專利名稱：一種精密數(shù)控平旋車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)床領(lǐng)域及相關(guān)附件，尤其涉及一種精密數(shù)控平旋車床。
背景技術(shù)：
數(shù)控平旋車床由于其徑向滑板可以在平旋盤上方便的的移動，被廣泛的應(yīng)用于對工件的切削加工領(lǐng)域。目前使用的數(shù)控平旋車床其滑板的徑向滑動采用齒輪齒條驅(qū)動，即主齒條穿過主軸由設(shè)于車床滑枕后部的電機(jī)通過絲杠軸驅(qū)動，主齒條的另一端帶動設(shè)于平旋盤內(nèi)的齒輪轉(zhuǎn)動，并由此齒輪帶動設(shè)于滑板上的齒條運(yùn)動，進(jìn)而使滑板在徑向上移動。該驅(qū)動結(jié)構(gòu)尚存在較大的缺陷一是由于齒輪齒條間傳遞動力時的回差較大，重復(fù)定位精度低，影響加工效率及工件加工精度；二是當(dāng)進(jìn)給滑板偏向一邊時，造成平旋盤系統(tǒng)失去平衡，當(dāng)平旋盤高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生振動或沖擊，影響工件加工精度，或限制了平旋盤的轉(zhuǎn)速；三是該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配要求較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種精密數(shù)控平旋車床，以解決上述齒輪齒條驅(qū)動型數(shù)控平旋車床的不足。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種精密數(shù)控平旋車床，包括平旋盤及進(jìn)給滑板，所述平旋盤上設(shè)有滑槽，所述進(jìn)給滑板安裝在所述平旋盤的滑槽中，其特點(diǎn)是在所述平旋盤內(nèi)設(shè)有能帶動所述滑板做徑向運(yùn)動的滾珠絲杠進(jìn)給裝置。所述滾珠絲杠進(jìn)給裝置包括滾珠絲杠、電機(jī)、皮帶及滾珠絲杠副，滾珠絲杠兩端通過支撐軸承固定在平旋盤上。所述電機(jī)通過皮帶連接滾珠絲杠，所述滾珠絲杠通過滾珠絲杠副連接所述滑板。所述平旋盤上設(shè)有動平衡裝置，所述動平衡裝置包括配重塊、配重繩、固定塊及滑輪，所述滑輪成對設(shè)置，所述配重繩環(huán)繞在所述成對滑輪上，所述配重塊固定在所述配重繩的外側(cè)，所述固定塊與所述滾珠絲杠副固定連接，所述配重繩連接所述固定塊。所述滾珠絲杠進(jìn)給裝置還包括給電機(jī)提供電能的信號轉(zhuǎn)換器，所述信號轉(zhuǎn)換器安裝在主軸的尾端，以實(shí)現(xiàn)靜止電源信號到運(yùn)動電源信號的轉(zhuǎn)化。本實(shí)用新型的有益效果一是由于采用滾珠絲杠傳動使得進(jìn)給滑板定位準(zhǔn)確，進(jìn)而使車床的調(diào)整非常方便，提高了加工效率；二是由于采用動平衡裝置，使得平旋盤系統(tǒng)在滑塊調(diào)整過程中能始終保持較好的平衡狀態(tài)，從而減少了機(jī)床的振動，有利于工件的加工精度及機(jī)床轉(zhuǎn)速的提高；三是簡化了驅(qū)動系統(tǒng)，省去了較大的傳動裝置，節(jié)約了機(jī)床制造成本。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的齒輪齒條驅(qū)動型數(shù)控平旋車床的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的精密數(shù)控平旋車床結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖3為本實(shí)用新型的滾珠絲杠進(jìn)給裝置和動平衡裝置在平旋盤上安裝位置示意圖；圖4為圖3的A-A向剖視圖；圖5為圖3中滾珠絲杠進(jìn)給裝置的側(cè)視示意圖；圖6是本實(shí)用新型所用的信號轉(zhuǎn)換器結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)的齒輪齒條驅(qū)動型數(shù)控平旋車床，進(jìn)給滑板1Γ安裝在平旋盤10'上，其驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)06，電機(jī)06通過聯(lián)軸器05帶動絲杠04旋轉(zhuǎn)，絲杠 04與主齒條03連接，主齒條03的另一端帶動齒輪02轉(zhuǎn)動，齒輪02帶動與進(jìn)給滑板11' 相連接的齒條01，進(jìn)而帶動進(jìn)給滑板11'徑向移動。整個滑塊驅(qū)動系統(tǒng)安裝在滑枕5'上， 滑枕5'安裝于底座1'上。這種結(jié)構(gòu)的缺陷是由于齒條齒輪傳動所固有的回程誤差而影響了工件的加工精度，并無法保證動平衡。如圖2-圖5所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種精密數(shù)控平旋車床，包括平旋盤 10及進(jìn)給滑板11，在平旋盤10上設(shè)有滑槽，所述進(jìn)給滑板11安裝在平旋盤10的滑槽中， 在平旋盤10內(nèi)設(shè)有能帶動進(jìn)給滑板11做徑向運(yùn)動的滾珠絲杠進(jìn)給裝置。所述滾珠絲杠進(jìn)給裝置包括滾珠絲杠14、電機(jī)12、皮帶13及滾珠絲杠副19，所述滾珠絲杠14兩端通過支撐軸承21固定在平旋盤10上。所述電機(jī)12通過皮帶13連接滾珠絲杠14，滾珠絲杠14通過滾珠絲杠副19連接進(jìn)給滑板11。所述平旋盤10上設(shè)有動平衡裝置，動平衡裝置包括配重塊18、配重繩17、固定塊 16及滑輪20。所述滑輪20成對設(shè)置，配重繩17環(huán)繞在一對滑輪20上，配重塊18固定在配重繩17的外側(cè)，固定塊16與所述滾珠絲杠副19固定連接，配重繩17連接固定塊16。所述滾珠絲杠進(jìn)給裝置還包括給電機(jī)12提供電能的信號轉(zhuǎn)換器15，所述信號轉(zhuǎn)換器15安裝在主軸8的尾端，以實(shí)現(xiàn)靜止電源信號到運(yùn)動電源信號的轉(zhuǎn)化。如圖2和圖6 所示，信號轉(zhuǎn)換器15是一種進(jìn)口的高端技術(shù)產(chǎn)品，其包括旋轉(zhuǎn)端15-1、靜止端15-2及引線 15-3。所述旋轉(zhuǎn)端15-1與主軸8同軸連接并隨主軸旋轉(zhuǎn)，而靜止端15-2則保持固定不動， 在靜止端上有連接外電源的引線15-3，其可方便的將外電源信號轉(zhuǎn)換成供給電機(jī)12的動力。本實(shí)用新型的精密數(shù)控平旋車床工作原理如下滑枕5安裝于底座1上，并通過安裝于底座1上的驅(qū)動主絲杠4帶動沿水平軸方向移動，主絲杠4由主電機(jī)通過聯(lián)軸器3帶動；當(dāng)需要刀具在徑向移動時，車床控制系統(tǒng)發(fā)出指令使電機(jī)12運(yùn)行，并通過帶輪皮帶13 帶動滾柱絲杠14轉(zhuǎn)動，通過滾柱絲杠副19帶動進(jìn)給滑板11沿徑向移動，達(dá)到設(shè)定值后停止進(jìn)給。主軸8由主軸電機(jī)6通過帶輪皮帶7帶動旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型所述的具有滾珠絲杠進(jìn)給裝置及動平衡裝置的平旋盤機(jī)構(gòu)還可以運(yùn)用于臥銑、立銑、立車、立鏜、臥鏜等旋轉(zhuǎn)切削類機(jī)床。[0025] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種精密數(shù)控平旋車床，包括平旋盤(10)及進(jìn)給滑板(11)，所述平旋盤(10)上設(shè)有滑槽，所述進(jìn)給滑板(11)安裝在所述平旋盤(10)的滑槽中，其特征在于在所述平旋盤(10)內(nèi)設(shè)有能帶動所述進(jìn)給滑板(11)做徑向運(yùn)動的滾珠絲杠進(jìn)給裝置；所述滾珠絲杠進(jìn)給裝置包括滾珠絲杠(14)、電機(jī)(12)、帶輪皮帶(1 和滾珠絲杠副 (19)，所述滾珠絲杠(14)兩端通過支撐軸承固定在平旋盤(10)上，所述電機(jī)(12)通過皮帶(1 連接滾珠絲杠(14)，滾珠絲杠(14)通過滾珠絲杠副(19)連接所述進(jìn)給滑板(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精密數(shù)控平旋車床，其特征在于所述平旋盤(10)上設(shè)有動平衡裝置，所述動平衡裝置包括配重塊(18)、配重繩(17)、固定塊(16)及滑輪(20)，所述滑輪00)成對設(shè)置，所述配重繩(17)環(huán)繞在所述一對滑輪00)上，所述配重塊(16)固定在所述配重繩(17)的外側(cè)，所述固定塊(16)與所述滾珠絲杠副(19)固定連接，所述配重繩 (17)連接所述固定塊(19)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精密數(shù)控平旋車床，其特征在于所述滾珠絲杠進(jìn)給裝置還包括給電機(jī)(1 提供電能的信號轉(zhuǎn)換器(15)，所述信號轉(zhuǎn)換器(1 安裝在主軸(8)的尾端，以實(shí)現(xiàn)靜止電源信號到運(yùn)動電源信號的轉(zhuǎn)化。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種精密數(shù)控平旋車床，它包括平旋盤及進(jìn)給滑板，所述進(jìn)給滑板安裝在所述平旋盤的滑槽中，在所述平旋盤內(nèi)設(shè)有能帶動所述滑板做徑向運(yùn)動的滾珠絲杠進(jìn)給裝置及動平衡裝置。所述動平衡裝置包括配重塊、配重繩、固定塊及滑輪。本實(shí)用新型由于采用滾珠絲杠傳動使得進(jìn)給滑板的移動位置控制準(zhǔn)確，進(jìn)而使車床的調(diào)整非常方便；由于所述動平衡裝置的配重塊在機(jī)床調(diào)整時能保持與進(jìn)給滑板反方向移動，因此能保持平旋盤系統(tǒng)的平衡狀態(tài)，從而減少了機(jī)床工作時的振動，有利于工件的加工精度及機(jī)床轉(zhuǎn)速的提高；再是簡化了驅(qū)動系統(tǒng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型可完全替代由齒輪齒條驅(qū)動的傳統(tǒng)數(shù)控平旋車床，進(jìn)而提高工件的加工精度和加工效率。
文檔編號B23Q5/40GK202129453SQ201120189640
公開日2012年2月1日 申請日期2011年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月8日
發(fā)明者譚松江 申請人:煙臺路辰世友數(shù)控機(jī)械有限公司