，所述上支撐板位于底座板上方，所述上支撐板和底座板兩端分別經(jīng)連桿機(jī)構(gòu)相連接，所述上支撐板上面兩端分別設(shè)有橫向驅(qū)動(dòng)鏈輪和橫向支撐軌道，橫向驅(qū)動(dòng)鏈輪與橫向鏈條相連接，所述連桿機(jī)構(gòu)包括上鉸桿、下鉸桿、鉸接連桿和鉸軸，所述上鉸桿上端與上支撐板相鉸接，下端與鉸軸相鉸接，所述下鉸桿上端與鉸軸相鉸接，下端與底座板相鉸接，兩個(gè)鉸軸間經(jīng)鉸接連桿相連接，所述升降油缸下端與底座板相鉸接，上端與鉸軸相鉸接，以利于通過(guò)升降油缸驅(qū)動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)上升，進(jìn)而帶動(dòng)上支撐板上的墻板組裝夾具上升或下降。
[0008]本實(shí)用新型可在所述左壓緊縱梁和右壓緊縱梁上分別滑動(dòng)套有油缸支座，所述油缸支座經(jīng)驅(qū)動(dòng)絲母與驅(qū)動(dòng)絲杠螺紋連接，所述進(jìn)退油缸固定在油缸支座上，所述進(jìn)退油缸伸出桿端部與進(jìn)退壓塊固定連接，以利于對(duì)墻板的壓緊進(jìn)行微調(diào)。
[0009]本實(shí)用新型可在所述左壓緊縱梁和右壓緊縱梁上分別滑動(dòng)套有油缸支座，所述油缸支座經(jīng)驅(qū)動(dòng)絲母與驅(qū)動(dòng)絲杠螺紋連接，所述進(jìn)退油缸固定在油缸支座上，所述進(jìn)退油缸伸出桿端部與進(jìn)退壓塊固定連接，以利于對(duì)墻板的壓緊進(jìn)行微調(diào)。
[0010]本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)新穎、操作方便、工作效率高、組裝精度尚等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖標(biāo)記:流水線軌道1、包括機(jī)械手移動(dòng)梁41、機(jī)械手移動(dòng)小車42、氣動(dòng)吸盤43、氣動(dòng)機(jī)械手連接架44、氣動(dòng)機(jī)械抓手45、升降導(dǎo)向桿46、升降液壓缸47、連接板48、升降小車連接板49、底座板50、上支撐板51、升降油缸52、支撐連桿53、橫向驅(qū)動(dòng)鏈輪54。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0014]如附圖所示，一種墻板組裝裝置，包括流水線軌道1，其特征在于流水線軌道I上設(shè)有墻板組裝夾具、工作平臺(tái)114、墻板移動(dòng)裝置和墻板組裝升降裝置，所述墻板組裝夾具設(shè)在所述流水線軌道I上，下方中心設(shè)有工作平臺(tái)114，所述墻板組裝夾具包括左壓緊縱梁、右壓緊縱梁、左移動(dòng)縱梁、右移動(dòng)縱梁、移動(dòng)電機(jī)、移動(dòng)絲杠、移動(dòng)絲母、驅(qū)動(dòng)絲杠、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)絲母、導(dǎo)向滾輪、進(jìn)退油缸、左橫向壓緊油缸、右橫向壓緊油缸、進(jìn)退壓塊和移動(dòng)框架，所述移動(dòng)框架是由橫架和縱架構(gòu)成，所述移動(dòng)框架下端經(jīng)導(dǎo)向滾輪與直線導(dǎo)軌滾動(dòng)連接，經(jīng)鏈條4與鏈輪相嚙合連接，通過(guò)移動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈條旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)移動(dòng)框架沿著流水線軌道I的直線導(dǎo)軌移動(dòng)，所述移動(dòng)框架中間設(shè)有兩個(gè)相平行且互為鏡像的左移動(dòng)縱梁、左壓緊縱梁和右壓緊縱梁、右移動(dòng)縱梁，所述移動(dòng)框架的橫架內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個(gè)旋向相反的移動(dòng)絲杠，橫梁外側(cè)設(shè)有橫向支撐架115，所述橫向支撐架115下端設(shè)有橫向直線導(dǎo)軌和橫向鏈條，所述橫向鏈條經(jīng)橫向鏈輪和支撐軸與橫向伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述兩個(gè)旋向相反的移動(dòng)絲杠上分別設(shè)有移動(dòng)絲母，所述移動(dòng)絲杠經(jīng)移動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述左移動(dòng)縱梁和右移動(dòng)縱梁兩端分別與相對(duì)應(yīng)的移動(dòng)絲母固定連接，所述左壓緊縱梁經(jīng)左橫向壓緊油缸與左移動(dòng)縱梁固定連接，所述右壓緊縱梁經(jīng)右橫向壓緊油缸與右移動(dòng)縱梁固定連接，以使兩個(gè)旋向相反的移動(dòng)絲杠同時(shí)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)其上的移動(dòng)絲母相對(duì)或相背移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)左移動(dòng)縱梁和右移動(dòng)縱梁相向或相背運(yùn)動(dòng)來(lái)對(duì)墻板進(jìn)行組裝，所述左壓緊縱梁和右壓緊縱梁相對(duì)應(yīng)的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有驅(qū)動(dòng)絲杠安裝槽，一端分別固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述左壓緊縱梁和右壓緊縱梁上分別滑動(dòng)套有油缸支座40和進(jìn)退壓塊，所述驅(qū)動(dòng)絲杠安裝槽內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)絲杠，所述驅(qū)動(dòng)絲杠一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接，另一端經(jīng)軸承與軸承座固定連接，所述油缸支座40經(jīng)驅(qū)動(dòng)絲母與驅(qū)動(dòng)絲杠螺紋連接，所述進(jìn)退油缸固定在油缸支座40上，所述進(jìn)退油缸伸出桿端部與進(jìn)退壓塊固定連接，以利于對(duì)墻板的壓緊進(jìn)行微調(diào)。
[0015]本實(shí)用新型可在所述墻板組裝夾具上方設(shè)有墻板移動(dòng)裝置，所述墻板移動(dòng)裝置包括機(jī)械手移動(dòng)梁41、機(jī)械手移動(dòng)小車42、氣動(dòng)吸盤43、氣動(dòng)機(jī)械手連接架44、氣動(dòng)機(jī)械抓手45、升降導(dǎo)向桿46、升降液壓缸47、連接板48和升降小車連接板49，所述機(jī)械手移動(dòng)梁41兩端