專利名稱：端面磨床磨削砂輪自動補(bǔ)正控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體說是一種端面磨床磨削過程中砂輪自動補(bǔ)正控制方法及系統(tǒng)。更具體說是一種對磨削過程砂輪磨損量的實(shí)時檢測，并根據(jù)砂輪的實(shí)際磨損量進(jìn)行自動補(bǔ)正的控制方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前對磨削砂輪的補(bǔ)正采用的是一種固定補(bǔ)正量的方式，這種方式存在2個問題1.不能根據(jù)砂輪在磨削過程中實(shí)際的磨損量進(jìn)行補(bǔ)正；2.不能及時有效的進(jìn)行砂輪補(bǔ)正，影響了磨削工件的質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，針對傳統(tǒng)的砂輪補(bǔ)正方式存在的問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種采用實(shí)時檢測磨削過程砂輪的磨損量，并反饋給可編程控制器，可編程控制器根據(jù)設(shè)定的要求及算法，將控制信號傳送到運(yùn)動控制器，運(yùn)動控制器通過控制伺服控制器進(jìn)而控制伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)磨削砂輪的自動補(bǔ)正的方法。具體方案如下一種端面磨床磨削砂輪自動補(bǔ)正控制方法，其特征在于包括以下步驟(1).信號的檢測通過定寸裝置實(shí)時檢測砂輪的磨損量；(2).信號的處理將檢測的磨損量信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字量信號，并傳送到可編程控制器；(3).信號的傳送可編程控制器通過設(shè)定的控制要求及算法將信號傳送到運(yùn)動控制器；(4).動作執(zhí)行運(yùn)動控制器發(fā)送指令到伺服控制器進(jìn)而控制伺服電機(jī)進(jìn)行自動補(bǔ)正。本實(shí)用新型還公開一種實(shí)現(xiàn)上述方法的系統(tǒng)，包括砂輪磨損量信號的檢測裝置、 磨損量信號的處理裝置、可編程控制器、運(yùn)動控制器、伺服控制系統(tǒng)；所述砂輪磨損量信號的檢測裝置包括測量器以及傳輸線；所述磨損量信號的處理裝置采用模擬信號轉(zhuǎn)換數(shù)字信號模塊；所述伺服控制系統(tǒng)包括伺服控制器和伺服電機(jī)；所述砂輪磨損量信號的檢測裝置實(shí)時檢測磨削過程砂輪的磨損量，所述磨損量信號的處理裝置將采集到的砂輪磨損量由模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號并反饋給可編程控制器，可編程控制器根據(jù)設(shè)定的要求及算法，將控制信號傳送到運(yùn)動控制器，運(yùn)動控制器通過控制伺服控制器進(jìn)而控制伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)磨削砂輪的自動補(bǔ)正。所述砂輪磨損量信號的檢測裝置的測量器以及傳輸線可采用東精公司的 E-DT-17;3H測量器；所述磨損量信號轉(zhuǎn)換模塊采用三菱公司的Q64AD模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊；所述可編程控制器采用三菱公司的Q02H編程控制器，所述運(yùn)動控制器采用三菱公司的Q172運(yùn)動控制器；所述伺服控制系統(tǒng)采用三菱公司的MR-J2S伺服控制器；所述伺服電機(jī)采用三菱公司的HC-KFS伺服電機(jī)。[0011]本實(shí)用新型的有益效果通過實(shí)時檢測磨削過程砂輪的磨損量及時而有效的將砂輪的磨損量得到了精確的補(bǔ)正，改善了傳統(tǒng)固定量的補(bǔ)正方式，提高了工件的加工精度，保證了磨削工件的質(zhì)量。

圖1為本實(shí)用新型的原理圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖具體說明本實(shí)用新型，如圖1所示，本實(shí)用新型包括砂輪磨損量信號的檢測裝置、磨損量信號的處理裝置、可編程控制器、運(yùn)動控制器、伺服控制系統(tǒng)；所述砂輪磨損量信號的檢測裝置包括測量器以及傳輸線；所述磨損量信號的處理裝置采用模擬信號轉(zhuǎn)換數(shù)字信號模塊；所述伺服控制系統(tǒng)包括伺服控制器和伺服電機(jī)；所述砂輪磨損量信號的檢測裝置實(shí)時檢測磨削過程砂輪的磨損量，所述磨損量信號的處理裝置將采集到的砂輪磨損量由模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號并反饋給可編程控制器，可編程控制器根據(jù)設(shè)定的要求及算法，將控制信號傳送到運(yùn)動控制器，運(yùn)動控制器通過控制伺服控制器進(jìn)而控制伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)磨削砂輪的自動補(bǔ)正。所述砂輪磨損量信號的檢測裝置的測量器以及傳輸線可采用東精公司的 E-DT-173H測量器；所述磨損量信號的處理裝置采用三菱公司的Q64AD模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊；所述可編程控制器采用三菱公司的Q02H編程控制器，所述運(yùn)動控制器采用三菱公司的Q172運(yùn)動控制器；所述伺服控制系統(tǒng)采用三菱公司的MR-J2S伺服控制器；所述伺服電機(jī)采用三菱公司的HC-KFS伺服電機(jī)。本實(shí)用新型中的檢測裝置、信號轉(zhuǎn)換模塊、可編程控制器、運(yùn)動控制器、伺服控制器、伺服電機(jī)并不僅僅限于以上幾種，只要是能滿足本實(shí)用新型目的的產(chǎn)品均可使用。本實(shí)用新型的原理是所述砂輪磨損量信號的檢測裝置實(shí)時檢測磨削過程砂輪的磨損量，所述磨損量信號的處理裝置將采集到的砂輪磨損量由模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號并反饋給可編程控制器，可編程控制器根據(jù)設(shè)定的要求及算法，將控制信號傳送到運(yùn)動控制器，運(yùn)動控制器通過控制伺服控制器進(jìn)而控制伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)磨削砂輪的自動補(bǔ)正。
權(quán)利要求1.一種端面磨床磨削砂輪自動補(bǔ)正控制系統(tǒng)，其特征在于包括砂輪磨損量信號的檢測裝置、磨損量信號的處理裝置、可編程控制器、運(yùn)動控制器、伺服控制系統(tǒng)；所述砂輪磨損量信號的檢測裝置包括測量器以及傳輸線；所述磨損量信號的處理裝置采用模數(shù)信號轉(zhuǎn)換模塊；所述伺服控制系統(tǒng)包括伺服控制器和伺服電機(jī)；所述砂輪磨損量信號的檢測裝置實(shí)時檢測磨削過程砂輪的磨損量，所述磨損量信號的處理裝置將采集到的砂輪磨損量由模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號并反饋給可編程控制器，可編程控制器根據(jù)設(shè)定的要求及算法，將控制信號傳送到運(yùn)動控制器，運(yùn)動控制器通過控制伺服控制器進(jìn)而控制伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)磨削砂輪的自動補(bǔ)正。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于所述砂輪磨損量信號的檢測裝置的測量器以及傳輸線采用東精公司的E-DT-173H測量器；所述磨損量信號的處理裝置采用三菱公司的Q64AD模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊；所述可編程控制器采用三菱公司的Q02H編程控制器，所述運(yùn)動控制器采用三菱公司的Q172運(yùn)動控制器；所述伺服控制系統(tǒng)采用三菱公司的MR-J2S系列伺服放大器；所述伺服電機(jī)采用三菱公司的HC-KFS伺服電機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種端面磨床磨削砂輪自動補(bǔ)正控制系統(tǒng)，包括砂輪磨損量信號的檢測裝置、磨損量信號的處理裝置、可編程控制器、運(yùn)動控制器、伺服控制系統(tǒng)；所述砂輪磨損量信號的檢測裝置包括測量器以及傳輸線；所述磨損量信號的處理裝置采用模數(shù)信號轉(zhuǎn)換模塊；所述伺服控制系統(tǒng)包括伺服控制器和伺服電機(jī)；本實(shí)用新型的有益效果通過實(shí)時檢測磨削過程砂輪的磨損量及時而有效的將砂輪的磨損量得到了精確的補(bǔ)正，改善了傳統(tǒng)固定量的補(bǔ)正方式，提高了工件的加工精度，保證了磨削工件的質(zhì)量。
文檔編號B24B51/00GK202114562SQ201120192468
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月9日
發(fā)明者姜濱, 張松, 楊琳, 鄭師光, 鄭高旗 申請人:沈陽海默數(shù)控機(jī)床有限公司