一種超精密數(shù)控車床的制作方法
【專利摘要】一種超精密數(shù)控車床涉及一種數(shù)控車床結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型具有產(chǎn)品質(zhì)量高、加工效率高，使用壽命長(zhǎng)、精度穩(wěn)定性好的益效果。本實(shí)用新型包括具有主軸的主床身，其特征在于：主床身的一端上設(shè)置有花崗巖床身，花崗巖床身上通過(guò)花崗巖硬軌設(shè)置有花崗巖滑鞍，花崗巖滑鞍上設(shè)置有滑板；所述主軸為液體動(dòng)靜壓混合主軸。
【專利說(shuō)明】
一種超精密數(shù)控車床
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控車床結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
【背景技術(shù)】
[0002]—般的數(shù)控車床，結(jié)構(gòu)形式是機(jī)械軸承式主軸固定在床頭箱上，滑鞍在床身鑄件硬軌或直線導(dǎo)軌上沿Z方向移動(dòng)，滑板在滑鞍上沿X方向移動(dòng)，由于主軸是傳統(tǒng)機(jī)械軸承結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)為傳統(tǒng)硬軌或者直線導(dǎo)軌，受此結(jié)構(gòu)限制，主軸回轉(zhuǎn)精度較差，只能達(dá)到0.005?0.01毫米左右，并且抗震性能差。執(zhí)行機(jī)構(gòu)行走直線度較差，只能達(dá)到0.01?0.03毫米左右，不能滿足高精度車削加工的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種超精密數(shù)控車床。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括具有主軸的主床身，其特征在于:主床身的一端上設(shè)置有花崗巖床身，花崗巖床身上通過(guò)花崗巖硬軌設(shè)置有花崗巖滑鞍，花崗巖滑鞍上設(shè)置有滑板;所述主軸為液體動(dòng)靜壓混合主軸。
[0005]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述液體動(dòng)靜壓混合主軸包括殼體，殼體上設(shè)置有注油孔，殼體內(nèi)通過(guò)前軸瓦和后軸瓦設(shè)置有芯軸;所述前軸瓦和后軸瓦與芯軸之間均設(shè)置有靜壓油腔;所述殼體上的注油孔與靜壓油腔連通。
[0006]進(jìn)一步的，所述前軸瓦和后軸瓦內(nèi)相應(yīng)于靜壓油腔設(shè)置有與注油孔連通的節(jié)流器。
[0007]作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案，所述液體動(dòng)靜壓混合主軸上設(shè)置有油冷系統(tǒng)。
[0008]作為本實(shí)用新型的第三種優(yōu)選方案，所述花崗巖床身、花崗巖滑鞍和花崗巖硬軌均采用天然花崗巖制成。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:1、產(chǎn)品質(zhì)量高:由于本實(shí)用新型采用液體動(dòng)靜壓混合主軸，提升了主軸的回轉(zhuǎn)精度，消除了大部分的加工振動(dòng)，而使用花崗巖床身、花崗巖滑鞍和花崗巖硬軌，提升了本實(shí)用新型的導(dǎo)軌行走精度;導(dǎo)軌行走精度和回轉(zhuǎn)精度同時(shí)提升，帶來(lái)了大幅度提高產(chǎn)品精度的效果；與其他機(jī)床相比同等條件下可明顯降低表面粗糙度數(shù)值。執(zhí)行機(jī)構(gòu)行走直線度達(dá)到微米級(jí)，很好的保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
[0010]2、加工效率高:本實(shí)用新型采用液體動(dòng)靜壓混合主軸，此種主軸的芯軸是懸浮于前軸瓦和后軸瓦中的油膜之上的，屬于非接觸式軸承主軸，其轉(zhuǎn)速可達(dá)6000?12000轉(zhuǎn)/分鐘。另外，本實(shí)用新型在液體動(dòng)靜壓混合主軸上采用了主動(dòng)油冷系統(tǒng)，使主軸可以連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，大大提高了生產(chǎn)效率。
[0011]3、使用壽命長(zhǎng)，精度穩(wěn)定性好:本實(shí)用新型的液體動(dòng)靜壓混合主軸屬于非接觸式軸承主軸，此種主軸的芯軸是懸浮于軸瓦中的油膜之上的，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中幾乎零磨損，免維護(hù)。本實(shí)用新型的花崗巖床身、花崗巖滑鞍和花崗巖硬軌均采用花崗巖材料制成，材料硬度大，強(qiáng)度高，受溫度影響小，進(jìn)一步提高了本實(shí)用新型的加工精度。另外，本實(shí)用新型的花崗巖使用天然花崗巖，其埋藏于地底，經(jīng)過(guò)億萬(wàn)年的自然時(shí)效，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性極佳，非常適合作為三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的基座及導(dǎo)軌材質(zhì)。此種材料的使用使機(jī)床整體精度穩(wěn)定性異常良好，可長(zhǎng)久保持精度不變。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0014]圖3是圖1的局部放大圖。
[0015]附圖中I為主床身、2為主電機(jī)、3為傳動(dòng)皮帶、4為液壓油缸、5為編碼器、6為液體動(dòng)靜壓混合主軸、7為卡盤、8為刀架、9為花崗巖床身、10為花崗巖硬軌、11為花崗巖滑鞍、12為滑板、13為注油孔、14為殼體、15為后軸瓦、16為靜壓油腔、17為芯軸、18為前軸瓦、19為節(jié)流器。
【具體實(shí)施方式】
[0016]本實(shí)用新型包括具有主軸的主床身I，其特征在于:主床身I的一端上設(shè)置有花崗巖床身9，花崗巖床身9上通過(guò)花崗巖硬軌10設(shè)置有花崗巖滑鞍11，花崗巖滑鞍11上設(shè)置有滑板12 ；所述主軸為液體動(dòng)靜壓混合主軸6。
[0017]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述液體動(dòng)靜壓混合主軸6包括殼體14，殼體14上設(shè)置有注油孔13，殼體14內(nèi)通過(guò)前軸瓦18和后軸瓦15設(shè)置有芯軸17;所述前軸瓦18和后軸瓦15與芯軸17之間均設(shè)置有靜壓油腔16;所述殼體14上的注油孔13與靜壓油腔16連通。
[0018]進(jìn)一步的，所述前軸瓦18和后軸瓦15內(nèi)相應(yīng)于靜壓油腔16設(shè)置有與注油孔13連通的節(jié)流器19。
[0019]作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選方案，所述液體動(dòng)靜壓混合主軸6上設(shè)置有油冷系統(tǒng)。
[0020]作為本實(shí)用新型的第三種優(yōu)選方案，所述花崗巖床身9、花崗巖滑鞍11和花崗巖硬軌10均采用天然花崗巖制成。
[0021]所述主床身I內(nèi)設(shè)置有主電機(jī)2，主電機(jī)2通過(guò)傳動(dòng)皮帶3與所述液體動(dòng)靜壓混合主軸6相連;液體動(dòng)靜壓混合主軸6上方設(shè)置有編碼器5，液體動(dòng)靜壓混合主軸6的輸出端設(shè)置有卡盤7，液體動(dòng)靜壓混合主軸6的輸入端設(shè)置有卡盤7的液壓油缸4;主床身I上相對(duì)于卡盤7設(shè)置有刀架8。
[0022]可以理解的是，以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述，僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而并非受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種超精密數(shù)控車床，包括具有主軸的主床身(I)，其特征在于:主床身(I)的一端上設(shè)置有花崗巖床身(9)，花崗巖床身(9)上通過(guò)花崗巖硬軌(10)設(shè)置有花崗巖滑鞍(11)，花崗巖滑鞍(11)上設(shè)置有滑板(12);所述主軸為液體動(dòng)靜壓混合主軸(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超精密數(shù)控車床，其特征在于:所述液體動(dòng)靜壓混合主軸(6)包括殼體(14)，殼體(14)上設(shè)置有注油孔(13)，殼體(14)內(nèi)通過(guò)前軸瓦(18)和后軸瓦(15)設(shè)置有芯軸(17);所述前軸瓦(18)和后軸瓦(15)與芯軸(17)之間均設(shè)置有靜壓油腔(16);所述殼體(14)上的注油孔(13)與靜壓油腔(16)連通。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種超精密數(shù)控車床，其特征在于:所述前軸瓦(18)和后軸瓦(15)內(nèi)相應(yīng)于靜壓油腔(16)設(shè)置有與注油孔(13)連通的節(jié)流器(19)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超精密數(shù)控車床，其特征在于:所述液體動(dòng)靜壓混合主軸(6 )上設(shè)置有油冷系統(tǒng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超精密數(shù)控車床，其特征在于:所述花崗巖床身(9)、花崗巖滑鞍(11)和花崗巖硬軌(10)均采用天然花崗巖制成。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超精密數(shù)控車床，其特征在于:所述主床身(I)內(nèi)設(shè)置有主電機(jī)(2)，主電機(jī)(2)通過(guò)傳動(dòng)皮帶(3)與所述液體動(dòng)靜壓混合主軸(6)相連;液體動(dòng)靜壓混合主軸(6)上方設(shè)置有編碼器(5)，液體動(dòng)靜壓混合主軸(6)的輸出端設(shè)置有卡盤(7)，液體動(dòng)靜壓混合主軸(6)的輸入端設(shè)置有卡盤(7)的液壓油缸(4);主床身(I)上相對(duì)于卡盤(7)設(shè)置有刀架(8)。
【文檔編號(hào)】B23B19/02GK205519682SQ201620057636
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月21日
【發(fā)明人】祝恩明
【申請(qǐng)人】沈陽(yáng)創(chuàng)合數(shù)控機(jī)床有限公司