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      改進了進給機構(gòu)的板材沖壓機的制作方法

      文檔序號:10306770閱讀:401來源:國知局
      改進了進給機構(gòu)的板材沖壓機的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及沖壓設(shè)備領(lǐng)域,具體而言,涉及一種改進了進給機構(gòu)的板材沖壓機。
      【背景技術(shù)】
      [0002]沖壓機是機械加工領(lǐng)域常用的設(shè)備之一,在沖壓領(lǐng)域較多的是多板材的沖壓,將板材上去除一定形狀的板料從而得到預(yù)想的形狀,或者直接從板材上沖下所需的板料而留下廢料。
      [0003]板材多是固定型號,初始尺寸較大,一般要從一張板材上沖出多個所需的坯料,因此多數(shù)的沖壓設(shè)備上均帶有進給機構(gòu),在工作時固定板材并移動板材,使沖壓模具能夠沖到預(yù)設(shè)的位置。
      [0004]傳統(tǒng)的進給機構(gòu)結(jié)構(gòu)較為簡單,多年也未有技術(shù)上的突破,因此跟不上技術(shù)的發(fā)展,正面臨淘汰的問題。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0005]本實用新型提供了一種改進了進給機構(gòu)的板材沖壓機,旨在改善上述問題。
      [0006]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
      [0007]改進了進給機構(gòu)的板材沖壓機,包括機體,機體上設(shè)有進給機構(gòu),所述進給機構(gòu)包括第一進給臺,該第一進給臺與機體活動連接,能夠在機體上做前后運動,第一進給臺通過第一驅(qū)動電機驅(qū)動;所述第一進給臺上沿其長度方向設(shè)有傳動絲杠,傳動絲杠與第一進給臺轉(zhuǎn)動連接,且傳動絲杠通過第二驅(qū)動電機驅(qū)動,傳動絲杠上設(shè)有與其螺接的第二進給臺,第二進給臺上設(shè)有夾持機構(gòu);當(dāng)傳動絲杠轉(zhuǎn)動時能夠帶動第二進給臺沿傳動絲杠的軸向運動;進給機構(gòu)還包括用于限制第二進給臺沿傳動絲杠的徑向方向運動的限位機構(gòu)。
      [0008]這種改進了進給機構(gòu)的板材沖壓機簡稱沖壓機,主要用于沖壓板材,經(jīng)過簡單的改造也可用于沖壓其他坯料。
      [0009]機體為整個沖壓機的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),有安裝及支撐進給機構(gòu)的作用;進給機構(gòu)用于安裝固定板材,并帶動板材移動。第一進給臺能夠在機體上做前后運動,此處的前后指的是當(dāng)工作人員面向沖壓機時,靠近工作人員的一面及遠離工作人員的一面;第一進給臺上沿其長度方向設(shè)有傳動絲杠,此處的長度方向指的是圖1中的左右方向。
      [0010]第二進給臺上設(shè)有夾持機構(gòu),通過夾持機構(gòu)夾持板材,第二驅(qū)動電機工作時帶動傳動絲杠轉(zhuǎn)動,進而帶動第二進給臺在傳動絲杠的軸線方向上運動。
      [0011]在沖壓工作時,將板材固定在夾持機構(gòu)上,此時第二進給臺位于傳動絲杠的最左端,沖壓機完成一次沖壓后,第二驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動,帶動第二進給臺及板材向右進給一定距離,開始第二次沖壓;通過這種循環(huán),完成在板材上的多次沖壓。
      [0012]當(dāng)?shù)诙M給臺移動至傳動絲杠的最右端后,第一驅(qū)動電機工作,帶動第一進給臺向后運動,之后第二驅(qū)動電機持續(xù)工作,將第二進給臺移動至傳動絲杠的最左端,第一驅(qū)動電機再反向運動,帶動第一進給臺向前運動,回到初始位置。
      [0013]通過這種循環(huán),完成整個沖壓工作。上述各動作,可通過預(yù)先設(shè)置的控制程序帶動各部件完成。
      [0014]傳統(tǒng)的進給機構(gòu)中,傳動絲杠與進給臺之間的連接關(guān)系較為簡單,進給臺上的螺紋設(shè)置在進給臺內(nèi)部,這種連接關(guān)系雖然簡單實用,但一旦出現(xiàn)故障則會引起事故,例如:進給電機故障后,不受控制程序的控制,持續(xù)朝一個方向轉(zhuǎn)動,當(dāng)進給臺到達傳動絲杠的端部時進給電機依然持續(xù)轉(zhuǎn)動,此時進給臺已經(jīng)不能移動,進給電機的轉(zhuǎn)動必然導(dǎo)致進給臺與傳動絲杠之間越來越緊,最終很容易燒毀進給電機。在維修時,由于進給電機與進給臺之間非常緊密,也非常難以拆卸,給工作帶來麻煩。
      [0015]為此,此處的進給機構(gòu)是這樣設(shè)計的:所述第二進給臺的內(nèi)部設(shè)有傳動螺母,第二進給臺與傳動螺母活動連接,傳動螺母與傳動絲杠螺接,傳動絲杠的兩端均設(shè)有阻擋塊;
      [0016]當(dāng)傳動螺母位于傳動絲杠的中部時,傳動絲杠的轉(zhuǎn)動能夠帶動傳動螺母在傳動絲杠上沿傳動絲杠的軸向運動,通過傳動螺母與第二進給臺之間的摩擦力進而帶動第二進給臺沿傳動絲杠的軸向運動;
      [0017]當(dāng)傳動螺母運動至傳動絲杠的端部時,繼續(xù)沿原方向轉(zhuǎn)動傳動絲杠,受阻擋塊的阻擋作用,傳動螺母克服其與第二進給臺之間的摩擦力,與傳動絲杠同步運動,第二進給臺保持靜止。
      [0018]如圖3及圖4所示,傳動螺母與第二進給臺之間活動連接;圖3中,傳動螺母及第二進給臺位于傳動絲杠的中部,第二驅(qū)動電機帶動傳動絲杠轉(zhuǎn)動,傳動螺母向左移動,受傳動螺母與第二進給臺之間的摩擦力,帶動第二進給臺向左運動;圖4中,傳動絲杠的運動使傳動螺母及第二進給臺到達傳動絲杠的左端,此時傳動絲杠繼續(xù)轉(zhuǎn)動,受其端部阻擋塊的阻擋作用,傳動螺母及第二進給臺不能繼續(xù)向左運動,此時傳動螺母克服了其與第二進給臺之間的摩擦力,開始隨著傳動絲杠繼續(xù)轉(zhuǎn)動,而第二進給臺受限位機構(gòu)的限位作用,不能在傳動絲杠的徑向方向上運動,從而保持靜止。
      [0019]這樣的設(shè)計,當(dāng)?shù)诙?qū)動電機出現(xiàn)故障持續(xù)轉(zhuǎn)動時,也不會造成第二進給臺與傳動絲杠之間的卡死,使第二驅(qū)動電機能夠正常負荷地轉(zhuǎn)動,從而不會損毀第二驅(qū)動電機,且傳動螺母與傳動絲杠之間也不會卡死,維修時十分方便。
      [0020]進一步地,所述傳動螺母貫穿第二進給臺,且傳動螺母的兩端均設(shè)有與其可拆卸連接的固定塊,兩個固定塊分別與第二進給臺的左端面及右端面貼合。
      [0021]固定塊與第二進給臺的端面貼合,確保傳動螺母在傳動絲杠上運動時能夠帶動第二進給臺運動。
      [0022]限位機構(gòu)為本領(lǐng)域常用的機構(gòu),本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)經(jīng)驗即可設(shè)計出。可選地,如圖2所示,所述限位機構(gòu)包括設(shè)于第一進給臺上的限位塊,限位塊有至少兩塊且分別與第二進給臺的前端面及后端面貼合。
      [0023]這種限位機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,限位效果較好。
      [0024]可選地,所述傳動絲杠有平行間隔設(shè)置的兩根,兩根傳動絲杠均通過第二驅(qū)動電機驅(qū)動,所述第二進給臺與兩根傳動絲杠均螺接。
      [0025]兩根傳動絲杠也能起到限位的作用,使第二進給臺不會在傳動絲杠的徑向方向上運動。
      [0026]進一步地,所述第二驅(qū)動電機的電機軸上設(shè)有主動齒輪,兩根傳動絲杠上均設(shè)有與所述主動齒輪嚙合的從動齒輪。如圖5所示,第二驅(qū)動電機工作時,通過主動齒輪及兩個從動齒輪分別帶動兩根傳動絲杠轉(zhuǎn)動,進而帶動第二進給臺運動。
      [0027]進一步地,兩根傳動絲杠關(guān)于電機軸的軸線對稱設(shè)于電機軸的兩側(cè)。這種設(shè)計方式使兩根傳動絲杠之間的間距最大,使限位作用更好。
      [0028]優(yōu)選地,限位機構(gòu)是這樣設(shè)計的:所述限位機構(gòu)包括限位桿,所述限位桿設(shè)于第一進給臺上且與傳動絲杠平行間隔設(shè)置,且限位桿穿過所述第二進給臺,限位桿與第二進給臺活動連接。
      [0029]這種結(jié)構(gòu)的限位桿是本領(lǐng)域常說的光桿,限位桿與第二進給臺活動連接,當(dāng)傳動絲杠帶動第二進給臺運動時,第二進給臺在限位桿上滑動,這種連接使第二驅(qū)動電機的負荷較小,且第二進給臺能夠平穩(wěn)地在傳動絲杠及限位桿上運動。
      [0030]在實際生產(chǎn)過程中,限位桿的精度很難保證,加上裝配誤差,限位桿與傳動絲杠很難保持平行;如果二者之間存在較大的角度,第二進給臺在運動的過程中很容易卡死,導(dǎo)致第二驅(qū)動電機的負荷增大,不利于整個設(shè)備的運行,還會造成能耗較高。
      [0031]為此,所述限位桿有一根,其兩端均通過調(diào)心軸承與第一進給臺連接。這樣的設(shè)計,使第二進給臺在運動的過程中,帶動限位桿上的兩個調(diào)心軸承工作,進而調(diào)整限位桿與傳動絲杠之間的角度、間距,使第二進給臺能夠平穩(wěn)地在限位桿上運行。
      [0032]或者,所述限位桿有一根,其一端通過調(diào)心軸承與第一進給臺連接,另一端通過調(diào)心機構(gòu)與第一進給臺連接;
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