專利名稱：一種軸承推進式攪拌淬火裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種軸承淬火裝置，特別是涉及一種特大型不銹鋼軸承的淬火裝置。
背景技術(shù)：
熱處理是將相應金屬材料加熱到一定溫度并保溫一定時間再快速冷卻以改變其金屬材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)而增強金屬材料的機械性能。特大型軸承零部件的熱處理在軸承制造中占有非常重要地位，由于特大型軸承有效厚度太大，遠遠超出了材料的淬透性，同時由于大型軸承圈在淬火時釋放大量熱量且時間較長，使局部油溫升溫較快，常規(guī)的淬火冷卻方式采用吊具通過吊車串冷方式，由于工件過大，串冷頻率較慢，使淬火油蒸汽膜階段較長，隔離了淬火油與熾熱工件直接接觸冷卻，不利于淬火油盡快進入沸騰階段從而使工件冷卻緩慢，導致工件硬度偏低或產(chǎn)生硬度不均現(xiàn)象，無法保證淬火質(zhì)量，使成品達不到設計要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種軸承推進式攪拌淬火裝置，該裝置的設計是為提高特大型軸承零件熱處理淬火冷卻效果，在特大型淬火油槽中對淬火油進行推進式攪拌，提高淬火油的冷卻速度，使之達到各處油溫均勻分布，實現(xiàn)快速冷卻的目的，提高了特大型軸承的淬火硬度和硬度均勻性，使經(jīng)此淬火冷卻處理的大型軸承內(nèi)外圈達到設計要求。采用的技術(shù)方案是
一種軸承推進式攪拌淬火裝置，包括一個淬火油池、三個油推進器和三個導流器；淬火油池的池壁為圓筒形池壁，在淬火油池的圓筒形池壁的上部，沿圓周方向等距離開設有三個出油孔；在淬火油池的圓筒形池壁的下部，沿圓周方向等距離開設有三個彎頭通孔；其特征在于
所述的三個油推進器在結(jié)構(gòu)上相同；
油推進器，包括輸油筒、推進器轉(zhuǎn)軸、推進器葉片、圓柱形接頭、沖壓彎頭和電機，推進器轉(zhuǎn)軸豎直裝設在輸油筒內(nèi)，推進器轉(zhuǎn)軸上部由裝設在上軸承座內(nèi)的上軸承組件予以支撐，上軸承組件由第一軸承和第一骨架油封裝配成；上軸承座與輸油筒上端口通過法蘭連接，上軸承座將輸油筒上端口封??；推進器轉(zhuǎn)軸下部由裝設在下軸承座內(nèi)的第二軸承予以支撐；下軸承座固定在輸油筒內(nèi)設定部位；推進器葉片固定在推進器轉(zhuǎn)軸的下端；
輸油筒上部開設有進油孔，圓柱形接頭的上端與輸油筒下端連接，圓柱形接頭的下端與沖壓彎頭的上端連接；
推進器轉(zhuǎn)軸由電機驅(qū)動；
三個油推進器分別設置在淬火油池的外部，且沿圓周方向等距離布設(即相隔120°布設)，三個油推進器的輸油筒上的進油孔分別通過管路與淬火油池上對應的出油孔連接，達到不滲漏淬火油；三個油推進器的沖壓彎頭的下端分別與淬火油池的圓筒形池壁下部的三個彎頭通孔對應連接；
所述三個導流器在結(jié)構(gòu)上相同；導流器，包括連接彎頭和導流筒，連接彎頭的下端與導流筒連接；
三個導流器設置在淬火油池內(nèi)，三個導流器在淬火油池底部沿圓周方向等距離布設，三個導流器的曲率半徑與淬火油池的內(nèi)圓一致，三個導流器的導流筒分別順圓周方向，并向上有30度仰角，三個導流筒的出油口均朝同一方向，三個導流器的連接彎頭的上端分別與淬火油池壁上對應的彎頭通孔連接，從而使三個油推進器的沖壓彎頭的下端分別與三個導流器的三個連接彎頭的上端對應連接；
上述淬火油池和三個油推進器可設置在一個敞口的外護筒內(nèi)。上述輸油筒可作成分體結(jié)構(gòu)，即由上油筒和下油筒連接構(gòu)成，上油筒和下油筒的連接方式可為焊接、螺紋連接，法蘭連接或通過環(huán)形連接體連接。本發(fā)明具有如下優(yōu)點
I、由于大型軸承圈在淬火時，釋放出大量熱量且時間較長。所以周圍油溫較高，影響淬 火質(zhì)量，必須增加淬火油的對流速度，將軸承圈周圍溫度較高的油流到別處，換成溫度較低的油繼續(xù)冷卻軸承圈，才能達到淬火效果。2、本裝置在油池周圍安裝三個均布淬火油推進器，通過導流裝置使三個攪拌式油推進器的推進油流方向一致并疊加，使圓油池內(nèi)的淬火油較快地沿圓周方向流動起來，與工件表面形成快速對流，使淬火油的蒸汽膜快速破裂，進入沸騰及對流階段，從而使炙熱工件快速冷卻。3、攪拌的淬火油通過120度均勻分布在淬火油池內(nèi)側(cè)的導流裝置，使淬火油形成快速對流，流出口在淬火油池內(nèi)均勻分布，導流裝置的導流筒的曲率半徑與淬火油池的內(nèi)圓一致，保證淬火油的流出線路與油池側(cè)壁的干涉最小，從而達到對流損失最小。4、如果冷卻介質(zhì)溫度較高，冷卻蒸汽膜時間過長將達不到工件淬火所需的冷卻速度，達不到預期的熱處理效果，我們采用了上述推進式淬火攪拌及對流裝置達到強制冷卻及降低軸承圈附近油溫的目的。采用了上述方法淬火出的大型軸承圈符合設計要求，提高產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性，增加經(jīng)濟效益。


圖I是本發(fā)明的一種實施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是導流器在淬火油池底部布設位置示意圖。圖3是油推進器在淬火油池外布設示意圖。
具體實施例方式一種軸承推進式攪拌淬火裝置，包括淬火油池I、第一油推進器2、第二油推進器
3、第三油推進器4、第一導流器5、第二導流器6、第三導流器7和上開口的護罩8，其特征在于
淬火油池I的池壁9為圓筒形，在池壁9的上部沿圓周方向等距離開設有三個出油孔；在池壁9的下部沿圓周方向等距離開設有第一彎頭通孔10、第二彎頭通孔11和第三彎頭通孔12，第一彎頭通孔10、第二彎頭通孔11和第三彎頭通孔12的圓心之間的夾角為120° ；第一油推進器，包括輸油筒13、推進器轉(zhuǎn)軸14、推進器葉片15、上軸承座16、下軸承座
17、圓柱形接頭18和沖壓彎頭19 ;輸油筒13由上油筒20和下油筒21通過環(huán)形連接體22焊接連接成一整體結(jié)構(gòu)，輸油筒13上部開設有進油孔，圓柱形接頭18的上端與輸油筒13的下端連接，圓柱形接頭18的下端與沖壓彎頭19的上端連接；上軸承座16設置在輸油筒13的上端口處，上軸承座16與輸油筒13通過法蘭連接成一整體；下軸承座17設置在輸油筒13內(nèi)，卡在環(huán)形連接體22內(nèi)壁上的卡塊23上；推進器轉(zhuǎn)軸14設置在輸油筒13內(nèi)，推進器轉(zhuǎn)軸14的上部由裝設在上軸承座16內(nèi)的上軸承組件予以支撐，上軸承組件由第一軸承24和第一骨架油封25裝配成，上軸承座16將輸油筒13的上端口封住；推進器轉(zhuǎn)軸14的下部由裝設在下軸承座17內(nèi)的第二軸承26予以支撐，推進器葉片15固定在推進器轉(zhuǎn)軸14的下端；推進器轉(zhuǎn)軸14的上端裝設有皮帶輪33，該皮帶輪33通過皮帶與外設的電機輸出軸上的皮帶輪連接；
第一油推進器2、第二油推進器3和第三油推進器4在結(jié)構(gòu)上相同；
第一油推進器2、第二油推進器3和第三油推進器4設置在淬火油池I的外部，且沿圓周方向等距離布設，第一油推進器2、第二油推進器3和第三油推進器4的輸油筒上的進油孔分別通過管路與淬火油池I的池壁9上的對應的出油孔連接；第一油推進器2、第二油推進器3和第三油推進器4的沖壓彎頭19的下端分別與淬火油池I的池壁9上的第一彎頭 通孔10、第二彎頭通孔11和第三彎頭通孔12對應連接；
第一導流器5，包括第一連接彎頭27和第一導流筒28，第一連接彎頭27的一端與第一導流筒28連接，第一連接彎頭27的另一端與第一彎頭通孔10連接；第二導流器6，包括第二連接彎頭29和第二導流筒30，第二連接彎頭29的一端與第二導流筒30連接，第二連接彎頭29的另一端與第二彎頭通孔11連接；第三導流器，包括第三連接彎頭31和第三導流筒32，第三連接彎頭31的一端與第三導流筒32連接，第三連接彎頭31的另一端與第三彎頭通孔12連接；
第一導流器5、第二導流器6和第三導流器7在淬火油池I的底部沿圓周方向等距離布設；第一導流筒28、第二導流筒30和第三導流筒32的曲率半徑與淬火油池的內(nèi)圓一致，保證淬火油的流出線路與油池側(cè)壁的干涉最小，每個導流筒順圓周方向并向上有30度仰角，每一個出油口均朝同一方向，形成的油流在圓油池內(nèi)作快速圓周運動且上下翻滾起到了很好的攪拌作用，加快淬火油蒸汽膜破裂，快速進入對流階段，提高了淬火冷卻速度，同時解決了局部油溫較高的問題，使淬火后的大型軸承圈硬度達到設計要求，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，保證生產(chǎn)順利進行。
權(quán)利要求
1.一種軸承推進式攪拌淬火裝置，包括一個淬火油池、三個油推進器和三個導流器，其特征在于 所述的淬火油池的池壁為圓筒形池壁，在淬火油池的圓筒形池壁的上部，沿圓周方向等距離開設有三個出油孔；在淬火油池的圓筒形池壁的下部，沿圓周方向等距離開設有三個彎頭通孔；其特征在于 所述的三個油推進器在結(jié)構(gòu)上相同； 油推進器，包括輸油筒、推進器轉(zhuǎn)軸、推進器葉片、圓柱形接頭、沖壓彎頭和電機，推進器轉(zhuǎn)軸豎直裝設在輸油筒內(nèi)，推進器轉(zhuǎn)軸上部由裝設在上軸承座內(nèi)的上軸承組件予以支撐，上軸承組件由第一軸承和第一骨架油封裝配成；上軸承座與輸油筒上端口通過法蘭連接，上軸承座將輸油筒上端口封??；推進器轉(zhuǎn)軸下部由裝設在下軸承座內(nèi)的第二軸承予以支撐；下軸承座固定在輸油筒內(nèi)設定部位；推進器葉片固定在推進器轉(zhuǎn)軸的下端； 輸油筒上部開設有進油孔，圓柱形接頭的上端與輸油筒下端連接，圓柱形接頭的下端與沖壓彎頭的上端連接； 推進器轉(zhuǎn)軸由電機驅(qū)動； 三個油推進器分別設置在淬火油池的外部，且沿圓周方向等距離布設，三個油推進器的輸油筒上的進油孔分別通過管路與淬火油池上對應的出油孔連接；三個油推進器的沖壓彎頭的下端分別與淬火油池的圓筒形池壁下部的三個彎頭通孔對應連接； 所述三個導流器在結(jié)構(gòu)上相同； 導流器，包括連接彎頭和導流筒，連接彎頭的下端與導流筒連接； 三個導流器設置在淬火油池內(nèi)，三個導流器在淬火油池底部沿圓周方向等距離布設，三個導流器的曲率半徑與淬火油池的內(nèi)圓一致，三個導流器的導流筒分別順圓周方向，并向上有30度仰角，三個導流筒的出油口均朝同一方向，三個導流器的連接彎頭的上端分別與淬火油池壁上對應的彎頭通孔連接，從而使三個油推進器的沖壓彎頭的下端分別與三個導流器的三個連接彎頭的上端對應連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種軸承推進式攪拌淬火裝置，其特征在于所述的淬火油池和三個油推進器可設置在一個敞口的外護筒內(nèi)。
全文摘要
一種軸承推進式攪拌淬火裝置，包括一個淬火油池、三個結(jié)構(gòu)相同的油推進器和三個結(jié)構(gòu)相同的導流器，三個油推進器沿圓周方向等距離設置在淬火油池處，三個導流器在淬火油池底部沿圓方向等距離布設，三個導流器的導流筒順圓周方向，并向上有30度仰角。油推進器由輸油筒、推進器轉(zhuǎn)軸、推進器葉片、圓柱形接頭和沖壓彎頭等部件裝配成，三個油推進器的輸油筒上部的進油孔分別通過管路與淬火油池上的出油孔對應連接。三個油推進器的沖壓彎頭分別經(jīng)淬火油池下部的三個彎頭通孔與三個導流器的連接彎頭對應連接。本發(fā)明提高了大型軸承的淬火硬度和硬度均勻性，提高了軸承質(zhì)量和使用壽命。
文檔編號C21D1/64GK102758069SQ20111007465
公開日2012年10月31日 申請日期2011年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月28日
發(fā)明者王國增, 王衍濤, 范佳明 申請人:大連國威軸承股份有限公司