專利名稱：葉輪式落砂篩型砂粉碎機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種葉輪式落砂篩型砂粉碎機(jī)，特別是用于型砂、鑄件分別處理 落砂篩型砂粉碎機(jī)，屬于鑄造落砂篩的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在鑄造行業(yè)中，落砂篩有封閉式和敞開式的落砂方式，特別對于自動線高壓造型 線，落砂篩只有2. 5米長的敞開式落砂篩來講，要想使型砂得到有效破碎是有很大難度的， 尤其是對于生產(chǎn)小型鑄件和出現(xiàn)廢型過程中，型砂沒有得到完全燒結(jié)的情況下，型砂經(jīng)過 壓頭高壓壓實硬度很高，由于落砂篩存在一定的傾斜角度，型砂在篩體內(nèi)滯留時間較短，在 震動電機(jī)的震動下大塊壓實的型砂沒有震碎，進(jìn)而流入回砂皮帶系統(tǒng)，有時造成皮帶與下 砂口堵死，造成大量跑砂故障，強(qiáng)度很高的、較大的砂塊在滾筒篩內(nèi)更是無法破碎，外形演 變成球狀砂塊，這些無法破碎的砂塊又流入廢砂系統(tǒng)，這就造成循環(huán)使用量不斷減少，同時 不斷的補(bǔ)充新型砂，出現(xiàn)型砂各項工藝指標(biāo)波動大，造型線廢型率高的惡性循環(huán)，造成很大 的經(jīng)濟(jì)損失。發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種葉輪式落砂篩型砂粉碎機(jī)，其通過回砂系統(tǒng)經(jīng) 過碾砂處理實現(xiàn)再利用，降低跑砂損失，節(jié)省了大量資金；同時也大幅度降低了停車臺時， 減輕生產(chǎn)工人的勞動強(qiáng)度。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的葉輪式落砂篩型砂粉碎機(jī)，由驅(qū)動電機(jī)、電 機(jī)皮帶輪、三角帶、被動皮帶輪、葉輪軸、葉輪、擊打桿、軸承座、框架、料斗組成；其特征在 于每個葉輪上鑲嵌四個擊打桿，葉輪刃口相互錯開均勻排列在葉輪軸上，軸承座安裝在 框架上部，料斗安裝在框架下部，驅(qū)動電機(jī)安裝在框架外側(cè)，葉輪邊緣與落砂篩保留距離。本實用新型的積極效果是具有破碎能力強(qiáng)、破碎效果好、具有自身過載保護(hù)功能， 維護(hù)方法簡單、故障率極低等特點。
圖1為本實用新型葉輪式落砂篩型砂粉碎機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型葉輪式落砂篩型砂粉碎機(jī)運行結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的描述葉輪式落砂篩型砂粉碎機(jī)，由驅(qū)動 電機(jī)7、電機(jī)皮帶輪6、三角帶5、被動皮帶輪4、葉輪軸3、葉輪2、軸承座9、框架8、料斗10 組成；其特征在于每個葉輪2上鑲嵌四個擊打桿1，葉輪刃口相互錯開均勻排列在葉輪軸 3上，軸承座9安裝在框架8上部，料斗10安裝在框架8下部，驅(qū)動電機(jī)7安裝在框架8外 側(cè)，葉輪2邊緣與落砂篩保留距離。3[0009] 如圖2所示，當(dāng)型砂質(zhì)量正常時，沒有小型鑄件或者廢型的情況下，型砂正常落入 料斗10中，此時下面的回砂皮帶是開啟的；反之當(dāng)有大塊型砂11時，葉輪式落砂篩型砂粉 碎機(jī)啟動，即在砂塊接觸到葉輪前，通過驅(qū)動電機(jī)7帶動電機(jī)皮帶輪6通過三角帶5帶動被 動皮帶輪4、軸承座9上的葉輪軸3及葉輪2、擊打桿1高速的旋轉(zhuǎn)，對未解體的大塊型砂11 進(jìn)行粉碎后再落到料斗10，即符合工藝要求大小的砂塊。
權(quán)利要求1.葉輪式落砂篩型砂粉碎機(jī)，由驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)皮帶輪、三角帶、被動皮帶輪、葉輪軸、 葉輪、擊打桿、軸承座、框架、料斗組成；其特征在于每個葉輪上鑲嵌四個擊打桿，葉輪刃 口相互錯開均勻排列在葉輪軸上，軸承座安裝在框架上部，料斗安裝在框架下部，驅(qū)動電機(jī) 安裝在框架外側(cè)，葉輪邊緣與落砂篩保留距離。
專利摘要本實用新型涉及一種葉輪式落砂篩型砂粉碎機(jī)，由驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)皮帶輪、三角帶、被動皮帶輪、葉輪軸、葉輪、擊打桿、軸承座、框架、料斗組成；其特征在于:每個葉輪上鑲嵌四個擊打桿，葉輪刃口相互錯開均勻排列在葉輪軸上，軸承座安裝在框架上部，料斗安裝在框架下部，驅(qū)動電機(jī)安裝在框架外側(cè)，葉輪邊緣與落砂篩保留距離。其具有破碎能力強(qiáng)、破碎效果好、具有自身過載保護(hù)功能，維護(hù)方法簡單、故障率極低等特點。
文檔編號B22C5/04GK201832949SQ20102057312
公開日2011年5月18日 申請日期2010年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月24日
發(fā)明者康景春, 張忠山, 李建強(qiáng), 邵玉國, 郞偉豐, 陳榮輝 申請人:中國第一汽車集團(tuán)公司