一種實現(xiàn)汽車裝飾亮條扭曲幅度的工裝裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工裝裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種實現(xiàn)汽車裝飾亮條扭曲幅度的工裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車上的裝飾亮條一般設(shè)置于車身側(cè)面，通過發(fā)出各種顏色的光照以增強(qiáng)車身的美感，其與車身弧度吻合度要求高，尤其是與車窗拐角處的吻合度要求更高。而目前，汽車裝飾亮條扭曲校形大多采用手工校形，手工校形出來的產(chǎn)品一致性較差，容易產(chǎn)生次品，而且手工校形效率低、勞動強(qiáng)度大，因此需要研發(fā)一種實現(xiàn)汽車裝飾亮條扭曲幅度的工裝裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種實現(xiàn)汽車裝飾亮條扭曲幅度的工裝裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低等優(yōu)點，解決了手工校形效率低，勞動強(qiáng)度大，產(chǎn)品一致性差等問題。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種實現(xiàn)汽車裝飾亮條扭曲幅度的工裝裝置，包括工作臺，所述的工作臺上端面橫向布置有平板，該平板上端面兩側(cè)相對設(shè)置有兩個旋轉(zhuǎn)氣缸，旋轉(zhuǎn)氣缸的相對面上的旋轉(zhuǎn)軸上均安裝有夾緊氣缸，兩個夾緊氣缸之間的位置居中并排安裝有若干個中位夾緊氣缸。
[0005]作為對本實用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的工作臺上部設(shè)置有照明燈，可以在光線不足的環(huán)境下工作。
[0006]作為對本實用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的工作臺下端安裝有若干個柜體，柜體可以用來存放工件。
[0007]作為對本實用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的工作臺下部端腳均安裝腳輪，方便工作臺的位置調(diào)整。
[0008]作為對本實用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的夾緊氣缸包括固定塊和氣缸，所述的固定塊的側(cè)壁上側(cè)和下側(cè)分別安裝有氣缸和橫向伸出的第一夾緊塊，所述的氣缸的下端伸出桿與沿著固定塊上下滑動的第二夾緊塊相連。
[0009]作為對本實用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的平板對應(yīng)夾緊氣缸下方位置布置有通孔，該通孔貫穿平板與工作臺，通孔是為了給夾緊氣缸旋轉(zhuǎn)提供足夠的空間。
[0010]作為對本實用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的中位夾緊氣缸的位置均可調(diào)節(jié)。
[0011]有益效果
[0012]本實用新型涉及一種實現(xiàn)汽車裝飾亮條扭曲幅度的工裝裝置，通過調(diào)節(jié)夾緊氣缸位置和旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)角度，對汽車裝飾亮條或其他具有塑性變形性能的飾條或夾框進(jìn)行扭曲校形，使型材變形后，型面符合檢具要求或車身配合要求。本實用新型采用氣源動力，結(jié)構(gòu)巧妙簡單，成本低，解決了手工校形效率低，勞動強(qiáng)度大，產(chǎn)品一致性差等問題。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實用新型的局部示意圖；
[0015]圖3是本實用新型所述的夾緊氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖示:1、平板，2、照明燈，3、中位夾緊氣缸，4、夾緊氣缸，5、旋轉(zhuǎn)氣缸，6、腳輪，7、柜體，8、工作臺，9、固定塊，10、氣缸，11、第一夾緊塊，12、第二夾緊塊，13、通孔。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合具體實施例，進(jìn)一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0018]本實用新型的實施方式涉及一種實現(xiàn)汽車裝飾亮條扭曲幅度的工裝裝置，如圖1-3所示，包括工作臺8，所述的工作臺8上端面橫向布置有平板1，該平板1上端面兩側(cè)相對設(shè)置有兩個旋轉(zhuǎn)氣缸5，旋轉(zhuǎn)氣缸5的相對面上的旋轉(zhuǎn)軸上均安裝有夾緊氣缸4，兩個夾緊氣缸4之間的位置居中并排安裝有若干個中位夾緊氣缸3。
[0019]所述的工作臺8上部設(shè)置有照明燈2。
[0020]所述的工作臺8下端安裝有若干個柜體7。
[0021]所述的工作臺8下部端腳均安裝腳輪6。
[0022]所述的夾緊氣缸4包括固定塊9和氣缸10，所述的固定塊9的側(cè)壁上側(cè)和下側(cè)分別安裝有氣缸10和橫向伸出的第一夾緊塊11，所述的氣缸10的下端伸出桿與沿著固定塊9上下滑動的第二夾緊塊12相連。
[0023]所述的平板1對應(yīng)夾緊氣缸4下方位置布置有通孔13，該通孔13貫穿平板1與工作臺8。
[0024]所述的中位夾緊氣缸3的位置均可調(diào)節(jié)。
[0025]實施例
[0026]首先把產(chǎn)品放入工裝內(nèi)，將夾緊氣缸4之間并排安裝的若干個中位夾緊氣缸3調(diào)節(jié)到規(guī)定的位置，啟動中位夾緊氣缸3和夾緊氣缸4將產(chǎn)品夾緊固定，開啟旋轉(zhuǎn)氣缸5，旋轉(zhuǎn)氣缸5旋轉(zhuǎn)到位后，啟動中位夾緊氣缸3和夾緊氣缸4將產(chǎn)品松開，取出產(chǎn)品。如果產(chǎn)品扭度不夠，根據(jù)需要重新調(diào)整旋轉(zhuǎn)氣缸5的旋轉(zhuǎn)角度以及夾緊氣缸4之間并排安裝的中位夾緊氣缸3的距離，直到產(chǎn)品符合要求，之后只需要重復(fù)裝夾產(chǎn)品即可完成批量生產(chǎn)。本實用新型采用氣源動力，結(jié)構(gòu)巧妙簡單，成本低，解決了手工校形效率低，勞動強(qiáng)度大，產(chǎn)品一致性差等問題。
【主權(quán)項】
1.一種實現(xiàn)汽車裝飾亮條扭曲幅度的工裝裝置，包括工作臺(8)，其特征在于:所述的工作臺(8)上端面橫向布置有平板(1)，該平板(1)上端面兩側(cè)相對設(shè)置有兩個旋轉(zhuǎn)氣缸(5)，旋轉(zhuǎn)氣缸(5)的相對面上的旋轉(zhuǎn)軸上均安裝有夾緊氣缸(4)，兩個夾緊氣缸(4)之間的位置居中并排安裝有若干個中位夾緊氣缸(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實現(xiàn)汽車裝飾亮條扭曲幅度的工裝裝置，其特征在于:所述的工作臺(8)上部設(shè)置有照明燈(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實現(xiàn)汽車裝飾亮條扭曲幅度的工裝裝置，其特征在于:所述的工作臺(8)下端安裝有若干個柜體(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實現(xiàn)汽車裝飾亮條扭曲幅度的工裝裝置，其特征在于:所述的工作臺(8)下部端腳均安裝腳輪(6)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實現(xiàn)汽車裝飾亮條扭曲幅度的工裝裝置，其特征在于:所述的夾緊氣缸(4)包括固定塊(9)和氣缸(10)，所述的固定塊(9)的側(cè)壁上側(cè)和下側(cè)分別安裝有氣缸(10)和橫向伸出的第一夾緊塊(11)，所述的氣缸(10)的下端伸出桿與沿著固定塊(9)上下滑動的第二夾緊塊(12)相連。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種實現(xiàn)汽車裝飾亮條扭曲幅度的工裝裝置，其特征在于:所述的平板(1)對應(yīng)夾緊氣缸(4)下方位置布置有通孔(13)，該通孔(13)貫穿平板(1)與工作臺(8)07.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種實現(xiàn)汽車裝飾亮條扭曲幅度的工裝裝置，其特征在于:所述的中位夾緊氣缸(3)的位置均可調(diào)節(jié)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種實現(xiàn)汽車裝飾亮條扭曲幅度的工裝裝置，包括工作臺，所述的工作臺上端面橫向布置有平板，該平板上端面兩側(cè)相對設(shè)置有兩個旋轉(zhuǎn)氣缸，旋轉(zhuǎn)氣缸的相對面上的旋轉(zhuǎn)軸上均安裝有夾緊氣缸，兩個夾緊氣缸之間的位置居中并排安裝有若干個中位夾緊氣缸。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低等優(yōu)點，解決了手工校形效率低，勞動強(qiáng)度大，產(chǎn)品一致性差等問題。
【IPC分類】B21D11/14
【公開號】CN205008454
【申請?zhí)枴緾N201520753099
【發(fā)明人】李照光
【申請人】寧波宏協(xié)承汽車部件有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月25日