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      一種旋壓式飛剪機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):10236831閱讀:1167來(lái)源:國(guó)知局
      一種旋壓式飛剪機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種飛剪機(jī),尤其涉及一種旋壓式飛剪機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,飛剪機(jī)基本上是曲柄連桿式飛剪或旋轉(zhuǎn)式飛剪,機(jī)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,設(shè)備體積龐大,不僅成本較高,而且剪切的精度也比較低,不能滿足生產(chǎn)的需要。因此,需對(duì)現(xiàn)有的飛剪機(jī)進(jìn)行改進(jìn),簡(jiǎn)化其結(jié)構(gòu),降低制造成本和故障率。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有飛剪機(jī)存在的不足,提出一種旋壓式飛剪機(jī),本實(shí)用新型能夠簡(jiǎn)化飛剪機(jī)的結(jié)構(gòu),縮小整體尺寸,減少振動(dòng),提高加工效率,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便的優(yōu)點(diǎn)。
      [0004]本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的:
      [0005]—種旋壓式飛剪機(jī),采用上下對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),由第一齒輪、第二齒輪、機(jī)架、第一絲杠、第一剪刀組件、第二剪刀組件、第二絲杠、第三齒輪、第四齒輪、第二電機(jī)、第一電機(jī)、第一導(dǎo)向橫梁和第二導(dǎo)向橫梁組成,機(jī)架固定安裝在地面上,第一齒輪與第一電機(jī)的輸出軸聯(lián)接,第一電機(jī)固定安裝在機(jī)架上,第一齒輪與第二齒輪齒嚙合,第二齒輪與第一絲杠鍵連接,第一絲杠通過(guò)止推軸承安裝在機(jī)架上,第一絲杠與第一剪刀組件上的螺母套筒螺紋連接,第一剪刀組件安裝在第一導(dǎo)向橫梁的導(dǎo)向槽中,第一導(dǎo)向橫梁固定安裝在機(jī)架上,第二剪刀組件安裝在第二導(dǎo)向橫梁的導(dǎo)向槽中,第二導(dǎo)向橫梁固定安裝在機(jī)架上,第二絲杠與第二剪刀組件上的螺母套筒螺紋連接,第二絲杠通過(guò)止推軸承安裝在機(jī)架上,第三齒輪與第二絲杠鍵連接,第三齒輪與第四齒輪齒嚙合,第四齒輪與第二電機(jī)的輸出軸聯(lián)接,第二電機(jī)固定安裝在支架上。
      [0006]本實(shí)用新型的有益效果是:
      [0007]—種旋壓式飛剪機(jī),采用大小齒輪傳動(dòng)和電機(jī)絲杠驅(qū)動(dòng)方式,起到降速增扭和增力效果,能夠降低電機(jī)功率,節(jié)能能耗,同時(shí)還能夠縮小整機(jī)尺寸,減少振動(dòng),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0009]圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011 ]圖中:I-第一齒輪,2-第二齒輪,3-機(jī)架,4-第一絲杠,5-第一剪刀組件,6-第二剪刀組件,7-第二絲杠,8-第三齒輪,9-第四齒輪,10-第二電機(jī),11-第一電機(jī),12-第一導(dǎo)向橫梁、13-第二導(dǎo)向橫梁。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn),下面通過(guò)一個(gè)【具體實(shí)施方式】,并結(jié)合附圖,對(duì)本方案進(jìn)行闡述。
      [0013]一種旋壓式飛剪機(jī),采用上下對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),由第一齒輪1、第二齒輪2、機(jī)架3、第一絲杠4、第一剪刀組件5、第二剪刀組件6、第二絲杠7、第三齒輪8、第四齒輪9、第二電機(jī)10、第一電機(jī)11、第一導(dǎo)向橫梁12和第二導(dǎo)向橫梁13組成,機(jī)架3固定安裝在地面上,第一齒輪I與第一電機(jī)11的輸出軸聯(lián)接,第一電機(jī)11固定安裝在機(jī)架3上,第一齒輪I與第二齒輪2齒嚙合,第二齒輪2與第一絲杠4鍵連接,第一絲杠4通過(guò)止推軸承安裝在機(jī)架3上,第一絲杠4與第一剪刀組件5上的螺母套筒螺紋連接,第一剪刀組件5安裝在第一導(dǎo)向橫梁12的導(dǎo)向槽中,第一導(dǎo)向橫梁12固定安裝在機(jī)架3上,第二剪刀組件6安裝在第二導(dǎo)向橫梁13的導(dǎo)向槽中,第二導(dǎo)向橫梁13固定安裝在機(jī)架3上,第二絲杠7與第二剪刀組件6上的螺母套筒螺紋連接,第二絲杠7通過(guò)止推軸承安裝在機(jī)架3上,第三齒輪8與第二絲杠7鍵連接,第三齒輪8與第四齒輪9齒嚙合,第四齒輪9與第二電機(jī)10的輸出軸聯(lián)接,第二電機(jī)10固定安裝在支架3上。
      [0014]工作時(shí),控制器根據(jù)控制策略控制第一電機(jī)11、第二電機(jī)10轉(zhuǎn)動(dòng),第一電機(jī)11、第二電機(jī)10分別帶動(dòng)第一絲杠4、第二絲杠7轉(zhuǎn)動(dòng),第一絲杠4通過(guò)第一剪刀組件5上的螺母套筒驅(qū)動(dòng)第一剪刀組件5下移,第二絲杠7通過(guò)第二剪刀組件6上的螺母套筒驅(qū)動(dòng)第二剪刀組件6上移,對(duì)工件進(jìn)行剪切,待剪切完畢后,控制器根據(jù)控制策略控制第一電機(jī)11、第二電機(jī)10反向轉(zhuǎn)動(dòng),各部件回到初始位置,等待下一次剪切。
      [0015]盡管上面接合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)例進(jìn)行了描述,但是本實(shí)用新型并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】,上述的【具體實(shí)施方式】?jī)H僅是示意性的,并不是限制性的,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下,在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下,還可以做出很多形式,這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種旋壓式飛剪機(jī),采用上下對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),由第一齒輪(I)、第二齒輪(2)、機(jī)架(3)、第一絲杠(4)、第一剪刀組件(5)、第二剪刀組件(6)、第二絲杠(7)、第三齒輪(8)、第四齒輪(9)、第二電機(jī)(10)、第一電機(jī)(I I)、第一導(dǎo)向橫梁(I 2)和第二導(dǎo)向橫梁(13)組成,機(jī)架(3)固定安裝在地面上,第一齒輪(I)與第一電機(jī)(11)的輸出軸聯(lián)接,第一電機(jī)(11)固定安裝在機(jī)架(3)上,第一齒輪(I)與第二齒輪(2)齒嚙合,第二齒輪(2)與第一絲杠(4)鍵連接,第一絲杠(4)通過(guò)止推軸承安裝在機(jī)架(3)上,第一絲杠(4)與第一剪刀組件(5)上的螺母套筒螺紋連接,第一剪刀組件(5 )安裝在第一導(dǎo)向橫梁(12 )的導(dǎo)向槽中,第一導(dǎo)向橫梁(12 )固定安裝在機(jī)架(3)上,第二剪刀組件(6)安裝在第二導(dǎo)向橫梁(13)的導(dǎo)向槽中,第二導(dǎo)向橫梁(13)固定安裝在機(jī)架(3)上,第二絲杠(7)與第二剪刀組件(6)上的螺母套筒螺紋連接,第二絲杠(7)通過(guò)止推軸承安裝在機(jī)架(3)上,第三齒輪(8)與第二絲杠(7)鍵連接,第三齒輪(8)與第四齒輪(9)齒嚙合,第四齒輪(9)與第二電機(jī)(10)的輸出軸聯(lián)接,第二電機(jī)(10)固定安裝在支架(3)上。
      【專(zhuān)利摘要】一種旋壓式飛剪機(jī),采用上下對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),由第一齒輪、第二齒輪、機(jī)架、第一絲杠、第一剪刀組件、第二剪刀組件、第二絲杠、第三齒輪、第四齒輪、第二電機(jī)、第一電機(jī)、第一導(dǎo)向橫梁和第二導(dǎo)向橫梁組成,本實(shí)用新型采用大小齒輪傳動(dòng)和電機(jī)絲杠驅(qū)動(dòng)方式,起到降速增扭和增力效果,能夠降低電機(jī)功率,節(jié)能能耗,同時(shí)還能夠縮小整機(jī)尺寸,減少振動(dòng),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
      【IPC分類(lèi)】B23D15/02, B23D15/12
      【公開(kāi)號(hào)】CN205147433
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520972885
      【發(fā)明人】張竹林, 戴汝泉, 吳學(xué)山
      【申請(qǐng)人】山東交通學(xué)院, 濟(jì)南華博自動(dòng)化工程有限公司
      【公開(kāi)日】2016年4月13日
      【申請(qǐng)日】2015年11月29日
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