專利名稱：輪胎打磨機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輪胎翻新技術(shù)，特別是涉及一種新型的輪胎打磨機(jī)。
背景技術(shù)：
伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車工業(yè)在我國(guó)得到了極其長(zhǎng)足的發(fā)展，保 有量極其巨大。而且隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和生活質(zhì)量的提高，汽車的普及 程度將進(jìn)一步加深。汽車的關(guān)鍵部件之輪胎，其在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)中，與地面磨擦?xí)蛊?表面的膠層迅速磨損，當(dāng)胎面磨損到一定程度后，輪胎將無法有效保 證車輪與地面產(chǎn)生足夠的磨擦力，于是汽車在行駛中易發(fā)生打滑或剎 車失效，從而影響汽車的安全性能。為了保證車輛的安全行駛，必須 更換新輪胎。更換輪胎，將會(huì)產(chǎn)生大量的被遺棄的廢舊輪胎，如果不能加以有 效利用，不但會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成污染，而且也會(huì)造成現(xiàn)有資源的巨大浪費(fèi)。目前，對(duì)于廢舊輪胎的主要再利用方法是通過修補(bǔ)輪胎磨損面， 從而使其達(dá)到再生使用的目的，即輪胎翻新。
現(xiàn)有的輪胎翻新其大致的流程為先將經(jīng)預(yù)辟u化4侖胎胎面(以下 簡(jiǎn)稱胎面)貼合在經(jīng)過打磨的舊胎體上，經(jīng)過壓合送入石?；迌?nèi)進(jìn)行 硫化處理，從而達(dá)到翻新輪胎的目的。為了壓合時(shí)使胎面與輪胎面平整貼合，在貼合之前需要對(duì)輪胎的 胎面進(jìn)行適當(dāng)打磨， 一方面可以消除老化的、污損的胎面，另一方面 增加輪胎胎面的平整程度，使得貼合時(shí)貼合面平整，還可以盡可能消 除壓力不均、、貼合面有氣泡、脫膠等缺陷，從而最大限度的提高翻 新輪胎的品質(zhì)。實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一 種新型輪胎打磨機(jī)，以達(dá)到快速、高效進(jìn)行輪胎翻新貼面打磨，提高 輪胎翻新貼面的貼合性能，提高翻新輪胎的品質(zhì)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種輪胎打磨機(jī)，包括機(jī)根及其內(nèi)設(shè)置的電機(jī)及減速器，其特征 在于所述機(jī)柜一側(cè)外部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)主軸一端與所述 機(jī)拒內(nèi)的電機(jī)和減速器相連，另 一端設(shè)置有固定受磨輪胎胎體的輪盤 壓頭。所述轉(zhuǎn)動(dòng)主軸上貼近機(jī)柜外壁位置處設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輪盤。 所述輪盤壓頭與轉(zhuǎn)動(dòng)主軸以螺故相連接。 所述機(jī)拒面板上設(shè)置有控制機(jī)拒轉(zhuǎn)向的開關(guān)。 所述機(jī)拒面板上設(shè)置有控制轉(zhuǎn)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)向的開關(guān)。
所述機(jī)拒面板上設(shè)置有反饋電機(jī)工作狀況的電壓表和電流表以 及電源。本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于通過在機(jī)柜內(nèi)設(shè)置電機(jī)及其減速器，并于外部的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸相連， 并在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸端部設(shè)置輪盤壓頭?？梢詫?shí)現(xiàn)在打磨時(shí)，將帶打磨輪胎 用輪盤壓頭固定于轉(zhuǎn)動(dòng)主軸上，通過機(jī)柜內(nèi)電機(jī)帶動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輪胎自動(dòng) 均速旋轉(zhuǎn)，打磨頭可以實(shí)現(xiàn)手持打磨，也可以通過i殳置于轉(zhuǎn)動(dòng)主軸側(cè) 向的機(jī)械固定打磨頭實(shí)現(xiàn)自動(dòng)打磨。這樣的結(jié)構(gòu)方式一方面提高了現(xiàn) 有手工打磨的效率，另一方面，由于轉(zhuǎn)動(dòng)主軸上的輪胎胎體運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)， 從而能夠顯著提高打磨的質(zhì)量，相應(yīng)的為下一步膠面貼合提供更加優(yōu) 良的貼合面，從而提高翻新輪胎的品質(zhì)。


圖1所示為本實(shí)用新型打磨機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。 如圖1所示為本實(shí)用新型輪胎打磨機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。 轉(zhuǎn)動(dòng)主軸11 一端經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪盤12與機(jī)拒9內(nèi)設(shè)置的電極及其減速 器相連，輪胎打磨時(shí)，將胎體固定于轉(zhuǎn)動(dòng)主軸11上，軸端用輪盤壓 頭13緊固胎體，輪盤壓頭13與轉(zhuǎn)動(dòng)主軸11之間用螺紋連接。機(jī)拒9的面板上分別設(shè)置有電壓表1、電流束2、機(jī)拒正轉(zhuǎn)按鈕
3、機(jī)拒電源按鈕4、機(jī)拒反轉(zhuǎn)按鈕5、打磨正轉(zhuǎn)按鈕6、 打磨電源 按鈕7、 打磨反轉(zhuǎn)按鈕8以及指示燈10。其中電壓表1、電流表2 分別顯示機(jī)拒內(nèi)電機(jī)的工作電壓和電流，機(jī)柜正轉(zhuǎn)4姿4丑3、機(jī)拒電源 按鈕4、機(jī)拒反轉(zhuǎn)按鈕5、打磨正轉(zhuǎn)按鈕6、打磨電源按鈕7、打磨 反轉(zhuǎn)按鈕8分別控制機(jī)柜及其電機(jī)的電源啟閉及正反轉(zhuǎn)。指示燈10 用以顯示打磨^L的工作狀態(tài)。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。對(duì)于依據(jù)本實(shí)用新型 的實(shí)質(zhì)而做出的其它變型和改進(jìn)，依然包括于本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍。
權(quán)利要求1.一種輪胎打磨機(jī)，包括機(jī)柜及其內(nèi)設(shè)置的電機(jī)及減速器，其特征在于所述機(jī)柜一側(cè)外部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)主軸一端與所述機(jī)柜內(nèi)的電機(jī)和減速器相連，另一端設(shè)置有固定受磨輪胎胎體的輪盤壓頭。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種輪胎打磨機(jī)，其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)主 軸上貼近機(jī)拒外壁位置處設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輪盤。
3. 如權(quán)利要求2所述的一種輪胎打磨機(jī)，其特征在于所述輪盤壓 頭與轉(zhuǎn)動(dòng)主軸以螺纟丈相連接。
4. 如權(quán)利要求3所述的一種輪胎打磨機(jī)，其特征在于所述機(jī)拒面 板上設(shè)置有控制機(jī)拒轉(zhuǎn)向的開關(guān)。
5. 如權(quán)利要求4所述的一種輪胎打磨機(jī)，其特征在于所述機(jī)拒面 板上設(shè)置有控制轉(zhuǎn)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)向的開關(guān)。
6. 如權(quán)利要求5所述的一種輪胎打磨機(jī)，其特征在于所述機(jī)拒面 板上設(shè)置有反饋電機(jī)工作狀況的電壓表和電流表以及電源。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種輪胎打磨機(jī)，包括機(jī)柜及其內(nèi)設(shè)置的電機(jī)及減速器，其特征在于所述機(jī)柜一側(cè)外部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)主軸一端與所述機(jī)柜內(nèi)的電機(jī)和減速器相連，另一端設(shè)置有固定受磨輪胎胎體的輪盤壓頭。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、打磨效率高、打磨質(zhì)量好的特點(diǎn)，可以顯著提高輪胎胎面的打磨效果。
文檔編號(hào)B24B5/50GK201030496SQ200720154278
公開日2008年3月5日 申請(qǐng)日期2007年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月15日
發(fā)明者孫長(zhǎng)衛(wèi) 申請(qǐng)人:孫長(zhǎng)衛(wèi)