汽車加座翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)焊接夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種汽車部件的焊接夾具、尤其涉及一種汽車加座翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)焊接座。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車加座翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是汽車常用的構(gòu)件，需要加座時(shí)翻下作為座椅，不用時(shí)翻起騰出空間裝貨物。
[0003]汽車加座翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由椅架和手柄組合件構(gòu)成，椅架主要由U型管(包括U型長(zhǎng)管和U型短管)、加強(qiáng)管和安裝板組成，加強(qiáng)管焊接在U型長(zhǎng)管與U型短管的前端，安裝板焊接在U型長(zhǎng)管與U型短管的后端，手柄組合件焊接在U型長(zhǎng)管與U型短管的中部，U型長(zhǎng)管和U型短管內(nèi)彎處連接加強(qiáng)桿，底部分別連接左支撐和右支撐。
[0004]由于沒(méi)有專用的焊接夾具，傳統(tǒng)汽車加座翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的組裝方法是分別將椅架和手柄組合件焊接好，形成汽車加座翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成組件，最后焊接U型長(zhǎng)管、U型短管、加強(qiáng)桿以及其底部的左支撐和右支撐。
[0005]存在的冋題是:
[0006]1.汽車加座翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成組件需要多次裝夾，生產(chǎn)效率低；
[0007]2.需要焊接的部件靠手工定位，焊接精度和質(zhì)量不能保證；
[0008]3.購(gòu)置高端的焊接夾具價(jià)格昂貴、成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本實(shí)用新型的目的在于提供一種焊接效率高、質(zhì)量好的汽車加座翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)焊接夾具，以克服上述已有技術(shù)存在的不足。
[0010]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:一種汽車加座翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)焊接夾具，包括依次安裝在同一底座上的三個(gè)工位上的U型管組合件工裝夾，手柄組合件工裝夾和總成工裝夾；
[0011]所述U型管組合件工裝夾固定安裝在底座的第一工位，包括夾座板、U型管快速頂緊夾、加強(qiáng)桿快速頂緊夾、后卡座、底卡座1、底卡座π、前卡座和上卡座;所述夾座板為一近似八角形的厚板，所述后卡座、底卡座1、底卡座Π、前卡座和上卡座對(duì)應(yīng)U型管的彎曲弧度固定安裝在夾座板正面和反面，正面用于裝夾U型短管，反面用于裝夾U型長(zhǎng)管;U型管快速頂緊夾安裝在正對(duì)U型管尾端的內(nèi)側(cè)、加強(qiáng)桿快速頂緊夾安裝在U型管內(nèi)彎一側(cè);所述手柄組合件工裝夾固定安裝在底座的第二工位，包括組合件工裝底板、左滑槽限位塊、右滑槽限位塊、左滑槽支撐塊、右滑槽支撐塊、左手柄限位塊、右手柄限位塊、左手柄快速頂緊夾、右手柄快速頂緊夾、手柄限位擋塊、手柄壓緊塊和手柄快速壓緊夾；
[0012]所述右滑槽限位塊和左滑槽限位塊、右滑槽支撐塊和左滑槽支撐塊、右手柄限位塊和左手柄限位塊、右手柄快速頂緊夾和左手柄快速頂緊夾對(duì)稱安裝在組合件工裝底板左右兩邊，手柄限位擋塊設(shè)在組合件工裝底板的一側(cè)，手柄快速壓緊夾安裝在右滑槽限位塊與左滑槽限位塊之間，手柄快速壓緊夾前端連接手柄壓緊塊；
[0013]所述總成工裝夾固定安裝在底座的第三工位，包括總成底板、左滑槽夾緊壓塊、右滑槽夾緊壓塊、左滑槽快速頂緊夾、右滑槽快速頂緊夾、左滑槽支撐塊、右滑槽支撐塊、1]型長(zhǎng)管支撐塊1、u型短管支撐塊1、U型長(zhǎng)管支撐塊Π、U型短管支撐塊Π、U型長(zhǎng)管定位塊、U型短管定位塊、u型長(zhǎng)管快速頂緊夾和U型短管快速頂緊夾、安裝板夾緊塊、安裝板夾緊支撐塊、安裝板快速頂緊夾、滑槽支撐塊墊板、加強(qiáng)管支撐塊和加強(qiáng)管快速頂緊夾；
[0014]所述滑槽支撐塊墊板安裝在總成底板的中部位于U型長(zhǎng)管支撐塊I與U型短管支撐塊I之間，左滑槽支撐塊和右滑槽支撐塊安裝在滑槽支撐塊墊板的左右兩側(cè)，左滑槽快速頂緊夾安裝在左滑槽支撐塊的外側(cè)，其前端連接的左滑槽夾緊壓塊位于左滑槽支撐塊的上部，右滑槽快速頂緊夾安裝在右滑槽支撐塊的外側(cè)，其前端連接的右滑槽夾緊壓塊位于右滑槽支撐塊的上部；
[0015]所述安裝板夾緊支撐塊和安裝板快速頂緊夾依次安裝在滑槽支撐塊墊板的后部，安裝板夾緊支撐塊前端連接安裝板夾緊塊，加強(qiáng)管支撐塊和加強(qiáng)管快速頂緊夾依次安裝在滑槽支撐塊墊板的前部；
[0016]所述U型長(zhǎng)管支撐塊1、U型短管支撐塊1、u型長(zhǎng)管支撐塊Π、u型短管支撐塊π、1]型長(zhǎng)管定位塊和U型短管定位塊以及左滑槽快速頂緊夾、和右滑槽快速頂緊夾對(duì)稱安裝在總成底板左右兩側(cè)，U型長(zhǎng)管支撐塊I和U型長(zhǎng)管支撐塊Π位于右滑槽快速頂緊夾與右滑槽支撐塊之間，U型短管支撐塊I和U型短管支撐塊Π位于左滑槽快速頂緊夾與左滑槽支撐塊之間。
[0017]其進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述U型管快速頂緊夾、加強(qiáng)桿快速頂緊夾、右手柄快速頂緊夾、左手柄快速頂緊夾、手柄快速壓緊夾、左滑槽快速頂緊夾、右滑槽快速頂緊夾、安裝板快速頂緊夾、加強(qiáng)管快速頂緊夾、U型長(zhǎng)管快速頂緊夾和U型短管快速頂緊夾結(jié)構(gòu)相同，包括:頂緊頭支座、鉸軸、頂桿滑套、頂桿和夾緊手柄，所述頂桿滑套安裝在頂緊頭支座上，頂桿安裝在頂桿滑套內(nèi)，頂桿后端通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)與夾緊手柄鉸接，頂桿前端連接頂緊頭，當(dāng)夾緊手柄壓下或抬起時(shí)，連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)頂桿伸出或縮進(jìn)頂桿滑套從而將工件頂緊或松開(kāi)。
[0018]由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型之汽車加座翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)焊接夾具具有如下有益效果:
[0019]1.由于本實(shí)用新型之汽車加座翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)焊接夾具包括U型管組合件工裝夾、手柄組合件工裝夾和總成工裝夾，可以一次裝夾翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的各部件進(jìn)行焊接，定位好，焊接精度和質(zhì)量大大提尚;
[0020]2.由于U型管組合件工裝夾、手柄組合件工裝夾和總成工裝夾上均裝有快速頂緊和快速夾緊夾，各部件的裝夾和卸下十分方便，可極大的提高效率，降低工作強(qiáng)度；
[0021]3.本實(shí)用新型之汽車加座翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)焊接夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，裝夾和維護(hù)方便，易于推廣，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型之汽車加座翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)焊接夾具的技術(shù)特征做進(jìn)一步說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1為汽車加座翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成結(jié)構(gòu)示意圖(立體效果)；
[0024]圖2為圖1之俯視圖；
[0025]圖3為“U”型短管組合件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4為“U”型長(zhǎng)管組合件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖5-圖7為手柄組合件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖5為俯視圖，圖6為圖5之左視，圖7為立體效果圖；
[0029]圖8為汽車加座翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)焊接夾具總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖9-圖12為“U”型管組合件工裝夾結(jié)構(gòu)示意圖:
[0031]圖9為立體效果圖，圖10為使用狀態(tài)圖，圖11為圖10之俯視圖，圖12為圖9之左視圖；
[0032]圖13為U型管快速頂緊夾結(jié)構(gòu)示意圖(立體效果)；
[0033]圖14-15為手柄組合件工裝夾結(jié)構(gòu)示意圖:
[0034]圖14為俯視圖，15為使用狀態(tài)(裝夾手柄組合件)；
[0035]圖16-17為總成工裝夾結(jié)構(gòu)示意圖:
[0036]圖16為俯視圖，圖17為使用狀態(tài)(裝夾翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成)；
[0037]圖中:
[0038]I 一U型短管，2—左加強(qiáng)桿，3—左支撐，4 一加強(qiáng)管，5—U型長(zhǎng)管，6—右加強(qiáng)桿，7—右支撐，8—安裝板，9一手柄組合件，91一右滑槽，92—左滑槽，93—手柄，94一扁管I，95—扁管Π ,96一中間擋位板，97—右套筒，98—左套筒，99一定位彈簧；
[0039]10—U型管組合件工裝夾，100—夾座板，101 — U型管快速頂緊夾，1011—頂緊夾支座，1012—鉸軸，1013—頂桿滑套，1014—頂桿，1015—夾緊手柄，102—后卡座，103—底卡座I，104—底卡座Π，105—前卡座，106—加強(qiáng)桿快速頂緊夾，107—上卡座；11一手柄組合件工裝夾，1101—右滑槽限位塊，1102—右滑槽支撐塊，1103—右手柄限位塊，1104—手柄壓緊塊，1105—右手柄快速頂緊夾