一種大型風(fēng)力發(fā)電機組機艙專用加工工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種大型風(fēng)力發(fā)電機組機艙專用加工工裝的技術(shù)方案，該方案包括底座，所述底座上設(shè)置有三個卡爪座，所述三個卡爪座呈三角形布置，每個卡爪座的頂端均設(shè)置有卡爪機構(gòu)；在底座上，相鄰兩個卡爪座之間設(shè)置有一個支撐機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)的兩側(cè)對稱的設(shè)置有側(cè)頂緊機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)的外側(cè)設(shè)置有壓緊機構(gòu)，本實用新型的支撐機構(gòu)和卡爪機構(gòu)的角度調(diào)節(jié)機構(gòu)對機艙起到定位作用，側(cè)頂緊機構(gòu)和卡爪機構(gòu)的卡爪部分對機艙起到夾緊作用，壓緊機構(gòu)對機艙起到壓緊、固定作用，采用本實用新型可實現(xiàn)一次裝夾、找正并固定工件，通過旋轉(zhuǎn)機床工作臺可連續(xù)對工件的四個面進(jìn)行加工，省去了多次裝夾過程，同時避免了因多次裝夾產(chǎn)生的累積誤差。
【專利說明】
一種大型風(fēng)力發(fā)電機組機艙專用加工工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及的是一種機械加工工裝，尤其是一種大型風(fēng)力發(fā)電機組機艙專用加工工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]大型風(fēng)力發(fā)電機鑄件湘電機艙上有橢圓孔、圓孔和電機孔，大型風(fēng)力發(fā)電機鑄件湘電機艙的外表面為不規(guī)則的光滑曲面，在加工橢圓孔、圓孔和電機孔的端面以及湘電機艙的外表面時，需要每個面分別進(jìn)行加工，分成多個工序，多次裝夾完成，因此帶來拆裝鑄件工作量大，加工工時長，轉(zhuǎn)工序過程影響加工精度等問題，這是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種大型風(fēng)力發(fā)電機組機艙專用加工工裝的技術(shù)方案。
[0004]本方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的:一種大型風(fēng)力發(fā)電機組機艙專用加工工裝，包括底座，所述底座上設(shè)置有三個卡爪座，所述三個卡爪座呈三角形布置，每個卡爪座的頂端均設(shè)置有卡爪機構(gòu);在底座上，相鄰兩個卡爪座之間設(shè)置有一個支撐機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)的兩側(cè)對稱的設(shè)置有側(cè)頂緊機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)和側(cè)頂緊機構(gòu)位于相鄰兩個卡爪座的中心連線上。
[0005]本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)還有，所述卡爪座包括兩個整體卡爪座和一個分體卡爪座，所述分體卡爪座的卡爪座下體的內(nèi)側(cè)固定有一個側(cè)頂緊機構(gòu)，在加工與分體卡爪座相對的機艙外表面時，需要將分體卡爪座的卡爪座上體拆除，僅保留卡爪座下體。
[0006]本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)還有，所述支撐機構(gòu)包括固定在所述底座上的支撐座，所述支撐座通過第一螺旋傳動機構(gòu)與支撐體連接，所述支撐體的頂部設(shè)置有角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述支撐體的兩側(cè)設(shè)置有滑槽，與所述滑槽相對應(yīng)的底座上設(shè)置有鎖緊螺釘，通過調(diào)節(jié)第一螺旋傳動機構(gòu)，可以使支撐體相對支撐座前后移動，角度調(diào)節(jié)機構(gòu)的作用是控制待加工機艙的角度調(diào)整，以便找正、定位和夾緊。
[0007]本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)還有，所述第一螺旋傳動機構(gòu)包括貫穿所述支撐體且與所述支撐體螺紋連接的螺桿，所述螺桿的端部與所述支撐體轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)動螺桿，可以控制支撐體沿支撐桿的軸線方向移動。
[0008]本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)還有，所述角度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括懸設(shè)在所述支撐體的弧形槽內(nèi)的支撐塊，所述支撐塊的下表面與所述弧形槽相匹配，所述弧形槽的兩端分別固定有擋板，所述支撐塊的兩端分別固定在所述擋板上，將連接支撐塊與擋板的螺釘擰松，然后轉(zhuǎn)動支撐塊，再將連接支撐塊與擋板的螺釘旋緊，實現(xiàn)對待加工機艙的角度調(diào)節(jié)。
[0009]本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)還有，所述側(cè)頂緊機構(gòu)包括固定在所述基座上的側(cè)支撐座，所述側(cè)支撐座的頂面設(shè)置有調(diào)節(jié)螺釘。將工件置于調(diào)節(jié)螺釘上，通過控制調(diào)節(jié)螺釘?shù)男肓康拇笮。蓪崿F(xiàn)對待加工機艙的定位。
[0010]本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)還有，所述卡爪機構(gòu)包括卡爪部分和角度調(diào)節(jié)部分，所述卡爪部分包括卡爪上部和卡爪下部，所述卡爪下部與所述卡爪座滑動連接，所述卡爪下部和卡爪上部通過第二螺旋傳動機構(gòu)連接，如果粗調(diào)卡爪機構(gòu)的位置，則控制卡爪下部相對于卡爪座前后滑動，如果微調(diào)卡爪機構(gòu)的位置，則需要將卡爪下部固定，通過調(diào)節(jié)第二螺旋傳動機構(gòu)控制卡爪上部相對于卡爪下部前后滑動;所述角度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括卡爪支撐體，所述卡爪支撐體的一端與卡爪上部固定連接，所述卡爪支撐體的另一端設(shè)置有兩個夾頭座，所述兩個夾頭座之間通過轉(zhuǎn)軸與夾頭連接，所述夾頭上設(shè)置有兩個夾頭支撐銷，加工時，待加工的機艙與兩個夾頭支撐銷接觸，夾頭的轉(zhuǎn)動，可實現(xiàn)對待加工工件角度的調(diào)整。
[0011]本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)還有，所述第二螺旋傳動機構(gòu)包括螺桿，所述卡爪上部設(shè)置有與所述螺桿相匹配的半螺紋孔，所述卡爪下部設(shè)置有與所述螺桿相匹配的半光孔，通過轉(zhuǎn)動螺桿，可控制卡爪下部相對于卡爪上部在螺桿的軸線方向上移動。
[0012]本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)還有，所述卡爪支撐體的一端設(shè)置有卡爪上部固定腔，所述卡爪上部固定腔的頂面固定有壓蓋，所述卡爪上部固定腔的端面設(shè)置有鎖緊板和鎖緊螺釘，壓緊壓蓋，并固定鎖緊板，可使卡爪上部帶動角度調(diào)節(jié)部分移動。
[0013]本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，由于在該方案包括底座，所述底座上設(shè)置有三個卡爪座，所述三個卡爪座呈三角形布置，每個卡爪座的頂端均設(shè)置有卡爪機構(gòu);在底座上，相鄰兩個卡爪座之間設(shè)置有一個支撐機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)的兩側(cè)對稱的設(shè)置有側(cè)頂緊機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)的外側(cè)設(shè)置有壓緊機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)和側(cè)頂緊機構(gòu)位于相鄰兩個卡爪座的中心連線上。本實用新型的支撐機構(gòu)和卡爪機構(gòu)的角度調(diào)節(jié)機構(gòu)對機艙起到定位作用，將待加工的機艙校直，側(cè)頂緊機構(gòu)和卡爪機構(gòu)的卡爪部分對機艙起到夾緊作用，壓緊機構(gòu)對機艙起到壓緊、固定作用，采用本實用新型可實現(xiàn)一次裝夾、找正并固定工件，通過旋轉(zhuǎn)機床工作臺可連續(xù)對工件的四個面進(jìn)行加工，省去了多次裝夾過程，同時避免了因多次裝夾產(chǎn)生的累積誤差。
[0014]由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實質(zhì)性特點和進(jìn)步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實用新型中底座的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本實用新型中整體卡爪座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為本實用新型中分體卡爪座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5為本實用新型中支撐機構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖6為圖5的俯視圖。
[0021]圖7為圖5的左視圖。
[0022]圖8為圖6的A-A剖視圖。
[0023]圖9為圖7的B-B剖視圖。
[0024]圖10為本實用新型卡爪機構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖11為圖10的俯視圖。
[0026]圖12為圖10的左視圖。
[0027]圖中，I為底座，2為整體卡爪座，3為分體卡爪座，4為卡爪機構(gòu)，5為支撐機構(gòu)，6為側(cè)頂緊機構(gòu)，7為卡爪座上體，8為卡爪座下體，9為卡爪部分，10為角度調(diào)節(jié)部分，11為鎖緊螺釘，12為支撐座，13為支撐塊，14為螺桿，15為支撐體，16為擋板，17為螺釘，20為機艙端面，21為卡爪上部，22為卡爪下部，23為螺桿，24為鎖緊螺釘，25為鎖緊板，26為壓蓋，27為卡爪支撐體，28為轉(zhuǎn)軸，29為夾頭，30為夾頭支撐銷，31為夾頭座，32為鎖緊螺釘，33為調(diào)節(jié)螺釘。
【具體實施方式】
[0028]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個【具體實施方式】，并結(jié)合其附圖，對本方案進(jìn)行闡述。
[0029]通過附圖可以看出，一種大型風(fēng)力發(fā)電機組機艙專用加工工裝，包括底座I，所述底座I上設(shè)置有三個卡爪座，所述三個卡爪座呈三角形布置，每個卡爪座的頂端均設(shè)置有卡爪機構(gòu)4;在底座I上，相鄰兩個卡爪座之間設(shè)置有一個支撐機構(gòu)5，所述支撐機構(gòu)5的兩側(cè)對稱的設(shè)置有側(cè)頂緊機構(gòu)6，所述支撐機構(gòu)5和側(cè)頂緊機構(gòu)6位于相鄰兩個卡爪座的中心連線上。所述卡爪座包括兩個整體卡爪座2和一個分體卡爪座3，所述分體卡爪座3的卡爪座下體8的內(nèi)側(cè)固定有一個側(cè)頂緊機構(gòu)6。
[0030]所述支撐機構(gòu)5包括固定在所述底座I上的支撐座12，所述支撐座12通過第一螺旋傳動機構(gòu)與支撐體15連接，所述支撐體15的頂部設(shè)置有角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述支撐體15的兩側(cè)設(shè)置有滑槽，與所述滑槽相對應(yīng)的底座I上設(shè)置有鎖緊螺釘11。所述第一螺旋傳動機構(gòu)包括貫穿所述支撐體15且與所述支撐體15螺紋連接的螺桿14，所述螺桿14的端部與所述支撐體15轉(zhuǎn)動連接。所述角度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括懸設(shè)在所述支撐體15的弧形槽內(nèi)的支撐塊13，所述支撐塊13的下表面與所述弧形槽相匹配，所述弧形槽的兩端分別固定有擋板16，所述支撐塊13的兩端分別固定在所述擋板16上。將鎖緊螺釘11擰松，通過調(diào)節(jié)第一螺旋傳動機構(gòu)的螺桿14，可以控制支撐體15沿螺桿14軸線方向做直線運動，然后將鎖緊螺釘11鎖緊固定;將連接支撐塊13與擋板16的螺釘17擰松，然后轉(zhuǎn)動支撐塊13，再將連接支撐塊13與擋板16的螺釘17旋緊，實現(xiàn)角度調(diào)節(jié)。
[0031]所述側(cè)頂緊機構(gòu)6包括固定在所述基座上的側(cè)支撐座，所述側(cè)支撐座的頂面設(shè)置有調(diào)節(jié)螺釘33，通過控制調(diào)節(jié)螺釘33的旋入量的大小，可實現(xiàn)對待加工機艙的定位。
[0032]所述卡爪機構(gòu)4包括卡爪部分9和角度調(diào)節(jié)部分10，所述卡爪部分9包括卡爪上部21和卡爪下部22，所述卡爪下部22與所述卡爪座滑動連接，所述卡爪下部22和卡爪上部21通過第二螺旋傳動機構(gòu)連接;所述角度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括卡爪支撐體27，所述卡爪支撐體27的一端與卡爪上部21固定連接，所述卡爪支撐體27的另一端設(shè)置有兩個夾頭座31，所述兩個夾頭座31之間通過轉(zhuǎn)軸28與夾頭29連接，所述夾頭29上設(shè)置有兩個夾頭支撐銷30。所述卡爪座的頂面設(shè)置有與卡爪下部22運動方向相平行的滑槽和限位槽，所述卡爪下部22設(shè)置有與該滑槽和限位槽相匹配的滑塊和限位塊，所述卡爪下部22與所述卡爪座通過鎖緊螺釘32鎖緊。所述第二螺旋傳動機構(gòu)包括螺桿23，所述卡爪上部21設(shè)置有與所述螺桿23相匹配的半螺紋孔，所述卡爪下部22設(shè)置有與所述螺桿23相匹配的半光孔。所述卡爪支撐體27的一端設(shè)置有卡爪上部固定腔，所述卡爪上部固定腔的頂面固定有壓蓋26，所述卡爪上部固定腔的端面設(shè)置有鎖緊板25和鎖緊螺釘24。將鎖緊螺釘32擰松，移動卡爪下部22，然后將鎖緊螺釘32鎖緊固定在底座I上，可實現(xiàn)對夾緊機構(gòu)移動量的粗調(diào)；在卡爪下部22固定的前提下，通過調(diào)節(jié)第二螺旋傳動機構(gòu)的螺桿23，可以實現(xiàn)卡爪上部21在螺桿23的軸線方向上的移動，從而實現(xiàn)了對卡爪機構(gòu)4移動量的微調(diào);將待加工工件與夾頭支撐銷30接觸后，通過夾頭29的轉(zhuǎn)動，可實現(xiàn)對待加工工件角度的調(diào)整。
[0033]上述雖然結(jié)合附圖對實用新型的【具體實施方式】進(jìn)行了描述，但并非對本實用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種大型風(fēng)力發(fā)電機組機艙專用加工工裝，其特征是:包括底座(I)，所述底座(I)上設(shè)置有三個卡爪座，所述三個卡爪座呈三角形布置，每個卡爪座的頂端均設(shè)置有卡爪機構(gòu)(4);在底座(I)上，相鄰兩個卡爪座之間設(shè)置有一個支撐機構(gòu)(5)，所述支撐機構(gòu)(5)的兩側(cè)對稱的設(shè)置有側(cè)頂緊機構(gòu)(6)，所述支撐機構(gòu)(5)和側(cè)頂緊機構(gòu)(6)位于相鄰兩個卡爪座的中心連線上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型風(fēng)力發(fā)電機組機艙專用加工工裝，其特征是:所述卡爪座包括兩個整體卡爪座(2)和一個分體卡爪座(3)，所述分體卡爪座(3)的卡爪座下體(8)的內(nèi)側(cè)固定有一個側(cè)頂緊機構(gòu)(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型風(fēng)力發(fā)電機組機艙專用加工工裝，其特征是:所述支撐機構(gòu)(5)包括固定在所述底座(I)上的支撐座(12)，所述支撐座(12)通過第一螺旋傳動機構(gòu)與支撐體(15)連接，所述支撐體(15)的頂部設(shè)置有角度調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述支撐體(15)的兩側(cè)設(shè)置有滑槽，與所述滑槽相對應(yīng)的底座(I)上設(shè)置有鎖緊螺釘(11)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大型風(fēng)力發(fā)電機組機艙專用加工工裝，其特征是:所述第一螺旋傳動機構(gòu)包括貫穿所述支撐體(15)且與所述支撐體(15)螺紋連接的螺桿(14)，所述螺桿(14 )的端部與所述支撐體(15 )轉(zhuǎn)動連接。5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的大型風(fēng)力發(fā)電機組機艙專用加工工裝，其特征是:所述角度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括懸設(shè)在所述支撐體(15)的弧形槽內(nèi)的支撐塊(13)，所述支撐塊(13)的下表面與所述弧形槽相匹配，所述弧形槽的兩端分別固定有擋板(16)，所述支撐塊(13)的兩端分別固定在所述擋板(16)上。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型風(fēng)力發(fā)電機組機艙專用加工工裝，其特征是:所述側(cè)頂緊機構(gòu)(6)包括固定在所述底座(I)上的側(cè)支撐座，所述側(cè)支撐座的頂面設(shè)置有調(diào)節(jié)螺釘(33)。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大型風(fēng)力發(fā)電機組機艙專用加工工裝，其特征是:所述卡爪機構(gòu)(4)包括卡爪部分(9)和角度調(diào)節(jié)部分(10)，所述卡爪部分(9)包括卡爪上部(21)和卡爪下部(22)，所述卡爪下部(22)與所述卡爪座滑動連接，所述卡爪下部(22)和卡爪上部(21)通過第二螺旋傳動機構(gòu)連接；所述角度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括卡爪支撐體(27)，所述卡爪支撐體(27)的一端與卡爪上部(21)固定連接，所述卡爪支撐體(27)的另一端設(shè)置有兩個夾頭座(31)，所述兩個夾頭座(31)之間通過轉(zhuǎn)軸(28)與夾頭(29)連接，所述夾頭(29)上設(shè)置有兩個夾頭支撐銷(30)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的大型風(fēng)力發(fā)電機組機艙專用加工工裝，其特征是:所述卡爪座的頂面設(shè)置有與卡爪下部(22)運動方向相平行的滑槽和限位槽，所述卡爪下部(22)設(shè)置有與該滑槽和限位槽相匹配的滑塊和限位塊，所述卡爪下部(22)與所述卡爪座通過鎖緊螺釘鎖緊(32)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的大型風(fēng)力發(fā)電機組機艙專用加工工裝，其特征是:所述第二螺旋傳動機構(gòu)包括螺桿(23)，所述卡爪上部(21)設(shè)置有與所述螺桿(23)相匹配的半螺紋孔，所述卡爪下部(22)設(shè)置有與所述螺桿(23)相匹配的半光孔。10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的大型風(fēng)力發(fā)電機組機艙專用加工工裝，其特征是:所述卡爪支撐體(27)的一端設(shè)置有卡爪上部固定腔，所述卡爪上部固定腔的頂面固定有壓蓋(26)，所述卡爪上部固定腔的端面設(shè)置有鎖緊板(25)和鎖緊螺釘(24)。
【文檔編號】B23Q3/06GK205520545SQ201620079373
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月27日
【發(fā)明人】樊憲國
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