多缸曲軸連桿軸頸沉割槽車削專用工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種多缸曲軸連桿軸頸加工工裝，尤其是一種能保證沉割槽加工質(zhì)量的多缸曲軸連桿軸頸沉割槽加工夾緊裝置，屬于機械加工工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]曲軸是發(fā)動機核心零件之一，小缸徑曲軸通常采用先對軸頸加工沉割槽，然后再圓角滾壓的方法來對曲軸軸頸進(jìn)行強化，提高其疲勞強度，因此沉割槽加工質(zhì)量的好壞是曲軸軸頸圓角滾壓強化效果優(yōu)劣的關(guān)鍵因素之一。在實際生產(chǎn)中曲軸連桿軸頸沉割槽是在精密車床上用成形刀車削而成，由于曲軸夾緊不可靠，定位不準(zhǔn)確，加工后的沉割槽圓角過渡不光滑，表面粗糙度達(dá)不到工藝要求，造成圓角滾壓時圓角表面不能與滾壓輪充分接觸，滾壓效果差，最終導(dǎo)致曲軸的抗疲勞強度降低，給曲軸在發(fā)動機中的運轉(zhuǎn)埋下了安全隱串
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【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、定位準(zhǔn)確可靠、能有效保證沉割槽加工質(zhì)量的多缸曲軸連桿軸頸沉割槽車削專用工裝。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：
[0005]—種多缸曲軸連桿軸頸沉割槽車削專用工裝，包括一對偏心夾具、連接法蘭和尾座;一個偏心夾具內(nèi)端與車床主軸固連，另一個偏心夾具內(nèi)端與連接法蘭固連，連接法蘭固定在尾座一端上;偏心夾具包括偏心夾具體、鎖緊螺栓、鎖緊螺母、固定螺栓和壓板，偏心夾具體外端設(shè)有V形支撐槽，鎖緊螺栓下端與偏心夾具體外端一側(cè)鉸接，固定螺栓下端垂直固定在偏心夾具體外端另一側(cè)上，壓板一端與固定螺栓上端鉸接，多缸曲軸兩端主軸頸分別水平支撐在兩個偏心夾具體外端V形支撐槽上，多缸曲軸一側(cè)同相位連桿軸頸中心線分別與兩個偏心夾具體、連接法蘭和尾座中心線重合，壓板分別壓緊多缸曲軸兩端主軸頸，壓板另一端通過鎖緊螺栓和鎖緊螺母鎖緊。
[0006]本實用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實現(xiàn)。
[0007]前述的多缸曲軸連桿軸頸沉割槽車削專用工裝，其中所述的尾座固定支撐在車床機架上，尾座包括主軸套、兩個套筒和主軸，兩個套筒分別固定在主軸套內(nèi)孔兩端，主軸水平設(shè)置在主軸套內(nèi)，主軸兩端通過軸承分別支撐在兩個套筒上，主軸一端與連接法蘭中部固連，主軸另一端通過螺母鎖緊。
[0008]前述的多缸曲軸連桿軸頸沉割槽車削專用工裝，其中所述的主軸套兩端和兩個套筒一側(cè)分別設(shè)有相互連通的油道孔。
[0009]前述的多缸曲軸連桿軸頸沉割槽車削專用工裝，其中所述的主軸一端通過圓錐孔雙列圓柱滾子軸承和推力球軸承支撐在一個套筒上，主軸另一端通過推力球軸承和深溝球軸承支撐在另一個套筒上。
[0010]前述的多缸曲軸連桿軸頸沉割槽車削專用工裝，其中所述的V形支撐槽兩側(cè)對稱固設(shè)有墊塊。
[0011]前述的多缸曲軸連桿軸頸沉割槽車削專用工裝，其中所述的兩個偏心夾具體材質(zhì)為鑄鐵。
[0012]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，多缸曲軸兩端主軸頸分別水平支撐在兩個偏心夾具體外端V形支撐槽上，并通過壓板壓緊，定位準(zhǔn)確可靠，夾緊穩(wěn)固。同時多缸曲軸一側(cè)同相位連桿軸頸中心線分別與兩個偏心夾具體、連接法蘭和尾座中心線重合，這樣加工沉割槽時多缸曲軸一側(cè)同相位連桿軸頸回轉(zhuǎn)軸線與兩個偏心夾具體和連接法蘭回轉(zhuǎn)軸線一致，加工方便，沉割槽加工精度高，一次夾緊可對多個沉割槽進(jìn)行加工，加工效率高。主軸套兩端和兩個套筒一側(cè)分別設(shè)有相互連通的油道孔，注油后能有效冷卻潤滑軸承。本實用新型可在普通車床或數(shù)控車床上使用，使用范圍廣。
[0013]本實用新型的優(yōu)點和特點，將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。
【附圖說明】
[0014]圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖2是圖I的A-A剖視放大圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
[0017]本實施例中，本實用新型用于四缸曲軸連桿軸頸沉割槽的車削加工。
[0018]如圖I和圖2所示，本實用新型包括一對偏心夾具I、連接法蘭2和尾座3。一個偏心夾具I內(nèi)端通過數(shù)個緊固件與車床主軸4固連，另一個偏心夾具I內(nèi)端通過數(shù)個緊固件與連接法蘭2固連，連接法蘭2固定在尾座3—端上，連接法蘭2能有效承載曲軸的車削加工阻力。偏心夾具I包括偏心夾具體11、鎖緊螺栓12、鎖緊螺母13、固定螺栓14和壓板15，偏心夾具體11材質(zhì)為鑄鐵，偏心夾具體11外端設(shè)有V形支撐槽16，V形支撐槽16兩側(cè)對稱固設(shè)有墊塊17，鎖緊螺栓12下端通過銷軸18與偏心夾具體11外端一側(cè)鉸接，固定螺栓14下端垂直旋合在偏心夾具體11外端另一側(cè)上。壓板15兩端均為U型結(jié)構(gòu)，壓板15—端通過銷軸19與固定螺栓14上端鉸接，四缸曲軸5兩端主軸頸51分別水平支撐在兩個偏心夾具體11外端V形支撐槽16的墊塊17上，四缸曲軸5下側(cè)同相位連桿軸頸52的中心線分別與兩個偏心夾具體11、連接法蘭2和尾座3中心線重合，壓板15分別壓緊四缸曲軸5兩端主軸頸41，壓板15另一端通過鎖緊螺栓12和鎖緊螺母13鎖緊。
[0019]尾座3固定支撐在車床機架6上，尾座3包括主軸套31、左套筒32、右套筒33和主軸34，左套筒32和右套筒33通過緊固件分別固定在主軸套31內(nèi)孔兩端，主軸34水平設(shè)置在主軸套3內(nèi)，主軸34左端通過圓錐孔雙列圓柱滾子軸承35和推力球軸承36支撐在左套筒32上，主軸34右端通過推力球軸承37和深溝球軸承38支撐在右套筒33上，主軸34右端通過螺母39鎖緊，通過螺母39的收緊作用，并在主軸34左端圓錐孔雙列圓柱滾子軸承35的共同作用下，使得主軸34向右收緊，從而使之穩(wěn)定工作。主軸34左端伸進(jìn)連接法蘭2端部止口中，并通過緊固件與連接法蘭2固連。主軸套31兩端、左套筒32—側(cè)和右套筒33—側(cè)分別設(shè)有相互連通的油道孔30和40。
[0020]加工時，將四缸曲軸5兩端主軸頸51裝夾好后即可車削連桿軸頸52的沉割槽。
[0021]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種多缸曲軸連桿軸頸沉割槽車削專用工裝，其特征在于:包括一對偏心夾具、連接法蘭和尾座;一個偏心夾具內(nèi)端與車床主軸固連，另一個偏心夾具內(nèi)端與連接法蘭固連，連接法蘭固定在尾座一端上;偏心夾具包括偏心夾具體、鎖緊螺栓、鎖緊螺母、固定螺栓和壓板，偏心夾具體外端設(shè)有V形支撐槽，鎖緊螺栓下端與偏心夾具體外端一側(cè)鉸接，固定螺栓下端垂直固定在偏心夾具體外端另一側(cè)上，壓板一端與固定螺栓上端鉸接，多缸曲軸兩端主軸頸分別水平支撐在兩個偏心夾具體外端V形支撐槽上，多缸曲軸一側(cè)同相位連桿軸頸中心線分別與兩個偏心夾具體、連接法蘭和尾座中心線重合，壓板分別壓緊多缸曲軸兩端主軸頸，壓板另一端通過鎖緊螺栓和鎖緊螺母鎖緊。2.如權(quán)利要求I所述的多缸曲軸連桿軸頸沉割槽車削專用工裝，其特征在于:所述尾座固定支撐在車床機架上，尾座包括主軸套、兩個套筒和主軸，兩個套筒分別固定在主軸套內(nèi)孔兩端，主軸水平設(shè)置在主軸套內(nèi)，主軸兩端通過軸承分別支撐在兩個套筒上，主軸一端與連接法蘭中部固連，主軸另一端通過螺母鎖緊。3.如權(quán)利要求2所述的多缸曲軸連桿軸頸沉割槽車削專用工裝，其特征在于:所述主軸套兩端和兩個套筒一側(cè)分別設(shè)有相互連通的油道孔。4.如權(quán)利要求2所述的多缸曲軸連桿軸頸沉割槽車削專用工裝，其特征在于:所述主軸一端通過圓錐孔雙列圓柱滾子軸承和推力球軸承支撐在一個套筒上，主軸另一端通過推力球軸承和深溝球軸承支撐在另一個套筒上。5.如權(quán)利要求I所述的多缸曲軸連桿軸頸沉割槽車削專用工裝，其特征在于:所述V形支撐槽兩側(cè)對稱固設(shè)有墊塊。6.如權(quán)利要求I所述的多缸曲軸連桿軸頸沉割槽車削專用工裝，其特征在于:所述兩個偏心夾具體材質(zhì)為鑄鐵。
【專利摘要】本實用新型公開了一種多缸曲軸連桿軸頸沉割槽車削專用工裝，包括一對偏心夾具、連接法蘭和尾座；一個偏心夾具內(nèi)端與車床主軸固連，另一個偏心夾具內(nèi)端與連接法蘭固連，連接法蘭固定在尾座一端上；偏心夾具包括偏心夾具體、鎖緊螺栓、鎖緊螺母、固定螺栓和壓板，鎖緊螺栓下端與偏心夾具體外端一側(cè)鉸接，固定螺栓下端固定在偏心夾具體外端另一側(cè)上，壓板一端與固定螺栓上端鉸接，多缸曲軸兩端主軸頸分別水平支撐在兩個偏心夾具體外端上，壓板分別壓緊多缸曲軸兩端主軸頸，壓板另一端通過鎖緊螺栓和鎖緊螺母鎖緊。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，定位準(zhǔn)確可靠，夾緊穩(wěn)固，加工方便，沉割槽加工精度高，一次夾緊可對多個沉割槽進(jìn)行加工，加工效率高。
【IPC分類】B23Q3/12, B23B23/00
【公開號】CN205147903
【申請?zhí)枴緾N201520959466
【發(fā)明人】畢曉君, 王忠益, 王濤
【申請人】江蘇沃得機電集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月27日