專利名稱：多種工位低壓鑄造機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于金屬鑄造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及到低壓鑄造機(jī)，尤其 涉及到多種工位的低壓鑄造機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，為滿足汽車零部件輕量化，對(duì)合金 輪轂、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、變速箱體或其他零部件大量采用低壓鑄造技 術(shù)生產(chǎn)。在其它領(lǐng)域，如航空、輕紡機(jī)械等，也都在逐漸采用低壓鑄造 件，以提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少切削加工，減輕設(shè)備重量。現(xiàn)有低壓鑄造機(jī)， 機(jī)臺(tái)設(shè)備設(shè)置固定位置及固定數(shù)量的邊模油缸等裝置， 一般適合按照固 定的工位鑄造鑄件，不便于根據(jù)多樣化的各種鑄件對(duì)應(yīng)地變換工位進(jìn)行 生產(chǎn)或鑄造時(shí)的操控。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)上述低壓鑄造機(jī)的不足，提供一種多 種工位的低壓鑄造機(jī)，以便提高生產(chǎn)效率、降低成本。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種多種工位低壓鑄造機(jī)，包括模具、邊模油缸裝置、座板、升液 管及蓋板，所述升液管與模具連通，所述蓋板可打開(kāi)或關(guān)閉升液管，所 述邊模油缸裝置固定在模具外側(cè)座板上，其特征是，在模具外側(cè)的前側(cè) 和后側(cè)的座板上，至少各固定安裝兩套邊模油缸裝置。本實(shí)用新型多種工位低壓鑄造機(jī)用于生產(chǎn)時(shí)，可根據(jù)鑄件不同大小 及形狀，選擇確定鑄造生產(chǎn)的工位數(shù)以及對(duì)應(yīng)的模具數(shù)，生產(chǎn)中對(duì)應(yīng)于
所確定的模具數(shù)打開(kāi)升液管的蓋板，開(kāi)通對(duì)應(yīng)的升液管，進(jìn)行鑄造。本 實(shí)用新型特別是改變了現(xiàn)有邊模裝置固定不變位置和數(shù)量的結(jié)構(gòu)形式， 根據(jù)需要，相應(yīng)于模具位置改變且確定邊模油缸裝置的合適位置及數(shù) 量，加以固定，靈活準(zhǔn)確地操控模具的開(kāi)合。本實(shí)用新型多種工位低壓 鑄造機(jī)，能按照所確定的工位數(shù)正常鑄造鑄件，既能確保鑄件質(zhì)量，且有利于提高生產(chǎn)工效，降低成本，特別適合于數(shù)量大、品種少的0EM產(chǎn) 品的生產(chǎn)。其設(shè)備機(jī)臺(tái)的結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理，操作和維護(hù)方便。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)低壓鑄造機(jī)主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為現(xiàn)有技術(shù)低壓鑄造機(jī)俯視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型低壓鑄造機(jī)實(shí)施例1俯視結(jié)構(gòu)示意圖； 上述附圖中l(wèi)-才莫具；2-邊模油缸裝置；2a-油缸活塞桿；3-座板； 4-升液管；5-蓋板。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:本實(shí)用新型多種工位低壓鑄造機(jī)，至少配置三根升液管4，配置或 者使用四套或六套邊模油缸裝置。生產(chǎn)中，每工位包括至少一副模具l、 至少兩套邊模油缸裝置2以及至少一根升液管4，至少每?jī)商走吥Ｓ透?裝置2分別安裝在模具1相對(duì)兩側(cè)的座板3上，成為每工位對(duì)應(yīng)的一組。 座板5相應(yīng)位置上設(shè)有的與邊模油缸裝置2固定的螺栓或螺釘槽孔，其 可根據(jù)需要使邊模油缸裝置2固定在模具1外側(cè)座板5上的位置能夠調(diào) 整。因此，在;^莫具1的前側(cè)和后側(cè)(圖3所示的下側(cè)和上側(cè))的座板上， 至少可各固定安裝兩套邊;^莫油缸裝置。如本實(shí)施例多種工位低壓鑄造機(jī)
設(shè)為二工位生產(chǎn)鑄件，采用兩副模具鑄造鑄件，結(jié)合模具l的結(jié)構(gòu)，將邊模油缸裝置2對(duì)應(yīng)調(diào)整移動(dòng)至模具1的前、后兩側(cè)，每側(cè)配置相對(duì)應(yīng) 兩套，加以固定安裝。置于座板3上的兩副模具1底部設(shè)有澆口，圖3 所示的兩邊的升液管4分別與兩副模具連通，蓋板5打開(kāi)，生產(chǎn)中保溫 爐中的鑄液即可通過(guò)該升液管4進(jìn)入模具1的內(nèi)腔，而中部升液管4上 的蓋板5關(guān)閉，阻斷鑄液流通。邊模油缸裝置2的油缸活塞桿2a可帶 動(dòng)所連接的模具1開(kāi)合。 實(shí)施例2:本實(shí)施例與實(shí)施例l基本相似，不同之處是，本實(shí)用新型采用三副 模具l按三工位方式生產(chǎn)較小型的鑄件，并根據(jù)模具l結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)于模 具1的位置，在模具外側(cè)的前側(cè)和后側(cè)的座板3上，各固定安裝三套邊 模油缸裝置2，每套與對(duì)側(cè)所安裝的對(duì)應(yīng)成為一組，三根升液管4上的 蓋板5均打開(kāi)，分別與三副模邊模油缸裝置具1底部的澆口連通。由于本實(shí)用新型在座板3上模具1外側(cè)的每一側(cè)，均設(shè)置了與邊模 油缸裝置2固定的螺栓或螺釘槽孔，且可使得邊;^莫油缸裝置2在座板3 上模具l外側(cè)的每一側(cè)固定安裝的位置都能夠變動(dòng)，因此，本實(shí)用新型 可以兼容現(xiàn)有低壓鑄造機(jī)諸如單工位等的結(jié)構(gòu)形式，鑄造較大型的鑄 件，其可將邊模油缸裝置2調(diào)整安裝成如圖1、圖2所示的形式，即在 模具l外側(cè)的左側(cè)、右側(cè)、前側(cè)和后側(cè)的座板3上各固定安裝一套邊模 油缸裝置2，按照單工位的方式進(jìn)行生產(chǎn)。上述實(shí)施例只作為說(shuō)明之例，并不是對(duì)本實(shí)用新型所作的限定。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，在此不--冗述。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均屬于本實(shí)用新型要求的 保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種多種工位低壓鑄造機(jī)，包括模具(1)、邊模油缸裝置(2)、座板(3)、升液管(4)及蓋板(5)，所述升液管(4)與模具(1)連通，所述蓋板(5)可打開(kāi)或關(guān)閉升液管(4)，所述邊模油缸裝置(2)固定在模具(1)外側(cè)座板(3)上，其特征是，在模具外側(cè)的前側(cè)和后側(cè)的座板(3)上，至少各固定安裝兩套邊模油缸裝置(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多種工位低壓鑄造機(jī)，其特征是， 在模具外側(cè)的左側(cè)和右側(cè)的座板(3)上至少可各固定安裝一套邊模油 缸裝置(2 )。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多種工位低壓鑄造機(jī)，其特征是， 所述邊模油缸裝置(2)的數(shù)量為四或六套。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多種工位低壓鑄造機(jī)，其特征是， 所述升液管(4)的數(shù)量至少為三根。
專利摘要本實(shí)用新型屬于金屬鑄造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及到多種工位的低壓鑄造機(jī)，本實(shí)用新型多種工位低壓鑄造機(jī)，它包括模具、邊模油缸裝置、座板、升液管及蓋板，所述升液管與模具連通，所述蓋板可打開(kāi)或關(guān)閉升液管，所述邊模油缸裝置固定在模具外側(cè)座板上，其特征是，在模具外側(cè)的前側(cè)和后側(cè)的座板上，至少各固定安裝兩套邊模油缸裝置。本實(shí)用新型能按照所確定的工位數(shù)正常鑄造鑄件，既能確保鑄件質(zhì)量，且有利于提高生產(chǎn)工效，降低成本，其設(shè)備機(jī)臺(tái)的結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理，操作和維護(hù)方便。
文檔編號(hào)B22D18/04GK201033349SQ20072003523
公開(kāi)日2008年3月12日 申請(qǐng)日期2007年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月7日
發(fā)明者葉松軍, 張培軍, 張建國(guó), 張達(dá)鑫 申請(qǐng)人:丹陽(yáng)市奧利通機(jī)電有限公司