專利名稱：盤車磨削動(dòng)力頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工裝置，具體涉及不規(guī)則零件的內(nèi)外圓及端面磨削的盤車
磨削動(dòng)力頭。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片加工，其中渦輪導(dǎo)向葉片的內(nèi)外圓及端面的磨削由于其尺寸較 大且裝夾不便，普通機(jī)床很難加工出合格的產(chǎn)品，速度慢，質(zhì)量無保證。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有機(jī)床加工的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，在
普通車床對(duì)零件進(jìn)行車削加工完畢后，將刀架部件置換的盤車磨削動(dòng)力頭。 本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)上述目的的 在機(jī)床上固有帶凸臺(tái)的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤的燕尾導(dǎo)軌與機(jī)床的燕尾導(dǎo)軌由絲桿螺母副相 接，其要點(diǎn)在于所述的轉(zhuǎn)盤上還設(shè)有磨頭架，磨頭架上固定有安裝板，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和高速磨 頭固定在安裝板上；所述的高速磨頭外端的砂輪可更換；驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過皮帶輪及三角皮帶 驅(qū)動(dòng)高速磨頭的砂輪軸旋轉(zhuǎn)。 為更好地實(shí)現(xiàn)本目的，燕尾導(dǎo)軌的間隙由鑲條及鑲條螺釘調(diào)整；轉(zhuǎn)盤上還設(shè)有刻 度環(huán)、手柄。 本實(shí)用新型在對(duì)零件進(jìn)行車削加工完畢后方便地將刀架部件置換，使零件在一次 裝夾中完成粗加工車削工序后接著就進(jìn)行精加工磨削工序。節(jié)省時(shí)間，減少工序。旋轉(zhuǎn)精 度高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小，無明顯溫升。能頻繁方便地進(jìn)行吊裝拆卸且定位準(zhǔn)確可靠，皮帶 張緊可調(diào)，方便操作和安全防護(hù)。結(jié)構(gòu)緊湊，主軸定心錐面的徑向圓跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)均在 0. 005mm以內(nèi)。磨頭架移動(dòng)對(duì)機(jī)床主軸中心線的平行度0. 03mm以內(nèi)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1的左視圖。 圖中1驅(qū)動(dòng)電機(jī)，3安裝板，4皮帶輪，5三角皮帶，13張緊螺栓，15鑲條，18手柄， 19鑲條螺釘，21刻度環(huán)，25、26絲桿螺母副，29T型螺釘，30螺母，31轉(zhuǎn)盤，33磨頭架，36高 速磨頭，39砂輪。
具體實(shí)施方式參看附圖，為保證磨頭架33進(jìn)給移動(dòng)的直線性和在垂直平面內(nèi)與車床主軸軸線 的平行度，以及角度轉(zhuǎn)位等要求，在機(jī)床上固有帶凸臺(tái)的轉(zhuǎn)盤31，轉(zhuǎn)盤31的凸臺(tái)與機(jī)床中 拖板的安裝孔精確定位，T型螺釘29及螺母30將兩者固緊，轉(zhuǎn)盤31的燕尾導(dǎo)軌與機(jī)床的 燕尾導(dǎo)軌由絲桿螺母副25、26相接實(shí)現(xiàn)兩者的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤31上還設(shè)有磨頭架33，磨頭架33上固定有安裝板3，驅(qū)動(dòng)電機(jī)1和高速磨頭36固定在安裝板3上。驅(qū)動(dòng)電機(jī)1通過皮 帶輪4及三角皮帶5驅(qū)動(dòng)高速磨頭36的砂輪軸旋轉(zhuǎn)，高速磨頭36外端的砂輪可更換。燕 尾導(dǎo)軌的間隙由鑲條15及鑲條螺釘19調(diào)整。轉(zhuǎn)盤31上還設(shè)有刻度環(huán)21、手柄18。 磨頭架33與轉(zhuǎn)盤31均為灰口鑄鐵件，具有良好的消震性、耐蝕性與機(jī)械加工性 能。結(jié)構(gòu)上成封閉狀態(tài)，裝配后能有效防止水滴、沙塵等臟物侵入機(jī)體內(nèi)部。 通過更換不同種類的砂輪39實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的內(nèi)孔、外圓以及端面的磨削加工?？v向 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由絲桿螺母副25、26以及手柄18等傳動(dòng)操作件實(shí)現(xiàn)，刻度環(huán)21上的刻度表示磨 頭架33縱向移動(dòng)量，它套裝在絲桿外面，每轉(zhuǎn)一格表示移動(dòng)量為0. lmm。燕尾導(dǎo)軌的間隙由 鑲條15及鑲條螺釘19調(diào)整。橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)則由車床本身的橫向絲桿螺母副帶動(dòng)中拖板移 動(dòng)。張緊螺栓13與電機(jī)安裝板螺紋聯(lián)接實(shí)現(xiàn)對(duì)三角皮帶的松緊調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求一種盤車磨削動(dòng)力頭，在機(jī)床上固有帶凸臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(31)，轉(zhuǎn)盤(31)燕尾導(dǎo)軌與機(jī)床的燕尾導(dǎo)軌由絲桿螺母副(25、26)相接，其特征在于所述的轉(zhuǎn)盤(31)上還設(shè)有磨頭架(33)，磨頭架(33)上固定有安裝板(3)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(1)和高速磨頭(36)固定在安裝板(3)上；所述的高速磨頭(36)外端的砂輪(39)可更換；驅(qū)動(dòng)電機(jī)(1)通過皮帶輪(4)及三角皮帶(5)驅(qū)動(dòng)高速磨頭(36)的砂輪軸旋轉(zhuǎn)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述盤車磨削動(dòng)力頭，其特征在于所述的燕尾導(dǎo)軌的間隙由鑲條 (15)及鑲條螺釘(19)調(diào)整；轉(zhuǎn)盤(31)上還設(shè)有刻度環(huán)(21)、手柄(18)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及不規(guī)則零件的內(nèi)外圓及端面磨削的盤車磨削動(dòng)力頭。在機(jī)床上固有帶凸臺(tái)的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤的燕尾導(dǎo)軌與機(jī)床的燕尾導(dǎo)軌由絲桿螺母副相接，其要點(diǎn)是轉(zhuǎn)盤上還設(shè)有磨頭架，磨頭架上固定有安裝板，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和高速磨頭固定在安裝板上；所述的高速磨頭外端的砂輪可更換；驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過皮帶輪及三角皮帶驅(qū)動(dòng)高速磨頭的砂輪軸旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型在對(duì)零件進(jìn)行車削加工完畢后方便地將刀架部件置換，使零件在一次裝夾中完成粗加工車削工序后接著就進(jìn)行精加工磨削工序。節(jié)省時(shí)間，減少工序。旋轉(zhuǎn)精度高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小，無明顯溫升。
文檔編號(hào)B24B5/01GK201455747SQ200820159460
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2008年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月28日
發(fā)明者賓發(fā)明 申請(qǐng)人:中國南方航空工業(yè)(集團(tuán))有限公司