專利名稱：一種鑄坯運輸輥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于冶金機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種煉鋼連鑄生產(chǎn)中用于運輸連鑄
坯的耐燒損的輸送輥。
背景技術(shù)：
在連鑄生產(chǎn)線中，設(shè)置于主機(jī)末段后部的第二組輥道(火切輥道)的作用，一是運 送鑄坯輸出；二是配合火焰切割機(jī)進(jìn)行鑄坯切割作業(yè)?；鹧媲懈顧C(jī)在切割鑄坯時，必須使火 焰切割機(jī)與鑄坯的同步機(jī)構(gòu)同時開始工作，才能保證火焰切割機(jī)與鑄坯同步運行，使切割 后的鑄坯斷面達(dá)到平直的要求。 目前，火切輥道所用的運輸輥的材質(zhì)均為中碳鋼所制，其結(jié)構(gòu)為空心輥，為增加摩 擦力，防止鑄坯打滑，因此輥身表面加工成帶有凸臺的花輥。然而，當(dāng)火焰切割機(jī)在對鑄坯 進(jìn)行切割作業(yè)時，由于鑄坯拉速變化等原因，造成輥道退讓程序不準(zhǔn)確，火焰切割槍經(jīng)常切 割到運輸輥的輥身，加之由中碳鋼制成的輥身熔點(約1400°C )較低，造成輥身表面燒損， 致使運輸輥內(nèi)的冷卻水泄漏，使運輸輥輥身變形乃至于輥身斷裂等事故，不僅降低了運輸 輥的使用壽命，增加了備件費用，而且嚴(yán)重影響連鑄坯的輸出，甚至造成鑄機(jī)停澆事故。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對上述缺陷，提供一種簡單易行，能有效防止運輸輥燒
損，具有較長使用壽命的鑄坯運輸輥。 為此，本實用新型所采取的解決方案是 —種鑄坯運輸輥，空心的輥身表面為帶有凸臺的花輥，沿輥身的圓周表面焊接有 不銹鋼焊層或不銹鋼板。 所述的不銹鋼焊層或不銹鋼板可以全部覆蓋輥身或分段式部分覆蓋輥身。 所述的不銹鋼焊層或不銹鋼板的厚度為2 4mm。 本實用新型的有益效果為 輥身所用的母材選用碳素鋼，相對成本較低；而在輥身表面堆焊熔點溫度 (150(TC )較高的不銹鋼焊層或焊接不銹鋼板，使其在不改變運輸輥原有結(jié)構(gòu)和使用性能 的條件下，達(dá)到不被燒損的目的。經(jīng)實際應(yīng)用證明，該運輸輥使用效果良好，輥身表面未出 現(xiàn)燒損現(xiàn)象，使用壽命可提高一倍以上，既減少了備件消耗和費用，又確保了連鑄生產(chǎn)的順 行。本實用新型不僅適用于新的運輸輥制作，而且可用于舊輥修復(fù)。

附圖為鑄坯運輸輥剖面示意圖。
圖中輥身1、不銹鋼焊層2。
具體實施方式
由附圖可見，本實用新型仍采用原來的圓形斷面空心結(jié)構(gòu)，且輥身1的表面仍為 帶有凸臺的花輥，只是分兩段沿輥身1的圓周且與輥身1表面形狀吻合地堆焊有一層3mm 厚的不銹鋼焊層2，形成一圈不銹鋼凸緣。當(dāng)然，也可將輥身l表面全部堆焊一層不銹鋼焊 層2。另外，還可以用不銹鋼板取代不銹鋼焊層2。方法是先將不銹鋼板壓制成與輥身1表 面凸凹吻合的形狀，然后鑲包在輥身1的外邊，再將輥身1與不銹鋼板外套焊接在一起，全 包或分段鑲包均可。
權(quán)利要求一種鑄坯運輸輥，空心的輥身表面為帶有凸臺的花輥，其特征在于，沿輥身的圓周表面焊接有不銹鋼焊層或不銹鋼板。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄坯運輸輥，其特征在于，所述的不銹鋼焊層或不銹鋼板全部或部分覆蓋輥身。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鑄坯運輸輥，其特征在于，所述的不銹鋼焊層或不銹鋼板的厚度為2 4mm。
專利摘要本實用新型涉及一種鑄坯運輸輥，空心的輥身表面為帶有凸臺的花輥，沿輥身的圓周表面全部或分段焊接有厚度為2～4mm不銹鋼焊層或不銹鋼板。由于輥身表面堆焊有熔點溫度(1500℃)較高的不銹鋼焊層或焊接不銹鋼板，在不改變運輸輥原有結(jié)構(gòu)和使用性能的條件下，使其在火焰切割機(jī)切割鑄坯時輥身表面未出現(xiàn)任何燒損現(xiàn)象，使用壽命可提高一倍以上，既減少了備件消耗和費用，又確保了連鑄生產(chǎn)的順行。不僅適用于新輥制作，而且可用于舊輥修復(fù)。
文檔編號B22D29/04GK201442086SQ20092001477
公開日2010年4月28日 申請日期2009年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月24日
發(fā)明者叢連城, 于忠山, 于賀寶, 趙長宏 申請人:鞍鋼股份有限公