專利名稱：一種臺車式加熱爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種臺車式加熱爐，尤其涉及一種臺車式加熱爐的爐體改進結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
臺車式加熱爐主要應(yīng)用于冶金行業(yè)中鋼坯鍛造、軋制前的加熱或是工件熱處理的 加熱?，F(xiàn)有的臺車式加熱爐的結(jié)構(gòu)如圖1、圖2及圖3所示，料坯4置于墊鐵3上，墊鐵3固 定于臺車2上，臺車2可由牽引機構(gòu)牽引沿鐵軌1進出加熱爐，爐門5能上下升降，爐頂6 整體呈水平，燒嘴7固定在爐墻的鋼結(jié)構(gòu)上。 如圖2和圖3所示，在上述現(xiàn)有的臺車式加熱爐中，燒嘴7 —般對稱設(shè)置在爐體兩 側(cè)的爐墻上。其缺陷在于，臺車式加熱爐的爐膛由于燃燒空間小，燒嘴噴射的火焰通常會直 接沖刷料坯，所以常規(guī)臺車式加熱爐普遍存在氧化燒損率高、料坯加熱質(zhì)量差的問題。 為解決此問題，目前已有臺車式加熱爐對燒嘴布置位置進行了改進，如圖4所示， 將燒嘴的位置改為上下布置。采用這種方式可以避免上燒嘴火焰對料坯的沖刷，但仍無法 避免下燒嘴噴射的火焰對料坯的沖刷。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種臺車式加熱爐的爐體改進結(jié)構(gòu)，使燒 嘴火焰沿爐長方向燃燒，可以有效避免火焰直接沖刷料坯，從而減少氧化燒損，提高產(chǎn)品加
熱質(zhì)量。 為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種臺車式加熱爐，包括爐體和設(shè)置 在所述爐體上的燒嘴，所述燒嘴布置在與爐門相對的爐墻的頂部。 所述爐體的爐頂包括靠近燒嘴的水平部分和靠近爐門的下傾部分，其下傾部分的 傾斜角度為10 40° 。 所述燒嘴可為水平設(shè)置，或者下傾設(shè)置，其傾斜角度為0 15° 。 所述爐頂水平部分的長度大于所述燒嘴的火焰長度。所述爐頂水平部分與料坯上表面的距離為200 1000mm，且大于燒嘴的火焰寬度。所述燒嘴的中心線與料坯上表面的距離為150 900mm。 所述爐體還包括設(shè)置在爐墻底部的排煙口 ，所述排煙口均勻布置，所述排煙口通
過兩個煙道或均連接于一個煙道進行集中排煙。 本實用新型所提供的臺車式加熱爐具有下述優(yōu)點 1.燒嘴布置在爐門對面的爐墻頂部，燒嘴火焰沿爐長方向燃燒可以有效避免火焰 直接沖刷料坯，從而減少氧化燒損，提高產(chǎn)品加熱質(zhì)量； 2.爐頂部分整體抬高，靠近燒嘴部分仍呈水平，靠近爐門部分下傾，燒嘴火焰可 在爐頂大空間內(nèi)燃燒，避免了爐內(nèi)局部溫度過高，有利于提高爐溫的均勻性和實現(xiàn)節(jié)能降[0016] 3.煙氣通過爐墻底部均勻布置排煙口進入煙道排煙，有利于爐內(nèi)氣體形成穩(wěn)定的 循環(huán)流動和爐壓的穩(wěn)定；

圖1為現(xiàn)有臺車式加熱爐的示意圖，其中燒嘴對稱布置于兩側(cè)爐墻上； 圖2為圖1中A-A剖視圖； 圖3為圖2中B-B剖視圖； 圖4為現(xiàn)有臺車式加熱爐的示意圖，其中燒嘴上下布置于兩側(cè)爐墻上； 圖5為本實用臺車式加熱爐的示意圖； 圖6為圖5中C-C剖視圖； 圖7為圖6中D-D剖視圖。主要組件符號說明
具體實施方式本實用新型的主要思想是提供一種臺車式加熱爐的爐體改進結(jié)構(gòu)，改變燒嘴在爐 體內(nèi)的布置位置，將其設(shè)置在爐門對面的爐墻頂部，從而可以有效避免火焰直接沖刷料坯， 減少氧化燒損，提高產(chǎn)品加熱質(zhì)量。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行詳細說明。 參照圖5、圖6和圖7所示，為本實用新型臺車式加熱爐的示意圖。由上述附圖可 以看出，本實用新型臺車式加熱爐的燒嘴7設(shè)置在與爐門5相對的爐墻的頂部，而爐頂6整 體抬高，其包括水平部分和下傾部分，靠近燒嘴7的爐頂部分仍呈水平，而靠近爐門5的部 分則下傾，其傾斜角度優(yōu)選為10 40。。爐頂6水平部分的長度略大于所述燒嘴7的火焰 長度，以確保燒嘴火焰不會直接噴射到爐頂6上。爐頂6水平部分與料坯4上表面的距離 略大于燒嘴的火焰寬度，該距離優(yōu)選為200 1000mm。燒嘴7的中心線與料坯4上表面的 距離優(yōu)選為150 900mm。 在該實施例中，燒嘴為水平方向設(shè)置，也可以根據(jù)實際需要而設(shè)置為具有一定角 度的下傾，優(yōu)選該傾斜角度為0 15° 。 在爐體爐墻的底部還均勻布置排煙口 8，其目的在于有利于爐內(nèi)氣體繞料坯充分 流動和爐壓的穩(wěn)定，從而提高爐溫的均勻性和傳熱效率。 上述排煙口 8可以根據(jù)實際需要，相應(yīng)的選擇分兩煙道排煙或是排煙口 8均連接 到一個煙道進行集中排煙。 由上述實施例可以看出，本實用新型所提供的臺車式加熱爐，其燒嘴火焰沿爐長 方向燃燒，可以有效避免火焰直接沖刷料坯，從而減少氧化燒損，提高產(chǎn)品加熱質(zhì)量；同時
4 6 8
車還頂煙
厶口料爐排
9
軌鐵門嘴道
鐵墊爐燒煙通過爐頂結(jié)構(gòu)改進，燒嘴火焰可在爐頂大空間內(nèi)燃燒，避免了爐內(nèi)局部溫度過高，有利于提 高爐溫的均勻性和實現(xiàn)節(jié)能降耗。 最后需要說明的是，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，而不是對本實用新 型技術(shù)方案的限定，任何對本實用新型技術(shù)特征所做的等同替換或相應(yīng)改進，仍在本實用 新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種臺車式加熱爐，包括爐體和設(shè)置在所述爐體上的燒嘴，其特征在于，所述燒嘴設(shè)置在與爐門相對的爐墻的頂部。
2. 如權(quán)利要求1所述的臺車式加熱爐，其特征在于，所述爐體的爐頂包括靠近燒嘴的 水平部分和靠近爐門的下傾部分。
3. 如權(quán)利要求2所述的臺車式加熱爐，其特征在于，所述爐體爐頂?shù)南聝A部分的傾斜 角度為10 40° 。
4. 如權(quán)利要求3所述的臺車式加熱爐，其特征在于，所述燒嘴為水平設(shè)置。
5. 如權(quán)利要求3所述的臺車式加熱爐，其特征在于，所述燒嘴為下傾設(shè)置，其傾斜角度 為0 15° 。
6. 如權(quán)利要求4或5所述的臺車式加熱爐，其特征在于，所述爐頂水平部分的長度大于 所述燒嘴的火焰長度。
7. 如權(quán)利要求6所述的臺車式加熱爐，其特征在于，所述爐頂水平部分與料坯上表面 的距離為200 1000mm，且大于燒嘴的火焰寬度。
8. 如權(quán)利要求6所述的臺車式加熱爐，其特征在于，所述燒嘴的中心線與料坯上表面 的距離為150 900mm。
9. 如權(quán)利要求1至5任一所述的臺車式加熱爐，其特征在于，所述爐體還包括設(shè)置在爐 墻底部的排煙口 ，所述排煙口均勻布置。
10. 如權(quán)利要求9所述的臺車式加熱爐，其特征在于，所述排煙口通過兩個煙道或均連 接于一個煙道進行集中排煙。
專利摘要本實用新型涉及一種臺車式加熱爐，包括爐體和設(shè)置在所述爐體上的燒嘴，燒嘴布置在與爐門相對的爐墻的頂部。本實用新型提供的臺車式加熱爐，通過對爐體結(jié)構(gòu)改進，改變燒嘴在爐體內(nèi)的布置位置，將其設(shè)置于爐門對面的爐墻頂部，從而可以有效避免火焰直接沖刷料坯，減少氧化燒損，提高產(chǎn)品加熱質(zhì)量；同時通過爐頂結(jié)構(gòu)形狀的改變，使燒嘴火焰在爐頂大空間內(nèi)燃燒，這樣避免了爐內(nèi)局部溫度過高，有利于提高爐溫的均勻性和實現(xiàn)節(jié)能降耗。
文檔編號C21D9/70GK201485489SQ20092016572
公開日2010年5月26日 申請日期2009年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月15日
發(fā)明者梁春魁, 王惠永 申請人:中冶東方工程技術(shù)有限公司