發(fā)動機缸蓋鉆斜油孔加工用夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種夾緊裝置，具體地說，本實用新型涉及一種發(fā)動機缸蓋鉆斜油孔加工用夾具。
【背景技術】
[0002]汽車發(fā)動機工作時，缸蓋油道中的潤滑油經(jīng)過量油孔、斜油孔和環(huán)形油槽流入挺柱體內(nèi)的低壓油腔，以保證挺住正常的工作。由于某發(fā)動機缸蓋斜油孔是傾斜細長的孔，使得發(fā)動機缸蓋在機械加工斜油孔的加工工藝過程變得比較困難，其中關鍵部分是夾緊位置調(diào)整問題，一般情況下，工人在裝夾時先把缸蓋放在搖臂鉆床上，以手動方式精心的調(diào)整好加工角度，然后再用帶螺旋彈簧的壓板壓住缸蓋，接著開動鉆床進行精加工。但是由于調(diào)整這個加工角度非常困難，甚至需要操作工人具有一定的熟練程度，同時由于斜油孔是深而長的細孔，也增加了斜油孔加工的低效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供一種發(fā)動機缸蓋鉆斜油孔加工用夾具，目的是提高加工效率。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術方案為:發(fā)動機缸蓋鉆斜油孔加工用夾具，包括：
[0005]底板；
[0006]側(cè)板，設置于底板上；
[0007]鉆模板，設置于側(cè)板上，且與底板之間具有夾角；
[0008]鉆套，設置于鉆模板上，且具有讓鉆頭穿過的中心孔，中心孔的軸線與底板相垂直；
[0009]定位機構，設置于側(cè)板上，用于對缸蓋定位且能使缸蓋呈與鉆模板相平行的狀態(tài)；以及
[0010]壓緊機構，設置于側(cè)板上，用于將缸蓋壓緊在定位機構上。
[0011 ]所述定位機構和所述壓緊機構位于所述鉆模板與所述底板之間。
[0012]所述定位機構包括設在所述側(cè)板上的第一支撐板和第二支撐板，第一支撐板和第二支撐板的表面形成用于支撐缸蓋的定位平面上，該定位平面與側(cè)板相平行且與所述底板相垂直。
[0013]所述第一支撐板和所述第二支撐板相平行，且第一支撐板和第二支撐板的長度方向與所述鉆模板相垂直。
[0014]所述第一支撐板設有兩個，所述第二支撐板位于兩個第一支撐板之間，且其中一個第一支撐板靠近所述底板，另一個第一支撐板靠近所述鉆模板。
[0015]所述定位機構還包括在所述側(cè)板上設置的兩個定位銷，其中一個為圓形定位銷，另一個為菱形定位銷，在所述缸蓋的底面選有與該兩個定位銷相適配的定位孔。
[0016]所述壓緊機構包括垂直設置于所述側(cè)板上的支撐柱和套設在支撐柱上的壓板，壓板由設在支撐柱上的鎖緊螺母鎖緊，支撐柱上并套設有用于對壓板施加作用力的圓柱螺旋彈貪O
[0017]所述壓緊機構還包括垂直設置于所述側(cè)板上的支承釘。
[0018]所述壓緊機構共設有兩個，且所述定位機構位于兩個壓緊機構之間。
[0019]所述側(cè)板與所述底板垂直連接，側(cè)板與底板之間并連接有加強板。
[0020]本實用新型的發(fā)動機缸蓋鉆斜油孔加工用夾具，缸蓋安裝放置位置的斜油孔與數(shù)控機床鉆頭方向一致，使得缸蓋在裝夾后可以開動數(shù)控機床直接加工，從而極大地減少了工人用搖臂鉆床加工中麻煩的角度調(diào)整問題，方便了工人的操作，提高了斜油孔的加工效率;而且本夾具可以實現(xiàn)缸蓋的精確裝夾，本夾具結(jié)構簡單，操作方便，加工缸蓋效率高，加工該產(chǎn)品的員工更是無需培訓即可上崗操作。
【附圖說明】
[0021]本說明書包括以下附圖，所示內(nèi)容分別是：
[0022]圖I是本實用新型夾具的主視圖；
[0023]圖2是圖I中A-A剖視圖；
[0024]圖3是圖I的俯視圖；
[0025]圖中標記為：
[0026]I、鉆模板;2、加強板;3、側(cè)板;4、圓形定位銷;5、底板;6、第一支撐板;7、菱形定位銷;8、支撐柱;9、圓柱螺旋彈簧；10、平墊圈；11、壓板；12、鎖緊螺母;13、球面墊圈；14、錐面墊圈；15、支承釘;16、鉆套;17、襯套;18、鉆套用螺釘;19、第二支撐板;20、發(fā)動機缸蓋。
【具體實施方式】
[0027]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，目的是幫助本領域的技術人員對本實用新型的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解，并有助于其實施。
[0028]如圖I至圖3所示，本實用新型提供了一種發(fā)動機缸蓋鉆斜油孔加工用夾具，用于在發(fā)動機缸蓋進行鉆斜油孔加工時對發(fā)動機缸蓋進行裝夾固定，該斜油孔是發(fā)動機缸蓋內(nèi)傾斜細長的孔，斜油孔的軸線與發(fā)動機缸蓋的長度方向之間具有小于90度的夾角。汽車發(fā)動機工作時，缸蓋油道中的潤滑油經(jīng)過量油孔、斜油孔和環(huán)形油槽流入挺柱體內(nèi)的低壓油腔，以保證挺住正常的工作。本實用新型的夾具包括底板5、側(cè)板3、鉆模板1、鉆套16、定位機構和壓緊機構;側(cè)板3設置于底板5上;鉆模板I設置于側(cè)板3上，且與底板5之間具有夾角;鉆套16設置于鉆模板I上，且具有讓鉆頭穿過的中心孔，中心孔的軸線與底板5相垂直;定位機構設置于側(cè)板3上，用于對缸蓋定位且能使缸蓋呈與鉆模板I相平行的狀態(tài);壓緊機構設置于側(cè)板3上，用于將缸蓋壓緊在定位機構上，使發(fā)動機缸蓋得以與鉆模板I相平行且呈傾斜狀態(tài)進行固定，發(fā)動機缸蓋在裝夾后所處的狀態(tài)符合鉆斜油孔加工的要求，從而極大地減少了傳統(tǒng)工裝中麻煩的角度調(diào)整問題，方便了工人的操作裝夾，對缸蓋的裝夾效率明顯提高，進而也提高發(fā)動機缸蓋的加工效率。
[0029]具體地說，如圖I至圖3所示，底板5和鉆模板I均為矩形平板。本實用新型的夾具在使用時，底板5呈水平狀態(tài)放置，側(cè)板3呈豎直狀態(tài)設置于底板5上，鉆模板I呈傾斜狀態(tài)設置于側(cè)板3的頂部且位于底板5正上方，鉆模板I的長度方向與底板5的長度方向之間具有小于90度的夾角，發(fā)動機缸蓋固定在鉆模板I與底板5之間，且發(fā)動機缸蓋的長度方向與上方鉆模板I的長度方向相平行。
[0030]如圖I至圖3所示，側(cè)板3與底板5垂直固定連接，側(cè)板3與底板5之間并設置有加強板2，加強板2與側(cè)板3和底板5固定連接，且加強板2沿底板5和側(cè)板3的長度方向設置多個，提高夾具的強度。加強板2位于底板5上方且位于側(cè)板3的一側(cè)，定位機構和壓緊機構位于側(cè)板3的另一側(cè)，定位機構和壓緊機構并位于鉆模板I與底板5之間。
[0031]如圖I至圖3所示，定位機構包括固定設置于側(cè)板3的側(cè)面上的第一支撐板6和第二支撐板19，第一支撐板6和第二支撐板19的表面形成用于支撐缸蓋的定位平面上，缸蓋定位時以其底面朝向側(cè)板3且與定位平面相貼合，該定位平面為與側(cè)板3相平行且與底板5相垂直的豎直面。
[0032]如圖I至圖3所示，第一支撐板6和第二支撐板19為長寬比較大的矩形平板，第一支撐板6的長度小于第二支撐板19的長度，第一支撐板6和第二支撐板19相平行，且第一支撐板6和第二支撐板19的長度方向與上方鉆模板I的底面相垂直。第一支撐板6和第二支撐板19的一側(cè)面與側(cè)板3的側(cè)面相貼合且通過螺釘與側(cè)板3固定連接，第一支撐板6和第二支撐板19的另一側(cè)面形成用于支撐缸蓋的定位平面。
[0033]如圖I至圖3所示，在本實施例中，第一支撐板6和第二支撐板19均設有兩個，兩個第一支撐板6和兩個第二支撐板19處于與鉆模板I的長度方向相平行的同一直線上。第二支撐板19位于兩個第一支撐板6之間，兩個第二支撐板19之間間隔一定的距離，且兩個第二支撐板19的兩端對齊，兩個第二支撐板19的兩端端面分別對齊，提高對發(fā)動機缸蓋支撐的穩(wěn)定性。由于兩個第一支撐板6的長度較短，兩個第一支撐板6分別處于兩個第二支撐板19的斜上方和斜下方，即其中一個第一支撐板6靠近底板5，另一個第一支撐板6靠近鉆模板I。
[0034]如圖I至圖3所示，作為優(yōu)選的，定位機構還包括在側(cè)板3上垂