一種打彎成型機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種打彎成型機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]U型螺栓，即騎馬螺栓，因其形狀為U形所以也稱為U型螺栓，U型螺栓兩頭有螺紋可與螺帽結(jié)合，主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧，由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣，故稱為騎馬螺栓。U型螺栓的加工制作主要是將呈長條狀的工件打彎呈U型以形成U型螺栓。
[0003]如在申請公布號CN 104588461 A，名稱為“自動U型打彎成型機(jī)”的中國發(fā)明專利申請中，其公開了一種自動U型打彎成型機(jī)，包括工作臺、固定在工作臺上的成型模塊、用于成型工件的兩個成型輪以及成型驅(qū)動件，所述的成型模塊一側(cè)具有引導(dǎo)面，上述成型輪位于成型模塊的引導(dǎo)面一側(cè)且上述成型驅(qū)動件能驅(qū)動兩個成型輪向所述的成型模塊的方向運(yùn)動，其特征在于，所述的打彎成型機(jī)還包括夾緊塊以及夾緊驅(qū)動件，所述的夾緊塊與上述引導(dǎo)面正對且夾緊塊與引導(dǎo)面之間形成夾持口，所述的夾緊驅(qū)動件能驅(qū)動上述夾緊塊向上述引導(dǎo)面方向運(yùn)動，兩個上述成型輪分設(shè)所述的夾緊塊的兩側(cè)，所述的夾持口兩側(cè)還分別設(shè)有一校正件，兩個校正件正對設(shè)置，所述的工作臺上還固定有一校正驅(qū)動件，所述的校正驅(qū)動件能驅(qū)動兩個校正件同步相向運(yùn)動。
[0004]采用上述結(jié)構(gòu)的打彎成型機(jī)，雖然能夠?qū)ぜM(jìn)行打彎，然而該成型機(jī)結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，成本相對較高。
[0005]鑒于此，本案發(fā)明人對上述問題進(jìn)行深入研究，遂有本案產(chǎn)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)相對簡易、成型穩(wěn)定、成本較低的打彎成型機(jī)。
[0007]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用這樣的技術(shù)方案:
[0008]—種打彎成型機(jī)，包括機(jī)架，在機(jī)架上設(shè)有相互配合的第一成型輪和第二成型輪，所述第一成型輪的輪面上設(shè)有第一引導(dǎo)面，所述第二成型輪的輪面上設(shè)有第二引導(dǎo)面，第一引導(dǎo)面與第二引導(dǎo)面之間形成供工件穿置的引導(dǎo)空間，在所述機(jī)架上設(shè)有用以對工件的一端進(jìn)行定位的定位機(jī)構(gòu)，在第一成型輪的中心設(shè)有支撐軸，還包括用以帶動第二成型輪繞著支撐軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方式，在所述機(jī)架上設(shè)有工作臺，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括傳動機(jī)構(gòu)和設(shè)置在工作臺上的工作板，所述支撐軸與工作板固定連接，支撐軸垂直設(shè)置在工作板上，傳動機(jī)構(gòu)的輸出端與所述支撐軸傳動連接，所述第二成型輪設(shè)置在工作板上。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方式，所述工作板固定有第一引導(dǎo)螺母，第一引導(dǎo)螺母中穿設(shè)有第一調(diào)整螺桿，第一調(diào)整螺桿的一端為自由端，另一端固定有連接軸，連接軸與所述工作板垂直設(shè)置，所述第二成型輪套設(shè)在連接軸上，在第一調(diào)整螺桿上還設(shè)有第一鎖定螺母。
[0011]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方式，所述定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述機(jī)架上的安裝塊，安裝塊上設(shè)有調(diào)整塊，調(diào)整塊通過調(diào)整螺釘與安裝塊連接，在調(diào)整塊上設(shè)有固定塊，固定塊上設(shè)有半管狀限位部，限位部的內(nèi)壁設(shè)有與所述工件的端部配合的卡合部。
[0012]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方式，所述卡合部為與所述工件的外螺紋配合的內(nèi)螺紋。
[0013]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方式，還包括穿設(shè)在所述固定塊上的第二調(diào)整螺桿，第二調(diào)整螺桿的一端配合在所述限位部的內(nèi)壁，另一端為調(diào)整端。
[0014]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方式，還包括控制器，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)電連接至控制器，在所述工作板的運(yùn)動路徑上設(shè)有第一限位塊、用以限制所述工作板過度向第一限位塊移動的第一傳感器、第二限位塊以及用以限制所述工作板過度向第二限位塊移動的第二傳感器，第一傳感器和第二傳感器均電連接至所述控制器，在第二限位塊上設(shè)有用以驅(qū)動所述工作板反向轉(zhuǎn)動的第三傳感器，第三傳感器電連接至所述控制器。
[0015]采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案后，在加工時，將工件穿設(shè)在第一引導(dǎo)面與第二引導(dǎo)面之間，工件的一端抵靠在定位機(jī)構(gòu)上，通過驅(qū)動機(jī)構(gòu)使第二成型輪繞著支撐軸轉(zhuǎn)動，第二成型輪轉(zhuǎn)動的同時對工件進(jìn)行打彎，整個打彎成型機(jī)結(jié)構(gòu)簡易、成本較低，而且利用了工件本身特點(diǎn)，通過工件與限位部的卡合避免了工件出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，保證穩(wěn)定工作。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1中A處的放大圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖；
[0019]圖中:
[0020]10-機(jī)架11-工作臺
[0021]21-傳動機(jī)構(gòu)22-工作板
[0022]30-第一成型輪301-第一成型面
[0023]31-支撐軸40-第二成型輪
[0024]401-第二成型面41-第一調(diào)整螺桿
[0025]42-第一引導(dǎo)螺母43-第一鎖定螺母
[0026]44-連接軸51-第一限位塊
[0027]52-第一傳感器53-第二限位塊
[0028]54-第二傳感器55-第三傳感器
[0029]61-安裝塊62-調(diào)整塊
[0030]63-固定塊64-限位部
[0031]641-卡合部65-第二調(diào)整螺桿
[0032]66-第二鎖定螺母67-調(diào)整螺釘
[0033]611-調(diào)整孔70-工件
【具體實(shí)施方式】
[0034]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0035]參照圖1至圖3，一種打彎成型機(jī)，包括機(jī)架10，在機(jī)架10上設(shè)有相互配合的第一成型輪30和第二成型輪40，所述第一成型輪30的輪面上設(shè)有第一引導(dǎo)面301，第一引導(dǎo)面301由輪面向第一成型輪30的中心凹陷，所述第二成型輪40的輪面上設(shè)有第二引導(dǎo)面401，第二引導(dǎo)面401由輪面向第二成型輪401的中心凹陷，第一引導(dǎo)面301與第二引導(dǎo)面401之間形成供工件70穿置的引導(dǎo)空間，在所述機(jī)架10上設(shè)有用以對工件70的一端進(jìn)行定位的定位機(jī)構(gòu)，在第一成型輪30的中心設(shè)有支撐軸31，還包括用以帶動第二成型輪40繞著支撐軸31轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。在使用時，工件70插置在該引導(dǎo)空間中，通過第二成型輪40的第二引導(dǎo)面401對工件70進(jìn)行彎折成型。
[0036]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方式，在所述機(jī)架10上設(shè)有工作臺11，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括傳動機(jī)構(gòu)21和設(shè)置在工作臺11上的工作板22，所述支撐軸31與工作板22固定連接，支撐軸31垂直設(shè)置在工作板22上，傳動機(jī)構(gòu)21的輸出端與所述支撐軸31傳動連接，所述第二成型輪40設(shè)置在工作板22上。在實(shí)施例中，傳動機(jī)構(gòu)帶動支撐軸31轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動工作板22整體繞著支撐軸31的軸心轉(zhuǎn)動，從而帶動第二成型輪40繞著支撐軸31的軸心轉(zhuǎn)動，而第一成型輪30則活動套設(shè)在支撐軸31上。傳動機(jī)構(gòu)可以采用常用的電機(jī)和渦輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu)，只要能夠帶動支撐軸31與一定的速度轉(zhuǎn)動即可，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根