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      一種用于汽車出風口上層葉片焊接裝配機器的制造方法_2

      文檔序號:10289663閱讀:來源:國知局
      下方相連,連接條另一端下方安裝有葉片壓緊塊10,所述的葉片壓緊塊10下端面布置有與葉片相配的定位凹槽。
      [0026]所述的第一框飾氣缸7上安裝有頂桿朝向出風口定位板16的飾框壓緊氣缸8,所述的飾框壓緊氣缸8的頂桿上安裝有橫向布置的齒條,齒條的嚙合齒部位于齒條下側面上,所述的前定位板17上豎直安裝有支架,支架下部安裝有縱向穿過支架的轉軸,轉軸靠近旋轉氣缸11的一端上安裝有面板壓緊塊9,轉軸的另一端上安裝有與齒條嚙合的齒輪。
      [0027]所述的焊接裝置4包括焊接氣缸20、氣缸固定板21和緩沖臺面22,所述的氣缸固定板21與支架板5相連,氣缸固定板21上端面中部豎直安裝有焊接氣缸20,焊接氣缸20的頂桿朝下,并穿過氣缸固定板21與位于氣缸固定板21下方的緩沖臺面22中部相連,所述的緩沖臺面22下方布置有焊接頭固定板23,所述的緩沖臺面22和焊接頭固定板23之間通過若干個彈簧件26相連,所述的焊接頭固定板23下端面上豎直安裝有四個與出風口定位板16上的焊接位置對應的焊接頭24,所述的焊接頭24分為兩種,一種的豎直長度小于另一種的豎直長度。
      [0028]所述的緩沖臺面22上端面兩端對稱安裝有兩根豎直導柱27,所述的豎直導柱27上端穿過氣缸固定板21與位于氣缸固定板21的上方的固定面板兩端相連。
      [0029]所述的焊接頭固定板23下端面上豎直安裝有兩塊壓緊定位塊25。
      [0030]所述的底座I的上端面靠近前側部安裝有兩個啟動開關19。
      [0031]所述的底座I的上端面靠近前側部安裝有緊急停止開關18。
      [0032]所述的底座I下端面四角處均豎直安裝有支腳6。
      [0033]所述的控制盒3前端面上安裝有兩個溫度顯示器29,所述的溫度顯示器29下方、控制盒3前端面上安裝有一個電源開關31和一個電源指示燈30。
      [0034]實施例
      [0035]當需要對汽車出風口進行組裝的時候,插好各個氣缸的氣管,氣壓表指針在0.6左右,之后接通裝置的電源,同時打開電源開關31,使得電源指示燈30亮起,接著講水平葉片的裝配軸套接在金屬連桿的安裝孔內。
      [0036]然后將產品放入出風口定位板16上端面中部的出風口定位槽,同時按下兩個啟動開關19進行組裝,旋轉氣缸11啟動,首先轉動旋轉氣缸11的主軸,使得葉片壓緊塊10位于產品上方,之后轉動旋轉氣缸11的主軸收縮,使得葉片壓緊塊10緊壓產品葉片和出風口定位板16,接著講飾框安裝在出風口定位板16上,同時啟動第一框飾氣缸7和第二框飾氣缸13,第一框飾氣缸7和第二框飾氣缸13的主軸伸長,使得前定位板17和后定位板12將產品飾框壓緊定位,然后啟動飾框壓緊氣缸8,飾框壓緊氣缸8啟動,其主軸上的齒條運動,齒條帶動齒輪轉動,齒輪轉動帶動轉軸轉動,轉軸轉動使得面板壓緊塊9轉動,面板壓緊塊9從豎直狀態(tài)變成水平狀態(tài),同時面板壓緊塊9緊壓產品,產品的焊接部28外露,方便焊接裝置4進行焊接。
      [0037]接著同時按下兩個啟動開關19,移動整個支架定位臺2,使得支架定位臺2位于焊接裝置4下方,接著啟動焊接氣缸20,焊接氣缸20的主軸伸長,使得緩沖臺面22以及焊接頭固定板23下移,焊接頭固定板23下端面的壓緊定位塊25首先接觸產品,使得產品定位,之后緩沖臺面22和焊接頭固定板23之間的彈簧件26收縮,起到緩沖作用,同時焊接頭24對焊接部28進行焊接,焊接后,整個焊接裝置4上升,打開整個工裝,取出產品,觀察產品是否合格,合格后,將產品放入產品框,同時按下一個啟動開關19使得整個裝置復位,進行下一次生產。
      【主權項】
      1.一種用于汽車出風口上層葉片焊接裝配機器,包括底座(I)、支架定位臺(2)和焊接裝置(4),其特征在于:所述的底座(I)上端面中部安裝有橫向移動的支架定位臺(2),所述的底座(I)上端面靠近端部處豎直安裝有支架板(5),所述的支架板(5)位于支架定位臺(2)一側,支架板(5)靠近支架定位臺(2)的側面上安裝有上下移動的焊接裝置(4),所述的焊接裝置(4)一側安裝有控制盒(3); 所述的支架定位臺(2)包括底板(15)、第一框飾氣缸(7)和第二框飾氣缸(13),所述的底板(15)上端面中部安裝有出風口定位板(16),所述的底板(15)上端面一端上安裝有頂桿朝向出風口定位板(16)中部的第一框飾氣缸(7),另一端上安裝有頂桿朝向出風口定位板(16)中部的第二框飾氣缸(13),所述的出風口定位板(16)上端面中部布置有出風口定位槽,所述的第一框飾氣缸(7)和第二框飾氣缸(13)的頂桿端部分別安裝有前定位板(17)和后定位板(12),后定位板(12)朝向出風口定位板(16)—端上安裝有飾框固定板(14),所述的出風口定位板(16)靠近支架板(5)的一側豎直安裝有頂桿朝上的旋轉氣缸(II),旋轉氣缸(11)的頂桿端部與連接條的一端下方相連,連接條另一端下方安裝有葉片壓緊塊(10),所述的葉片壓緊塊(10)下端面布置有與葉片相配的定位凹槽。2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車出風口上層葉片焊接裝配機器,其特征在于:所述的第一框飾氣缸(7)上安裝有頂桿朝向出風口定位板(16)的飾框壓緊氣缸(8),所述的飾框壓緊氣缸(8)的頂桿上安裝有橫向布置的齒條,齒條的嚙合齒部位于齒條下側面上,所述的前定位板(17)上豎直安裝有支架,支架下部安裝有縱向穿過支架的轉軸,轉軸靠近旋轉氣缸(11)的一端上安裝有面板壓緊塊(9),轉軸的另一端上安裝有與齒條嚙合的齒輪。3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車出風口上層葉片焊接裝配機器,其特征在于:所述的焊接裝置(4)包括焊接氣缸(20)、氣缸固定板(21)和緩沖臺面(22),所述的氣缸固定板(21)與支架板(5)相連,氣缸固定板(21)上端面中部豎直安裝有焊接氣缸(20),焊接氣缸(20)的頂桿朝下,并穿過氣缸固定板(21)與位于氣缸固定板(21)下方的緩沖臺面(22)中部相連,所述的緩沖臺面(22)下方布置有焊接頭固定板(23),所述的緩沖臺面(22)和焊接頭固定板(23)之間通過若干個彈簧件(26)相連,所述的焊接頭固定板(23)下端面上豎直安裝有四個與出風口定位板(16)上的焊接位置對應的焊接頭(24),所述的焊接頭(24)分為兩種,一種的豎直長度小于另一種的豎直長度。4.根據(jù)權利要求3所述的一種用于汽車出風口上層葉片焊接裝配機器,其特征在于:所述的緩沖臺面(22)上端面兩端對稱安裝有兩根豎直導柱(27),所述的豎直導柱(27)上端穿過氣缸固定板(21)與位于氣缸固定板(21)的上方的固定面板兩端相連。5.根據(jù)權利要求3所述的一種用于汽車出風口上層葉片焊接裝配機器,其特征在于:所述的焊接頭固定板(23)下端面上豎直安裝有兩塊壓緊定位塊(25)。6.根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車出風口上層葉片焊接裝配機器,其特征在于:所述的底座(I)的上端面靠近前側部安裝有兩個啟動開關(19)。7.根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車出風口上層葉片焊接裝配機器,其特征在于:所述的底座(I)的上端面靠近前側部安裝有緊急停止開關(18)。8.根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車出風口上層葉片焊接裝配機器,其特征在于:所述的底座(I)下端面四角處均豎直安裝有支腳(6)。9.根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車出風口上層葉片焊接裝配機器,其特征在于:所述的控制盒(3)前端面上安裝有兩個溫度顯示器(29),所述的溫度顯示器(29)下方、控制盒(3)前端面上安裝有一個電源開關(31)和一個電源指示燈(30)。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種用于汽車出風口上層葉片焊接裝配機器,包括底座(1)、支架定位臺(2)和焊接裝置(4),所述的底座(1)上端面中部安裝有橫向移動的支架定位臺(2),所述的底座(1)上端面靠近端部處豎直安裝有支架板(5),所述的支架板(5)位于支架定位臺(2)一側,支架板(5)靠近支架定位臺(2)的側面上安裝有上下移動的焊接裝置(4),所述的焊接裝置(4)一側安裝有控制盒(3)。本實用新型具有結構簡單、操作方便、大大方便了汽車出風口的組裝、增加了汽車出風口的生產速度等特點。
      【IPC分類】B23K31/02, B23K37/047, B23K37/00
      【公開號】CN205200828
      【申請?zhí)枴緾N201520955284
      【發(fā)明人】葉立純, 郭欽忠, 許葉勛, 黃亮亮, 盧小剛
      【申請人】寧波東昊汽車部件有限公司
      【公開日】2016年5月4日
      【申請日】2015年11月26日
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