專利名稱：一種浸入式水口烘烤車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于煉鋼附屬設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種用于中間包浸入式水口烘烤的
移動(dòng)小車。
背景技術(shù)：
目前，大多數(shù)連鑄機(jī)都已具備澆注過(guò)程中快速更換浸入式水口的功能，更換前需 要對(duì)新?lián)Q的浸入式水口進(jìn)行離線烘烤。烘烤過(guò)程中由于浸入式水口未采取任何保溫措施， 使浸入式水口直接暴露在空氣中，不僅升溫速度慢，浪費(fèi)煤氣資源；而且烘烤后的浸入式水 口溫度分布不均勻，在快速更換后由于溫度不均勻會(huì)導(dǎo)致在低溫處結(jié)冷鋼。嚴(yán)重時(shí)會(huì)由于 熱應(yīng)力的作用發(fā)生水口炸裂，縮短浸入式水口的使用壽命，直接影響了連鑄生產(chǎn)的順利進(jìn) 行。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投資少，可移動(dòng)，升溫速度快，烘烤溫 度均勻，節(jié)省能源的浸入式水口烘烤裝置。 本實(shí)用新型的具體解決方案是 —種浸入式水口烘烤車，包括車架、車輪、推把、保溫夾及擋火板；由立柱和橫梁組
成的桁架式車架后部設(shè)有推把，車架上設(shè)有可移動(dòng)的臺(tái)架，立柱下端護(hù)板架內(nèi)分別安有車
輪，前部?jī)蓚€(gè)車輪護(hù)板架之間連接一擋火板，兩片半圓形保溫夾外壁各焊接一塊連接板，連
接板另 一端活動(dòng)連接在臺(tái)架上。 在擋火板的上表面鋪設(shè)有耐火材料。 所述的臺(tái)架由立管、套管及托架組成；立管下端連接擋火板，中部套裝套管，頂部 設(shè)有托架。 所述的保溫夾內(nèi)層敷設(shè)有保溫纖維材料；且設(shè)有保溫纖維材料的兩片半圓形保溫 夾閉合后的內(nèi)徑尺寸根據(jù)水口外徑尺寸配合確定。 由于在浸入式水口外包裹帶有保溫纖維材料的保溫夾，使烘烤時(shí)升溫速度提高， 時(shí)間縮短，可節(jié)省大量煤氣資源，且溫度分布更加均勻，有利于延長(zhǎng)浸入式水口的使用壽 命，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。同時(shí)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，可自行制作；移動(dòng)靈活，能 縮短更換速度，并能避免烤壞地面。

附圖為浸入式水口烘烤車結(jié)構(gòu)立體圖。 圖中水口 1、保溫夾2、保溫纖維材料3、推把4、連接板5、臺(tái)架6、橫梁7、立柱8、 車輪9、耐火材料10、擋火板11.
具體實(shí)施方式由附圖可見，本實(shí)用新型主要由車架、推把4、車輪9、保溫夾2及擋火板11組成。 車架是由四根立柱8和四根橫梁7組成的桁架式結(jié)構(gòu)；車架前部開放，只在中、后部各焊接 一根橫梁7 ;車架后部橫梁7上設(shè)有推把4，以便于烘烤車的移動(dòng)。在靠近推把4的車架上設(shè) 有可移動(dòng)的臺(tái)架6，臺(tái)架6由立管、套管及托架組成，立管下端連接擋火板，中部套有套管， 頂部設(shè)有托架；臺(tái)架6連接在車架橫梁7上，通過(guò)臺(tái)架6的托架可穩(wěn)定的安放帶有框架的水 口l。四根立柱8的下端安裝護(hù)板架，護(hù)板架內(nèi)分別安有車輪9。前部?jī)蓚€(gè)車輪9護(hù)板架之 間焊接一塊擋火板ll，在擋火板的上表面鋪設(shè)有耐火材料。保溫夾2系由兩片半圓形鋼板 制成，在兩片保溫夾2的外壁上各焊接一塊連接板5，連接板5另一端用合頁(yè)活動(dòng)連接在水 口 1的框架上，使兩片保溫夾2可自由開合，即需保溫時(shí)閉合，更換水口 1時(shí)可打開。 為增強(qiáng)保溫效果，在保溫夾2的內(nèi)表面敷設(shè)有保溫纖維材料3。由于保溫夾2需套 在水口 1的外面，因此帶有保溫纖維材料3的兩片半圓形保溫夾2閉合后的內(nèi)徑尺寸與水 口 1的外徑尺寸吻合。使用時(shí)，將水口 1的上端放入臺(tái)架6的托架內(nèi)，然后關(guān)閉保溫夾2，將 烘烤器燒嘴置于浸入式水口側(cè)孔位置，點(diǎn)燃煤氣進(jìn)行烘烤。烘烤完畢后，將水口 l運(yùn)送至鑄 流位置，打開保溫夾2，使水口 1與烘烤車的托架分離即可。
權(quán)利要求一種浸入式水口烘烤車，其特征在于，包括車架、車輪、推把、臺(tái)架、保溫夾及擋火板；由立柱和橫梁組成的桁架式車架后部設(shè)有推把，車架上設(shè)有可移動(dòng)的臺(tái)架，立柱下端護(hù)板架內(nèi)分別安有車輪，前部?jī)蓚€(gè)護(hù)板架之間連接一擋火板，兩片半圓形保溫夾外壁各焊接一塊連接板，連接板另一端活動(dòng)連接在臺(tái)架上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的浸入式水口烘烤車，其特征在于，在擋火板的上表面鋪設(shè)有 耐火材料。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的浸入式水口烘烤車，其特征在于，所述的保溫夾內(nèi)層敷設(shè)有 保溫纖維材料。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的浸入式水口烘烤車，其特征在于，所述的臺(tái)架由立管、套管及 托架組成；立管下端連接擋火板，中部套有套管，頂部設(shè)有托架。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的浸入式水口烘烤車，其特征在于，設(shè)有保溫纖維材料的兩 片半圓形保溫夾閉合后的內(nèi)徑尺寸根據(jù)水口外徑尺寸配合確定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種浸入式水口烘烤車，由立柱和橫梁組成的桁架式車架后部設(shè)有推把，車架上設(shè)有可移動(dòng)的臺(tái)架，立柱下端安有車輪，前部?jī)蓚€(gè)車輪護(hù)板架之間連接一鋪有耐火材料擋火板，兩片半圓形保溫夾內(nèi)層敷設(shè)保溫纖維材料，外壁各焊接一塊連接板，連接板另一端活動(dòng)連接在臺(tái)架上。由于在浸入式水口外包裹帶有保溫纖維材料的保溫夾，使烘烤時(shí)升溫速度提高，可節(jié)省大量煤氣資源，且溫度分布均勻，有利于延長(zhǎng)浸入式水口的使用壽命。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，可自行制作；移動(dòng)靈活，能縮短更換速度，并可避免烤壞地面。
文檔編號(hào)B22D41/56GK201442098SQ20092001478
公開日2010年4月28日 申請(qǐng)日期2009年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月24日
發(fā)明者安連旗, 張新義, 張相春, 溫鐵光, 王鵬, 田勇, 簡(jiǎn)龍, 魏元 申請(qǐng)人:鞍鋼股份有限公